🇷🇺Вице-президент ОАК Илья Тарасенко дал интервью "РИА Новости" в преддверии выставки LIMA-2019.

Тезисно:
🔹Около трети экспортируемой военной продукции составляет авиационная техника – то есть продукция входящих в ОАК конструкторских бюро и заводов.
🔹Поставка в Малайзию УБС Як-130 весьма вероятна.
🔹Поставка 11 Су-35 в Индонезию подвисла на проработке положений, связанных с офсетными обязательствами и вопросами встречной торговли.
🔹Идет плановая работа по продвижению бомбардировщика Су-32 (экспортный вариант Су-34) на экспорт.
🔹Все контракты на поставку самолетов Як-130 в Мьянму реализованы.

https://news.1rj.ru/str/wingsofwar/2401

Дамбиев совместно с Военным Осведомителем обнаружили прошлогодние видеозаписи испытаний концепта(?) этого БЛА.

Посмотрите, весьма занятно:
https://www.youtube.com/watch?v=8W5ftW_PI6Y
https://www.youtube.com/watch?v=jXekPeTiDUo
https://www.youtube.com/watch?v=v5q--PYfs8Q&t=46s

🇷🇺Летчики истребителей МиГ-29 авиацентра ВКС РФ в Астраханской области отработали технику группового авиационного удара на полигоне Ашулук.

✈️💼Возможную отставку гендиректора ПАО «Ил» Алексея Рогозина нельзя назвать правильным решением: за два года руководства Рогозин-младший все же сумел вдохнуть в кластер военно-транспортной авиации ОАК жизнь, вывести предприятия «Ил», ВАСО, Авиастар-СП, ЭМЗ Мясищева и авиаремонтные заводы из мертвого состояния.

Истина познается в сравнении. До прихода Рогозина дела на предприятиях шли хуже некуда. Важно, что и сотрудники «Ил» оценивают роль Алексея Рогозина достаточно положительно.

Более подробно о нелегкой ситуации в сфере выпуска и ремонта военно-транспортных самолетов: https://news.1rj.ru/str/wingsofwar/2501

✈️25 марта 1971 года впервые поднялся в воздух военно-транспортный самолет Ил-76!

Он разработан в конце 1960-х гг. в опытно-конструкторском бюро Московского машиностроительного завода «Стрела» (ныне - ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина», Москва) под руководством конструктора Г. В. Новожилова.

Самолет принят на вооружение в 1974 году. Эксплуатантами Ил-76 в разное время выступали военно-воздушные силы и десятки транспортных авиакомпаний более чем 40 стран, а также Организация Объединенных Наций. Самолет предназначен для перевозки разных типов грузов, войск, вооружения, боевой техники (в т.ч. танков) с расчетами; доставки войскам срочных грузов; для высадки воздушных десантов, а также для транспортировки раненых.

На базе Ил-76 были построены самолеты для гражданского сектора, самолеты ДРЛО, топливозаправщики, пожарные самолеты и воздушные командные пункты. Всего выпущено более 950 единиц Ил-76 разных модификаций.

7️⃣ 48: 1971-2019 6️⃣
—
Спасибо коллегам @wingsofwar за напоминание о Дне Рождения 76-го!

Но что же стало с первым лётным образцом военно-транспортного Ильюшин Ил-76 с б/н СССР-86712, поднявшимся в воздух 25 марта 1971 года? Находится ли он в музее, как это бывает с первыми лётными образцами на «западе»? Украшает ли он какой-то крупный аэропорт или авиабазу? Нет.

01-01 стоит недалеко от подмосковного аэродрома Чкаловский (CKL) со снятым крылом, рампой, килем и т.д. Стоит? Скажем честно: гниет. Не думаю, что ТАК стоит поступать с родоначальниками целых типов.

С Днём Рождения, 76-й!
—
Фото @ Алексей (другой), Сергей Копцев.

🇫🇷Патрульный противолодочный самолет Dassault Atlantique II в работе.