Банк России объявил решения по макропруденциальным лимитам (МПЛ) на 1-й квартал 2026 года.

Уже писала в канале про лимиты, в конце октября Банк России принял ряд новых решений:

Ипотека.
ЦБ сохранил действующие МПЛ по ипотеке на покупку строящегося и готового жилья в многоквартирных домах. Макропруденциальные надбавки также оставлены без изменений. Эти ограничения, как и прежде, сдерживают выдачу наиболее рисковых ипотечных кредитов.
В сегменте ИЖС и по нецелевым потребкредитам под залог недвижимости лимиты ужесточены. В дальнейшем их будут постепенно доводить до уровней, сопоставимых с классической ипотекой и необеспеченными потребительскими кредитами.

Потребкредитование.
Лимиты по необеспеченным потребительским кредитам на 1-й квартал остаются прежними. Однако со 2-го квартала 2026 года ЦБ планирует перейти в этом сегменте на «вложенный» принцип МПЛ:
лимит по кредитам с ПДН более 80% будет входить в общий лимит для кредитов с ПДН более 50%.
Это позволит банкам сокращать наиболее рискованные выдачи (ПДН >80%) и увеличивать объем кредитов в диапазоне ПДН 50–80% — в тех же пропорциях.

Автокредитование.
Макропруденциальные лимиты и надбавки по целевым и нецелевым автокредитам сохраняются.
Но с 1 января 2026 года ужесточаются правила расчёта ПДН: банкам больше не разрешат использовать собственные, невалидированные ЦБ модели оценки доходов заемщиков.

Корпоративный сегмент.
С 1 декабря 2025 года надбавка к коэффициенту риска на прирост кредитов крупным компаниям с высокой долговой нагрузкой вырастет с 20% до 40%. Эта мера должна стимулировать банки тщательнее оценивать риски таких заемщиков.
Надбавки по корпоративным кредитам в иностранной валюте оставлены без изменений.

Антициклическая надбавка.
Национальная антициклическая надбавка (0,5 п.п. к нормативам достаточности капитала), действующая с 1 июля 2025 года, также не пересматривалась. ЦБ отмечает, что у банковского сектора достаточно капитала для устойчивого финансирования экономики как в текущем году, так и далее, с учётом уже принятых мер и предстоящего повышения надбавок.

А гаечки все крутят и не отпускают, для КСО прогнозы на 1 квартал 2026 г. печальные🥲

Больше рекомендаций для F&I на канале Автобизнес | Кураева Динара

НБКИ: доля отказов по автокредитам

в октябре 2025 года - 82,9%
в сентябре 2025 года – 77,2%
в октябре 2024 года – 77,4%

Мягко напоминаю всем РКСО о поиске МФО, лизинговых для ФЛ и др. иснтрументов для получения одобрения.

Как продавать кредиты под ставку XL% (и не страдать)

Последние пару недель наблюдаю забавную картину: как только менеджеры видят цифру «XL%», у половины начинается мини-паника. Знаете такая… не рыночная, а внутренняя.

И вот что каждый раз удивляет: боятся не клиенты. Боятся менеджеры. Или сами руководители🤷🏼‍♀️Клиент вообще живёт в своей реальности:
ему нужна машина → нужна сейчас → есть задача → он ищет способ её закрыть.
А вот менеджеры начинают играть в игру «ой, ну с такой ставкой продать невозможно».
Конечно невозможно — если ты сам уже сдался, даже не начав. Проблема тут всегда одна: не ставка, а неуверенность продавца. Ставка — это просто цифра. Не более.

Ниже — алгортм, как отработать такое возражение:
1. Работать в команде ОП и КСО ВМЕСТЕ закрывают клиента.
2. Признайте факт:

Клиент:
— X%? Нет, ребята, это грабёж.

Менеджер:
— Имя, конечно ставки изменились. Тут не спорю, например на авто с пробегом сейчас в принципе диапазон от __ до __% [говорим значимые цифры]. И клиенты продожают брать кредиты и покупать те машины, которые давно хотели. Смотрите, вы можете погасить раньше. Переплата уменьшится кратно. Имя, вы же как раз говорили, что планировали использовать машину для работы, чтобы закрыть кредит раньше?

— Через полгода-год вы сможете пересмотреть условия, улучшить КИ и попробовать снова податься в другие банки. Сейчас важно сохранить максимально выгодную стоимость автомобиля, так как в 2026 будет и НДС и еще утиль 1.12.25. Согласитесь, что лучше купить сейчас выгодно, чем позже и +500-600 тр..?

— Сейчас это единственный реальный вариант. И он не навсегда, это временное решение. Остановимся на этой машине или может посчитаем [модель чуть дороже]?

Это лишь пример, не забывайте соблюдать все шаги продаж и задавать вопросы клиенту! В отработке данного воражения дать реальные факты почему так и проговорить несколько решений снижения будущей переплаты.

Самое смешное, что в любом кризисе всегда есть люди, которые покупают. И самое странное — те же менеджеры потом удивляются, что у коллег сделки есть, а у них нет. Хотя разница только в одном: кто верит, что сделка возможна, тот её и делает.

В реалиях, которые к нам придут в 1 квартале 2026 года, важно учиться продавать высокие ставки. Почему? Будет больше отказов от банков и больше одобрений и сделок через МФО.

Мировой авторынок в октябре вырос на 3%

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в мире по итогам октября 2025 года составили 8 188 100 единиц. Это на 2,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. За 10 месяцев объем мирового авторынка достиг 75 205 827 экземпляров (+4,7%).

По данным АЕБ общие продажи новых легковых и легких коммерческих
автомобилей в ноябре 2025 года составили 129 090 штук.
По данным от ППК* объем рынка в ноябре составил 132 137 штук, что сравнимо с ноябрем 2024 г.

В январе-ноябре 2025 года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России все
еще отстают от показателей одиннадцати месяцев 2024 года (-19%) и составляют 1 225 103
автомобиля.

По авто с пробегом фиксируют падение в ноябре в сравнении с октябрем в России на 9%, при этом в годовой динамике отмечается плавный рост: с начала года спрос на такие авто вырос на 2%.