Forwarded from Минтранс России
📹Прямая трансляция научно-практической конференции Минтранса России и Российской академии наук, посвященной 150-летию со дня рождения великого русского ученого-транспортника Владимира Николаевича Образцова.
Начало — в 11.00.
Начало — в 11.00.
👍17
Мероприятие прошло в Центре Событий РБК. Форум проводится с 2020 года в рамках Премии Digital Leaders и собирает более 300 собственников бизнеса, руководителей по инновациям, цифровой трансформации и маркетингу ведущих отечественных и международных компаний.
В этом году в программе форума участники обсудили вопросы цифровой трансформации в разных сферах, кибербезопасность как ключевой фактор цифровизации, тренды и развитие цифровой грамотности, инструментарий digital-маркетинга, цифровой анализ инвестиционных стратегий и влияние искусственного интеллекта на различные отрасли.
Представитель ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» – директор Центра компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли Сергей Половников принял участие в панельной дискуссии «Человек и закон. Как в современном мире дипфейков выстроить систему правил».
Подробнее на нашей странице ВК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🔥4
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
В новосибирском «Экспоцентре» проходит XI Международный Сибирский транспортный форум
В рамках пленарного заседания участники обсудили ключевые приоритеты и задачи транспортного развития для качественного роста экономики России.
Советник Президента РФ, специальный представитель Президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин рассказал о текущем состоянии транспортной отрасли Сибирского региона:
«Пришло время поговорить о логистике более глобально и на перспективу. Сейчас существенная часть грузопотока проходит через Сибирь и Дальний Восток. Сибирь является не только транзитным, но и грузообразующим регионом. Эта новая логистическая конструкция вносит существенные изменения».
В рамках форума прошел круглый стол, на котором обсуждались современные подходы в развитии рельсового транспорта в российских городах. Эксперты рассмотрели такие темы как программа развития городского электротранспорта, модернизация инфраструктуры рельсового транспорта и интеграция различных его видов в городское пространство.
Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Сергей Семенов рассказал о проводимой Министерством работе:
«Что касается программы ГЭТ, мы выступаем как с инициативой продления программы и расширения географии городов, так и с предложением по выделению дополнительных средств на инфраструктуру».
Трехдневная деловая программа форума включает в себя ряд мероприятий, непосредственно связанных с обсуждением вопросов развития транспортной инфраструктуры.
В новосибирском «Экспоцентре» проходит XI Международный Сибирский транспортный форум
В рамках пленарного заседания участники обсудили ключевые приоритеты и задачи транспортного развития для качественного роста экономики России.
Советник Президента РФ, специальный представитель Президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин рассказал о текущем состоянии транспортной отрасли Сибирского региона:
«Пришло время поговорить о логистике более глобально и на перспективу. Сейчас существенная часть грузопотока проходит через Сибирь и Дальний Восток. Сибирь является не только транзитным, но и грузообразующим регионом. Эта новая логистическая конструкция вносит существенные изменения».
В рамках форума прошел круглый стол, на котором обсуждались современные подходы в развитии рельсового транспорта в российских городах. Эксперты рассмотрели такие темы как программа развития городского электротранспорта, модернизация инфраструктуры рельсового транспорта и интеграция различных его видов в городское пространство.
Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Сергей Семенов рассказал о проводимой Министерством работе:
«Что касается программы ГЭТ, мы выступаем как с инициативой продления программы и расширения географии городов, так и с предложением по выделению дополнительных средств на инфраструктуру».
Трехдневная деловая программа форума включает в себя ряд мероприятий, непосредственно связанных с обсуждением вопросов развития транспортной инфраструктуры.
👍19❤1
Директор Центра компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Сергей Половников: «Безопасность персональных данных. Передать нельзя ограничить»
На форуме «Время цифры» состоялась дискуссия на тему «Цифровая крепость: обеспечение защиты от киберугроз», в ходе которой Сергей Половников рассказал о возможностях обеспечения безопасности персональных данных.
По словам спикера, очень часто бизнес предъявляет существенные требования к анализу данных. Бизнесу необходимо знать – кто покупает и где, в какое время, какие предпочтения у его клиентов. Это нужно для прогнозирования спроса и возможности предлагать дополнительные услуги. Вопрос персонализации информации очень важен, но при этом нельзя нарушать законодательные нормы. Где та граница, которую нельзя переходить? Как деперсонализировать данные при их последующей обработке?
В части деперсонализации данных Сергей Половников предлагает следующие решения:
✔️ замена части персональных данных, позволяющих идентифицировать субъекта, введение идентификаторов;
✔️ обобщение и изменение значений атрибутов персональных данных или удаление части сведений, позволяющих идентифицировать субъекта;
✔️ декомпозиция: разделение множества атрибутов персональных данных на несколько подмножеств и создание таблиц, устанавливающих связи между подмножествами (таблицы связей) с последующим раздельным хранением записей, соответствующих подмножествам этих атрибутов;
✔️ перемешивание (перестановка) отдельных значений или групп значений атрибутов персональных данных между собой.
Подробнее на нашей странице ВК
На форуме «Время цифры» состоялась дискуссия на тему «Цифровая крепость: обеспечение защиты от киберугроз», в ходе которой Сергей Половников рассказал о возможностях обеспечения безопасности персональных данных.
По словам спикера, очень часто бизнес предъявляет существенные требования к анализу данных. Бизнесу необходимо знать – кто покупает и где, в какое время, какие предпочтения у его клиентов. Это нужно для прогнозирования спроса и возможности предлагать дополнительные услуги. Вопрос персонализации информации очень важен, но при этом нельзя нарушать законодательные нормы. Где та граница, которую нельзя переходить? Как деперсонализировать данные при их последующей обработке?
В части деперсонализации данных Сергей Половников предлагает следующие решения:
Подробнее на нашей странице ВК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🔥1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В ходе сессии «Практика применения электронных перевозочных документов в программных продуктах 1С» Илья Перевалов рассказал о создании, внедрении и развитии Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), разработчиком которой является ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», а оператором – Минтранс России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🔥1👏1
Перспективы внедрения электронного документооборота на транспорте обсудили в Новосибирске
Особенности и преимущества перехода на электронный документооборот на транспорте, примеры успешного внедрения, а также перспективы этого направления обсудили на сессии «Практика применения электронных перевозочных документов в программных продуктах 1С», прошедшей в рамках Международного Сибирского транспортного форума в Новосибирске.
Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов рассказал о создании, внедрении и развитии Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), разработчиком которой является ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», а оператором – Минтранс России.
Подробнее на нашем сайте
Особенности и преимущества перехода на электронный документооборот на транспорте, примеры успешного внедрения, а также перспективы этого направления обсудили на сессии «Практика применения электронных перевозочных документов в программных продуктах 1С», прошедшей в рамках Международного Сибирского транспортного форума в Новосибирске.
Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов рассказал о создании, внедрении и развитии Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), разработчиком которой является ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», а оператором – Минтранс России.
Подробнее на нашем сайте
👍17❤1🔥1
Больше технологий и больше вопросов: в Москве обсудили, как цифровые технологии приживаются на транспорте
В Москве состоялась конференция «Цифровизация на транспорте», организованная редакцией РЖД-Партнер. Участники рынка грузоперевозок, общественных организаций и отраслевые эксперты собрались, чтобы обсудить введение цифровых решений и электронного документооборота на транспорте – от железных дорог до морского и речного транспорта.
Среди вопросов, поднятых спикерами и участниками конференции, были: электронное взаимодействие на мультимодальных маршрутах, обмен сопровождающими перевозки документами в электронном виде, перспективы внедрения Национальной цифровой транспортно-логистической платформы, взаимодействие железнодорожного перевозчика и операторов морских терминалов, переход на российское программное обеспечение в транспортной отрасли и защита от хакерских атак, оформление электронного морского коносамента, совершенствование управления движением на сети РЖД: ДМЗИ, СКПП и так далее.
«Количество хакерских атак на объекты критической инфраструктуры растет, осуществлять их на порядок проще», – заявил на конференции директор Центра компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Сергей Половников. – «В первую очередь это связано с программами-шифровальщиками, с применением искусственного интеллекта для хакерских атак. В текущей ситуации в России [чаще происходят] целевые атаки на конкретные объекты инфраструктуры, в том числе на объекты транспортной критической инфраструктуры. То, что по всем объектам транспорта есть требование по импортозамещению, открывает нишу для целевых атак, с учетом тех уязвимостей в отечественном ПО, которые на настоящий момент еще существуют».
Порог входа для хакерских атак низкий, так как много процессов автоматизировано, отметил эксперт. Что делать для защиты? Сергей Половников предложил обратиться к базовым принципам: использовать эффективные технические средства защиты, не использовать простые пароли, контролировать безопасность информационных систем, уделять внимание пользователям. «Порядка 85% успеха хакерских атак, по нашим оценкам, связаны с человеческим фактором», – пояснил эксперт.
Источник: https://www.rzd-partner.ru/
В Москве состоялась конференция «Цифровизация на транспорте», организованная редакцией РЖД-Партнер. Участники рынка грузоперевозок, общественных организаций и отраслевые эксперты собрались, чтобы обсудить введение цифровых решений и электронного документооборота на транспорте – от железных дорог до морского и речного транспорта.
Среди вопросов, поднятых спикерами и участниками конференции, были: электронное взаимодействие на мультимодальных маршрутах, обмен сопровождающими перевозки документами в электронном виде, перспективы внедрения Национальной цифровой транспортно-логистической платформы, взаимодействие железнодорожного перевозчика и операторов морских терминалов, переход на российское программное обеспечение в транспортной отрасли и защита от хакерских атак, оформление электронного морского коносамента, совершенствование управления движением на сети РЖД: ДМЗИ, СКПП и так далее.
«Количество хакерских атак на объекты критической инфраструктуры растет, осуществлять их на порядок проще», – заявил на конференции директор Центра компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Сергей Половников. – «В первую очередь это связано с программами-шифровальщиками, с применением искусственного интеллекта для хакерских атак. В текущей ситуации в России [чаще происходят] целевые атаки на конкретные объекты инфраструктуры, в том числе на объекты транспортной критической инфраструктуры. То, что по всем объектам транспорта есть требование по импортозамещению, открывает нишу для целевых атак, с учетом тех уязвимостей в отечественном ПО, которые на настоящий момент еще существуют».
Порог входа для хакерских атак низкий, так как много процессов автоматизировано, отметил эксперт. Что делать для защиты? Сергей Половников предложил обратиться к базовым принципам: использовать эффективные технические средства защиты, не использовать простые пароли, контролировать безопасность информационных систем, уделять внимание пользователям. «Порядка 85% успеха хакерских атак, по нашим оценкам, связаны с человеческим фактором», – пояснил эксперт.
Источник: https://www.rzd-partner.ru/
👍17🔥1👏1
Forwarded from Роман Старовойт
Друзья, решил продолжить работу на данной площадке и сегодня завел свой новый Телеграм-канал. Как вы знаете, свой предыдущий канал я передал врио губернатора Курской области Алексею Смирнову.
Буду рад здесь делиться самыми актуальными, важными и оперативными новостями транспортного комплекса на посту министра транспорта.
Сегодня вы наверняка уже слышали о кадровых решениях Правительства РФ относительно нашего ведомства. Хотел бы подчеркнуть, что это не глобальные, а точечные донастройки кадрового состава для решения новых задач, поставленных перед нами Президентом России и Правительством РФ.
Хочу поблагодарить своих коллег за ту работу, которую они выполняли и помогли отрасли добиться серьезных успехов в таких непростых геополитических реалиях.
Новые люди — с которыми мне предстоит работать — большие профессионалы, имеющие уникальный опыт работы в транспортной сфере. Хочу пожелать удачи на новых ответственных должностях.
Будем и дальше сообща работать во благо страны и наших граждан!
Буду рад здесь делиться самыми актуальными, важными и оперативными новостями транспортного комплекса на посту министра транспорта.
Сегодня вы наверняка уже слышали о кадровых решениях Правительства РФ относительно нашего ведомства. Хотел бы подчеркнуть, что это не глобальные, а точечные донастройки кадрового состава для решения новых задач, поставленных перед нами Президентом России и Правительством РФ.
Хочу поблагодарить своих коллег за ту работу, которую они выполняли и помогли отрасли добиться серьезных успехов в таких непростых геополитических реалиях.
Новые люди — с которыми мне предстоит работать — большие профессионалы, имеющие уникальный опыт работы в транспортной сфере. Хочу пожелать удачи на новых ответственных должностях.
Будем и дальше сообща работать во благо страны и наших граждан!
👍19❤1👏1
Мероприятие прошло в терминале Пулково-2 в Санкт-Петербурге. МАИФ-2024 собрал представителей аэропортов и авиакомпаний, а также компаний-поставщиков решений и оборудования. Кроме панельных сессий и круглых столов в рамках форума состоялись Межвузовский круглый стол, конкурс работ молодых ученых, Деловая игра и традиционный шахматный турнир от РИВЦ-Пулково.
В ходе форума были рассмотрены актуальные темы, связанные с трендами цифровизации транспорта: государственные меры поддержки сферы ИТ, оперативное управление ресурсами с помощью применения новых технологий, цифровизация производственных процессов авиакомпаний, инновационные технологии наземного обслуживания воздушных судов и многое другое.
Выступая на пленарной сессии «Основные тренды импортозамещения и развития ИТ в авиации» заместитель генерального директора по цифровизации и цифровой трансформации ГосНИИ ГА Сергей Левашов в числе успешных решений импортозамещения в авиационной отрасли отметил информационную систему «Авиационная сервисная платформа» (ИС АСП), созданную ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» как независимое решение по передаче авиационных сообщений.
Подробнее на нашей странице ВК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🔥2👏1
Более 90 миллионов авиационных сообщений передано посредством Авиационной сервисной платформы
Информационная система «Авиационная сервисная платформа» (ИС АСП) была создана ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» для обеспечения обмена операционными сообщениями между авиакомпаниями, аэропортами и другими участниками авиационной отрасли.
Исторически все операционные данные передавались с использованием иностранных поставщиков, которые более чем за полвека своей работы стали отраслевым стандартом гражданской авиации. Как следствие, вся информация, включающая в себя, в частности, персональные данные пассажиров на внутренних рейсах РФ, проходила через ЦОДы, расположенные за рубежом. Кроме очевидной угрозы компрометации данных, очевиден был и риск ухода иностранных поставщиков с рынка РФ.
По состоянию на июнь 2024 года ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» смогло обеспечить подключение всех ключевых аэропортов и авиакомпаний России. Помимо этого, к Авиационной сервисной платформе подключены две российских и одна китайская системы бронирования авиаперевозок.
Подробнее на нашей странице ВК
Информационная система «Авиационная сервисная платформа» (ИС АСП) была создана ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» для обеспечения обмена операционными сообщениями между авиакомпаниями, аэропортами и другими участниками авиационной отрасли.
Исторически все операционные данные передавались с использованием иностранных поставщиков, которые более чем за полвека своей работы стали отраслевым стандартом гражданской авиации. Как следствие, вся информация, включающая в себя, в частности, персональные данные пассажиров на внутренних рейсах РФ, проходила через ЦОДы, расположенные за рубежом. Кроме очевидной угрозы компрометации данных, очевиден был и риск ухода иностранных поставщиков с рынка РФ.
По состоянию на июнь 2024 года ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» смогло обеспечить подключение всех ключевых аэропортов и авиакомпаний России. Помимо этого, к Авиационной сервисной платформе подключены две российских и одна китайская системы бронирования авиаперевозок.
Подробнее на нашей странице ВК
👍20🎉2👏1
Обновлен список аналогов, рекомендованных для замены иностранного программного обеспечения организациями транспортной отрасли
Центр компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» составляет и публикует «Список аналогов, рекомендованных для замены иностранного программного обеспечения».
В перечень входят в том числе операционные системы, средства виртуализации, средства хранения данных, средства управления базами данных, системы мониторинга и антивирусы, средства резервного копирования, офисные приложения, браузеры, документооборот, ВКС, системы управления проектами и задачами.
Все решения из списка внесены в Единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных Минцифры России.
Список регулярно актуализируется. В рамках очередного обновления были добавлены:
✔️ Яндекс браузер корпоративный (рег. № 3722 от 23.07.2017) в классе «Браузеры»
✔️ Р7 Графика (рег. № 5256 от 26.02.2019) в классе «Офисные приложения»
✔️ АСМО-Графический редактор (рег. № 3132 от 14.03.2017) в классе «Офисные приложения».
Список размещен на сайте ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» в разделе «Импортозамещение»
Центр компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» является методическим центром поддержки для организаций транспортной отрасли по вопросам перехода на использование отечественного ПО.
Центр компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» составляет и публикует «Список аналогов, рекомендованных для замены иностранного программного обеспечения».
В перечень входят в том числе операционные системы, средства виртуализации, средства хранения данных, средства управления базами данных, системы мониторинга и антивирусы, средства резервного копирования, офисные приложения, браузеры, документооборот, ВКС, системы управления проектами и задачами.
Все решения из списка внесены в Единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных Минцифры России.
Список регулярно актуализируется. В рамках очередного обновления были добавлены:
Список размещен на сайте ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» в разделе «Импортозамещение»
Центр компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» является методическим центром поддержки для организаций транспортной отрасли по вопросам перехода на использование отечественного ПО.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥1👏1
Всероссийская транспортная еженедельная информационно-аналитическая газета «Транспорт России» опубликовала статью «От теории – к практике».
В материале подробно освещены вопросы применения законодательства о безопасности критической информационной инфраструктуры (КИИ), а также практические вопросы обеспечения кибербезопасности информационных систем в сфере транспорта.
В том числе процитировано мнение директора Центра компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Сергея Половникова. Он рассказал о нормативном и методическом обеспечении безопасности объектов КИИ, в первую очередь – о важнейших документах, непосредственно связанных с этим процессом.
Подробнее на нашей странице ВК
В материале подробно освещены вопросы применения законодательства о безопасности критической информационной инфраструктуры (КИИ), а также практические вопросы обеспечения кибербезопасности информационных систем в сфере транспорта.
В том числе процитировано мнение директора Центра компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Сергея Половникова. Он рассказал о нормативном и методическом обеспечении безопасности объектов КИИ, в первую очередь – о важнейших документах, непосредственно связанных с этим процессом.
Подробнее на нашей странице ВК
👍14🔥1👏1
Forwarded from Роман Старовойт
С сегодняшнего дня определил распределение обязанностей между моими новыми заместителями, назначенными Распоряжениями Председателя Правительства РФ.
В соответствии с распределением полномочий в сферу ответственности назначенного на должность первого заместителя министра транспорта РФ Валентина Иванова, прежде всего, будет входить координация работы по вопросам строительства и ремонта объектов транспортной инфраструктуры; по выработке госполитики и нормативно-правового регулирования в области автомобильного, внеуличного, городского наземного электрического транспорта, в том числе метрополитен. Кроме того, Валентин Иванов будет курировать департамент стратегического развития и департамент государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу.
Заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило, в свою очередь, будет курировать вопросы развития железнодорожного комплекса страны.
Заместитель министра транспорта РФ Виктор Тимофеев займется вопросами, связанными с дорожным хозяйством и взаимодействием с регионами.
Заместитель министра транспорта РФ Константин Пашков станет координировать работу Минтранса по вопросам реализации государственной политики в сфере транспортного образования и молодежной политики; в области государственной службы Российской Федерации.
Данные изменения в структуре Министерства не потребуют дополнительных расходов федерального бюджета. В целом хочу подчеркнуть, что у каждого из назначенных заместителей министра транспорта имеется значительный профессиональный опыт по данным направлениям деятельности, накопленный ими на предыдущих местах работы.
Желаю коллегам успехов на ответственных должностях!
В соответствии с распределением полномочий в сферу ответственности назначенного на должность первого заместителя министра транспорта РФ Валентина Иванова, прежде всего, будет входить координация работы по вопросам строительства и ремонта объектов транспортной инфраструктуры; по выработке госполитики и нормативно-правового регулирования в области автомобильного, внеуличного, городского наземного электрического транспорта, в том числе метрополитен. Кроме того, Валентин Иванов будет курировать департамент стратегического развития и департамент государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу.
Заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило, в свою очередь, будет курировать вопросы развития железнодорожного комплекса страны.
Заместитель министра транспорта РФ Виктор Тимофеев займется вопросами, связанными с дорожным хозяйством и взаимодействием с регионами.
Заместитель министра транспорта РФ Константин Пашков станет координировать работу Минтранса по вопросам реализации государственной политики в сфере транспортного образования и молодежной политики; в области государственной службы Российской Федерации.
Данные изменения в структуре Министерства не потребуют дополнительных расходов федерального бюджета. В целом хочу подчеркнуть, что у каждого из назначенных заместителей министра транспорта имеется значительный профессиональный опыт по данным направлениям деятельности, накопленный ими на предыдущих местах работы.
Желаю коллегам успехов на ответственных должностях!
👍16
Электронная очередь в пунктах пропуска через госграницу РФ: принципы работы и результаты
С 1 сентября 2023 года в трёх автомобильных пунктах пропуска России — в Бугристом на границе с Казахстаном, Чернышевском на границе с Литвой и Забайкальске на границе с Китаем — начал функционировать цифровой сервис электронной очереди, предоставляющий возможность резервирования даты и времени пересечения границы.
14 августа 2024 года ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» при поддержке ФГКУ Росгранстрой проведёт второй семинар цикла по работе с системой электронного резервирования даты и времени прибытия к пунктам пропуска через госграницу РФ.
Второй семинар будет посвящен работе СРВ на АПП Чернышевкое (Калининградская область). Участники смогут ознакомиться с логикой и особенностями работы системы в Калининградском регионе, базовыми сценариями, связанными с возможными нестандартными ситуациями, перспективами развития системы и др.
❗️Регистрация на семинары
С 1 сентября 2023 года в трёх автомобильных пунктах пропуска России — в Бугристом на границе с Казахстаном, Чернышевском на границе с Литвой и Забайкальске на границе с Китаем — начал функционировать цифровой сервис электронной очереди, предоставляющий возможность резервирования даты и времени пересечения границы.
14 августа 2024 года ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» при поддержке ФГКУ Росгранстрой проведёт второй семинар цикла по работе с системой электронного резервирования даты и времени прибытия к пунктам пропуска через госграницу РФ.
Второй семинар будет посвящен работе СРВ на АПП Чернышевкое (Калининградская область). Участники смогут ознакомиться с логикой и особенностями работы системы в Калининградском регионе, базовыми сценариями, связанными с возможными нестандартными ситуациями, перспективами развития системы и др.
❗️Регистрация на семинары
👍16🔥4
Forwarded from Цифровой транспорт
Подкаст #22 — Искусственный интеллект
В гостях АЦТЛ — Пётр Метёлкин из ЗащитаИнфоТранс. Главные вопросы выпуска:
➡️ Какие данные сегодня являются главным топливом для отрасли, как они применяются в ИИ-решениях?
➡️ Каковы перспективы и риски развития беспилотного транспорта — можно ли уже обобщить первый отечественный опыт работы робо-такси? Какова роль цифровых платформ в вопросах развития ИИ?
➡️ Где уже удаётся формировать доверенные решения (включая вопросы технологического суверенитета), какие вызовы ещё предстоит преодолеть в этом направлении?
➡️ Помогает ли ИИ осваивать Арктику?
➡️ Как преодолевать сложности с кадровым обеспечением задач отрасли в части цифровой трансформации и ИИ?
➡️ Какие эффекты дает ИИ в сфере транспорта сегодня и что ожидать завтра?
➡️ Удается ли снижать затраты при использовании ИИ на транспорте или пока это лишь дополнительные расходы?
Слушать на Яндекс.Музыке
Слушать Вконтакте
😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться
В гостях АЦТЛ — Пётр Метёлкин из ЗащитаИнфоТранс. Главные вопросы выпуска:
Слушать на Яндекс.Музыке
Слушать Вконтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🔥1
Forwarded from Минтранс России
В рамках рабочего визита в Челябинскую область заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев совместно с первым заместителем Министра транспорта Валентином Ивановым, руководителем ФГКУ Росгранстрой Геннадием Безлобенко и губернатором Челябинской области Алексеем Текслером посетили один из ключевых на границе с Казахстаном автомобильный пункт пропуска Бугристое.
Российско-казахстанский участок границы самый протяженный непрерывный сухопутный участок границы в мире. Его протяженность составляет почти 7,5 тыс. км. На сегодняшний день на границе с Казахстаном функционируют 50 пунктов пропуска – 30 из них автомобильные.
Челябинская область, где функционируют 7 пунктов пропуска, входит в тройку российских регионов-лидеров по пропуску грузовых транспортных средств через границу с Казахстаном – 350 тыс. за 2023 год. Два из семи пунктов пропуска (Баландино и Бугристое) определены в качестве приоритетных.
Подробнее о поездке – на нашем сайте.
Российско-казахстанский участок границы самый протяженный непрерывный сухопутный участок границы в мире. Его протяженность составляет почти 7,5 тыс. км. На сегодняшний день на границе с Казахстаном функционируют 50 пунктов пропуска – 30 из них автомобильные.
Челябинская область, где функционируют 7 пунктов пропуска, входит в тройку российских регионов-лидеров по пропуску грузовых транспортных средств через границу с Казахстаном – 350 тыс. за 2023 год. Два из семи пунктов пропуска (Баландино и Бугристое) определены в качестве приоритетных.
Подробнее о поездке – на нашем сайте.
👍17❤1👏1
Минтранс России объявил набор в команду молодых профессионалов
Для работы в Министерстве приглашаются выпускники 2024 года, в приоритете — будущие магистры и аспиранты.
Среди навыков соискателей приветствуется знание английского языка, опыт ведения деловых коммуникаций, грамотная устная и письменная речь.
Резюме можно направить на почту ad@mintrans.ru до 15 июля с пометкой «Свистать всех наверх». Специалисты Минтранса России свяжутся с каждым из претендентов.
Для работы в Министерстве приглашаются выпускники 2024 года, в приоритете — будущие магистры и аспиранты.
Среди навыков соискателей приветствуется знание английского языка, опыт ведения деловых коммуникаций, грамотная устная и письменная речь.
Резюме можно направить на почту ad@mintrans.ru до 15 июля с пометкой «Свистать всех наверх». Специалисты Минтранса России свяжутся с каждым из претендентов.
🔥13👍6👏1