#بلبرینگ ⛑⛑⛑👇👇👇
همه چیز در رابطه با بلبرینگ و رولبرینگ
ابتدا با بلبرینگ موتور براشلس آغاز کرده و بعد به بقیه مباحث آن میپردازیم.
بلبرینگ یکی از قطعات مهم در موتورهای براشلس است که کیفیت آن در صدای موتور و راحتی چرخش آن تاثیر بسزایی دارد.
در تصویر بالا 👆یک بلبرینگ مورد استفاده در برخی موتورهای براشلس را میبینیم.
بلبرینگ ها مدل و شماره دارند و گذشته از متریال و نوع و کد تجاری آنها،به لحاظ ابعاد فیزیکی هنگام نصب باید به سه سایز مهم توجه کرد :
قطر داخل سوراخ، قطر بیرون دایره، و ارتفاع دیواره
راجع به کدگزاری آنها در پست های پایین تر توصیحات مفصلی پیوست گردیده است⛑⛑❤️
باید هنگام نصب یک بلبرینگ هم به سایز آن (که گفته شد ) و هم به جنس و کد بلبرینگ دقت کرد زیرا هر بلبرینگ یا رولبرینیگی نیز برای هر کاری مناسب نیست. زیرا توانایی سرعت،میزان صدای تولیدی و دوام آنها در کاربردهای مختلف فرق میکند.
لینک این مطلب
https://news.1rj.ru/str/ArduinoUAV/1309

لینک کانال ما👇👇👇👇
https://news.1rj.ru/str/ArduinoUAV

بلبرینگ ها به لحاظ متریال انواع مختلفی دارند .یک بخش مهم داخل بلبرینگ های نرمال، جنس قفسه نگهدار ساچنه ها است.
قفسه بلبرینگ و رولبرینگ به بخشی اطلاق می شود که وظیفه حفظ ساچمه ها( کروی یا استوانه ایی ) را به عهده دارد.


قفسه بلبرینگ های متداول میتواند از سه جنس باشد:
⛑۱_ فولاد که به آن بلبرینگ آهنی میگوییم.
⛑۲-پلی آمید که به آنها بلبرینگ و رولبرینگ فیبری میگوییم.(تصویر بالا یک مدل بلبرینگ فیبری میباشد👆👆)
⛑۳- جنس برنج باشد که به آنها بلبرینگ و رولبرینگ برنجی میگوییم.
 

برای موتور براشلس بهتر است از بلبرینگ آهنی استفاده نشود زیرا زودتر به سر و صدا می افتد. تصویر بالا یک بلبرینگ فیبری را نشان میدهد

کانال ما👇👇👇👇
https://news.1rj.ru/str/ArduinoUAV/1310

یک مدل #بلبرینگ_فیبری ژاپنی را در تصویر فوق مشاهده میکنید. گفتیم که بلبرینگ های فیبری از نوع آهنی کم صداتر و گرانتر هستند.

⛑ #شماره‌گذاری اعداد #بلبرینگ
چند سیستم وجود دارد مانند ISO و JIS و....
بسیاری از سازندکان، سیستم شماره‌گذاری محصول خود را بر پایه ترکیب اعداد و کدها بنا کرده‌اند.
در حال حاضر این اعداد از تنها بخش تعیین شده توسط استانداردهای سازمان بین ‌المللی همچون ISO و ANSI تنظیم می‌گردند که به همین دلیل این امر سبب شده تا تولیدکنندگان برای ارائه طرح‌های خود فضای بیشتری داشته باشند.
 اولین رقم بیرینگ، نشان‌دهنده نوع بلبرینگ است. مثلا یاتاقان 6201 رقم 6 نشان‌ دهنده یک بلبرینگ تک ردیفه با شیار عمیق است. در بلبرینگ‌ های اینچی رقم اول اعداد، حرف R بوده و بعد از حرف R، اندازه بیرینگ به ‌صورت اینچ استفاده می‌شود. رقم دوم سختی و استحکام بلبرینگ را نشان می‌دهد.
قدرت بیرینگ حداکثر بار تنشی را که یک واحد می‌تواند تحمل کند و ساختار آن خراب نشود را نشان می‌دهد. رقم سوم و چهارم در این اعداد برای نام‌ گذاری و شماره‌ گذاری مورد استفاده قرار می‌گیرند که این اعداد نشان‌ دهنده سوراخ بیرینگ هستند.
اندازه‌گیری قطر داخلی بلبرینگ‌ها بر حسب میلی‌متر انجام می‌گیرد.
لینک مطلب 👇👇👇⛑⛑
https://news.1rj.ru/str/ArduinoUAV/1315

اندازه‌گیری‌ها از شماره‌های 00 تا 03 و سوراخ معادل از 04 به بعد و پنج برابر رقم‌های سوم و چهارم در این اعداد استفاده می‌شود. حروفی که بعد از شماره بلبرینگ وجود دارند نشان‌ دهنده‌ نوع محافظ، آب‌ بندی یا ویژگی‌های دیگر در بلبرینگ هستند.
تجزیه نحوه شماره‌ گذاری اعداد بیرینگ
انواع بلبرینگ
توضیح و شرح سری
اندازه سوراخ بیرینگ
پیکربندی حفاظ فلزی / آب‌ بند
لقی داخلی
صدا و لرزش
عوامل خارجی موثر بر سر و صدای بلبرینگ
* نوع روان ‌کننده
* بار بیش از حد
* انطباق نامناسب
* روش‌های پیش بارگذاری
* ذرات گرد و غبار و عوامل دیگر
چگونه بلبرینگ مورد نیاز خود را پیدا کنیم؟
برای پیدا کردن بلبرینگ یا رولبرینگ دستگاه خود، نیاز به یادگیری دانش مکانیک دارید. شما باید بدانید که بلبرینگ دستگاه شما چه میزان نیرو را تحمل می‌کند و این نیروها شامل نیروی محوری، نیروی شعاعی و ترکیب این دو نیرو می ‌شوند.
رفرنس برخی از متون این مطلب پرسین خودرو بوده است‌.

کانال ما👇👇👇👇👇❤️
https://news.1rj.ru/str/ArduinoUAV/1316

@ArduinoUAV

انواع بلبرینگ و رولبرینگ‌ها
بلبرینگ‌ های شیار عمیق Deep Groove Ball Bearings
* بلبرینگ‌ های تماس زاویه ‌ای Angular Contact Ball Bearing
* بلبرینگ‌ های خود تنظیم Self-Aligning Ball Bearing
* بلبرینگ‌ های کف گردThrust Ball Bearing
* رولبرینگ استوانه ‌ایCylindrical Roller Bearing
* رولبرینگ بشکه‌ ایSpherical Roller Bearing
* رولبرینگ مخروطیTaper Roller Bearing
* رولبرینگ کف گردSpherical Roller Thrust Bearing
کانال ما👇👇👇👇👇❤️
https://news.1rj.ru/str/ArduinoUAV

https://news.1rj.ru/str/ArduinoUAV/1317

یکبار دیگر نیز از ابتدا و به شکلی کامل برایتان شماره بندی بلبرینگ ها را توضیح میدهیم❤️☺️👇👇👇

#شماره_فنی بلبرینگ‌ ها:
بیرینگ‌ها کدهای مخصوصی دارند که به آن‌ها کد فنی گفته می‌شود. کد فنی نشان‌ دهنده‌ نوع ساختار بیرینگ ‌ها از نظر ابعاد، اندازه، یاتاقان و تلرانس‌های داخلی است. معمولا استانداردهای تمامی شرکت‌های معروف و معتبر از نظر تولید بلیرینگ‌ها با یکدیگر مشترک بوده و این استانداردهای یکسان، مطابق با استاندارد Din623 آلمان هستند.
انواع پسوند در شماره فنی بلبرینگ ‌ها
پسوندها طراحی یک بلبرینگ را نشان می‌دهند. در حالت کلی پسوندها نشان‌ دهنده‌ دقت ابعاد، آب‌ بندی، دقت دورانی، دقت فرم قطعات، لقی بیرینگ، قفسه و... هستند. پسوندها در طبقه ‌بندی های مختلف قرار گرفته‌اند که هر کدام نشان‌ دهنده‌ ویژگی‌های خاص خود بوده‌اند.
پسوندهای طراحی در شماره فنی بلبرینگ‌
E بیرینگ با ظرفیت تحمل بار بالاتر از حد استاندارد
UA بار اولیه محوری بالا
UO نشان‌ دهنده بدون لق بودن
UL بار اولیه سبک
پسوندهای ابعاد در شماره فنی بلبرینگ
K بیرینگ با سوراخ داخلی به شکل مخروطی
N بیرینگ به شکل شیار حلقوی در رینگ خارجی
NR بیرینگ به شکل شیار حلقوی و حلقه ضامن
U بلبرینگ کف گرد با واشر نشیمنگاه و سطح کروی
پسوندهای آب‌ بند در شماره گذاری فنی بلبرینگ
ZZ دارای آب‌ بند فلزی
RS دارای آب‌ بند پلاستیکی
پسوندهای جنس مواد قفسه در شماره فنی بلبرینگ
J قفسه فولادی پرس ‌کاری شده
Y قفسه برنجی پرس‌ کاری شده
M قفسه برنجی ماشین‌ کاری شده
F قفسه فولادی ماشین‌ کاری شده
پسوندهای دقت ابعادی در شماره فنی بلبرینگ
PN تلرانس عادی
P6 تلرانس بسته ‌ترP0
P5 تلرانس بسته ‌ترP6
P4 ترلانس بسته ‌ترP5
P2 تلرانس بسته‌ تر P4

کانال ما👇👇👇👇❤️
https://news.1rj.ru/str/ArduinoUAV/1318

@ArduinoUAV

تجزیه اعداد بیرینگ:

۱-نوع بلبرینگ
۲-توضیح و شرح سری
۳-اندازه سوراخ بیرینگ
۴-پیکربندی حفاظ فلزی / آب بند
۵-لقی داخلی
۶-صدا و لرزش

در نامگذاری و شماره گذاری بیرینگ؛اولین رقم بیرینگ نوع بلبرینگ را نشان می دهد. برای مثال: در یاتاقان 6208 اولین رقم “6” یک بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه است. در مورد بیرینگ های اینچی ، اولین رقم بیرینگ “R” خواهد بود. پس از “R” ، اندازه بیرینگ در 1/16 اینچ داده می شود. برای مثال: بلبرینگ R6-2RS. در اینجا ، R6 نشان می دهد ، بلبرینگ اینچی است که اندازه سوراخ آن 6/16 اینچ یا 0.375 اینچ است.

رقم دوم یک عدد بیرینگ نشان دهنده سری بلبرینگ است که نشان دهنده سختی / استحکام بلبرینگ است. قدرت بیرینگ حداکثر بار تنشی است که واحد می تواند قبل از خراب شدن ساختار “تحمل” کند یا نگه دارد. می توان آن را با استحکام قابل انبساط ، کشیدگی قابل انبساط ، مقاومت فشاری ، مقاومت خمشی ، ضریب و سختی اندازه گیری کرد.

https://news.1rj.ru/str/ArduinoUAV/1320

رقم سوم و چهارم در نامگذاری و شماره گذاری بیرینگ ، یک شماره بیرینگ همانطور که در بالا نشان داده شد به اندازه سوراخ بیرینگ اشاره دارد. این قطر داخلی بلبرینگ است و بر حسب میلی متر اندازه گیری می شود. از ’00’ تا ’03’ اندازه گیری ها در بالا ذکر شده است. از ’04’ به بعد اندازه سوراخ معادل پنج برابر رقم سوم و چهارم دو عدد آخر بلبرینگ است. در صورت عدم وجود رقم چهارم ، رقم سوم اندازه سوراخ را در میلی متر نشان می دهد. برای مثال در صورتی که بیرینگ 6252RS باشد ، اندازه سوراخ بیرینگ 5 میلی متر خواهد بود. بنابراین ، اکنون می توانیم تشخیص دهیم که در صورتکه بیرینگ 6207ZZ باشد ، رقم سوم و چهارم ’07’ به این معنی است که اندازه سوراخ بیرینگ 35 میلی متر است.
حروف بعد از شماره بلبرینگ نشان دهنده وجود / عدم وجود / نوع محافظ یا آب بندی و سایر ویژگی ها در بلبرینگ است. اکنون می توانیم تشخیص دهیم که در صورتی که بیرینگ 6208RS است ، آخرین حروف “RS” به این معنی است که بلبرینگ در یک طرف محافظت می شود.
لقی داخلی بیرینگ به معنای کل فاصله ای است که می توان از طریق آن یک حلقه بیرینگ را در جهت شعاعی ( ترخیص داخلی شعاعی ) یا در جهت محوری ( ترخیص داخلی محوری ) نسبت به دیگری جابجا کرد. تقریبا در همه کاربردها ، فاصله اولیه در بیرینگ بیشتر از لقی آن در حال اجرا است. تفاوت عمدتا ناشی از موارد زیر است :
انبساط حلقه داخلی یا فشرده سازی حلقه بیرونی ، فاصله داخلی را کاهش می دهد
بیرینگ ها در عمل حرارت تولید می کنند. تفاوت انبساط حرارتی اجزای بلبرینگ و اجزای جفت بر لقی داخلی بیرینگ تاثیر می گذارد
آوای مربوط به صدای بیرینگ تابعی از ( عوامل داخلی ) خود بلبرینگ و ( عوامل خارجی ) نحوه استفاده از آن است. سر و صدای بلبرینگ عموما تحت تاثیر ABEC قرار نمی گیرد ، آنها مستقل از درجه دقیق هستند. به عنوان مثال بیرینگ P6/ABEC3 می تواند دارای درجه Z2V2 یا بالاتر باشد. عوامل خارجی موثر بر سر و صدای بلبرینگ عبارتند از :
نوع روان کننده
بار بیش از حد
انطباق نامناسب
روش های پیش بارگذاری
ذرات گرد و غبار و عوامل دیگر
اعداد در سری بیرینگ ها درنحوه نامگذاری و شماره گذاری بیرینگ ها به چه معناست ؟
به طور معمول ، تعیین یک رولبرینگ شامل یک عدد اصلی (تعیین) است که توسط کدهای تکمیلی احاطه شده است – پسوندها و پیشوندها. پسوندها و پیشوندها تلرانس ، لقی داخلی و سایر ویژگی های طراحی را توصیف می کنند. در نحوه نامگذاری و شماره گذاری بیرینگ ها نام اصلی شامل 3 تا 5 رقم است و اطلاعات کلی در مورد بلبرینگ را ارائه می دهد که موارد زیر را شرح می دهد :
نوع
ابعاد مرزی – عرض (B ، C ، T یا H) ، قطر خارجی (D) ، قطر سوراخ (d) ، ابعاد پخ (r)
شماره سری
زاویه تماس
بنابراین یک مشخصه بیرینگ اصلی معمولی شبیه این است A BC DE ، جایی که :
A – نوع بلبرینگ
B – عرض
C – قطر بیرونی
DE – قطر سوراخ

در نحوه نامگذاری و شماره گذاری بیرینگ ها ، ابعاد مرزی که بین المللی استاندارد شده اند شامل عرض و قطر خارجی (B ، C) است. در مجموع ، اینها همچنین به عنوان سری ابعادی بلبرینگ نامیده می شوند. سری بعدی (BC) همراه با نوع بلبرینگ (A) ، بنابراین سه رقم اول عدد ، نماد سری بلبرینگ (A BC) را تشکیل می دهند. قطر سوراخ به صورت یک کد دو رقمی (DE) ارائه شده است ، که باید در 5 ضرب شود تا قطر واقعی سوراخ در میلی متر به دست آید. با این حال ، این قانون فقط در مورد ابعاد قطر سوراخ بیشتر از 20 میلی متر اعمال می شود. تحت این مقدار ، قطر سوراخ از شناسه های کد زیر استفاده می کند :

در نحوه نامگذاری و شماره گذاری بیرینگ ها، هنگامی که پسوندها و پیشوندها اضافه می شوند ، نام بیرینگ به این شکل خواهد بود:
پیشوند A BC DE پسوند.
پسوند را می توان با فاصله ، خط فاصله یا خط مورب از بقیه شماره تعیین جدا کرد.
می بینید که این کدها در سراسر صنعت تقریبا مورد توافق هستند:👇
حروف BC در کد بالا نشان می دهد که بیرینگ چه مقدار پهنا و قطر خارجی آن چقدر می باشد.
برای قطر بیرونی ، اعداد سری از 7 – 8 – 9 – 0 – 1 – 2 – 3 – 4 است ، با 7 کوچکترین و 4 بزرگترین قطر.
برای عرض بیرینگ های شعاعی ، کدها از 8 – 0 – 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 می باشد که 8 کوچکترین و 6 بزرگترین است.
برای ارتفاع بیرینگ های کفگرد ، کدها از 7 – 9 – 1 – 2 است که 7 کوچکترین و 2 بزرگترین است.
در صحبت از پسوندها و پیشوندها می شود ، همه چیز بسیار متفاوت است. پیشوندها برای تعریف اجزای یک بلبرینگ یا تغییرات استفاده می شوند. پسوندها برای نشان دادن ویژگی های طراحی مانند طراحی داخلی بلبرینگ یا طراحی خارجی ( مهر و موم ، شیار حلقه محکم ) ، طراحی قفسه ، مواد و عملیات حرارتی ، لقی ، تلرانس ، پیش بارگذاری و غیره استفاده می شود.
👇👇❤️
https://news.1rj.ru/str/ArduinoUAV/1323

ابتدای مبحث بلبرینگ ها❤️👆👆👆
بلبرینگ _ رولبرینگ _ بیرینگ
⛑⛑⛑⛑⛑⛑

تراش و ساخت شیشه عینک😍

@ArduinoUAV

لانگ_رنج ، ماموریت خودکار ، موشک کروز و ناوبری
در بحث امشب گروه اشاره کردیم که هنگام انجام یک ماموریت اتوناموس و در فواصل دور، باید به ساخت و طراحی پهپاد و تجهیزات ایمن و تنظیمات صحیح کنترلگرها توسط مسئول ایستگاه زمینی و به هوش بودن اوپراتور اطمینان داشته باشیم.  ۵۰ دقیقه یا ۵ ساعت اونش دیگه به اندورانس پرنده و ابعاد و استبلیتی و طول بال و سوخت و توانای حمل وزن و شرایط و مکان ماموریت ربط داره. حالا پرنده هر چی توان لود بیشتر داشته باشه شما هی ماژول ها و تجهیزا بیشتری نصب میکنید روش که به نوع ماموریت ما ربط داره. آیا تجسسی هست؟ انتحاری هست؟ و غیره. اگر در ساخت پرنده رادار گریزی و متریال رعایت شده باشه و شرایط ماموریت به نحوی باشه
که کمترین جلب توجه رو برای پدافندها و سامانه های راداری طرف مقابل بکنه، و مسیرها تیز درست انتخاب بشن و احیانا در جاهایی که پایش رادیویی هست موجی هم ساطع نشه و سایلنت بره واسه میژن،اونجا میشه باز کارای بیشتری و با اطمینان بالاتر انجام داد که میبینید به وفور در نمونه های ساخته شده دوستان هست (خرابکاری سرخود برخی ارگان ها و پهپاد هایی که خودشون مجزا ساختن رو کاری نداریم😉)
خلاصه اینکه این موارد انجام شده بارها و میشه اونم خیلی مواقع در بدترین شرایط ماموریت و در عبور از سیستم های نظامی بسیار پیشرفته ☺️👍
این نکه رو بگم که کشوری مثل امریکا راحت از جی پی اس دقیق نظامیشون استفاده میکنن. ولی اون پهپادهای ایرانی که قراره غیر قابل اخلال و پنهانکار باشن، همیشه علاوه بر یک gps و گلوناس و ... حالا گارمین یا هرچه، یک ناوبری دیگه مثل اینرسیایی هم دارن. که درسته که دقت نویگیشن ما در حد ناوبری ماهواره ای نیست ولی آنتی جمینگ مون بالاست.
و تازه روش های دیگری غیر از ahrs و (اینرسیایی) هم هست. البته یه متد شناخته شده اینه که با رفرنس گیری پرنده  در مسیر اون خطای ناشی از هدایت لختی جبران میشه . ولی کلا روش های دیگر ناوبری از قبیل مموری مپینگ و پردازش تصویر و .... هم هست. سوای نحوه و بحث آشیانه یابیش در مدل های انتحاری . صحبت ناوبریش بود. مثلا در موشک های کروز از توپوگرافی دقیق و مش بندی زیاد استفاده میشه .
میثم نجف پور
#اتوناموس #ناوبری #جمینگ

کانال ما❤️❤️👇👇
https://news.1rj.ru/str/ArduinoUAV