Asset Management Press – Telegram
Asset Management Press
1.65K subscribers
420 photos
24 videos
54 files
391 links
Наша Миссия - способствовать переходу к осознанному Управлению Активами путем распространения знаний о методиках, практиках и инструментах в области ТОиР и Надежности.

чат: @AM_press_chat
книги: https://reliablebook.ru
курсы: https://reliability.agency
Download Telegram
Культура наказаний глубоко укоренена на наших предприятиях. Среди руководителей производства и ТОиР и даже среди надежников. И это верный способ убить и партнерство, и культуру RCA.
Многие полагают, что если есть правила и инструкция, как делать работу правильно, то руководители сделали все, что от них зависело и теперь подчиненные ДОЛЖНЫ ее выполнять.. Это ,наверное, скорей всего так и есть, однако мы все (надеюсь) знаем, 90-98% действий человека обусловлены средой и системой, в которой он работает. И неправильные действия или бездействие человека определяются тоже ими. А система может сама себе противоречить.. Я сейчас про систему работы в гораздо более широком смысле, нежели чем та, что описана регламентирующими документами..
На кураже ОНИ ОБЯЗАНЫ многие забывают, что не только рабочие должны, но и руководителю НЕОБХОДИМО, чтобы люди делали работу правильно. Это смена объекта: не "он должен", а "мне необходимо". И это многое переворачивает...
Ниже опрос.
Очень интересны пояснения выбора.
Кнвейер встал непланово. Из-за отказа подшипника, который. старый слесарь дядя Федя посадил кувалдой. Он делал это так всегда, несмотря на наличие индукционника и инструкции по правильной посадке. Как и многие другие.
Депримировать дядю Федю?
Anonymous Poll
28%
Да. И у нас на предприятии так бы и сделали
27%
Нет. Но у нас бы на предприятии это бы точно сделали.
19%
Нет. И у нас бы на предприятии этого тоже бы не сделали.
15%
Да. Но у нас на предприятии этого делать бы не стали
12%
Другое (напишу в коменты)
Можеит кому интересно (это сейчас):
Прямая трансляция. 27 сентября 2021, начало в 11:00 мск.
Заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России
«Новая стратегия национальной безопасности РФ и ее реализация в области промышленной политики»

https://me-forum.ru/
​​Аудиты стоят дорого. Очень сложно найти независимого и хорошего аудитора. Очень долго приходится доказывать необходимость аудита. Комплексные аудиты далеко не всегда проникают в глубину рассмаатриваемых процессов и в большей части смотрят смотрят на поверхностные проявления процессов, поскольку в силу своей (как правило) комплексности, если они будут искать проблемы на организационных, психологических, парадигменных уровнях - это будет ооооочень дорого. А действия по его результатам начинают работать далеко не сразу.

Однако, каждый процесс требует очень тонкого тюнига и устранения барьеров, мешающих ему функционировать с требуемым уровнем эффективности.
А барьеры могут лежать на уровне мотивации, обучения, навыков, парадигм, организационных препон, командного взаимодействия, психологии и так далее..

Что же делать, если есть понимание неэффективности одного или нескольких процессов надежности, но нет понимания, как улучшить, и испробованные методы не приносят результата?

Тут на помощь приходит трекинг. Это инструмент, пришедший из управления инновациями и стартапов.
Что происходит в его рамках? А происходит очень многое:

опытные трекеры, нацеленные на результат, регулярно проводят с командами, задействованными в рассматриваемых процесссах, сессии, где рассматривают под микроскопом то, как функционирует отдельный процесс (например, расследования), проверяют сам процесс, то, на что он действительно мотивирует и поощряет, то, насколько подробно и качественно он описан, насколько описанное и ожидаемое действие соответствует тому, что происходит в действительности, насколько люди его понимают, насколько правильно они его выполняют и почему происходят отклонения, что мешают людям. Трекеры не начитывают, теорию, они задают вопросы, почему люди делают работу именно так, как они ее делают и через ответы подталкивают команды к пониманию того, к какому результату приводит правильное (полное, качественное и т.д.) или неправильно выполненное действие или шаг процесса.

В итоге у персонала появляется не навязанное, а самостоятельно выведенное понимание того, как правильно выполнять ту или иную активность. Причем это понимание затем проверяется (в рамках последующих сессий трекинга) и выполнение правильных действий правильно доводится до автоматизма.

В это же самое время (после каждой сессии) у руководства появляется подтвержденное примерами понимание, какие в организации существуют барьеры, мешающие стабильному результату. Какова роль Руководителей в их создании и укреплении и что необходимо, чтобы эти барьеры разобрать на кирпичи и из этих кирпичей построить максимально эффективный поток создания ценности.

Признание этих барьеров может быть болезненным, но это необходимое условие для преодоления системных проблем, и это один из важнейших результатов, которые приносит трекинг.

Более того, в отличии от аудитов, результаты которых могут оспариваться, трекинг начинает работать с первой же сессии, поскольку основные барьеры становятся очевидными на ранних стадиях, еще до того, как у персонала сформируются необходимые навыки.

В этом его главная ценность - если руководство понимает наличие проблем и готово брать на себя ответственность как за их возникновение, так и заих преодоление, то персонал команд,задействованных в процессах видит, что их проблемы видят, осознают и решают.

К чему я это все?
К тому, что мы начинаем набор компаний и команд на трекинг RCA на 2022 год.
На данный момент доступно времени на 3 команды в неделю (по одной сессии по 75 минут)
Трекинг проводится двумя трекерами, закрывающими совместно вопросы методологии и технических навыков.

С вопросами можете обращаться в личку @dr_dg
Самый полезный пост: решили поледиться с вами профильными каналами в тележке, посвященных теме ТОиР и надежности и сделали профильную подборку ресурсов.
Дополняйте в коментах.

@AM_press
Asset Management Press
Крупнейший канал про надежность и ТОиР на русском языке. Наша Миссия - способствовать переходу к осознаному Управлению Активами путем распространения информации и знаний о методиках, практиках и инструментах в области Управления Активами, ТОиР и Надежности.

@ecnkru
Неразрушающий контроль | Дефектоскопия
Новости, актуальная и полезная информация из мира неразрушающего контроля и дефектоскопии.

@eam_su
Ассоциация ЕАМ
Профессиональное объединение профильных специалистов: экспертов, практиков, ученых, которые консолидируют свои усилия для реализации миссии по содействию развитию и процветанию общества путем повышения качества управления производственными активами

@apmteam
APMTEAM | Цифровые Решения
Канал о цифровизации промышленных предприятий, автоматизации управления эффективностью и надежностью производственных активов и, конечно же, об управлении рисками отказов оборудования и самом ТОиР.

@idconrus
IDCON RUS - канал компании IDCON
На русском о лучших мировых праткиках надежности, ТОиР и управлении активами

@bo_energo
ЗВЕЗДА
Телеграм-канал ООО "БО-Энерго.АСТС". Новости и аналитика из мира онлайн-диагностики электрооборудования.
Вопрос в Зал.

Я регулярно встречаюсь с разнесением простоев по службам.

И я регулярно задаю в компаниях, где это встречаю, 2 вопроса:

1. какую практическую ценность извлекает компания из этих данных, и какие действия она предпринимает на их основании?

2. Какой вред приносит это разнесение?

Ответ на вопрос 2 я получаю в 80-90% случаев.
Ответ на вопрос 1 - еще ни разу.

Поможете понять?)
​​Книжка вот-вот уйдет в печать, поэтому начинаем маленький ПИАР)

Как человек, участвующий в ее переводе, и редактор - могу сказать - что это ОООООчень ценная и полезная Книга. Ну и к томуже первая книга на данную тему на русском языке.

Начинайте согласовывать с отделом закупок ее приобретение!
по просьбам общественности открыл предзаказ для покупки книжек по планированию.
Важно:
Предзаказ - это когда деньги сейчас, а книжка после выхода тиража. это около 4-х недель (+/-2)

https://reliablebook.ru/%D0%9F%D0%A0%D0%95%D0%94%D0%97%D0%90%D0%9A%D0%90%D0%97-%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82-%D0%B8-%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%A2%D0%9E%D0%B8%D0%A0-p406860364
Беседовали тут с соратниками о нашем сообществе и поныли о том, что мы так редко видимся и слышимся..

И пришла нам в голову крамольная мысль, что можно инициировать офф-лайн встречу профессионалов российского ТОиРа по случаю такого эпохального события, как выхода первой книжки по Планированию ТОиР на русском языке.

Очень много всего можно обсудить было бы:
Рассказы о Планировании без презентаций и приукрас;
Реальные проблемы, реальные решения;
Реальные контакты..

В Петербурге.
В Баре.
В Ноябре-Декабре.

Может есть сопутствующие события какие..
ГОСТЫ ПО ТЕМЕ
(Взяли у коллег из СпецТека в FB)


Сентябрь и октябрь 2021 года выдались урожайным на новые стандарты серии «Надежность в технике».
Прежде всего следует назвать новый ГОСТ Р 27.303-2021 «Надежность в технике. Анализ видов и последствий отказов». Стандарт модифицирован по отношению к международному стандарту IEC 60812:2018 Failure modes and effects analysis (#FMEA and #FMECA).
...Текст стандарта доступен по ссылке на сайте Росстандарта: https://goo.su/8WoD

Другие новые стандарты:
Выпущен ГОСТ Р МЭК 60300-3-3-2021 «Надежность в технике. Менеджмент надежности. Стоимость жизненного цикла». Стандарт введен в действие приказом Росстандарта от 28 сентября 2021 года взамен ГОСТ Р 27.202-2012. Стандарт идентичен международному стандарту IEC 60300-3-3: 2017 «Управление надежностью. Часть 3-3. Руководство по применению. Определение стоимости жизненного цикла». Текст стандарта доступен по ссылке на сайте Росстандарта: https://goo.su/8wr5

Выпущен ГОСТ Р МЭК 31010-2021 «Надежность в технике. Методы оценки риска». Стандарт идентичен международному стандарту МЭК 31010:2019 «Менеджмент риска. Технологии оценки риска». Стандарт введен в действие приказом Росстандарта от 24 сентября 2021 года, введен впервые.
Текст стандарта доступен по ссылке на сайте Росстандарта: https://goo.su/8woX

Выпущен ГОСТ Р ИСО 22301-2021 «Надежность в технике. Системы менеджмента непрерывности деятельности. Требования». Стандарт идентичен международному стандарту ИСО 22301:2019 «Безопасность и устойчивость. Системы менеджмента непрерывности деятельности. Требования». Стандарт введен в действие приказом Росстандарта от 5 октября 2021 года взамен ГОСТ Р ИСО 22301-2014.
Ссылка на текст стандарта - https://clck.ru/YSvMH

Выпущен ГОСТ Р МЭК 62628-2021 «Надежность в технике. Руководство по обеспечению надежности программного обеспечения». Стандарт идентичен международному стандарту МЭК 62628:2012 «Руководство по обеспечению надежности программного обеспечения». Стандарт введен в действие приказом Росстандарта от 21 сентября 2021 года, введен впервые.
Ссылка на текст стандарта - https://clck.ru/YSvjh

Выпущены также ГОСТ Р МЭК 61078-2021 «Надежность в технике. Структурная схема надежности» и ГОСТ Р ИСО 22313-2021 «Надежность в технике. Системы менеджмента непрерывной деятельности. Руководство». Тексты стандартов пока не опубликованы.
Все перечисленные стандарты вводятся в действие с 1 января 2022 года.
Кстати, все не мог собраться сообщить вам, что у Надежной Книги и Asset Management Press есть такая хорошая услуга, как обучение Инженеров по надежности, Руководителей ТОиР и Производства и других сотрудников компаний лучшим практикам ТОиР.
Например:

Введение в Лучшие практики ТОиР
(курс для Руководителей) – Введение в контекст современного ТОиР, дающий понимание актуальных ожиданий от технической службы, перспектив ее развития, основных инструментов и подводных камней при их внедрении. Роль руководителей в их преодолении.
Длительность 4-6 часов

Базовый курс Инженера по надежности
(курс для специалистов) – Введение в контекст современного ТОиР, теоретические основы надежности, Анализ риска, критичность, методы разработки стратегий, Анализ Коренных Причин, Анализ Эффективности ТОиР, Бережливые методы в ТОиР
Длительность 40 часов;

RCM. Техническое обслуживание, ориентированное на надежность (введение)
(курс для участников рабочих групп, руководителей Технических Служб) – Введение в основы RCM.
Длительность 8 часов

RCM. Техническое обслуживание, ориентированное на надежность (обзор)
(курс для Руководителей) – Введение в основы RCM. Роль руководителей в обеспечении успешности данного процесса
Длительность 4 часа;

Данные ТОиР
(курс для специалистов и руководителей) – Обзор данных, необходимых к сбору для анализа и управления ТОиР, системы построения их сбора и анализа.
Длительность 8 часов;

Метрики и КПЭ ТОиР
(курс для специалистов и руководителей) – Обзор метрик и КПЭ ТОиР, данных, необходимых для их расчета и системы их сбора.
Длительность 8-16 часов;

Анализ Коренных Причин (RCA)
(курс для специалистов и Руководителей) – методы проведения расследования отказов, построение системы управления расследованиями на промышленном предприятии.
Длительность 8 часов;

Бережливый ТОиР
(курс для специалистов и руководителей) – Обзор бережливых. Подходов в управлении ТОиР, Потери в ТОиР и инструменты их исключения.
Длительность 8-16 часов;

Управление Крупными Остановочными Ремонтами
(курс для специалистов и руководителей) – Методология и практические инструменты Организации, Подготовки, Управления и Анализа крупными остановочными ремонтами.
Длительность 8+ часов;

Планирование и Составление Графиков ТОиР (Planning&Scheduling)
(курс для специалистов и руководителей) – Методология и практические инструменты ключевого инструмента управления эффективностью ТОиР.
Длительность 16 часов;

Курсы по запросу
(любая категория слушателей) – Подбор учебных материалов и способа их донесения под любые цели задачи.
Длительность 4+ часа.

Подача материала совмещает теоретические блоки, интерактивные части и контроллируемые дискуссии, несущие в себе множество открытий всем их участникам.

За подробностями в личку (@dr_dg)
ГОСТ Р 27.303-2021 АВПО.pdf
11.6 MB
Не благодарите.
Хорошей практикой считается инвестирование 4+ % от затрат на ТОиР в обучение и развитие.
Книжки туда же)
А как у вас с этим?
Anonymous Poll
22%
Меньше 1%
3%
1-2 %
3%
2-3 %
2%
3-4 %
4%
Больше 4%
28%
Не считаем
39%
Посмотреть ответы
И все молчат (ну почти). В опрос вкралась ошибка. Не затрат на ТОиР, а затрат на оплату труда ТОиР, конечно. Можно переголосовать)
Вот так новости..