На всякий случай делюсь с вами 3-мя вариантами новогодних подарков)
вдруг вы не знаете, чем порадовать друга, коллегу или партнера)
Еще есть возможность успеть подложить их под елочку.
вдруг вы не знаете, чем порадовать друга, коллегу или партнера)
Еще есть возможность успеть подложить их под елочку.
Про основы и скрепы..
Регулярно сталкиваюсь с ситуацией, когда умные люди говорят разными словами об одном и том же. И сильно спорят и потом иногда соглашаются.
А бывает, когда под одинаковыми терминами словами понимают разные вещи. Сначала соглашаются, а потом много спорят)
И все. потому, что нет всеобщего и единообразного опредделения и понимания базовых понятий.
Это особенно актуально для ТОиР.
Чего стоит только термин "Плановый".. Что это?
или "аварийный"... Если спросить у 10 различных подразделений или сотрудников даже внутри одной компании, единого ответ точно не будет.
Я некоторое время сомневался, но потом пришел к выводу, что любая крупная и уважающая себя компания должна иметь внутренний отдельный одкумент-глоссарий, на который будут ссылаться все остальные документы, обучающие материалы и т.п.
Не иметь такого, а ссылаться на госты с терминами, на мой взгляд, решение слабое, как в силу многочисленности и противоречивости самих наших ГОСТов, так и в силу их регулярной изменчивости и неполноты. А компании нужен свой стационарный базис..
При этом ряд компаний считают, что у них есть такой документ, поскольку в каждом внутреннем стандарте они первым разделом приводят термины и определения. Однако это не так.
Подобная ситуация создает лишь видимость контроля ситуации. На самом же деле, вдумчивый анализ корпоративной документации всегда покажет несогласованность в области терминологии, если в ней отсутствует устанавливающий документ. А беседа с сотрудниками это продемонстрирует.
А как вы считаете, Корпоративный словарь ТОиР - это важно и нужно или хрень, если больше заняться нечем?
Регулярно сталкиваюсь с ситуацией, когда умные люди говорят разными словами об одном и том же. И сильно спорят и потом иногда соглашаются.
А бывает, когда под одинаковыми терминами словами понимают разные вещи. Сначала соглашаются, а потом много спорят)
И все. потому, что нет всеобщего и единообразного опредделения и понимания базовых понятий.
Это особенно актуально для ТОиР.
Чего стоит только термин "Плановый".. Что это?
или "аварийный"... Если спросить у 10 различных подразделений или сотрудников даже внутри одной компании, единого ответ точно не будет.
Я некоторое время сомневался, но потом пришел к выводу, что любая крупная и уважающая себя компания должна иметь внутренний отдельный одкумент-глоссарий, на который будут ссылаться все остальные документы, обучающие материалы и т.п.
Не иметь такого, а ссылаться на госты с терминами, на мой взгляд, решение слабое, как в силу многочисленности и противоречивости самих наших ГОСТов, так и в силу их регулярной изменчивости и неполноты. А компании нужен свой стационарный базис..
При этом ряд компаний считают, что у них есть такой документ, поскольку в каждом внутреннем стандарте они первым разделом приводят термины и определения. Однако это не так.
Подобная ситуация создает лишь видимость контроля ситуации. На самом же деле, вдумчивый анализ корпоративной документации всегда покажет несогласованность в области терминологии, если в ней отсутствует устанавливающий документ. А беседа с сотрудниками это продемонстрирует.
А как вы считаете, Корпоративный словарь ТОиР - это важно и нужно или хрень, если больше заняться нечем?
👍4
Введение.pdf
136.7 KB
Издательство "Надежная Книга" приглашает взрослые компании принять участие в издании книги по методологии проведения расследований RCA.
Это уже пятое издание мирового бестселлера братьев Латино - ведущих мировых практиков и методологов расследований. Книга комплексно раскрывает все аспекты широкоприменяемой методологии PROACT.
Это уже пятое издание мирового бестселлера братьев Латино - ведущих мировых практиков и методологов расследований. Книга комплексно раскрывает все аспекты широкоприменяемой методологии PROACT.
У процесса расследований достаточно много барьеров, но главным нам видится:
- Неготовность топ-менеджмента брать на себя ответственность за системные причины, вызывающие отказы,
отсюда вытекает и культура наказаний и поверхностность выводов..
- Неготовность топ-менеджмента брать на себя ответственность за системные причины, вызывающие отказы,
отсюда вытекает и культура наказаний и поверхностность выводов..
потихоньку выходим из активного анабиоза..
давайте вместе создадим движ!
хочу в чате (https://news.1rj.ru/str/AM_press_chat) вместе с вами накидать список компаний, у которых, как вы считаете, хороший/правильный/тудаидущий ТОиР.
Страна же должна знать своих героев?)
давайте вместе создадим движ!
хочу в чате (https://news.1rj.ru/str/AM_press_chat) вместе с вами накидать список компаний, у которых, как вы считаете, хороший/правильный/тудаидущий ТОиР.
Страна же должна знать своих героев?)
Telegram
Чат Asset Management Press
Болталка канала Asset Management Press. Обсуждение постов и иных тем по теме.
основной канал @AM_press
основной канал @AM_press
Asset Management Press
Все (ну почти) уже знают, что такое P-F интервал. многие видели и картинки, как на нем располагаются различные методы диагностики. Однако несколько лет назад, пояилась еще одна к дополняющая концептуальная картинка, увязывающая на одном листе и базовый…
Пока редакция выползает из затянувшегося отпуска и омикрона - держите старый популярный пост.
У меня есть забугорный плакат с этой картинкой, слегка дополненный паттернами отказа, и я смело могу заявить - целый день можно вести занятие с одним таким «слайдом».
С возвращением нас!
Канал вернулся к жизни!
У меня есть забугорный плакат с этой картинкой, слегка дополненный паттернами отказа, и я смело могу заявить - целый день можно вести занятие с одним таким «слайдом».
С возвращением нас!
Канал вернулся к жизни!
MTBF: Что вы берете в качестве события для расчета (если считаете, конечно) для оборудования (в т.ч. паркового) и для линий/агрегатов?
Anonymous Poll
24%
Оборудование: только отказы
5%
Оборудование: незапланированные (на горизонте день/неделя) остановки на ТОиР
9%
Оборудование: незапланированные (горизонт месяц+) отстановки на ТОиР
2%
Оборудование: перебеги с плановых остановок
13%
Агрегаты/произв. линии: неплановые простои по отказам
9%
Агрегаты/произв. линии: неплановые простои любые
1%
Агрегаты/произв. линии: перебеги с ППРов
3%
Снижения производительности
18%
не считаем МТБФ
30%
посмотреть результаты
MTBF: Считаете по напработке или по календарному времени?
Anonymous Poll
24%
Берем календарный кусок времени в знаменатель
34%
В знаменателе очищенная от всех простоев наработка (только часы (или моточасы)/дни)
5%
В знаменателе наработка в различных единицах измерения
16%
не считаем
25%
посмотреть ответы
MTBF: по каким объектам считаете
Anonymous Poll
32%
Агрегаты/линии/технологические едницы (по каждому)
12%
Агрегаты/линии/технологические едницы (совокупный)
24%
Критчное оборудование (поштучно/выборочно)
10%
Критичное оборудование (совокупно)
14%
По группам однотипного оборудования (конвейеры, компрессоры, самосвалы, насосы и т.п.)
2%
прочие варианты
18%
не считаем
17%
посмотреть ответы
На каком горизонте времени вы считаете MTBF
Anonymous Poll
19%
год
9%
квартал
32%
месяц
20%
для разных типов объектов - разные горизонты
4%
прочее
17%
не считаем MTBF
15%
посмотреть ответы
👍1
Хотим на следующей неделе устроить голосовой чат, посвященный обсуждению вопросов выживания оборудования в условиях отсутствия (грядущего) запчастей, оборудования и приборов.
Большинство компаний уже начали внутреннюю работу над оценкой рисков и разработкой компенсирующих мероприятий.
Подобный обмен опытом поможет:
- более комплексно оценить ситуацию,
- подсветить неохваченные риски,
- воспользоваться наработками коллег
Ниже опрос по интересу к мероприятию и готовности быть «не только слушателем».
Большинство компаний уже начали внутреннюю работу над оценкой рисков и разработкой компенсирующих мероприятий.
Подобный обмен опытом поможет:
- более комплексно оценить ситуацию,
- подсветить неохваченные риски,
- воспользоваться наработками коллег
Ниже опрос по интересу к мероприятию и готовности быть «не только слушателем».
Будете ли вы участвовать в голосовом чате по обсуждению рисков и мер?
Anonymous Poll
38%
Да, но только послушаю
21%
Да, послушаю и буду делиться, обсуждать
1%
Нет, у нас все хорошо
11%
Нет, это бесполезный формат
12%
Хз, в зависимости от обстоятельств
17%
Посмотреть ответы
Готовые участвовать голосом и идеями - напишите @dr_dg
Напоминаем, завтра 17 марта, в 14:00 состоится голосовой эфир канала Asset Management Press
Вопросы выживания оборудования в условиях отсутствия (грядущего) запчастей и приборов и много чего остального. Риски и Меры.
Ссылка на подкючение будет опубликована в канале за 15 минут до начала мероприятия. Для подключения будет необходиимо просто перейти по ссылке.
На всякий случай обновите приложение в компе или телефоне.
Надеемся на взаимополезный обмен мнениями и практиками.
Вопросы выживания оборудования в условиях отсутствия (грядущего) запчастей и приборов и много чего остального. Риски и Меры.
Ссылка на подкючение будет опубликована в канале за 15 минут до начала мероприятия. Для подключения будет необходиимо просто перейти по ссылке.
На всякий случай обновите приложение в компе или телефоне.
Надеемся на взаимополезный обмен мнениями и практиками.
👍3
по ссылке выше можно перейти в голосовой чат. Начало в 14:00 московского времени