🇦🇺 Летающее искусство аборигенов Австралии. От Boeing 747 до Airbus A220. Часть 2

Вторая и заключительная часть небльшого экскурса в прошлое ярких ливрей австралийской авиакомпании Qantas в рамках серии «Flying Art» (пер. "Летающее искусство"), посвященных произведениям искусства коренных народностей Австралии.
Первая часть вот тут.

Mendoowoorrji
Четвёртым самолётом в серии "огромных летающих холстов" стал Boeing 737-838 (б/н VH-XZJ). Его ливрея была вдохновлена работами художника-аборигена из Западной Австралии Пэдди Бедфорда. Мендувуррджи - это интерпретация картины Бедфорда "Карман для лекарств" 2005 года, которая отражает его родной регион под названием Мендувуррджи. Пэдди Бедфорд родился в Западной Австралии и большую часть своей жизни проработал скотоводом, прежде чем в 70 лет заняться живописью.

VH-XZJ был покрашен в Сиэтле на заводе Boeing и пополнил флот Qantas в 2013 году. На покраску самолёта ушло пять дней и 500 литров краски.

Yam Dreaming
Уникальная ливрея Boeing 787 Dreamliner (б/н VH-ZND) была вдохновлена произведением искусства 1991 года "Yam Dreaming", написанным покойной художницей Эмили Каме Кнгваррей.

Картина отражает представления аборигенов о растении под названием ямс. Ямс является важным источником пищи в родном регионе художницы Утопия. Дизайн-студия Balarinji во второй раз в истории Qantas интегрировала знакомый всем ярко-красный киль с белым кенгуру в дизайн ливреи.

Minyma Kutjara Tjukurpa
"Minyma Kutjara Tjukurpa" - шестой и последний на сегодняшний день самолёт из серии Qantas "Flying Art", повествующий о мечтах двух сестер, возвращающихся домой. Младшая сестра надолго потерялась на юге, и ее старшая сестра ведет обеих девочек на север через огромные расстояния. Утешая младшую сестру, старшая сестра рассказывает ей о стране, по которой они путешествуют. По пути они останавливаются, чтобы исполнить священный танец "Ин ма". Эту труднопроизносимую ливрею несеёт новый Airbus A220-300 (б/н VH-X4A), который Qantas ещё предстоит получить.

Фото © Qantas, Belarinji

@AviaNews

🇨🇳 COMAC представила удлинённую и укороченную версию самолёта C919

На прошедшей в период 23-25 ноября авиационно-космической выставке в Шанхае (Shanghai International Commercial Aviation & Aerospace Industry Exhibition) китайская корпорация COMAC официально представила две новых модификации своего среднемагистрального C919.

Пока ещё только проекты получили наименования: «C919 Stretched Variant» (пер. «Растянутый») и «C919 Shortened/Plateau Variant» (пер. Укороченный/Плато»). COMAC A321 и A319.

Удлинение и уменьшение фюзеляжа обычная практика, используемая как Airbus так и Boeing в своих среднемагистральных самолётах для повышения или уменьшения числа пассажиров на борту. Стандартный C919 стартового заказчика China Eastern Airlines вмещает 164 пассажира в двухклассной компоновке.

COMAC заявляет, что удлиненнаа «Stretched» модификация C919 «соответствует тенденции масштабного развития рынка узкофюзеляжных самолетов» и должна вмещать 210 пассажиров в двухклассной компоновке.

В то же время укороченная версия «Shortened/Plateau» должна получить взлетно-посадочные характеристики, позволяющие использовать самолёт на всех высокогорных аэропортах Китая и сможет вместить 140 пассажиров.

Увеличение доступных моделей разной пассажировместимости позволит COMAC охватить ниши, пока занятые Airbus и Boeing. Модели, очевидно, всё ещё находятся на ранней стадии проектирования и более подробная техническая информация пока отсутствует.

@AviaNews

🇷🇺🇮🇷 Иран и Россия завершили оформление крупной сделки по поставке вооружений

Как сообщает иранское информационное агентство Tasnim, Иран и Россия завершили оформление сделки по поставке истребителей и вертолетов российского производства для ВВС Ирана. Для Ирана, который много лет находился под санциями, она станет крупнейшей зарубежной закупкой вооружений за последние два десятилетия.

Согласно данным агентства, завершены договоренности о продаже Ирану истребителей Су-35, ударных вертолетов Ми-28 и учебно-тренировочных самолетов Як-130. Об этом сообщил заместитель министра обороны Ирана бригадный генерал Махди Фарахи.

Иран получил первые учебно-боевые Як-130 в сентябре этого года. Получение истребителей Су-35 и ударных вертолётов Ми-28 пока не подтверждалось.

Фото © Рособоронэкспорт

@AviaNews