Asset Management Press – Telegram
Asset Management Press
1.65K subscribers
419 photos
24 videos
54 files
389 links
Наша Миссия - способствовать переходу к осознанному Управлению Активами путем распространения знаний о методиках, практиках и инструментах в области ТОиР и Надежности.

чат: @AM_press_chat
книги: https://reliablebook.ru
курсы: https://reliability.agency
Download Telegram
#инструментыТОиР

Пользовался ли кто-нибудь данной технологией?
выглядит очень круто и провокационно.
Диэлектрическая жидкость для мойки электрооборудования под напряжением
https://www.td-dk.ru/

Те, кто на дизлайке - комментируйте пожалуйста. Для этого канал и нужен!
#KPI

Как вы знаете, мы считаем базовыми вещами планирование работ и составление их графиков. Или объемное и календарное планирование.
Основной метрикой, оценивающей первый из вышеобозначенных процессов, является "Качество объемного планирования"
Это доля (%) работ, у которых фактические значения потребления ресурсов отличались от планируемых не более, чем на 15%. Как в большую, так и в меньшую сторону. по сути сравнивается модуль разности плана и факта. Т.е. ошибаться в оценке ресурсов в большую сторону не менее плохо, чем в меньшую.

А как вы измеряете и оцениваете процессы планирования работ по ТОиР?
​​Мы давно не постили веселых картинок нашего коллеги и товарища Роберта Карваловски из его канальчика в ЛинкедИне.
Так что держите.Думаю, что это не нуждается в переводе.
​​Основными причинами незапланированных простоев являются износ оборудования (44%) и ошибки оператора (16%).
Для сокращения времени простоев, половина предприятий планирует модернизировать оборудование,  развивать программы обучения и/или внедрение превентивных практик ТОиР.

По данным исследования Plant Engineering
​​#термины

Кластеризация работ.

Этот чуждый нормальному восприятию термин (и процесс) не везде называется так, он вообще мало где есть.
Означает это понятный механизм группировки задач превентивного технического обслуживания.
Все понимают, что чем больше расписаний/планов в CMMS, тем сложнее этим управлять, с другой стороны одна техкарта на ЕО или выше-вышестоящее техместо со всеми потенциально возможными операциями - это тоже не вариант.
Правила группировки (кластеризации) действий на основании различных их типов, интервалов, длительности, специализаций исполнителей, и т.д., определяющих способ и легкость их планирования, фиксации и анализа, ну и сам процесс этой группировки я называю Кластеризацией работ.

Эти правила, описанные формально, есть у очень малого количествакомпаний, но практически никто не смог их мне показать.

И я сейчас не о типах заказов, а скорее о том, как формировать структуру планов, позиций и техкарт наиболее эффективным образом.

А у вас это есть?
#термины

Продолжим движение по терминам:

DOM или Design out Maintenance
На русский язык переводится не так коротко, но тоже понятно. Это - изменение конструкции оборудования с целью снижения возникновения потребности в ТОиР, причем, как корректирующем, так и превентивном.

Для себя я разделяю его и DFR (Design for Reliability) как то, что что второе применяется еще до появления оборудования на свет (ну или хотя бы на площадке), а первое взаимодействует с уже функционирующими объектами, и, как правило только в случае, если что-то не устраивает владельца актива.

Т.е. налицо (опять) реактивные и проактивные методы.
По данным Gartner в 2019 лидерами APM решений по функциональности остаются : Bently, GE, DNV, IPS и Siemens. Есть ли в вашей компании решение класса APM (управление эффективностью активов)? Если заинтересовал сам отчет, напишите нам.
anonymous poll

👍 – 15
👍👍👍👍👍👍👍 83%

– 3
👍 17%

👥 18 people voted so far. Poll closed.
​​Для чего нужен анализ критичности? Многие используют его в очень ограниченном объеме, например, для выбора инструментов разработки стратегий обслуживания. Столь слабое использование столь больших усилий (если делать все правильно) влечет за собой и соответствующее отношение к самому процессу, и в результате получается действительно не самый полезный продукт..
Это очень узкий подход. Критичности и ее составляющим можно (и нужно) найти множество других применений.
Об этом хорошая статья на Assetivity.
https://www.assetivity.com.au/article/reliability-improvement/equipment-criticality-analysis-is-it-a-waste-of-time.html
Достаточно неновый, но при этом весьма интересный разбор методики формирования условий SLA с учетом обеспечения требуемой Готовности.

ссылка на Материал подсмотрена в группе фейсбука компании СпецТэк.

https://clck.ru/Kr5nh
​​#ISO #55001

СУЭК и Славнефть-Мегионнефтегаз являются первыми Российскими компаниями, получившими сертификат соответствия ISO 55001 "Управление активами".
Полный перечень компаний, соответствующих стандарту, доступен по ссылке.
​​вчера общались с очень хорошим специалистом по продвижению в соцсетях и вот этих вот телеграммах.
Она сказала, что нам нужно немного больше вот таких постов.
Так что держите еще одну картинку от Rob's Reliability Project.
#ТОиР

ВВС США планирует использовать при ремонте самолетов детали, созданные с помощью 3D-принтера.
На данный момент ВВС уже напечатала тысячи деталей из металла, пластика, углеродного волокна.
«Мы должны найти лучшие способы, чтобы наши самолеты работали как можно дольше», — отметил Уилл Ропер, помощник министра ВВС по технологиям и материально-техническому снабжению. Он добавил, что если в прошлом замена одной детали обходилась им в среднем в $8 500, то с помощью 3-D печати цена снизилась до $700.

Подробнее читайте тут
#цифрадня
10
или "золотое" правило 10%

Заключается в следующем: смещение превентивных работ на критичном оборудовании не должно превышать 10% от интервала этих работ.
Пример: Перенос даты ежеквартальной замены компонента должен быть не более 9-ти дней.
CMMS предприятия должен позволять контроллировать эти отклонения и соответствующие дашборды должны быть настроены для трекинга.
​​Все (ну почти) уже знают, что такое P-F интервал. многие видели и картинки, как на нем располагаются различные методы диагностики.
Однако несколько лет назад, пояилась еще одна к дополняющая концептуальная картинка, увязывающая на одном листе и базовый уход и точное обслуживание и практики инсталяции и проектирование и вот это вот все.
Представляем вашему вниманию D-I-P-F кривую от Дага Плакнетта, автора RCM Blitz.
Увидели у коллег из Спецтэка интересную ссылку на все ГОСТы серии 27 (Надежность в технике). Часть уже не действует, но в основной массе - все рабочие.
В декабре прошла конференция "Эффективное производство 4.0", в которой приняли участие более 420 компаний.
Победителями премии "Эффективное производство«/OEE Award стали:

ООО «Газпромнефть-Ямал», в номинации — Виртуальная, дополненная и смешанная реальность в промышленности, за проект: «Применение технологий виртуальной реальности для обучения персонала в области производственной безопасности»;

ООО «ТОИР ПРО», в номинации — Персонал, обучение и наставничество, за проект: Система управления знаниями «Производственное оборудование»;

АО «АК Алтыналмас», в номинации — Предиктивный сервис и ремонт оборудования, за проект: «Цифровой рудник»;

ПАО «ГМК «Норильский Никель», в номинации — Цифровое управление процессным производством, за проект: Программа повышения операционной эффективности производственных процессов «Технологический прорыв»;

ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-Холдинг», в номинации — Умное оборудование на производстве, за проект: Роботизированные карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7513R;

АО «СУЭК», в номинации — Искусственный интеллект на производстве, за проект: «Использование искусственного интеллекта для контроля зубьев ковша экскаватора и измерения гранулометрического состава»;

ПК «Салют» АО «ОДК», в номинации — Готовность к цифровизации, за проект: «Цифровая лаборатория»;

ООО «ПК «НЭВЗ», в номинации — Цифровое управление дискретным производством, за проект: «Цифровой завод НЭВЗ».
#ISO #стандарты

ISO12944 Paints and varnishes — Corrosion protection of steel structures by protective paint systems
Это основной стандарт по защите от коррозии при помощи лакокрасочных материалов и единственный документ, устанавливающий взаимосвязь между внешней средой эксплуатации покрытия, сроком службы и системой ЛКП. Что
позволяет выбрать количество и толщину слоев, виды связующих (систему ЛКП), если известны условия эксплуатации и ожидаемый срок службы. 

Состоит из 9 частей
1 Общие положения
2 Классификация окружающих сред
3 Особенности проектирования конструкций
4 Описание видов поверхностей и способов их подготовки
5 Системы защитных ЛКП
6 Методы испытаний
7 Производство покрасочных работ и контроль за ними
8 Разработка спецификаций на проведение говых работ и ремонта
9 Защитные лакокрасочные системы для морских конструкций.

К сожалению, его аналогов в России нет.
#цитатадня

Если ваша организация уверена, что она очень хороша, и лучше она быть не может, то это настолько плохо, что хуже уже нельзя.

Кристер Идэмаар, основатель компрании IDCON

(перевод и редактура его мощнейшей книги "Техническое обслуживание и надежность, ориентированные на Результат" завершена на 97%)