Про основы и скрепы..
Регулярно сталкиваюсь с ситуацией, когда умные люди говорят разными словами об одном и том же. И сильно спорят и потом иногда соглашаются.
А бывает, когда под одинаковыми терминами словами понимают разные вещи. Сначала соглашаются, а потом много спорят)
И все. потому, что нет всеобщего и единообразного опредделения и понимания базовых понятий.
Это особенно актуально для ТОиР.
Чего стоит только термин "Плановый".. Что это?
или "аварийный"... Если спросить у 10 различных подразделений или сотрудников даже внутри одной компании, единого ответ точно не будет.
Я некоторое время сомневался, но потом пришел к выводу, что любая крупная и уважающая себя компания должна иметь внутренний отдельный одкумент-глоссарий, на который будут ссылаться все остальные документы, обучающие материалы и т.п.
Не иметь такого, а ссылаться на госты с терминами, на мой взгляд, решение слабое, как в силу многочисленности и противоречивости самих наших ГОСТов, так и в силу их регулярной изменчивости и неполноты. А компании нужен свой стационарный базис..
При этом ряд компаний считают, что у них есть такой документ, поскольку в каждом внутреннем стандарте они первым разделом приводят термины и определения. Однако это не так.
Подобная ситуация создает лишь видимость контроля ситуации. На самом же деле, вдумчивый анализ корпоративной документации всегда покажет несогласованность в области терминологии, если в ней отсутствует устанавливающий документ. А беседа с сотрудниками это продемонстрирует.
А как вы считаете, Корпоративный словарь ТОиР - это важно и нужно или хрень, если больше заняться нечем?
Регулярно сталкиваюсь с ситуацией, когда умные люди говорят разными словами об одном и том же. И сильно спорят и потом иногда соглашаются.
А бывает, когда под одинаковыми терминами словами понимают разные вещи. Сначала соглашаются, а потом много спорят)
И все. потому, что нет всеобщего и единообразного опредделения и понимания базовых понятий.
Это особенно актуально для ТОиР.
Чего стоит только термин "Плановый".. Что это?
или "аварийный"... Если спросить у 10 различных подразделений или сотрудников даже внутри одной компании, единого ответ точно не будет.
Я некоторое время сомневался, но потом пришел к выводу, что любая крупная и уважающая себя компания должна иметь внутренний отдельный одкумент-глоссарий, на который будут ссылаться все остальные документы, обучающие материалы и т.п.
Не иметь такого, а ссылаться на госты с терминами, на мой взгляд, решение слабое, как в силу многочисленности и противоречивости самих наших ГОСТов, так и в силу их регулярной изменчивости и неполноты. А компании нужен свой стационарный базис..
При этом ряд компаний считают, что у них есть такой документ, поскольку в каждом внутреннем стандарте они первым разделом приводят термины и определения. Однако это не так.
Подобная ситуация создает лишь видимость контроля ситуации. На самом же деле, вдумчивый анализ корпоративной документации всегда покажет несогласованность в области терминологии, если в ней отсутствует устанавливающий документ. А беседа с сотрудниками это продемонстрирует.
А как вы считаете, Корпоративный словарь ТОиР - это важно и нужно или хрень, если больше заняться нечем?
👍4
Введение.pdf
136.7 KB
Издательство "Надежная Книга" приглашает взрослые компании принять участие в издании книги по методологии проведения расследований RCA.
Это уже пятое издание мирового бестселлера братьев Латино - ведущих мировых практиков и методологов расследований. Книга комплексно раскрывает все аспекты широкоприменяемой методологии PROACT.
Это уже пятое издание мирового бестселлера братьев Латино - ведущих мировых практиков и методологов расследований. Книга комплексно раскрывает все аспекты широкоприменяемой методологии PROACT.
У процесса расследований достаточно много барьеров, но главным нам видится:
- Неготовность топ-менеджмента брать на себя ответственность за системные причины, вызывающие отказы,
отсюда вытекает и культура наказаний и поверхностность выводов..
- Неготовность топ-менеджмента брать на себя ответственность за системные причины, вызывающие отказы,
отсюда вытекает и культура наказаний и поверхностность выводов..
потихоньку выходим из активного анабиоза..
давайте вместе создадим движ!
хочу в чате (https://news.1rj.ru/str/AM_press_chat) вместе с вами накидать список компаний, у которых, как вы считаете, хороший/правильный/тудаидущий ТОиР.
Страна же должна знать своих героев?)
давайте вместе создадим движ!
хочу в чате (https://news.1rj.ru/str/AM_press_chat) вместе с вами накидать список компаний, у которых, как вы считаете, хороший/правильный/тудаидущий ТОиР.
Страна же должна знать своих героев?)
Telegram
Чат Asset Management Press
Болталка канала Asset Management Press. Обсуждение постов и иных тем по теме.
основной канал @AM_press
основной канал @AM_press
Asset Management Press
Все (ну почти) уже знают, что такое P-F интервал. многие видели и картинки, как на нем располагаются различные методы диагностики. Однако несколько лет назад, пояилась еще одна к дополняющая концептуальная картинка, увязывающая на одном листе и базовый…
Пока редакция выползает из затянувшегося отпуска и омикрона - держите старый популярный пост.
У меня есть забугорный плакат с этой картинкой, слегка дополненный паттернами отказа, и я смело могу заявить - целый день можно вести занятие с одним таким «слайдом».
С возвращением нас!
Канал вернулся к жизни!
У меня есть забугорный плакат с этой картинкой, слегка дополненный паттернами отказа, и я смело могу заявить - целый день можно вести занятие с одним таким «слайдом».
С возвращением нас!
Канал вернулся к жизни!
MTBF: Что вы берете в качестве события для расчета (если считаете, конечно) для оборудования (в т.ч. паркового) и для линий/агрегатов?
Anonymous Poll
24%
Оборудование: только отказы
5%
Оборудование: незапланированные (на горизонте день/неделя) остановки на ТОиР
9%
Оборудование: незапланированные (горизонт месяц+) отстановки на ТОиР
2%
Оборудование: перебеги с плановых остановок
13%
Агрегаты/произв. линии: неплановые простои по отказам
9%
Агрегаты/произв. линии: неплановые простои любые
1%
Агрегаты/произв. линии: перебеги с ППРов
3%
Снижения производительности
18%
не считаем МТБФ
30%
посмотреть результаты
MTBF: Считаете по напработке или по календарному времени?
Anonymous Poll
24%
Берем календарный кусок времени в знаменатель
34%
В знаменателе очищенная от всех простоев наработка (только часы (или моточасы)/дни)
5%
В знаменателе наработка в различных единицах измерения
16%
не считаем
25%
посмотреть ответы
MTBF: по каким объектам считаете
Anonymous Poll
32%
Агрегаты/линии/технологические едницы (по каждому)
12%
Агрегаты/линии/технологические едницы (совокупный)
24%
Критчное оборудование (поштучно/выборочно)
10%
Критичное оборудование (совокупно)
14%
По группам однотипного оборудования (конвейеры, компрессоры, самосвалы, насосы и т.п.)
2%
прочие варианты
18%
не считаем
17%
посмотреть ответы
На каком горизонте времени вы считаете MTBF
Anonymous Poll
19%
год
9%
квартал
32%
месяц
20%
для разных типов объектов - разные горизонты
4%
прочее
17%
не считаем MTBF
15%
посмотреть ответы
👍1
Хотим на следующей неделе устроить голосовой чат, посвященный обсуждению вопросов выживания оборудования в условиях отсутствия (грядущего) запчастей, оборудования и приборов.
Большинство компаний уже начали внутреннюю работу над оценкой рисков и разработкой компенсирующих мероприятий.
Подобный обмен опытом поможет:
- более комплексно оценить ситуацию,
- подсветить неохваченные риски,
- воспользоваться наработками коллег
Ниже опрос по интересу к мероприятию и готовности быть «не только слушателем».
Большинство компаний уже начали внутреннюю работу над оценкой рисков и разработкой компенсирующих мероприятий.
Подобный обмен опытом поможет:
- более комплексно оценить ситуацию,
- подсветить неохваченные риски,
- воспользоваться наработками коллег
Ниже опрос по интересу к мероприятию и готовности быть «не только слушателем».
Будете ли вы участвовать в голосовом чате по обсуждению рисков и мер?
Anonymous Poll
38%
Да, но только послушаю
21%
Да, послушаю и буду делиться, обсуждать
1%
Нет, у нас все хорошо
11%
Нет, это бесполезный формат
12%
Хз, в зависимости от обстоятельств
17%
Посмотреть ответы
Готовые участвовать голосом и идеями - напишите @dr_dg
Напоминаем, завтра 17 марта, в 14:00 состоится голосовой эфир канала Asset Management Press
Вопросы выживания оборудования в условиях отсутствия (грядущего) запчастей и приборов и много чего остального. Риски и Меры.
Ссылка на подкючение будет опубликована в канале за 15 минут до начала мероприятия. Для подключения будет необходиимо просто перейти по ссылке.
На всякий случай обновите приложение в компе или телефоне.
Надеемся на взаимополезный обмен мнениями и практиками.
Вопросы выживания оборудования в условиях отсутствия (грядущего) запчастей и приборов и много чего остального. Риски и Меры.
Ссылка на подкючение будет опубликована в канале за 15 минут до начала мероприятия. Для подключения будет необходиимо просто перейти по ссылке.
На всякий случай обновите приложение в компе или телефоне.
Надеемся на взаимополезный обмен мнениями и практиками.
👍3
по ссылке выше можно перейти в голосовой чат. Начало в 14:00 московского времени