Asset Management Press – Telegram
Asset Management Press
1.65K subscribers
421 photos
24 videos
54 files
392 links
Наша Миссия - способствовать переходу к осознанному Управлению Активами путем распространения знаний о методиках, практиках и инструментах в области ТОиР и Надежности.

чат: @AM_press_chat
книги: https://reliablebook.ru
курсы: https://reliability.agency
Download Telegram
1980s to Present
• RCM introduced to industry
• Mak Smith (AMS Assosiates)
Supported by Tom Mdtteson
Mak writes two books, 1993 and 2004.
• John Moubray (Aladon)
Supported by Stanley Nowlan
John writes RCM II book, 1992
John passed away in 2004/ Ue was a good friend and great supporter of our community.
То направление RCM, которого придерживался и которое развивал Мак Смит, он называл «классическим», в отличие от RCM II. В одном из своих интервью он кратко сформулировал свое видение того, чем отличаются эти подходы (см. https://www.efficientplantmag.com/2013/05/sage-advice-understanding-rcm/).
Тем, кто сегодня занимается внедрением RCM, было бы весьма полезным п меньшей мере иметь в виду оба этих направления. Однако обсуждение этого выходит за рамки данной публикации.
Мак Смит прожил долгую жизнь и словно соединил разные поколения между собой. Он ,был всего на 5 лет младше Хипа и на 18 лет старше Моубрея, но дожил почти до сегодняшнего дня, превратившись в легенду RCM. Его книги и статьи, а также воспоминания о нем позволяют довольно подробно проследить его жизненный путь.

О жизни и трудах Томаса Маттесона следов осталось меньше всего. До последнего времени мне с трудом удалось найти годы его жизни, да обнаружить полдюжины мало доступных статей, а еще несколько упоминаний о нем в книгах Смита и некоторых воспоминаниях.
Однако, как показали мои предыдущие разыскания, надежда на счастливые находки остается всегда. И вот на днях на мое письмо откликнулся сын Тома Маттесона, профессор Джон Маттесон, лауреат Пулитцеровской премии. То, что он мне сообщил о жизни своего отца, не только было само по себе информативным, но и дало мне «ключ» к дальнейшим поискам и находкам.
Так что и биографии Смита и Тома Маттесона тоже на очереди.

Два крыла RCM – два центра компетенции

Пути этих двух направлений в настоящее время хотя и близки, но все же различаются. Первое из направлений олицетворяет компания ALADON, основанная еще Ноуланом. Именно ALADON периодически выпускает обновленные версии описаний RCM, такие как, например RCM 3.
Направление, идущее по стопам Энтони Смита, группируется вокруг сайта ReliabilityWeb.
Но это, как говорится, совсем другая история…

Командир крыла

Напоследок – для тех, кто дочитал эту заметку, загадка (а заодно – и анонс следующих публикаций).
Как вы думаете, кто из «великолепной пятерки» - настоящий командир крыла?

В надежде на неравнодушные отклики – и на продолжение рассказа-
Борис Кац
👍13
Друзья,

Крупная энергетическая компания, ищет Главного специалиста - в команду Отдела по надежности.

на первом этапе:
- погружение в текущую ситуацию с планированием работ,
- формирование предложений по улучшению процессов объемного и календарного планирования,
- описание процессов «как будет»
- поддержка процесса структурных изменений, включая расчет и оптимизацию загрузки персонала
- запуск необходимых изменений и доработок в CMMS (SAP),
- обучение, поддержка или организация этих мероприятий для планировщиков/графиковальщиков.

параллельно и далее:
- описание, методологическая поддержка, регламентация процессов управления надежностью в полном объеме.

О компании.
Генерация электроэнергии 28 Производственных единиц, разделенных на 4 филиала.
Увлекательные командировки по от Урала и на восток до океана (гарантированно не более 20% рабочего времени).

Если интересно - пишите @GorikMak
👍6😁4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятничный мемчик от Maintenance Disrupted
👍6😁2
Будни выходные издателя (выбор шрифта для новой книжки)
👍3🔥21
Многие ТОиРщики относятся к Бережливому Производству снисходительно, а некоторые даже с неприязнью.. тому есть ряд причин, но сейчас не о них.

Лично мы не разделяем такого отношения, а считаем, что эти практики, будучи грамотно переложенными, Нни разу не противоречат нашим "классическим" лучим практикам, и вообще, их необходимо изучать.

Этому даже посвящена отдельная глава в готовящейся к печати книжке "Техническое обслуживание и надежность. Лучшие практики".

Посему держите перечень актуальной нормативки по сабжу:

* ГОСТ Р 56020 «Бережливое производство. Основные положения и словарь».
* ГОСТ Р 56404 «Бережливое производство. Требования к системам менеджмента».
* ГОСТ Р 56405 «Бережливое производство. Процесс сертификации систем менеджмента. Процедура оценки».
* ГОСТ Р 56406 «Бережливое производство. Аудит. Вопросы для оценки системы менеджмента».
* ГОСТ Р 56407 «Бережливое производство. Основные методы и инструменты».
* ГОСТ Р 56906 «Бережливое производство. Организация рабочего пространства (5S)».
* ГОСТ Р 56907 «Бережливое производство. Визуализация».
* ГОСТ Р 56908 «Бережливое производство. Стандартизация работы».
* ГОСТ Р 57523 «Бережливое производство. Руководство по системе подготовки персонала».
* ГОСТ Р 57524 «Бережливое производство. Поток создания ценности».
* ГОСТ Р 57522 «Бережливое производство. Руководство по интегрированной системе».
* ГОСТ Р 58524 «Бережливое производство. Особые требования по применению бережливого производства в организациях и цепях поставок автомобильной промышленности».
* ГОСТ Р 58589 «Бережливое производство. Особые требования по применению бережливого производства в судостроительной промышленности».
* ГОСТ Р 58581 «Бережливое производство. Особые требования по применению бережливого производства в авиационной промышленности и организациях, производящих соответствующие запасные части».
* ГОСТ Р 59017 «Бережливое производство. Руководство по применению требований ГОСТ Р 56404 в интегрированных структурах».
* ГОСТ Р 59018 «Бережливое производство. Руководство по применению требований ГОСТ Р 56404 в цепи поставок».

Этим документам также посвящен отдельный
раздел на Портале ТОиР и Надежность.
👍192
15-16 буду на форуме по автоматизации ТОиР, устраиваемом Северсталью. Как считаете, стоит устраивать фотоспам с картинками презентаций и комментами?
👍41👎1👌1
Forwarded from Katser
ИИ для диагностики АЭС: обзор мирового опыта 🌎

Опубликован доклад по итогам выступления на кроссконф. В этом посте дополню описание доклада и сам доклад некоторыми мыслями.

Дисклеймер: В данном докладе под термином ИИ мы понимаем скорее машинное обучение и используем эти термины взаимозаменяемо.

Раннее обнаружение отклонений в работе оборудования от нормального состояния непосредственно влияет на безопасность атомных электростанций. Улучшение качества работы систем онлайн-мониторинга технического состояния оборудования, помимо роста безопасности, приводит к следующим эффектам:
• Рост коэффициента использования установленной мощности (КИУМ) за счет снижения времени внеплановых простоев.
• Оптимизация загрузки и ремонтов оборудования за счет раннего обнаружения дефектов и понимания текущего технического состояния.
• Увеличение качества диагностики неисправностей за счет лучшего анализа и понимания данных, связанных с зарегистрированными неисправностями.
• Возможность продления срока службы элементов АЭС за счет оценки текущего технического состояния и оставшегося ресурса.

В настоящее время развитие алгоритмов и методов машинного обучения переживает стадию активного развития, вследствие роста доступности и эффективности инструментов анализа, в том числе для работы с промышленными приложениями. Использование современных средств и методов анализа данных позволяет развивать и улучшать существующие системы мониторинга АЭС. Важной особенностью является возможность повышать качество анализа информации, собираемой сегодня, без оснащения АЭС дополнительными измерительными каналами 🧐

Внедрение методов и алгоритмов ИИ на промышленных предприятиях сталкивается с барьерами, которые замедляют интеграцию решений. К ним можно отнести:
• высокая зарегулированность (критерии безопасности);
• высокие риски окупаемости решения;
• внутреннее сопротивление кадров;
• отсутствие подготовленных кадров (персонал разрабатывающий, эксплуатирующий и поддерживающий решения);
• отсутствие инфраструктуры.

Несмотря на указанные барьеры, в настоящее время публикуется большое количество исследований, посвященных темам применения методов и алгоритмов ИИ для оценки и прогнозирования технического состояния оборудования АЭС в России и мире.
Большинство исследователей выделяют три подхода к обнаружению неисправностей: на базе физической̆ модели оборудования, без использования физической модели и гибридный̆ подход.
• Под физической моделью понимается математическое моделирование объекта диагностирования с помощью уравнений, описывающих физику происходящих в системе процессов. Физическое моделирование безусловно является предпочтительным для любой задачи диагностирования благодаря точности и интерпретируемости результата. Основным недостатком является сложность создания качественной модели оборудования.
• Методы и алгоритмы ИИ относятся ко второму подходу — без использования физической модели.
• Гибридные модели создаются для использования сильных сторон разных подходов. Построение таких моделей может происходить следующим образом: моделируются основные компоненты системы, а дальше модель уточняется с помощью методов ИИ.

Презентация в комментариях 👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11
VK рассказывает, что сделали платформу по автоматическому созданию моделей
🔥6
Северсталь исправила ошибки (на слайдах))
🔥8👍1
Ошибки исправили не все) но все равно оч интересно
🔥6
Дао ММК
Анализ критичности от ММК
👍81
🔥4
И еще один оч хороший слайд и боли.
🔥3