Кроме угрозы морской блокады уже объявлена воздушная. Так Европейское агентство по безопасности полетов лишило российские авиакомпании сертификатов на полеты в небе стран ЕС.
В запретительном списке: «Аэрофлот», S7, «Волга-Днепр», «Газпром-Авиа», «Уральские авиалинии», «Россия», Utair, «Победа», Red Wings, IFly, Nord Wind, «Якутия», «Ямал», «Алроса», «Авиастар-ТУ», ОАО «Государственная компания 224 летный авиаотряд», корпорация «Иркут», компании «Туполев» и «Бериев», а также учебные центры, сервисные компании и авиация МЧС.

Складывается ощущение, что, пытаясь надавить на Россию, страны ЕС соревнуются в том, кто сильнее ударит по собственной экономике. Так, появились новости о намерениях ввести очередную порцию ограничений: против «Роснефти», «Транснефти» и «Газпромнефти». В планах - заморозка инвестиций в проекты по добыче и разведке всех видов ископаемого топлива, но при этом ведутся переговоры о сохранении импорта нефти из России. И подобная санкционная неразбериха только подогревает панику на внутренних рынках, что уже привело к рекордному росту цен на топливо и сырье в самом Евросоюзе. В результате многие предприятия вынуждены останавливать производство и отправлять сотрудников в режим неполной занятости, потому что больше не могут, в частности, оплачивать счета за газ и закупать изделия из стали. А рядовым гражданам ЕС приходится затягивать пояса: не только понижать температуру в квартирах, но и меньше пользоваться автотранспортом, ведь цены на бензин во многих странах побили многолетние рекорды.

ЕС вводит очередной, уже четвертый по счету, пакет санкций в отношении России. Официально вступают в силу следующие ограничения:

- Приостанавливается действие сертификатов российских предприятий гражданской авиации. В связи с этим отечественные самолеты не смогут летать в Европу, даже если воздушные границы откроют.

- Отменяется режим наибольшего благоприятствования в торговле.

- Крупным компаниям запрещается инвестировать в энергетический сектор России. Закупки сырья при этом продолжатся.

- Предусматривается полный запрет на транзакции с некоторыми российскими госпредприятиями в различных секторах.

- Вводится запрет на поставку в РФ стальной продукции, предметов роскоши, автомобилей дороже 50 тыс. долларов и ювелирных изделий.

⛷ Российские туристы отменили 90 процентов брони в Куршавеле

Запрет на въезд в страны Европейского Союза для ряда российских "олигархов" спровоцировал массовую отмену брони в Куршевеле. Так туристы из РФ отменили 90 процентов броней в отелях и шале.

Напомним, что Франция, как и остальные страны Европы, характеризуется большой долей сферы услуг ( в том числе и туризма) во внутреннем валовом продукте ( всего 71,1% ). Также данная отрасль занимает передовые позиции в обеспечении населения трудовыми местами.

«Я надеюсь, что англичане вернутся, но это не та клиентура. В Куршевеле под нужды российских туристов создана целая инфраструктура, которая оказалась не нужна — туристов из России больше нет. Кто заменит их в этих огромных отелях и шале?» — цитирует Bild местного жителя.

@realindex

«Существуют искренние опасения среди министров финансов по поводу риска кризиса продовольствия в дополнение к энергетическому кризису, который у нас уже есть»- заявил министр экономики и финансов Франции Ле Мэр. Тот самый Ле Мэр, который недавно объявил тотальную войну на уничтожение экономики России

Невероятный рост цен на автомобильное топливо за последние 40 лет поставил команду президента Байдена в затруднительное положение. США - страна автомобилистов, их мнение влияет на процесс выборов, а санкционная авантюра, куда с упоением залезла байденовская администрация, провоцирует невероятную инфляцию. Но ушлые ребята из Белого дома нашли выход - всё валить на Путина. Для этого наняты инфлюэнсеры, блогеры и тиктокеры, в основном, гламурные дурочки, обвиняющие великого и ужасного Путина в росте цен на топливо в Америке.

https://www.foxbusiness.com/markets/white-house-tiktok-stars-putin-gas-prices

Премьер-министр Японии Фумио Кисида принял решение лишить Россию статуса наиболее благоприятствуемой нации в торговле из-за ситуации вокруг Украины, сообщил телеканал NHK.

РЖД увеличивает интенсивность перевозок товаров из Китая. Новый маршрут со сроком доставки контейнеров 18 дней открыт между Шэньчжэнем и Санкт-Петербургом через Казахстан. https://news.1rj.ru/str/Pravdivaya_pravda/272

В Германии на-гора выдали очередное явно политизированное исследование. В нем говорится о том, что отказ от поставок энергоносителей из России может стоить до 3% ВВП. Однако страна – цитата – «должна быстро и решительно снизить свою зависимость от российского газа». Но как же это сделать? Рецепт дается в духе: «огонь горячий, вода мокрая». Отмечается, что закачивать «голубое топливо» нужно летом, импортировав из других стран. О том, что для этого вообще-то нужно иметь терминалы СПГ - ни слова. Зато звучит тезис, что вместо газа также можно использовать, например, уголь для выработки электроэнергии. Но как же быть с планами по закрытию АЭС, которые, как уже было сказано, переносить не будут? И куда вдруг делись громкие воззвания к углеродной нейтральности и звучавшие из каждого утюга призывы к скорейшему внедрению «зеленых технологий»? Вероятно, российский газ оказался все-таки врагом пострашнее, чем глобальное потепление. Ну и финале, разумеется, - традиционная мантра о том, что политика «должна быть направлена на усиление стимулов для скорейшей замены и сохранения ископаемых видов топлива». В общем, данное исследование - яркое доказательство главного противоречия в энергетической стратегии Европы - невозможность сочетания энергонезависимости от России с мероприятиями зелёного энергоперехода.

Топ-менеджмент «Аэрофлота» одномоментно с санкциями в отношении РФ поспешил ретироваться. Ранее страну покинул генеральный директор компании «Победа» Андрей Калмыков. И теперь его примеру последовал замглавы «Аэрофлота» Андрей Панов. И, по мнению главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина, их бегство - вполне закономерный итог. Слишком уж подозрительно компания в последние годы вела свою деятельность: категорически отказывалась закупать российские самолеты, а уже имеющиеся мариновала на земле. Хотя в том же Роскосмосе выкупили несколько дальнемагистральных ТУ-204, привели в порядок и успешно эксплуатируют. И если до конфликтного противостояния с западным миром последствия поступков руководства «Аэрофлота», продиктованные явно меркантильными устремлениями, оставались незамеченными, то теперь становится понятным, что иначе, как государственной изменой это назвать нельзя. Ведь данные действия привели к тому, что большинство находящихся в арсенале авиакомпаний самолетов - иностранные, и они находятся в лизинге. Поэтому введение санкций стало для отечественной сферы авиаперевозок сложнейшим вызовом. Рогозин намекнул, что весь топ-менеджмент «Аэрофлота» за свою не самую прозрачную деятельность следовало бы привлечь к ответственности, чтобы они - цитата - «ответили за всё, а не просто сложили чемоданы и сделали нам ручкой».

Официально доказано, что «Омскэлектро» осваивало миллиарды, выделенные президентом на капремонт домов омичей, через фирмы-прокладки. «Коммерческие вести» приводят цитаты из акта налоговой службы, в котором говорится, что договорные отношения предприятия с несколькими компаниями (ООО «Фортуна», ООО «Развитие») по восстановлению многоэтажек - цитата - «носили фиктивный характер и фактически имели направленность только на получение необоснованной экономии в виде вычетов по НДС…». Всплыл данный факт в арбитражном суде, по запросу… самого же «Омскэлектро». Таким образом, у нас на глазах произошло чистосердечное признание в совершении преступления. И очевидно, что Жуковский - уже одной ногой в тюрьме. В связи с этим возникает вопрос: последуют ли кадровые решения со стороны нового мэра Омска? Ведь получается, что один из ключевых городских активов находится в руках фактически криминальной личности - руководителя, распылившего в известные карманы федеральные дотации. А в современных реалиях наличие подобных элементов в команде грозит серьезными последствиями, вплоть до уголовной ответственности, любому градоначальнику или губернатору. Ведь страна находится в условиях небывалого конфликтного противостояния с коллективным Западом. При санкционном давлении имеющиеся бюджетные ресурсы становятся все ценнее, а потому, внимание федерального центра к эффективности их расходования на местах неизбежно будет усилено. Очевидно, что коррупционная направленность местечковых чиновников, по сути, формирует пятую колонну, помогая врагам подрывать экономическое благополучие страны.

Ситуация с американскими гособлигациями всегда рассматривалась специалистами в качестве индикатора глобальных рисков. И в росте доходности 10-летних US Treasuries до максимума с июля 2019 года (на пике они стоили 2,163% годовых) можно заметить тревожный сигнал для всей мировой экономики. Доминирование США, похоже, подходит к концу. Почему? Рост доходности 10-летних US Treasuries - следствие распродажи долговых бумаг. Очевидно, инвесторам нужны деньги для решения текущих проблем. И чем лучше развивается экономика, тем меньше необходимость в покупке защитных активов, коими являются бонды, и наоборот. Для того, чтобы экономике помочь, ФРС США придется прибегать к ужесточению монетарной политики. А это, во-первых, приведет к тому, что «дешевых денег» в финансовой системе станет меньше, и компаниям будет сложнее развиваться, финансировать инвестпроекты и т.д. Во-вторых, станет дороже обслуживать госдолг, составляющий уже $30,3 трлн, что при высокой инфляции становится сложнейшим вызовом. Ведь просто так безболезненно печатный станок не запустишь, и необходимое количество Франклинов и Линкольнов не выпустишь. И есть риск, что из-за ситуации на внешнем фронте ситуация еще сильнее усугубится. Ведь почему США так рьяно давит на Китай, пытаясь заполучить его в свои союзники? Дело в том, что Поднебесная – один из лидеров по вложениям в Treasuries, на втором месте после Японии. И Пекин вполне может приказать, например, замедлить покупку бондов или даже начать их распродажу. В общем, совсем не исключено, что мы станем свидетелями заката некогда великой «империи доллара».

Действия Запада отчетливо демонстрируют крах священной неприкосновенности частной собственности и опасность ведения там бизнеса, сообщил Песков.

Действия Запада по отношению к российскому крупному бизнесу можно назвать только бандитизмом на государственном уровне, добавил Песков.

Народ России сможет отличить патриотов от предателей, такое очищение общества только укрепит страну, заявил Путин. По его словам, Запад делает ставку на "пятую колонну" в России, пытается расколоть общество.

ЕСПЧ решил приостановить рассмотрение всех жалоб против России в связи с ее выходом из Совета Европы.

Российские власти заявляют, что уже принятые решения ЕСПЧ в России будут выполняться — при условии, что они не противоречат российской Конституции.

16 марта Российская Федерация официально перестала быть членом Совета Европы. Флаг страны перед зданием организации был спущен.

Ключевую роль в преодолении текущих проблем должен сыграть частный бизнес, - заявил президент РФ Владимир Путин. Беспрецедентные антироссийские санкции Запада он назвал «экономическим блицкригом». Однако «взять нахрапом» Россию не получилось, поэтому попытки усилить давление на страну, очевидно, будут продолжаться. Впрочем, отечественная экономика, уверен президент, «обязательно адаптируется к изменившимся реалиям». Для этого потребуются глубокие структурные реформы, и новая форма развития будет основана, прежде всего, на хорошо организованном частный бизнесе, способном «за короткое время перестроить логистику, найти новых поставщиков, нарастить выпуск востребованной продукции».

«На внешнее давление мы должны ответить максимальной предпринимательской свободой и поддержкой деловой инициативы», - отметил глава государства и поручил правительству, силовым ведомствам и надзорным органам «снять административные, регуляторные неоправданные барьеры».