ВВС Индии к концу 2026 года намереваются сформировать три эскадрильи истребителей Tejas Mk1A

Как сообщает Scramble Magazine, индийские ВВС объявили об этом на фоне решения проблемы с поставкой двигателей GE F404. В соответствии с пересмотренным графиком, компании HAL с августа будет поставляться по одному двигателю в месяц, а с октября – по два двигателя в месяц.

В общей сложности, планируются приобрести 180 самолетов Tejas Mk1A. Подписанный в феврале 2021 года контракт предусматривал закупку 83 самолетов (73 одноместных истребителя и 10 двухместных учебных), а в последствии был одобрен заказ на еще 97 самолетов, который находится сейчас на стадии реализации.

🏭 Hindustan Aeronautics Limited расширяет свои производственные мощности с целью увеличения объема производства самолетов с нынешних 16 единиц в год, до 24 единиц к 2026-2027 годам, а к 2030 году планирует выпускать 30 самолетов в год. Наращивание объемов производства, как ожидается, позволит уложиться в заявленные сроки выполнения обоих заказов.

❗️ Стандартная истребительная эскадрилья ВВС Индии состоит из 16-18 самолетов, плюс резерв для обучения и на случай авиаинцидентов. В совокупности два контракта на Mk1A обеспечат ВВС Индии примерно десять полноценных эскадрилий.

🚫 При этом, учитывая то количество проблем, через которые сейчас проходит программа Tejas Mk1A, стоит смотреть на эти планы со здоровой толикой скептицизма.

👍@wingsofwar

Американская компания представила свою версию Гераней

Griffon Aerospace “разработала” БПЛА камикадзе, который похож на точную копию российской Герань-2 и иранского Shahed. В американском обличии, он называется MQM-172 Arrowhead, у него модульная боевая нагрузка, максимальная масса которой составляет 45 кг.

Компания утверждает, что его основной задачей будет выполнять роль мишени для учений, однако также подчеркивается, что его можно сконфигурировать под ударные задачи (и вероятнее всего, только для них он и будет применяться).

Забавно, что несмотря на очевидное сходство с уже существующими платформами, в компании заявили, что Arrowhead был создан с нуля самостоятельно.

Сообщается, что американская Герань уже прошла испытания (на Украине, ред.) и уже готова для поступления на вооружение.

👍@wingsofwar

После неудавшейся покупки UH-60 Black Hawk, Малайзия вновь ищет вертолёты для своих ВВС

Куала-Лумпур вновь ищет новые вертолёты для Королевских ВВС Малайзии, поскольку сделка по поставке вертолетов Sikorsky, по всей видимости, сорвалась.

Малайзийские СМИ сообщают, что министерство обороны предлагает взять в лизинг вертолёты на пятилетний срок за $44 млн. Потенциальные участники тендера должны ответить на уведомление о контракте до 26 сентября.

Ожидается, что новые вертолёты частично восполнят пробел в парке винтокрылых аппаратов, возникший в результате вывода из эксплуатации в 2020 году устаревших Sikorsky S-61A Nuri, принадлежащих военно-воздушным силам.

В мае 2023 года МО подписало соглашение на сумму $44 млн с местной компанией Aerotree Defence & Services на поставку четырех UH-60A+. Сообщается, что сделка сорвалась, после того, как компания не смогла поставить вертолёты в конце прошлого года.

👍@wingsofwar

ВВС США вновь обратили взор на танкер нового поколения

Сообщается, что военно-воздушные силы США обращаются к промышленности за предложениями по конструкции планера для Системы Воздушной Дозаправки Нового Поколения (NGAS) после пересмотра первоначальной концепции, выдвинутой в прошлом году бывшим министром ВВС Фрэнком Кендаллом.

В запросе на информацию (RFI), опубликованном 15 августа, не содержится никаких подробностей о текущих планах ВВС США по созданию нового танкера. Приложение с подробностями имеет штамп “контролируемая несекретная информация”, что ограничивает доступ к нему лишь небольшому кругу заинтересованных сторон.

Запрос на информацию поступил через четыре месяца после того, как генерал-майор Джозеф Кункель, директор по проектированию, интеграции и военным играм в подразделения ВВС отвечающего за перспективные разработки, рассказал о переходе от концепции NGAS к подходу, основанному на семействе систем.

Однако, перед уходом с должности в прошлом году Кендалл продвигал другую концепцию, основанную на большом стелс-самолёте, изначально задуманного как танкер.

Первый запрос информации (RFI) ВВС США, связанный с NGAS, появился 2 марта 2023 года. В нем отрасль просили представить концепции эксплуатации танкера будущего в условиях боевых действий. Затем последовали запросы информации о силовой установке в мае 2024 года и о бортовых системах в ноябре прошлого года.

Программа NGAS должна войти в стадию разработки по мере завершения производства самолетов Boeing KC-46 и начала закупок потенциального последующего танкера, созданного на базе коммерческого авиалайнера. Новый самолет заменит ранее снятые с эксплуатации танкеры McDonnell-Douglas KC-10 и все еще эксплуатируемые танкеры Boeing KC-135.

👍@wingsofwar

🌅 Утренние «Буревестники»

Что-то вроде продолжения вчерашней новости про переход сверхзвук и ударную волну от пилотажной группы Thunderbirds (рус. Буревестники) ВВС США.

Кажется это была одна из лучших точек в Чикаго для наблюдения за их выступлением!

🛫️️ AviaNews

Израиль планирует расширить свой флот танкеров KC-46

Сообщается о намерении Тель-Авива приобрести два дополнительных самолета-заправщика, доведя общее количество заказываемых аппаратов до шести бортов. Общая стоимость контракта будет составлять $500 млн.

Покупка будет осуществляться в рамках программы "Иностранные военные продажи" (FMS). Большая часть средств на закупку будет предоставлена США по программе "Иностранное военное финансирование" (FMF).

Как уже принято, Израиль оснастит самолеты собственным бортовыми системами и адаптирует их под оперативные требования своих военно-воздушных сил.

Обновление флота танкеров является основополагающим для ВВС Израиля, так как средний возраст KC-707 (которые являются основой этого флота) составляет более 50 лет. В распоряжении Израиля также есть семь KC-130H, которым в среднем по 49 лет.

На сегодняшний день страна ещё не получила ни одного из заказанных прежде четырех KC-46.

👍@wingsofwar

Малайзия рассмотрит вопрос приобретения новых истребителей у Франции, США или России

На фоне сохраняющейся неопределенности в отношении закупки подержанных F/A-18 Hornet из наличия ВВС Кувейта, министр обороны Малайзии Мохамед Халед Нордин, заявил, что покупки кувейтских истребителей является частью более масштабной задачи правительства по замене парка истребителей ВВС Малайзии новыми самолетами к 2040 году.

“Мы можем рассмотреть возможность приобретения новых истребителей пятого поколения у Франции, США или России. Процесс оценки будет длительным, и окончательные рекомендации могут быть вынесены только к 2033 или 2034 году”, – заявил министр, выступая 19 августа в парламенте Малайзии.

Халед подтвердил, что в следующем месяце в Кувейт отправится делегация ВВС Малайзии, чтобы осмотреть самолеты и оценить их техническое состояние.

Однако он уточнил, что передача кувейтских F/A-18D может состояться только после того, как сам Кувейт получит из США новые F/A-18E/F Super Hornet, cроки передачи которых пока неизвестны. Таким образом, график предполагаемых поставок F/A-18D Малайзии может значительно затянуться.

Относительно новых истребителей пятого поколения, о которых упомянул М.Халед, очевидно, что будут рассматриваться:

🇫🇷 Dassault Rafale F4 (хотя по факту это поколение 4++)
🇺🇸 Lockheed Martin F-35 Lightning II
🇷🇺 Су-57

В настоящее время парк истребительной авиации Малайзии состоит из российских МиГ-29СЭ/УБ, Су-30МКМ и американских F/A-18D Hornet.

👍@wingsofwar