Минпромторг анонсировал создание программы по модернизации производства компонентов для дорожно-строительной техники
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации инициировало разработку новой программы, нацеленной на укрепление локального производства комплектующих для дорожно-строительных машин. Этот шаг направлен на поддержку российских предприятий и снижение зависимости от импорта.
Согласно заявлению ведомства, программа предусматривает ряд мер по улучшению технологического оснащения заводов и повышению качества производимых деталей. Для координации усилий привлечены крупнейшие игроки отрасли, среди которых «ДСТ-Урал», «Пневмостроймашина», «Объединённая машиностроительная группа», «Концерн Тракторные заводы», «Ростсельмаш», «Автодизель», «Петербургский тракторный завод» и ПК «ЧАЗ».
Предполагается, что соглашение о совместной работе будет подписано в третьем квартале текущего года. Это станет важнейшим этапом в развитии отечественного сектора специализированных технических решений.
Ожидается, что внедрение новой программы окажет положительное влияние на отрасль, создаст дополнительные рабочие места и повысит конкурентоспособность российской техники на международных рынках.
Источник: ГРЕЙДЕР
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации инициировало разработку новой программы, нацеленной на укрепление локального производства комплектующих для дорожно-строительных машин. Этот шаг направлен на поддержку российских предприятий и снижение зависимости от импорта.
Согласно заявлению ведомства, программа предусматривает ряд мер по улучшению технологического оснащения заводов и повышению качества производимых деталей. Для координации усилий привлечены крупнейшие игроки отрасли, среди которых «ДСТ-Урал», «Пневмостроймашина», «Объединённая машиностроительная группа», «Концерн Тракторные заводы», «Ростсельмаш», «Автодизель», «Петербургский тракторный завод» и ПК «ЧАЗ».
Предполагается, что соглашение о совместной работе будет подписано в третьем квартале текущего года. Это станет важнейшим этапом в развитии отечественного сектора специализированных технических решений.
Ожидается, что внедрение новой программы окажет положительное влияние на отрасль, создаст дополнительные рабочие места и повысит конкурентоспособность российской техники на международных рынках.
Источник: ГРЕЙДЕР
👍5🔥2❤1
Что за кабину получат новые Уралы?
Информация о том, что новая бескапотная кабина для Уралов позаимствована из каталога китайской фирмы Qixing оказалась верна, но не до конца.
Судя по опубликованным сегодня патентным изображениям, унификация с продуктом Qixing будет только по каркасу, все внешние элементы у перспективного Урала станут оригинальными. Поскольку у миасского автозавода действует свое крупное штамповое производство, есть основания предполагать, что как минимум видовые элементы для новой кабины будут штамповать в России.
Также на патентных картинках обращают на себя внимание блок-фары — по абрису они похожи на те, что используются на КАМАЗах К5. Впрочем, даже на нынешних бескапотниках Урал с кабиной Турботех используются камазовские блок-фары — правда, от более старого семейства К3.
Фото 1, 3 - перспективный Урал,
фото 2, 4 - самосвал Qixing
Источник: Грузовики и вообще
Информация о том, что новая бескапотная кабина для Уралов позаимствована из каталога китайской фирмы Qixing оказалась верна, но не до конца.
Судя по опубликованным сегодня патентным изображениям, унификация с продуктом Qixing будет только по каркасу, все внешние элементы у перспективного Урала станут оригинальными. Поскольку у миасского автозавода действует свое крупное штамповое производство, есть основания предполагать, что как минимум видовые элементы для новой кабины будут штамповать в России.
Также на патентных картинках обращают на себя внимание блок-фары — по абрису они похожи на те, что используются на КАМАЗах К5. Впрочем, даже на нынешних бескапотниках Урал с кабиной Турботех используются камазовские блок-фары — правда, от более старого семейства К3.
Фото 1, 3 - перспективный Урал,
фото 2, 4 - самосвал Qixing
Источник: Грузовики и вообще
👍7🔥2❤1
Ростсельмаш построил новый полигон для испытания комбайнов.
Интересно, что его возвели на части территории бывшего ТагАЗа, корпуса и участки которого были выкуплены Ростсельмашем в 2022-м.
К настоящему моменту уже готов тестовый трек, завершение работ по испытательному комплексу запланировано на конец лета.
Проект позволит проводить ускоренные испытания серийной и перспективной техники.
Для покрытия трека использовали 6600 кубометров тяжелого бетона — такой же применяется на взлетных полосах аэродромов.
Источник: Грузовики и вообще
Интересно, что его возвели на части территории бывшего ТагАЗа, корпуса и участки которого были выкуплены Ростсельмашем в 2022-м.
К настоящему моменту уже готов тестовый трек, завершение работ по испытательному комплексу запланировано на конец лета.
Проект позволит проводить ускоренные испытания серийной и перспективной техники.
Для покрытия трека использовали 6600 кубометров тяжелого бетона — такой же применяется на взлетных полосах аэродромов.
Источник: Грузовики и вообще
👍6🔥3❤1
«Росатом» представил первый отечественный дорожный комплекс
Компания «Росатом Инфраструктурные Решения» объявила о создании первой полностью российской системы дорожного мониторинга под названием «Метеор». Новое оборудование предназначено для эффективного контроля над движением автомобилей на российских магистралях и повышения общей дорожной безопасности.
Система представляет собой уникальное техническое решение, включающее собственную разработку компонентов, программного обеспечения и интегрированных технологий. Устройство способно измерять скорость движущегося транспорта, вести видеонаблюдение и осуществлять мониторинг дорожных ситуаций в режиме реального времени.
По словам представителей «Росатома», основное преимущество комплекса заключается в полной локализации, поскольку все комплектующие производятся исключительно в России.
Система состоит из нескольких элементов: встроенная камера видеонаблюдения, процессорный блок, датчики температуры и влажности, модули GPS-навигации и синхронизации времени. Дополнительно устройство поддерживает подключение внешних распознающих камер, что расширяет возможности мониторинга.
Уже запущены первые поставки «Метеора» в Краснодарский край, где устройства начали использоваться для фиксации нарушений ПДД и отслеживания состояния дорог. Всего предусмотрено шесть различных модификаций комплекса, каждая из которых адаптирована под конкретные региональные условия.
Создание «Метеора» стало важной частью программы модернизации транспортной инфраструктуры России, направленной на повышение эффективности функционирования дорожного хозяйства и снижение аварийности на федеральных трассах.
Источник: Грейдер
Компания «Росатом Инфраструктурные Решения» объявила о создании первой полностью российской системы дорожного мониторинга под названием «Метеор». Новое оборудование предназначено для эффективного контроля над движением автомобилей на российских магистралях и повышения общей дорожной безопасности.
Система представляет собой уникальное техническое решение, включающее собственную разработку компонентов, программного обеспечения и интегрированных технологий. Устройство способно измерять скорость движущегося транспорта, вести видеонаблюдение и осуществлять мониторинг дорожных ситуаций в режиме реального времени.
По словам представителей «Росатома», основное преимущество комплекса заключается в полной локализации, поскольку все комплектующие производятся исключительно в России.
Система состоит из нескольких элементов: встроенная камера видеонаблюдения, процессорный блок, датчики температуры и влажности, модули GPS-навигации и синхронизации времени. Дополнительно устройство поддерживает подключение внешних распознающих камер, что расширяет возможности мониторинга.
Уже запущены первые поставки «Метеора» в Краснодарский край, где устройства начали использоваться для фиксации нарушений ПДД и отслеживания состояния дорог. Всего предусмотрено шесть различных модификаций комплекса, каждая из которых адаптирована под конкретные региональные условия.
Создание «Метеора» стало важной частью программы модернизации транспортной инфраструктуры России, направленной на повышение эффективности функционирования дорожного хозяйства и снижение аварийности на федеральных трассах.
Источник: Грейдер
🔥6👍3❤1👏1
«Механический завод Сотранс» получил льготный заем в размере почти 500 млн рублей от Фонда развития промышленности РФ.
Средства будут направлены на приобретение нового оборудования для второй площадки завода, расширение видов производственного оборудования предприятия и дальнейшее повышение уровня локализации комплектующих для полуприцепов Sotrans Wallaroo.
Производственную площадку строят в Ленинградской области, она будет рассчитана под выпуск 4000 единиц техники в год. Первая серийная продукция выйдет в 2026-м.
Источник: Грузовики и вообще
Средства будут направлены на приобретение нового оборудования для второй площадки завода, расширение видов производственного оборудования предприятия и дальнейшее повышение уровня локализации комплектующих для полуприцепов Sotrans Wallaroo.
Производственную площадку строят в Ленинградской области, она будет рассчитана под выпуск 4000 единиц техники в год. Первая серийная продукция выйдет в 2026-м.
Источник: Грузовики и вообще
👍6🔥1
Forwarded from Автодор
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С момента открытия участка Дюртюли — Ачит скоростной трассы М-12 «Восток» пользователи могут комфортно отдохнуть и заправиться на многофункциональных зонах отдыха. Они находятся на 1341 км дороги рядом с башкирским селом Верхние Татышлы. Сегодня расскажем об услугах, которые там есть.
⛽️ Всего на участке Дюртюли — Ачит будет работать десять многофункциональных зон отдыха.
📰 Подписывайтесь и следите за новостями
⛽️ Всего на участке Дюртюли — Ачит будет работать десять многофункциональных зон отдыха.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2❤1
Импорт новых грузовиков в РФ рухнул на 90%
В первом полугодии 2025 года в Россию было импортировано 3559 новых грузовых автомобилей – на 90% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Год назад в нашу страну было ввезено 34 204 новых грузовика, сообщает «Автостат».
Свыше 90% машин ввозились из Китая. В количественном выражении это составляет 3257 шт., уточняют эксперты агентства.
В числе лидеров по импорту новых грузовиков – Sitrak (доля – 20,6%), FAW (17,5%), Sany (17,4%), Howo (9,7%) и Isuzu (8,1%). У остальных марок показатели составили менее 5%.
Наиболее популярными моделями за отчётный период стали Sitrak C7H, FAW J7 и Howo T5G.
Источник: Движок
В первом полугодии 2025 года в Россию было импортировано 3559 новых грузовых автомобилей – на 90% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Год назад в нашу страну было ввезено 34 204 новых грузовика, сообщает «Автостат».
Свыше 90% машин ввозились из Китая. В количественном выражении это составляет 3257 шт., уточняют эксперты агентства.
В числе лидеров по импорту новых грузовиков – Sitrak (доля – 20,6%), FAW (17,5%), Sany (17,4%), Howo (9,7%) и Isuzu (8,1%). У остальных марок показатели составили менее 5%.
Наиболее популярными моделями за отчётный период стали Sitrak C7H, FAW J7 и Howo T5G.
Источник: Движок
👍6👎2
Forwarded from Минтранс России
Глава Минтранса Андрей Никитин дал старт строительству «умного» завода для первой российской ВСМ
В Великом Новгороде состоялась торжественная церемония закладки первого камня в основание современного завода по производству железобетонных плит для ВСМ.
— отметил в приветственном слове Андрей Никитин.
Предприятие станет ключевым звеном в создании инфраструктуры скоростного сообщения: оно будет выпускать инновационные плиты и полимерный упругий слой, обеспечивающий защиту пути от износа и вибраций. Технология безбалластного пути учитывает как экстремальные скоростные нагрузки, так и особенности российского климата.
Мощности завода позволят покрывать до двух третей потребности в плитах для эстакад и земляного полотна ВСМ. На площади 22,5 гектара развернется высокотехнологичное производство, которое создаст 900 новых рабочих мест и начнет выпуск продукции уже в 2026 году.
— отметил врио губернатора Александр Дронов.
Министр транспорта Андрей Никитин на месте будущей производственной площадки провел выездное заседание проектного офиса по реализации проекта ВСМ. Рассмотрели вопросы выполнения подготовительных работ: уже заключены договоры и развернуты подготовительные работы на всем протяжении магистрали, в строительстве задействованы без малого 5 тысяч специалистов и более 1400 единиц техники.
Проект реализуется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
#этс
🦅 Подписаться на Минтранс | Написать нам
В Великом Новгороде состоялась торжественная церемония закладки первого камня в основание современного завода по производству железобетонных плит для ВСМ.
«Это проект, который меняет представление о транспортной системе России. Мы говорим о новой скорости, новой связности и новой экономике регионов. Уже на первом этапе создается транспортный каркас, который не только объединит крупнейшие города, но и сформирует базу для долгосрочного роста и технологического развития»,
— отметил в приветственном слове Андрей Никитин.
Предприятие станет ключевым звеном в создании инфраструктуры скоростного сообщения: оно будет выпускать инновационные плиты и полимерный упругий слой, обеспечивающий защиту пути от износа и вибраций. Технология безбалластного пути учитывает как экстремальные скоростные нагрузки, так и особенности российского климата.
Мощности завода позволят покрывать до двух третей потребности в плитах для эстакад и земляного полотна ВСМ. На площади 22,5 гектара развернется высокотехнологичное производство, которое создаст 900 новых рабочих мест и начнет выпуск продукции уже в 2026 году.
«
Мы получаем не просто новый завод, а целый технологический кластер, который принесет новые возможности для развития смежных отраслей
.
Наш регион войдет в принципиально новую транспортную реальность — из Великого Новгорода до Москвы или Санкт-Петербурга можно будет добраться за рекордно короткое время. Это кардинально изменит инвестиционную привлекательность области и качество жизни новгородцев
»,
— отметил врио губернатора Александр Дронов.
Министр транспорта Андрей Никитин на месте будущей производственной площадки провел выездное заседание проектного офиса по реализации проекта ВСМ. Рассмотрели вопросы выполнения подготовительных работ: уже заключены договоры и развернуты подготовительные работы на всем протяжении магистрали, в строительстве задействованы без малого 5 тысяч специалистов и более 1400 единиц техники.
Проект реализуется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
#этс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥2
Правительство РФ приняло решение направить 16,5 млрд рублей на развитие дорожной сети в регионах, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
"Свыше 16,5 млрд рублей будет направлено на строительство, реконструкцию и приведение в нормативное состояние региональных и межмуниципальных автомобильных трасс, мостов и других объектов", - отметил он на заседании с вице-премьерами.
Ранее сообщалось, что в этом году по нацпроекту "Инфраструктура для жизни" планируется обновить более 3 тыс. км подъездов к селам и малым городам.
"В 2025 году планируем привести в порядок 520 подъездов к селам, поселкам, деревням и малым городам - это свыше 3 тыс. км региональной и местной дорожной сети", - сообщал вице-премьер Марат Хуснуллин.
🛣 На конец 2024 года протяженность автодорог общего пользования местного значения через сельские территории в РФ составляет 776,1 тыс. км, из них 406,7 тыс. км имеют твердое покрытие.
Источник: НАИК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌7🔥3👍1
Forwarded from Рейс
Как победить простои транспорта: ищем эффективные решения
💼 Простой транспорта для перевозчика это упущенная прибыль, и траты: амортизацию и износ нужно учитывать, даже если машины стоят.
🔍 Основные рекомендации для борьбы с простоями:
🔹 Автоматизируйте процесс поиска заказов: использование специализированных платформ и бирж грузоперевозок позволяет оперативно находить новые заказы и эффективно распределять нагрузку между машинами.
🔹 Заключайте долгосрочные договоры с крупными заказчиками: постоянные клиенты обеспечивают регулярность загрузки вашего автопарка.
🔹 Используйте аналитические системы для прогнозирования спроса, это поможет заблаговременно готовить транспорт и персонал к пиковым нагрузкам.
🔹 Развивайте дополнительные виды услуг: курьерские перевозки, сопровождение груза, экспресс-доставка, доставка «последняя миля».
🔹 Оптимизируйте маршруты и график движения, объединяя в один маршрут заказы с разными направлениями для повышения рентабельности.
Подписаться
💼 Простой транспорта для перевозчика это упущенная прибыль, и траты: амортизацию и износ нужно учитывать, даже если машины стоят.
🔍 Основные рекомендации для борьбы с простоями:
🔹 Автоматизируйте процесс поиска заказов: использование специализированных платформ и бирж грузоперевозок позволяет оперативно находить новые заказы и эффективно распределять нагрузку между машинами.
🔹 Заключайте долгосрочные договоры с крупными заказчиками: постоянные клиенты обеспечивают регулярность загрузки вашего автопарка.
🔹 Используйте аналитические системы для прогнозирования спроса, это поможет заблаговременно готовить транспорт и персонал к пиковым нагрузкам.
🔹 Развивайте дополнительные виды услуг: курьерские перевозки, сопровождение груза, экспресс-доставка, доставка «последняя миля».
🔹 Оптимизируйте маршруты и график движения, объединяя в один маршрут заказы с разными направлениями для повышения рентабельности.
Подписаться
👌6❤2🔥2
В Ульяновске начнётся производство среднетоннажников AUSMAH SV
Автопроизводство в Ульяновской области получит новый импульс развития благодаря реализации проекта АО «АУСМАХ СВ», которое планирует начать массовое изготовление собственных моделей средних грузовичков. Согласно планам предприятия, первые экземпляры новой техники появятся уже в первом квартале будущего года.
Первоначально компания выпустит порядка 875 единиц автомобилей категорий N1 и N2 с грузоподъёмностью от 3,5 до 12 тонн. Конечная цель — увеличение ежегодного объёма производства до пяти тысяч машин.
Проект реализуется при поддержке правительства региона и Министерства промышленности и торговли России. Одной из ключевых особенностей является высокий уровень локализации производства: к концу 2026 года локализация должна достигнуть показателя в 790 баллов, а ещё через два года этот показатель вырастет более чем вдвое.
Для достижения цели предусмотрена организация изготовления ряда важнейших узлов и агрегатов, включая систему отопления и кондиционирования, топливную и охлаждающую системы, компоненты трансмиссии, выхлопную систему, оси, тормоза, рулевое управление, кузовные элементы и прочее. Основными поставщиками станут отечественные гиганты автопрома, среди которых АвтоВАЗ, ГАЗ, КамАЗ и другие производители.
При этом новая техника имеет сходства по конструкции с автомобилями марки Isuzu. Производственная площадка расположена там же, где раньше выпускались японские грузовики. По состоянию на конец 2026 года проект обеспечит создание примерно сотни новых рабочих мест в регионе.
Стоит отметить, что ранее завод занимался производством техники под брендом Isuzu с 2012 года. Японский бренд официально присутствовал на российском рынке с 2006 года, однако впоследствии покинул страну, передав своё российское подразделение ПАО «Соллерс».
Источник: Грейдер
Автопроизводство в Ульяновской области получит новый импульс развития благодаря реализации проекта АО «АУСМАХ СВ», которое планирует начать массовое изготовление собственных моделей средних грузовичков. Согласно планам предприятия, первые экземпляры новой техники появятся уже в первом квартале будущего года.
Первоначально компания выпустит порядка 875 единиц автомобилей категорий N1 и N2 с грузоподъёмностью от 3,5 до 12 тонн. Конечная цель — увеличение ежегодного объёма производства до пяти тысяч машин.
Проект реализуется при поддержке правительства региона и Министерства промышленности и торговли России. Одной из ключевых особенностей является высокий уровень локализации производства: к концу 2026 года локализация должна достигнуть показателя в 790 баллов, а ещё через два года этот показатель вырастет более чем вдвое.
Для достижения цели предусмотрена организация изготовления ряда важнейших узлов и агрегатов, включая систему отопления и кондиционирования, топливную и охлаждающую системы, компоненты трансмиссии, выхлопную систему, оси, тормоза, рулевое управление, кузовные элементы и прочее. Основными поставщиками станут отечественные гиганты автопрома, среди которых АвтоВАЗ, ГАЗ, КамАЗ и другие производители.
При этом новая техника имеет сходства по конструкции с автомобилями марки Isuzu. Производственная площадка расположена там же, где раньше выпускались японские грузовики. По состоянию на конец 2026 года проект обеспечит создание примерно сотни новых рабочих мест в регионе.
Стоит отметить, что ранее завод занимался производством техники под брендом Isuzu с 2012 года. Японский бренд официально присутствовал на российском рынке с 2006 года, однако впоследствии покинул страну, передав своё российское подразделение ПАО «Соллерс».
Источник: Грейдер
👏5🔥3👌1