Forwarded from 軍事日本 ❁|Military Japan ❁
Учебно-боевой самолёт F-15DJ (борт. номер: 32-8093) из состава тактической истребительной тренировочной группы (ТИТГ) с авиабазы Комацу, 31 января 2022 года потерпел крушение в 5 километрах от базы.
Как сообщают NHK, оба пилота катапультировались и были найдены поисково-спасательный отрядом авиабазы Комацу, их жизни ничего не угрожает.
Более детальная информация будет опубликована после пресс-конференции.
#Новости_Military_Japan
Как сообщают NHK, оба пилота катапультировались и были найдены поисково-спасательный отрядом авиабазы Комацу, их жизни ничего не угрожает.
Более детальная информация будет опубликована после пресс-конференции.
#Новости_Military_Japan
⚡️ Ожидается, что сделка по покупке самолётов Boeing 777XF авиакомпанией Qatar Airways будет подписана на церемонии в Белом доме в 12:30 по местному времени (20:30 по Москве).
AviaNews
Правильное видео недавнего инцидента с Boeing 747-400F авиакомпании из Тайваня China Airlines Cargo. С добрым утром! Хороших Выходных и отличного настроения!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸🇹🇼 Эпичное новое видео недавнего инцидента в Чикаго
Новое видео проливает свет на причины инцидента с самолётом Boeing 747-400F (б/н B-18715) грузового подразделения авиакомпании China Airlines в международном аэропорту Чикаго О’Хэр (ORD/KORD) в прошедшую пятницу.
Водитель снегоуборочной машины, наверное открыл небольшой кирпичный заводик. Хорошо, что всё хорошо закончилось и пострадала только матчасть.
Новое видео проливает свет на причины инцидента с самолётом Boeing 747-400F (б/н B-18715) грузового подразделения авиакомпании China Airlines в международном аэропорту Чикаго О’Хэр (ORD/KORD) в прошедшую пятницу.
Водитель снегоуборочной машины, наверное открыл небольшой кирпичный заводик. Хорошо, что всё хорошо закончилось и пострадала только матчасть.
AviaNews
⚡️ Ожидается, что сделка по покупке самолётов Boeing 777XF авиакомпанией Qatar Airways будет подписана на церемонии в Белом доме в 12:30 по местному времени (20:30 по Москве).
⚡️ Qatar Airways заказывает ещё и 737 MAX
Неожиданное развитие событий!
К сделке по грузовым самолетам 777XF между Qatar Airways и Boeing, которая вскоре должна будет подписана в Белом доме, добавлены 75 самолётов Boeing 737 MAX.
Контракт представляет собой меморандум о взаимопонимании (MoU) на 50 самолетов Boeing 737 MAX, включая 25 опций.
После того, как Airbus в одностороннем порядке разорвал контракт на 50 самолётов Airbus A321neo, что-то подобное стоило ожидать. Война Airbus и Qatar Airways продолжается.
Неожиданное развитие событий!
К сделке по грузовым самолетам 777XF между Qatar Airways и Boeing, которая вскоре должна будет подписана в Белом доме, добавлены 75 самолётов Boeing 737 MAX.
Контракт представляет собой меморандум о взаимопонимании (MoU) на 50 самолетов Boeing 737 MAX, включая 25 опций.
После того, как Airbus в одностороннем порядке разорвал контракт на 50 самолётов Airbus A321neo, что-то подобное стоило ожидать. Война Airbus и Qatar Airways продолжается.
🇶🇦 Qatar Airways заказала у Boeing 100 самолётов и стала стартовым заказчиком грузового Boeing 777X
В Вашингтоне непосредственно в резиденции президента США состоялось торжественное подписание контрактов между Boeing и национальным авиаперевозчиком Катара на поставку 100 самолётов. Оценочная стоимость контракта составляет более 30 млрд долларов США. На торжественной церемонии подписания контракта в Белом Доме присутствовали Министр торговли США Джина Раймондо, Его Превосходительство посол Шейх Мишаал бен Хамад Аль Тани, а также генеральный директор Boeing Дэвид Калхун и CEO Qatar Airways Акбар Аль Бакер.
Qatar Airways стал первым заказчиком грузовой модификации широкофюзеляжного Boeing 777X. Авиакомпания подписала твердый контракт на 34 самолёта Boeing 777XF и ещё 16 опционов. Стоимость контракта оценивается в 20 миллиардов долларов по текущим прейскурантным ценам производителя. Обращает на себя внимание, что грузовая версия 777X, которую ранее носила временное наименование 777XF, официально в пресс-релизе Qatar Airways называется 777-8 Freighter.
❗️Важно отметить, что часть контракта на 777-8 Freighter конвертирована из заказа на обычные пассажирские 777-8. Qatar Airways конвертировала в грузовые 20 из 60 заказанных самолётов.
❗️Поставка первого 777-8 Freighter в национальную авиакомпанию Катара ожидается в 2027 году.
Дополнительно авиакомпания восполнила потерю контракта на 50 самолётов Airbus A321neo. В результате "боевых действий" между Qatar Airways и производителем Airbus последний расторг контракт в одностороннем порядке. Второй контракт на самолёты Boeing 737 MAX представляет собой меморандум о взаимопонимании (MoU) о твердом контракте на 25 самолётов модели Boeing 737 MAX 10 и правах на покупку (опционы) на 25 дополнительных самолетов. Общая стоимость этого контракта 737-10 составляет почти 7 миллиардов долларов США.
«Мы, безусловно, сильно подталкиваем Boeing к тому, чтобы оправдать наши ожидания, и команда Boeing постоянно стремится оправдать их и превзойти, что дает нам возможность быть здесь сегодня, чтобы дать старт самому значительному новому грузовому самолёту поколения», - заявил Акбар Аль Бакер.
В Вашингтоне непосредственно в резиденции президента США состоялось торжественное подписание контрактов между Boeing и национальным авиаперевозчиком Катара на поставку 100 самолётов. Оценочная стоимость контракта составляет более 30 млрд долларов США. На торжественной церемонии подписания контракта в Белом Доме присутствовали Министр торговли США Джина Раймондо, Его Превосходительство посол Шейх Мишаал бен Хамад Аль Тани, а также генеральный директор Boeing Дэвид Калхун и CEO Qatar Airways Акбар Аль Бакер.
Qatar Airways стал первым заказчиком грузовой модификации широкофюзеляжного Boeing 777X. Авиакомпания подписала твердый контракт на 34 самолёта Boeing 777XF и ещё 16 опционов. Стоимость контракта оценивается в 20 миллиардов долларов по текущим прейскурантным ценам производителя. Обращает на себя внимание, что грузовая версия 777X, которую ранее носила временное наименование 777XF, официально в пресс-релизе Qatar Airways называется 777-8 Freighter.
❗️Важно отметить, что часть контракта на 777-8 Freighter конвертирована из заказа на обычные пассажирские 777-8. Qatar Airways конвертировала в грузовые 20 из 60 заказанных самолётов.
❗️Поставка первого 777-8 Freighter в национальную авиакомпанию Катара ожидается в 2027 году.
Дополнительно авиакомпания восполнила потерю контракта на 50 самолётов Airbus A321neo. В результате "боевых действий" между Qatar Airways и производителем Airbus последний расторг контракт в одностороннем порядке. Второй контракт на самолёты Boeing 737 MAX представляет собой меморандум о взаимопонимании (MoU) о твердом контракте на 25 самолётов модели Boeing 737 MAX 10 и правах на покупку (опционы) на 25 дополнительных самолетов. Общая стоимость этого контракта 737-10 составляет почти 7 миллиардов долларов США.
«Мы, безусловно, сильно подталкиваем Boeing к тому, чтобы оправдать наши ожидания, и команда Boeing постоянно стремится оправдать их и превзойти, что дает нам возможность быть здесь сегодня, чтобы дать старт самому значительному новому грузовому самолёту поколения», - заявил Акбар Аль Бакер.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Взлёт польских МиГ-23 с авиационного участка автодороги
Кто-нибудь знает год когда это может быть снято?
#MiGDay
Кто-нибудь знает год когда это может быть снято?
#MiGDay
AviaNews
🇺🇦 Это искусство Потрясающее видео фигур высшего пилотажа, снятых с помощью дрона. За штурвалом трёх спортивно-пилотажных самолётов Extra 330L/SC: Берни Диль, Кай Йоппич и Тимур Фаткуллин. Кстати, видео от Тимура Фаткуллина уже было на канале. Ребята…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌤 Красивейший креатив так и прет
Очередное видео фигур высшего пилотажа, снятых с помощью дрона.
Напомним: за штурвалами трёх спортивно-пилотажных самолётов Extra 330L/SC: Берни Диль, Кай Йоппич и Тимур Фаткуллин. «За рулем» дрона - dorosh.raw.
Ну согласитесь это просто прекрасно! С добрым утром!
Видео © Bernie Diehl
Очередное видео фигур высшего пилотажа, снятых с помощью дрона.
Напомним: за штурвалами трёх спортивно-пилотажных самолётов Extra 330L/SC: Берни Диль, Кай Йоппич и Тимур Фаткуллин. «За рулем» дрона - dorosh.raw.
Ну согласитесь это просто прекрасно! С добрым утром!
Видео © Bernie Diehl
🇺🇸 Встречаем: Boeing 777-8 Freighter
Наконец, спустя почти четыре месяца после первых сообщений о намерениях анонсировать грузовой самолёт на базе новой модели 777X, Boeing официально дал старт программе грузового 777-8 Freighter (сокращённо 777-8F).
Boeing 777-8F - новейший член семейства грузовых самолётов Boeing. Он (будет) оснащен передовыми технологиями для повышения топливной эффективности и снижения выбросов в атмосферу. Производитель позиционирует новый самолёт как "самый мощный" и экономичный грузовик в мире.
Что же конкретно заявляет Boeing о своём новом самолёте? Пробежимся немного по презентационным и сравнительным данным из буклета о самолёте на сайте производителя:
✅ Самая высокая полезная нагрузка
По данным Boeing она составляет 112 300 кг / 247 500 фунтов, что больше, чем у недавно анонсированного конкурента Airbus A350F (103,7 тонн).
✅ Самая большая дальность полёта
Boeing заявляет о дальности полёта 777-8F, равной 4 410 морским милям (~ 8 167 км). У ближайшего конкурента A350F эта цифра несколько получше - 4 700 морских миль (8700 км).
✅ Лучшая топливная экономичность на тонну
✅ Самые низкие выбросы CO2 на тонну
Остальное характеристики, пока в эксплуатацию не поступил ни один представитель семейства 777X, оценивать трудно, а цифр Boeing не приводит.
На основную палубу 777-8F помещается до 31 ULD паллета разной высоты (26 паллетов 96х125х118 + 4 паллета 96х125х116 и один 96х125х96), а на нижней палубе размещаются до 13 паллетов 96х125х64 плюс навалочный груз. Общий объем груза на обеих палубах 777-8F составляет 766,1 м3. Это на 17% больше, чем у текущего грузового флагмана компании 777F
Qatar Airways вчера стала стартовым заказчиком новейшего грузовика. Компания заказала 50 самолётов (34 твёрдых заказа и 16 опционов), конвертировав заказ на 20 самолётов из пассажирских 777X.
Boeing обещает поставку первого 777-8F в 2027 году.
Наконец, спустя почти четыре месяца после первых сообщений о намерениях анонсировать грузовой самолёт на базе новой модели 777X, Boeing официально дал старт программе грузового 777-8 Freighter (сокращённо 777-8F).
Boeing 777-8F - новейший член семейства грузовых самолётов Boeing. Он (будет) оснащен передовыми технологиями для повышения топливной эффективности и снижения выбросов в атмосферу. Производитель позиционирует новый самолёт как "самый мощный" и экономичный грузовик в мире.
Что же конкретно заявляет Boeing о своём новом самолёте? Пробежимся немного по презентационным и сравнительным данным из буклета о самолёте на сайте производителя:
✅ Самая высокая полезная нагрузка
По данным Boeing она составляет 112 300 кг / 247 500 фунтов, что больше, чем у недавно анонсированного конкурента Airbus A350F (103,7 тонн).
✅ Самая большая дальность полёта
Boeing заявляет о дальности полёта 777-8F, равной 4 410 морским милям (~ 8 167 км). У ближайшего конкурента A350F эта цифра несколько получше - 4 700 морских миль (8700 км).
✅ Лучшая топливная экономичность на тонну
✅ Самые низкие выбросы CO2 на тонну
Остальное характеристики, пока в эксплуатацию не поступил ни один представитель семейства 777X, оценивать трудно, а цифр Boeing не приводит.
На основную палубу 777-8F помещается до 31 ULD паллета разной высоты (26 паллетов 96х125х118 + 4 паллета 96х125х116 и один 96х125х96), а на нижней палубе размещаются до 13 паллетов 96х125х64 плюс навалочный груз. Общий объем груза на обеих палубах 777-8F составляет 766,1 м3. Это на 17% больше, чем у текущего грузового флагмана компании 777F
Qatar Airways вчера стала стартовым заказчиком новейшего грузовика. Компания заказала 50 самолётов (34 твёрдых заказа и 16 опционов), конвертировав заказ на 20 самолётов из пассажирских 777X.
Boeing обещает поставку первого 777-8F в 2027 году.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧 Забавное видео посадки Airbus A321neo в Хитроу
Ну как… сама посадка, не очень забавная, особенно если хвостом по полосе всё же чиркнули, но комментарии автора веселят.
Посадка рейса BA1307 а/к British Airways из Абердина в Лондон, выполнявшегося вчера 31 января на A321neo (б/н G-NEOP), во время сильного бокового ветра. Самолёт ушёл на второй круг и успешно приземлился, спустя некоторое время. Судя по тому, что в тот же день G-NEOP слетал в Женеву и обратно, хвостовой частью чиркнули весьма незначительно, либо автору tailstrike показался (скорее так).
Видео © bigjet.tv
Ну как… сама посадка, не очень забавная, особенно если хвостом по полосе всё же чиркнули, но комментарии автора веселят.
Посадка рейса BA1307 а/к British Airways из Абердина в Лондон, выполнявшегося вчера 31 января на A321neo (б/н G-NEOP), во время сильного бокового ветра. Самолёт ушёл на второй круг и успешно приземлился, спустя некоторое время. Судя по тому, что в тот же день G-NEOP слетал в Женеву и обратно, хвостовой частью чиркнули весьма незначительно, либо автору tailstrike показался (скорее так).
Видео © bigjet.tv
🇺🇸 Lockheed Martin анонсировала производственные площадки топливозаправщика LMXT
Компания Lockheed Martin анонсировала вчера, что намерена собирать самолёты-топилвозаправщики LMXT на двух производственных площадках в г. Мобиле, штат Алабама, где уже располагается американское представительство Airbus, и в г. Мариетт, штат Джорджия, в случае, если выиграет тендер ВВС США по программе «KC-Y Bridge Tanker».
По данным Lockheed, начальной сборкой самолетов будет заниматься непосредственно Airbus на своей площадке Мобиле, штат Алабама. Затем построенный A330-200 будет переброшен в Мариетту, штат Джорджия, где уже сама Lockheed Martin будет заниматься переоборудованием и дооснащением самолёта для дозаправки в воздухе.
Lockheed Martin не просто так делает ставку на указание, что программа будет "американской", не смотря на её европейское происхождение. Прошлый тендер на поставку самолётов-топливозаправщиков для нужд ВВС США выиграл Airbus со своим MRTT, но в итоге заправщики строит Boeing со своим KC-46A.
ВВС США сначала ожидают завершение поставок 179 заказанных у Boeing самолётов KC-46, после чего начнется поставка самолётов, победивших в тендере KC-Y Bridge Tanker. Ориентировочно старт поставок намечен на 2029 год, а, согласно первоначальной информации общий объем заказа может составить 160 самолётов.
Компания Lockheed Martin анонсировала вчера, что намерена собирать самолёты-топилвозаправщики LMXT на двух производственных площадках в г. Мобиле, штат Алабама, где уже располагается американское представительство Airbus, и в г. Мариетт, штат Джорджия, в случае, если выиграет тендер ВВС США по программе «KC-Y Bridge Tanker».
По данным Lockheed, начальной сборкой самолетов будет заниматься непосредственно Airbus на своей площадке Мобиле, штат Алабама. Затем построенный A330-200 будет переброшен в Мариетту, штат Джорджия, где уже сама Lockheed Martin будет заниматься переоборудованием и дооснащением самолёта для дозаправки в воздухе.
Lockheed Martin не просто так делает ставку на указание, что программа будет "американской", не смотря на её европейское происхождение. Прошлый тендер на поставку самолётов-топливозаправщиков для нужд ВВС США выиграл Airbus со своим MRTT, но в итоге заправщики строит Boeing со своим KC-46A.
ВВС США сначала ожидают завершение поставок 179 заказанных у Boeing самолётов KC-46, после чего начнется поставка самолётов, победивших в тендере KC-Y Bridge Tanker. Ориентировочно старт поставок намечен на 2029 год, а, согласно первоначальной информации общий объем заказа может составить 160 самолётов.
🇪🇸 Армия Испании представила первый CH-47F
Сегодня на базе армейской авиации армии Испании (FAMET) в Кольменар-Вьехо (Мадрид) был представлен первый вертолёт Boeing CH-47F Chinook для Испании.
Первый полученный CH-47F - результат сотрудничества Boeing и правительства Испании в рамках контракта на модернизацию семнадцати вертолетов CH-47D армии Испании. CH-47F - дальнешей развитие CH-47D с новыми двигателями, лопастями, авионикой и планером.
Фото © Армия Испании
Сегодня на базе армейской авиации армии Испании (FAMET) в Кольменар-Вьехо (Мадрид) был представлен первый вертолёт Boeing CH-47F Chinook для Испании.
Первый полученный CH-47F - результат сотрудничества Boeing и правительства Испании в рамках контракта на модернизацию семнадцати вертолетов CH-47D армии Испании. CH-47F - дальнешей развитие CH-47D с новыми двигателями, лопастями, авионикой и планером.
Фото © Армия Испании
🇪🇹 Техники Ethiopian Airlines спрятались под потолком, чтобы сбежать из страны
Телеканал CNN выпустил материал, в котором описал несколько случаев побега сотрудников эфиопского национального авиаперевозчика Ethiopian Airlines из страны из-за того, что они опасаются преследования по национальному мотиву и постоянной дискриминации. Причиной этому является вооруженное противостояние между правительством страны и властями автономного региона Тыграй, вспыхнувшее 4 ноября 2020 года.
CNN сообщает о двух случаях побега работников в самолётах Ethiopian Airlines, хотя говорится о том, что уже 16 сотрудников перевозчика сбежали из Эфиопии. В первом случае два техника авиакомпании, оба выходцы из Тыграя, спрятались в салоне пассажирского самолёта, переоборудованного для перевозки грузов, между ящиков с цветами в аэропорту Аддис-Абебы и смогли добраться до Брюсселя и получить там убежище.
Второй случай более примечателен. В начале декабря ещё два техника Ethiopian проделали 36 часовой путь из Аддис-Абебы через Лагос (Нигерия) и Дублин (Ирландия) в Вашингтон (США), где были задержаны и переданы пограничной службе. Но интересным представляется то, где они прятались всё это время.
В салоне Boeing 777-200LR есть места для отдыха экипажа. Они находятся "под потолком" в середине салона самолёта. Получив доступ к панели обслуживания, двое сотрудников авиакомпании затем прорезали дыру в панели, чтобы суметь пробраться через нее в пространство между обшивкой и потолком самолёта. В этом месте они прятались более полутора суток.
Фото via CNN
Телеканал CNN выпустил материал, в котором описал несколько случаев побега сотрудников эфиопского национального авиаперевозчика Ethiopian Airlines из страны из-за того, что они опасаются преследования по национальному мотиву и постоянной дискриминации. Причиной этому является вооруженное противостояние между правительством страны и властями автономного региона Тыграй, вспыхнувшее 4 ноября 2020 года.
CNN сообщает о двух случаях побега работников в самолётах Ethiopian Airlines, хотя говорится о том, что уже 16 сотрудников перевозчика сбежали из Эфиопии. В первом случае два техника авиакомпании, оба выходцы из Тыграя, спрятались в салоне пассажирского самолёта, переоборудованного для перевозки грузов, между ящиков с цветами в аэропорту Аддис-Абебы и смогли добраться до Брюсселя и получить там убежище.
Второй случай более примечателен. В начале декабря ещё два техника Ethiopian проделали 36 часовой путь из Аддис-Абебы через Лагос (Нигерия) и Дублин (Ирландия) в Вашингтон (США), где были задержаны и переданы пограничной службе. Но интересным представляется то, где они прятались всё это время.
В салоне Boeing 777-200LR есть места для отдыха экипажа. Они находятся "под потолком" в середине салона самолёта. Получив доступ к панели обслуживания, двое сотрудников авиакомпании затем прорезали дыру в панели, чтобы суметь пробраться через нее в пространство между обшивкой и потолком самолёта. В этом месте они прятались более полутора суток.
Фото via CNN
🇫🇷 Бывший сотрудник Airbus хочет построить отель из Airbus A380
В голову бывшему инженеру Airbus с 15-летним стажем Фредерик Делёзу пришла идея создания отеля из самолёта Airbus A380. Проект под названием «Envergure» предполагает создание к 2024 году на борту переделанного A380 роскошного отеля на 31 номер и 2 номерами люкс, а также ресторана на 60 посадочных мест, стилизованного под диспетчерскую вышку.
Делёз и его коллеги продолжают поиски подходящего участка в Тулузе площадью 7000-8000 кв.м., как они сообщили газете La Dépêche du Midi. Пока идут переговоры о том, что отель будет расположен в северной зоне аэропорта Тулуза-Бланьяк, в непосредственной близости от выставочного центра MEETT, а также рядом с музеем авиации Aeroscopia
Это должно стать местом для «любознательных людей и фанатов», для «туристов и деловых людей, ищущих оригинальности и комфорта во время пребывания в регионе Тулузы», - говорится на сайте проекта . В ближайшие недели команда примет решение об окончательной реализации проекта.
В голову бывшему инженеру Airbus с 15-летним стажем Фредерик Делёзу пришла идея создания отеля из самолёта Airbus A380. Проект под названием «Envergure» предполагает создание к 2024 году на борту переделанного A380 роскошного отеля на 31 номер и 2 номерами люкс, а также ресторана на 60 посадочных мест, стилизованного под диспетчерскую вышку.
Делёз и его коллеги продолжают поиски подходящего участка в Тулузе площадью 7000-8000 кв.м., как они сообщили газете La Dépêche du Midi. Пока идут переговоры о том, что отель будет расположен в северной зоне аэропорта Тулуза-Бланьяк, в непосредственной близости от выставочного центра MEETT, а также рядом с музеем авиации Aeroscopia
Это должно стать местом для «любознательных людей и фанатов», для «туристов и деловых людей, ищущих оригинальности и комфорта во время пребывания в регионе Тулузы», - говорится на сайте проекта . В ближайшие недели команда примет решение об окончательной реализации проекта.