Десять лет Воздушно-космическим силам России

Сегодня исполняется ровно десять лет с момента старта самостоятельной истории Воздушно-космических сил России — одного из ключевых элементов национальной безопасности. Именно 1 августа 2015 года, после слияния ВВС и войск воздушно-космической обороны, в стране появился новый род войск, собравший под единым руководством авиацию, силы ПВО-ПРО и космические подразделения.

За десятилетие ВКС прошли путь стремительных изменений и технического обновления. Сейчас в их составе — новейшие стратегические, дальние и фронтовые бомбардировщики (Ту-160, Ту-22М3, Су-34, Су-24), современные истребители (Су-57, Су-35, МиГ-31, МиГ-29), военно-транспортная авиация (Ил-76МД, Ан-124, Ми-8МТВ), а также специализированные воздушные суда дозаправки, разведки и спасения.

Парк армейской авиации представлен боевыми вертолётами Ка-52, Ми-28Н, Ми-8, используемыми для оперативно-тактических задач.

Технический "зонтик" ВКС — это эшелонированная система ПВО, включающая зенитные комплексы С-400, С-300, "Панцирь-С" и радиолокационные станции, способные видеть воздушные цели на высотах свыше 50 км и дальностях до 300 км.

Каждый день, ВКС России выполняет ключевую роль в достижении всех целей спецоперации на Украине, где личный состав демонстрирует профессионализм и мужество. Сегодня ВКС — мощный инструмент обороны и гарант суверенитета страны, оставаясь одним из самых технологичных и мобильных инструментов российских Вооружённых сил.

АО "Авиасалон" искренне поздравляет всех ныне служащих и ветеранов ВКС России! Желаем успешного выполнения всех миссий и чтобы количество взлётов было равно количеству посадок!

📷 МАКС

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

“Нам такого добра не надо”: Индия заявила США, что не заинтересована в закупке истребителей F-35

По данным источников агентства Bloomberg, Индия отдала предпочтение совместным разработкам оборудования военного назначения.

“Индия проинформировала США, что не стремится закупать истребители F-35 (...) правительство премьер-министра Индии Нарендры Моди более заинтересовано в партнерстве, направленном на совместную разработку и производство военного оборудования внутри страны”, – передает агентство со ссылкой на осведомленное источники.

Интересно, если это является частью очередного “индийского танца тендеров и бубнов”, или ответной реакцией на введение Дональдом Трампом 25-процентной пошлины на товары из Индии?

И ведь эти тарифы были введены на фоне апрельских заявлений американского вице-президента Джей Ди Вэнса заявил о желании США, чтобы Индия покупала у страны больше вооружений, в том числе истребители F-35.

👍@wingsofwar

Не вписался в поворот... интересно, получится ли сказать техсоставу, что так и было?

Или это новая программа ВМФ США по снижению массы "Черных Ястребов"?

👍@wingsofwar

B-21 Raider: дилемма на 203.000.000.000 долларов, перед которой стоят США

Окрещенный американцами как “бомбардировщик шестого поколения”, этот аппарат был создан как более бюджетная замена уже классического B-2, ожидаемая стоимость которого будет составлять $692 млн за борт против $2 млрд в случае “Спирита”.

Казалось бы, стоимость примерно в три раза ниже, но есть один нюанс — планируется закупка сотни таких самолетов, а общая стоимость программы может легко перевалить за $200 млрд, а это уже серьезный вопрос, даже для Пентагона с его астрономическим бюджетом.

Напомним, что программа B-2 обошлась американскому бюджету в $44 млрд, но и серия выпуска составила всего 21 единицу.

В контексте ежегодного бюджетного дефицита, который подкрадывается к $2 трлн, это может оказаться неприятностью, так как есть ещё один нюанс.

Согласно подписанному с Northrop Grumman контракту, лишь первые 21 бортов будут приобретены по фиксированной цене, а все последующие будут предметом переговоров, хотя впоследствии компания и правительство установили максимальные цены на дополнительные 19 самолетов, хотя и не уточняется, что это за цены.

Ввиду всего вышеизложенного, сколько B-21 Raider будет произведено? Ждем ваши прогнозы в комментариях!

👍@wingsofwar