"Военная приёмка": От Т-50 к Су-57. Часть 1

#Видео - вся передача, анонсы которой растащили на цитаты 😉

@AviaComments рекомендует!

https://youtu.be/DN2zCJ5WBn4

Карты в системах самолётов

#НамПишут о вопросе, который пока громко не обсуждается, но явно имеет место быть.

Приводим письмо нашего читателя целиком, кроме подписи.

Данную проблему считаем важной, так как в ней отражается всё - и безопасность, и импортозамещение, и (возможно) коррупция.

Знаете ли вы, что на ВС первых борта установлена система предупреждения близости земли, которая использует американские базы данных, обновляемые каждые 28 дней без специальных военных аэродромов, на которые в случае войны уже не сможет сесть наш президент в безопасном режиме. Мало того, в данных базах можно убрать препятствие и если самолёт летит по автопилоту, то он прямо в него и полетит...а в это время на всех ВС ВВС РФ, российских вертолетах и других ВС установлены наши системы СРПБЗ с верифицированными базами данных, утвержденным ВВС РФ, ФСБ..и данные системы не уступают американским и даже их превосходят, а также могут быть установлены на те же места без изменения протоколов связи и других изменениях, так как выполнены в соответствии со всеми современными международных требованиями.
Также наконец-то появилась отечественная система предупреждения столкновения с
воздушными судами (TCAS), но её тоже невозможно установить на наши воздушные суда, потому что уж очень выгодно покупать американские TCAS в 3 раза дороже рыночных у прекрасной компании АО "Авиатос". Вот так и живём..в условиях импортозамещения.

@AviaComments предлагает обсудить. Если Вы в теме, и есть что сказать - пишите на AviaComments@protonmail.com

Реактивный самолёт своими руками: «Два дебила — это сила»

Наверное, вы уже слышали про мотопланер с двумя турбореактивными двигателями, взлетевший на днях?

@AviaComments , возможно, повторятся, но хотим обратить внимание на то, что скрывается за всем этим с"организационной", так сказать, точки зрения.

Два друга решили сделать самолёт весом до 115 кг.

Откуда такие требование?

Из желания, а точнее вынужденной необходимости, обойти требования Росавиации. Испытывая трудности с получением лицензии планеристов и соблюдением других "взрослых" требований, они решили выйти из-под них путем создания столь лёгкого летательного аппарата, что он не попадает под требования регулятора.

Подробней - по ссылке, посмотрите речь "лётчика-испытателя" перед первым вылетом.

https://habr.com/company/jethackers/blog/429466/

Вот что делает желание летать, работа госорганов и современные технологии (углепластик, доступные реактивные двигатели и так далее).

@AviaComments не может одобрить всё сказанное и показанное (всё-таки анархии в небе не место), но отметим искреннюю любовь людей к небу и интересный летательный аппарат, созданный ими.

⬆️ Вот ещё один случай "непослушания" самолёта.

Что-то похожее было и у недавно упавшего в море Boeing-737MAX.

Всё закончилось благополучно. ⬇️

​​🇰🇿❗️🆘❗️🇵🇹
"Астанинское" ЧП.
Embraer 190 авиакомпании Air Astana совершил аварийную посадку в Португалии.
—
Вчера, 11 ноября, во время выполнения облёта (рейс KC1388) в небе над Португалией после прохождения ТО в Лиссабоне, у воздушного судна Embraer E190 c б/н P4-KCJ а/к Air Astana произошёл отказ навигационной системы самолёта. Пилоты практически потеряли контроль над самолётом.

Экипаж уже рассматривал возможность посадки на воду в Атлантическом океане, но, благодаря своевременной поддержке с воздуха двух истребителей F-16 ВВС Португалии, лайнер удалось благополучно посадить с третьей попытки в аэропорту Бежа. Никто из 6-ти находившихся на борту членов экипажа и техников не пострадал.
—
Видео аварийной посадки - тут.
—
Фото @ Yerbol

⬆️ Из "Домодедово" в Жуковский сегодня перегнали Ил-96 "Домодедовских авиалиний", много лет стоявший на приколе.

Тормозные щитки истребителя F-16

Фотоотчёт про взлёт Ил-96 от Марины Лысцевой

https://fotografersha.livejournal.com/1034246.html

P.S. Марина считает, что этот борт отогнали на вечную стоянку в Жуковский, но мы считаем, что какие-то виды на самолёт есть - может специальный лётный отряд пополнить, может какая спецверсия (летающий командный пункт?).

Ведь на металлолом и в Домодедово могли порезать, не тратясь на реанимацию и перегон. 🤷‍♂

Имена аэропортам

Помните идею наших чиновников, что "Пулково" или "Внуково" не очень знакомо пассажирам, а вот "Аэропорт имени Пушкина" они сразу узнают?

Голосование выходит на финишную прямую и по ссылке https://xn--80adjaaqabpiqn.xn--p1ai/members вы можете заметить креатив от исторических обществ.

Кстати, билет из "аэропорта имени Пушкина" в "аэропорт имени Пушкина" может оказаться суровой реальностью: за честь быть неузнаваемо переименованными в его честь борются... Шереметьево и Пулково. Один из самых популярных маршрутов. "Ирония судьбы" из комедии становится фарсом... 🤦‍♂

Из "Циалковского" в "Циалковский" тоже рейс есть ("Внуково" - "Калуга").

"Николай Муравьёв-Амурский" может оказаться по всему Дальнему Востоку: Благовещенск, Владивосток, Хабаровск.

А "Дмитрий Менделеев" - по всей стране, от Тюмени до Москвы через Набережные Челны.

"Валерий Чкалов" борется и за Нижний Новгород (ну вроде есть основания) и за Новосибирск, при этом тут его конкурент - "Александр Покрышкин".

У Москвы может оказаться сразу два аэропорта в честь авиаконструктора Туполева плюс ещё один в Казани (видимо, в честь годовщины со дня рождения, которую отметили несколько дней назад). Могли бы для разнообразия вспомнить работавших в Москве Ильюшина, Микояна, Сухого, Туполева, Яковлева. Или М.П. Симонова, который в Казани учился и начинал работать ещё до ОКБ Сухого. 🤷‍♂ Но в Казани имя аэропорта будет в честь татарина, мы не сомневаемся - есть такой местный "пунктик" ещё со времён Ивана Грозного.

@AviaComments считает, что зря затеяли всё это, если есть старые названия - оставьте их, боитесь неузнаваемости - добавьте название ближайшего мегаполиса. Но и имя кого-то, кто не обязательно у всех ассоциируется с этим городом? Или, что хуже, совсем с другим городом? 🤔

⬆️ Иркутск никак не отпустит случайно в него попавших французов и китайцев.

Сначала у них из-за технических проблем случилась незапланированная посадка в Иркутске.

На следующий день за ними прилетел другой самолёт, они в него загрузились, приготовились взлетать - и опять техническая неполадка.

Теперь они ждут третьего самолёта.

На этом смешное заканчивается, так как вряд ли их свозили на экскурсию на Байкал, а вот садится в самолёт и лететь ещё часов 6-7 после двух неудачных попыток долететь... 😳

Тут и смелым будет страшновато. 🤞

Застрявшие в Сибири. Второй Сезон.

Среди застрявших команда арт-директров французского дома моды Louis Vuitton. Это – Corinne Lee (@corinneinparis), Michela Rossetti (@at_mr) и Agnes Le Coroller (@agnes_lc). Французы ведут очень смешной блог из Иркутска.

Хмм, телеграм думает что это его пользователи, но на самом деле это Инстаграм. Поищите их там..

Сериал полон драматизма и жестоких ударов судьбы 😂

Нехорошо, конечно, смеяться в такой ситуации, но удержаться невозможно.

Это тот самый момент, когда наши герои еще не знают, что прилетевший за ними самолет сломан 😂