🇶🇦 Странный инцидент в Дохе

Колеса правой основной стойки шасси самолёта Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Qatar Airways провалились в дренажное отверстие ливневой системы.

Самолёту предстоит как минимум серьезный технический осмотр. А скорее даже и ремонт.

Фото/видео via Mahmoud Al Fares

🛫️️ AviaNews

🇧🇷🇮🇹 Италия предлагает 30 боевых самолётов Leonardo M-346

Как сообщают бразильские СМИ во время саммита лидеров G20 в Рио-де-Жанейро в следующем месяце премьер-министр Италии Джорджии Мелони обсудит с президентом Бразилии Лулой несколько совместных проектов, среди которых соглашение о поставке 30 легких боевых самолётов Leonardo M-346: 24 для ВВС Бразилии и "не менее 6" для ВМС Бразилии.

Сообщается, что предварительные переговоры между странами о поставке этих самолётов уже проводились. Предполагается, что M-346 для Бразилии будут оснащены электронными системами и вооружением бразильского производства.

«ВВС Бразилии срочно нуждается в замене [самолётов] AMX, также разработанного в сотрудничестве с Италией, а М-346 — это современное и доступное решение, которое станет дополнением к шведским истребителям Gripen», — заявил один из источников в правительстве страны.

В случае заключения контракта самолёты производства Leonardo заменят штурмовики A-1 (AMX), выпускавшиеся Embraer в партнерстве с итальянским производителем в 1980-х годах. Что касается поставок шести M-346 в ВМС Бразилии, то они должны заменить старые AF-1 (бразильское обозначение McDonnell Douglas A-4 Skyhawk).

В июле 2024 года, во время авиасалона в Фарнборо, Leonardo представила Бразилии новый вариант M-346 Block 20 для участия в тендере по выбору бразильскими ВВС легкого штурмовика для замены устаревших AMX. Для ВМС Бразилии Leonardo предлагает модификацию самолёта под названием T-100, которую ранее предлагала в качестве учебно-боевого самолёта для участия в программе T-X для замены самолётов Northrop T-38 Talon (в итоге конкурс выиграл Boeing / Saab T-7 Red Hawk).

🛫️️ AviaNews

🇮🇳🇪🇺 Airbus и Tata открыли первую сборочную линию самолётов C295 в Индии

Сегодня в индийском Вадодаре, штат Гуджарат, состоялось важное событие для оборонной и аэрокосмической промышленности Индии: концерн Airbus и компания Tata Advanced Systems Limited (TASL) открыли первую линию окончательной сборки самолёта C295. На этом предприятии, построенном в рамках программы «Сделано в Индии» (Make in India), планируется собрать 40 из 56 C295 для индийских ВВС, заменяющих устаревшие самолёты Avro 748. Оставшиеся 16 машин будут поставлены из Испании.

Открытие сборочной линии - значимый этап в программе правительства Индии «Самодостаточная Индия», поскольку это первый случай, когда частная компания открыла линию окончательной сборки самолётов в стране. Событие произошло спустя три года после того, как ВВС Индии заключили контракт на приобретение 56 самолётов Airbus C295. На церемонии открытия сборочной линии присутствовали премьер-министр Испании Педро Санчес и премьер-министр Индии Нарендра Моди.

«Этот новый авиационный завод создаст новые компетенции и новые отрасли в Индии», – отметил премьер-министр Индии.

Проект охватывает более 85% структурной сборки самолёта в Индии, поддерживает более 37 местных поставщиков и призван повысить самодостаточность страны в сфере оборонного производства. Ожидается, что первый индийский C295 выйдет с конвейера в 2026 году, а к 2031 году завод передаст в ВВС Индии все 40 самолётов.

Кроме того, ВВС Индии рассматривают планы по закупке ещё 40–80 транспортных самолётов в рамках программы MTA: в тендере участвуют Airbus с A400M, Lockheed Martin со своим C-130J Hercules и Embraer с C-390 Millennium.

🛫️️ AviaNews

🇵🇱 Польские FA-50PL в сборочном цеху KAI

Польские журналисты посетили завод Korean Aeropace Industries в Сачхон-Сити, где им показали сборочную линию многоцелевых самолётов FA-50PL. На фотографиях, опубликованных порталом "Portal Obronny", можно увидеть сразу шесть FA-50PL находящихся на разных стадиях строительства. Машины с номерами 13, 14 и 15 были в достаточно высокой степени готовности, в то время как сборка остальных трёх машин была на начальном этапе.

Корейский производитель уверяет, что его приоритетом является максимально быстрая поставка машин. Сообщается, что в начале сентября на сборочной линии были только два самолёта, предназначенные для Польши. Одновременно KAI может собирать на линии до 14 самолётов.

Контракт на поставку FA-50PL для ВВС Польши привлек к себе внимание в последнее время из-за опубликованной информации о немалых проблемах, с которыми столкнулись поляки при эксплуатации самолётов.

Фото © Juliusz Sabak/ Portal Obronny

🛫️️ AviaNews