미국 제조업 투자
연준의 긴축 통화정책에도 불구하고 미국 경제의 예상치 못한 회복력은 최근 몇 달 동안 주식 시장을 최고치로 끌어올리는 핵심 요인. 이러한 회복력에는 여러 가지 이유가 있지만 미국 핵심 부분이 중추적인 역할을 함. 인프라 재구축, 청정 에너지 이니셔티브 발전, 반도체 산업 확장에 초점을 맞춘 이 법안은 반도체, 청정 에너지 부품, 전기 자동차 및 배터리를 포함한 다양한 제조 부문에 걸쳐 민간 부문 투자를 강화하는 데 도움이 됨. 이에 따라 제조업 투자는 지난해 미국 경제의 총기업 투자 회복력에 크게 기여함.
Source: Haver Analytics
연준의 긴축 통화정책에도 불구하고 미국 경제의 예상치 못한 회복력은 최근 몇 달 동안 주식 시장을 최고치로 끌어올리는 핵심 요인. 이러한 회복력에는 여러 가지 이유가 있지만 미국 핵심 부분이 중추적인 역할을 함. 인프라 재구축, 청정 에너지 이니셔티브 발전, 반도체 산업 확장에 초점을 맞춘 이 법안은 반도체, 청정 에너지 부품, 전기 자동차 및 배터리를 포함한 다양한 제조 부문에 걸쳐 민간 부문 투자를 강화하는 데 도움이 됨. 이에 따라 제조업 투자는 지난해 미국 경제의 총기업 투자 회복력에 크게 기여함.
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미국 노동시장
위의 관찰에서 가장 눈에 띄는 특징 중 하나는 주식시장이 인플레이션(또는 이자율) 기대가 아닌 성장 기대에 의해 더 많이 움직이는 것처럼 보인다는 것임. 예를 들어, 지난 몇 주 동안 미국의 인플레이션 데이터는 예상보다 강했고 연준(및 기타 중앙은행)이 완화적 통화정책을 신속하게 전환할 가능성에 대한 낙관론이 감소했음. 즉, 인플레이션과 그 근본적인 요인은 틀림없이 여전히 올바른 방향으로 나아가고 있음. JOLTS 보고서에서는 1월 미국 노동 시장에서 일자리가 줄어들고 퇴직률이 감소한 것으로 나타남. 그리고 이는 임금(및 더 광범위한) 인플레이션 압력이 앞으로 몇 달 내에 완화되어야 한다는 생각을 뒷받침하고 있음.
Source: Haver Analytics
위의 관찰에서 가장 눈에 띄는 특징 중 하나는 주식시장이 인플레이션(또는 이자율) 기대가 아닌 성장 기대에 의해 더 많이 움직이는 것처럼 보인다는 것임. 예를 들어, 지난 몇 주 동안 미국의 인플레이션 데이터는 예상보다 강했고 연준(및 기타 중앙은행)이 완화적 통화정책을 신속하게 전환할 가능성에 대한 낙관론이 감소했음. 즉, 인플레이션과 그 근본적인 요인은 틀림없이 여전히 올바른 방향으로 나아가고 있음. JOLTS 보고서에서는 1월 미국 노동 시장에서 일자리가 줄어들고 퇴직률이 감소한 것으로 나타남. 그리고 이는 임금(및 더 광범위한) 인플레이션 압력이 앞으로 몇 달 내에 완화되어야 한다는 생각을 뒷받침하고 있음.
Source: Haver Analytics
미국 선거와 S&P500
투자자들은 당연히 미국 선거가 주식, 특히 S&P 500에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 알고 싶어함. 과거 대통령 선거 이후 연말에 해당 지수의 역사적 성과를 분석하면 평균적으로 민주당의 승리는 S&P 500이 10.4%에서 13.4% 사이의 수익률을 달성함.
대조적으로, 공화당의 승리는 9%에서 9.5% 범위로 약간 낮은 연말 수익률을 보이는 것으로 나타남.
민주당의 승리는 더 큰 수익률로 나타났지만, 해당 시나리오에서 결과의 범위는 더 넓고 예측하기가 더 어려움. 이는 선거 기간 동안 S&P 500의 성과가 순전히 정치적으로 주도된 것은 아니라는 점을 시사함.
Source: MACROBOND
투자자들은 당연히 미국 선거가 주식, 특히 S&P 500에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 알고 싶어함. 과거 대통령 선거 이후 연말에 해당 지수의 역사적 성과를 분석하면 평균적으로 민주당의 승리는 S&P 500이 10.4%에서 13.4% 사이의 수익률을 달성함.
대조적으로, 공화당의 승리는 9%에서 9.5% 범위로 약간 낮은 연말 수익률을 보이는 것으로 나타남.
민주당의 승리는 더 큰 수익률로 나타났지만, 해당 시나리오에서 결과의 범위는 더 넓고 예측하기가 더 어려움. 이는 선거 기간 동안 S&P 500의 성과가 순전히 정치적으로 주도된 것은 아니라는 점을 시사함.
Source: MACROBOND
Forwarded from 유진증권 대체투자분석팀 (에너지/소재/바이오/기계/운송/건설/조선)
[유진투자증권] 기계/로보틱스/운송 양승윤, Economist 이정훈
▶ 항공 운송 In-Depth: 돌아온 여행의 민족
- 결론: 항공 운송 피크아웃 우려에도 불구하고 업황은 견조할 전망. 특히 일본 노선의 높은 여객 수요 및 운임 강세가 전망됨에 따라 일본 노선 익스포저가 높은 항공사에 주목할 필요
- 수요: 경기 불확실성 확대로 민간 소비 확대 기대감은 높지 않으나, 여행 소비 심리는 견조할 전망. 여행 수요는 금융위기 등 심각한 경기침체가 아닌 이상 꾸준히 증가해 왔음
- 공급: 올해 항공기 순증 대수는 27대로 전망. 이는 2024년 연간 국제 여객 추정치 9천만명을 핸들링하기에 적정 수준의 공급으로 판단. 공급 과잉에 대한 우려는 과도. 항공기 제조사의 신조기 인도 지연으로 예정된 기재 도입 스케줄의 차질 발생 가능성 높음
- 운임: 운임 피크아웃 우려에도 불구하고 여전히 높은 수준의 운임 단가 유지 중. 높은 여행 수요와 적정 수준의 공급이 유지되며 올해 LCC 기준 국제선 일드는 4~10% 하락에 그칠 전망
- 노선별 전망: 올해 경기 상황 및 휴일 현황을 고려 중/단거리 중심 수요 강세 전망. 중/단거리에서는 외항사 LCC와 경쟁이 치열해지는 동남아보다 일본 노선의 수익성에 기대. 여행 인구에서 시니어의 존재감이 커지고 있음. 현재 시니어가 향하는 곳도 일본. 장거리도 미-중 직항노선 회복 지연(미주), 파리 올림픽 개최 및 티웨이항공 취항에 따른 좌석 공급 감소(유럽) 등 여파로 견조한 여객 수요 및 운임 지지될 전망
- KE-OZ 합병: 24년 2월 유럽의 조건부 승인으로 합병은 9부 능선을 넘었다는 판단. 마지막 필수신고국인 미국 승인 시 연내 기업결합 가능할 전망. 합병의 수혜로는 유럽 노선을 이관받는 티웨이항공. 연 4천억 수준의 매출 증가가 가능할 전망
- 항공화물: 물동량과 운임 모두 바닥 구간을 통과 중. 하반기 경기 회복에 따른 물동량 회복 기대. 또한 중국 발 미주 향 이커머스 물동량 증가에 따른 환적화물 증가, 홍해 사태에 따른 해운 화물의 항공 화물 전환 가능성 등 업사이드 리스크도 존재하는 점 긍정적
★TOP PICK: 진에어(272450.KS) BUY(유지)/TP 18,000원(유지)
* 보고서 -> http://www.eugenefn.com/common/files/amail/20240312_B2020_syyang0901_111.pdf
* 본 내용은 당사 준법감시관리인의 결재를 받아 발송되었습니다.
▶ 항공 운송 In-Depth: 돌아온 여행의 민족
- 결론: 항공 운송 피크아웃 우려에도 불구하고 업황은 견조할 전망. 특히 일본 노선의 높은 여객 수요 및 운임 강세가 전망됨에 따라 일본 노선 익스포저가 높은 항공사에 주목할 필요
- 수요: 경기 불확실성 확대로 민간 소비 확대 기대감은 높지 않으나, 여행 소비 심리는 견조할 전망. 여행 수요는 금융위기 등 심각한 경기침체가 아닌 이상 꾸준히 증가해 왔음
- 공급: 올해 항공기 순증 대수는 27대로 전망. 이는 2024년 연간 국제 여객 추정치 9천만명을 핸들링하기에 적정 수준의 공급으로 판단. 공급 과잉에 대한 우려는 과도. 항공기 제조사의 신조기 인도 지연으로 예정된 기재 도입 스케줄의 차질 발생 가능성 높음
- 운임: 운임 피크아웃 우려에도 불구하고 여전히 높은 수준의 운임 단가 유지 중. 높은 여행 수요와 적정 수준의 공급이 유지되며 올해 LCC 기준 국제선 일드는 4~10% 하락에 그칠 전망
- 노선별 전망: 올해 경기 상황 및 휴일 현황을 고려 중/단거리 중심 수요 강세 전망. 중/단거리에서는 외항사 LCC와 경쟁이 치열해지는 동남아보다 일본 노선의 수익성에 기대. 여행 인구에서 시니어의 존재감이 커지고 있음. 현재 시니어가 향하는 곳도 일본. 장거리도 미-중 직항노선 회복 지연(미주), 파리 올림픽 개최 및 티웨이항공 취항에 따른 좌석 공급 감소(유럽) 등 여파로 견조한 여객 수요 및 운임 지지될 전망
- KE-OZ 합병: 24년 2월 유럽의 조건부 승인으로 합병은 9부 능선을 넘었다는 판단. 마지막 필수신고국인 미국 승인 시 연내 기업결합 가능할 전망. 합병의 수혜로는 유럽 노선을 이관받는 티웨이항공. 연 4천억 수준의 매출 증가가 가능할 전망
- 항공화물: 물동량과 운임 모두 바닥 구간을 통과 중. 하반기 경기 회복에 따른 물동량 회복 기대. 또한 중국 발 미주 향 이커머스 물동량 증가에 따른 환적화물 증가, 홍해 사태에 따른 해운 화물의 항공 화물 전환 가능성 등 업사이드 리스크도 존재하는 점 긍정적
★TOP PICK: 진에어(272450.KS) BUY(유지)/TP 18,000원(유지)
* 보고서 -> http://www.eugenefn.com/common/files/amail/20240312_B2020_syyang0901_111.pdf
* 본 내용은 당사 준법감시관리인의 결재를 받아 발송되었습니다.
워싱턴통상정보_2024년_바이든_대통령_국정연설.pdf
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* 지난 주 있었던 바이튼 대통령의 현 임기 마지막 국정연설의 주요 내용입니다.