Forwarded from Крылья войны
Модератор решил поделиться с нами (за это ему спасибо!) фотографиями и видео этого исполина советской инженерной мысли!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍81🫡22🔥16😢3🤣2🆒2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 Умели, могли, практиковали
Когда солнце было ярче, трава зеленее, а авиашоу зрелищнее.
С добрым утром, авиаторы и не очень!
@AviaNews
Когда солнце было ярче, трава зеленее, а авиашоу зрелищнее.
С добрым утром, авиаторы и не очень!
@AviaNews
🔥121👍16🤯7
Авиакомпания China Southern Airlines присоединилась к лихорадке заказов на новый китайский среднемагистральный самолёт C919.
Вслед за Air China авиакомпания China Southern также разместила заказ на сотню C919. Информацию о заказе была размещена в раскрытии информации в сообщении о существенных фактах на фондовой бирже Гонконга.
В сообщении говорится, что каталожная цена C919 составляет 99 миллионов долларов, а вся сделка (в каталожных ценах) оценивается в 9,9 млрд долларов. Однако, COMAC были предоставлены «ценовые уступки», в результате чего каждый C919 обойдется авиакомпании дешевле.
China Southern Airlines заявила, что приобретение самолётов «соответствует национальной стратегии и эффективно отвечает среднесрочным и долгосрочным потребностям компании в развитии парка самолётов».
Заказанные лайнеры должны быть поставлены China Southern в тот же период - с 2024 по 2031 год, что и лайнеры для Air China (100 ед.) и China Eastern Airlines (100 ед.). При таких условиях темпы производства C919 должны составлять не менее 42 самолётов в год или 3,5 самолёта в месяц.
Также стоит отметить, что Air China выбрала более «дальнобойную» модификацию С919ER (extended range - увеличенная дальность), а China Southern предпочла обычную версию.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍46🔥5😱1🤡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Очередные кадры того, как пассажиры экстренно покидают самолёт, прихватив с собой ручную кладь. И ярчайший пример ещё одной причины почему так делать не надо и нельзя.
Пассажирам McDonnell Douglas MD-83 (б/н YV2923) авиакомпании Laser Airlines пришлось покинуть самолёт через надувные аварийные трапы почти сразу после того, как он начал движение от терминала.
MD-83
Инцидент произошел в международном аэропорту Каракаса имени Симона Боливара (CCS/SVMI). Никто из пассажиров серьезно не пострадал. Аварийные службы прибыли на место практически сразу. Самолёт, хотя и не пострадал, отстранен от полётов.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍34🔥5
AviaNews
⚡️ SAS покинет Star Alliance и присоединится к SkyTeam Группа Air France-KLM официально подтвердила, что скандинавская авиакомпания SAS станет членом глобального альянса авиакомпаний SkyTeam, в котором состоят сами Air France и KLM. SAS Scandinavian Airlines…
Сегодня альянс SkyTeam и скандинавская авиакомпания SAS официально подписали Соглашение о присоединении к альянсу, которое станет важным шагом на пути к официальному вступлению SAS в глобальный авиационный альянс.
С 1 сентября 2024 года SAS официально станет частью SkyTeam, добавив к альянсу доступ к ключевым транспортным узлам Скандинавии. Это сотрудничество укрепит глобальную сеть SkyTeam, предложит клиентам авиакомпаний альянса новые направления и улучшенные возможности связи в сети.
С момента присоединения SAS к SkyTeam участники бонусной программы авиакомпании EuroBonus будут пользоваться преимуществами, предоставляемых участникам бонусных программ авиакомпаний SkyTeam и услуг SkyPriority. Участники EuroBonus Silver получат уровень SkyTeam Elite, а участники Gold и Diamond получат stаtus match до уровня Elite Plus.
В октябре прошлого года стало известно, что Air France-KLM намерена приобрести миноритарную долю акций в SAS - 19,9%, в составе консорциума инвесторов. О том, что SAS покидает альянс Star Alliance и переходит в Sky Team стало известно в марте этого года.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍30💔4💩2
💪 Дорогая «Кайра», опередившая время
МиГ-27К (или МиГ-23БК до принятия на вооружение) стал одним из первых самолетов, вооруженных высокоточными ракетами с лазерными и телевизионными системами наведения.
МиГ-27К был оснащен новейшим прицельно-навигационным комплексом ПрНК-23К, в состав которого входила бортовая цифровая вычислительная машина "Орбита 20−23К" и лазерно-телевизионная прицельная система (ЛТПС) «Кайра-23», позволявшая осуществлять слежение за целью в ручном и автоматическом режимах.
Своё название ЛТПС получила от названия птицы «Кайры», глаза которой во время полета могут смотреть в разные стороны и даже "в хвост".
До начала 80-х годов в ВВС СССР не было самолета, который мог бы сравниться по боевой эффективности с "Кайрой". Только появление Су-24М с аналогичным прицельным комплексом потеснило "Кайру", да и то он уступал по «стоимости-эффективности».
К сожалению решением главкома ВВС России с 1993 года «Кайры» и другие однодвигательные самолёты пошли под нож.
Бóльшая часть фото ©️ Rob Schleiffert
#MiGDay
@AviaNews
МиГ-27К (или МиГ-23БК до принятия на вооружение) стал одним из первых самолетов, вооруженных высокоточными ракетами с лазерными и телевизионными системами наведения.
МиГ-27К был оснащен новейшим прицельно-навигационным комплексом ПрНК-23К, в состав которого входила бортовая цифровая вычислительная машина "Орбита 20−23К" и лазерно-телевизионная прицельная система (ЛТПС) «Кайра-23», позволявшая осуществлять слежение за целью в ручном и автоматическом режимах.
Своё название ЛТПС получила от названия птицы «Кайры», глаза которой во время полета могут смотреть в разные стороны и даже "в хвост".
До начала 80-х годов в ВВС СССР не было самолета, который мог бы сравниться по боевой эффективности с "Кайрой". Только появление Су-24М с аналогичным прицельным комплексом потеснило "Кайру", да и то он уступал по «стоимости-эффективности».
К сожалению решением главкома ВВС России с 1993 года «Кайры» и другие однодвигательные самолёты пошли под нож.
Бóльшая часть фото ©️ Rob Schleiffert
#MiGDay
@AviaNews
👍53🫡30🔥11🤡1