​​КАК ДОБРАТЬСЯ ДО "МАКС-2019"?

#ИнструкцииПоМАКС2019 от канала @AviaComments

НА ЭЛЕКТРИЧКЕ
От Казанского вокзала, платформы "Новой" (метро "Авиамоторная", дальше пешком 5 минут) или от "Выхино" до платформ «Отдых» и «42-й километр».
От платформ «Отдых» и «42-й километр» до выставочного комплекса курсируют бесплатные автобусы «МАКС-2019».

НА СКОРЫХ ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДАХ «Экспресс РЭКС» (едут быстрее, но в 2 раза дороже)
От Казанского вокзала до платформы «Отдых» 30, 31 августа и 01 сентября, отправление каждые 30 минут.

НА АВТОБУСЕ ИЗ Г. ЖУКОВСКИЙ
Отправление бесплатных автобусов из г. Жуковский до места проведения МАКС-2019 будет организовано с 9:00 утра по следующим маршрутам:
- Пл. «Отдых» - выставочный комплекс (27 августа - 1 сентября)
- Пл. «42 км» - выставочный комплекс (30 августа - 1 сентября)
- Проходная №1 аэродрома «Раменское» - выставочный комплекс (30 августа - 1 сентября)
- «ул. Лацкова» (с остановкой у ТЦ «Океан») - выставочный комплекс (30 августа - 1 сентября)

НА АВТОМОБИЛЕ
Внимание! В дни работы МАКС 2019 (27 августа по 1 сентября) движение в черте г. о. Жуковский осуществляется только при наличии Автопропуска МАКС.

Стоимость парковочного талона на один день составляет
2500 рублей - Парковки Р3 и Р7 на территории ЛИИ
3500 рублей - Парковка Р2 (ближе всех к отдельному КПП2 в центре статической стоянке)
4500 рублей - Парковка для автобусов Р4

По Новорязанскому шоссе: по платным автомобильным пропускам МАКС (разовые талоны) до выставочного комплекса на парковки Р2 и P7 (только для легкового автотранспорта).
По Егорьевскому шоссе: по платным автомобильным пропускам МАКС (разовые талоны) до выставочного комплекса на парковки Р3 (только для легкового автотранспорта) и P4 (только для автобусов).

В дни массового посещения – 30 августа - 1 сентября, будет действовать бесплатная перехватывающая парковка на аэродроме «Быково». Далее от нее посетителей будет забирать бесплатный автобус «МАКС 2019», который проследует до КПП 3 выставочного комплекса.

Внимание! Начало движения автобусов от перехватывающей парковки на аэродроме «Быково» до КПП выставочного комплекса – 9:00 часов утра.

#МАКС2019

Чем отличаются разные дни авиасалона МАКС?
Бизнес-дни (27-29.08.19)

В этой части #ИнструкцииПоМАКС2019 канал @AviaComments расскажет, какие особенности есть у разных дней работы выставки.

Сначала про так называемые "бизнес-дни" (вторник, среду и четверг).

Как следует из названия, в эти дни "делается бизнес": переговоры, презентации, подписания контрактов, конференции и круглые столы.
Активно работают стенды, на которых хвастаются новинками и своими достижениями, ищут поставщиков, смотрят "что новенького" у конкурентов,

Выделяется из бизнес-дней вторник (27.08) - первый день работы выставки, официальное открытие, участие Путина и Эрдогана.

Общий совет на все дни выставки, но в этот день особенно: приезжайте пораньше. Всё начинает работать на вход посетителей в 9 утра, а приехав к 10 часам вы уже можете собрать очереди у транспорта и, особенно, у досмотра

Усиленные досмотры на входе, за пару часов до прохода высоких гостей из павильонов, где их ждут, выгоняют и больше не пускают всех посетителей.
Можно, конечно, в это время посмотреть то, что неинтересно президентам, но перекрытий на выставке может быть много.

Единственный плюс этого дня - специальная лётная программа, которая начинается сразу после прохода высокими гостями экспозиции. В течение не более часа в небе без больших пауз будет показано самое интересное.

В остальном @AviaComments вторник для посещения авиасалона не рекомендуют.

Среда и четверг - настоящие "бизнес-дни".
Идеально для просмотра статической стоянки и стендов. Лётная программа минимальна, чтобы не мешать своим шумом переговорам и пресс-конференциям.

Рекомендуем среду и четверг для тех, кому надо посмотреть выставку по рабочим вопросам и не важны полёты.

Хороший вариант для тех, кто хочет посмотреть и наземную часть выставки и лётную программу - посвятить выставке два дня:
- среду или четверг для хождения по стоянкам и стендам.
- ещё один день - для любования полётами. Если хотите краткую лётную программу - то выбирайте вторник, если расширенную (включая длительные показательные программы пилотажных групп) - то субботу или воскресенье.

Развеем страхи, что в бизнес-дни пускают только тех, кто работает в авиации и простому зрителю никак не попасть в первые три дня - это не так. Проверять копию вашей трудовой книжки никто не будет! 😁

Главный фильтр, отсекающий массовую толпу - это цена билета: она в три раза выше, чем в массовые дни (3000 рублей вместо 1000).

Ещё влияет сокращённая лётная программа, немного - то, что это будни, а ещё нет бесплатной перехватывающей парковки в Быково для тех, кто не готов ехать на электричке или платить заранее 2500-3500 р. за парковку.

Формально в эти дни не должны пускать детей, но по факту прошлых лет вместе со взрослыми детей до 14 лет пропускают бесплатно, старше - по билету.

С детьми рекомендуют приходить в пятницу, но об этом подробней в следующей части нашей #ИнструкцииПоМАКС2019.

#МАКС2019

❗️Дорогие друзья❗️

Уже завтра начнется грандиозное мероприятие — Международный авиационно-космический салон «МАКС-2019» (aviasalon.com). Оно обещает порадовать нас громкими новостями и быть ярким по содержанию.

Те, кто смогут посетить МАКС-2019, увидят многое своими глазами. Ну а тем, кто в силу обстоятельств не смогут быть на этом мероприятии лично, весь период работы салона мы предлагаем почаще заглядывать в Телеграм. Самую полную информацию и даже немножко больше о МАКС-2019 вы найдёте в этих каналах:

@karaulny
@aviadispet4er
@glavmedia
@bbbreaking
@wingsofwar
@aviationmode
@aviachatchannel
@atojournal
@aviacomments

*по хештегу #МАКС2019 найти соответствующий контент будет еще проще

🇷🇺Давайте все вместе, без исключения, наслаждаться этим авиационным праздником России!

​​Су-47 "Беркут" на статической стоянке МАКС-2019!

Созданный ОКБ Сухого в одном экземпляре самолёт С-37, имеющий крыло обратной стреловидности и имя собственное "Беркут", позже получивший индекс Су-47, будет впервые представлен посетителям Авиасалона на статической стоянке. Правда, уже в исторической её части, вместе с Ту-155.

Напомним, что главным конструктором этого самолёта четверть века назад стал молодой Михаил Погосян, генеральным конструктором ОКБ Сухого в тот момент был Михаил Петрович Симонов.

Кроме всем заметной особенности - крыла обратной стреловидности, у этой машины менее заметно то, что крыло композитное (а закладывалось это 30 лет назад). И совсем не заметно, что это - корабельная машина. Крыло умеет складываться, а в первоначальном варианте между соплами снизу был гак для посадки на палубу.

Обидно, что эта машина не успела побывать на МАКСе в ряду новейших машин "ОКБ Сухого" - сначала была секретна сама по себе, потом стала летающей лабораторией с секретом, а потом... Потом попала уже на историческую стоянку, где пару лет назад так же появился ровесник "Беркута" - "микояновский" прототип пятого поколения "1.44".

Фотография героя на стоянке для посетителей от Марины Лысцевой @fotografersha.

#МАКС2019

​​Программа президентского лётного показа

#НамПишут на AviaComments@protonmail.com

Точное время начала лётного показа зависит от времени прохода президентами России и Турции наземной экспозиции.

#МАКС2019

На МАКСе сказали про "Охотник"

Скоро!
Объявлена дата начала серийного производства "Охотника" - после 2024 года:
https://news.1rj.ru/str/aviadispet4er/14673

Напомним, что взлетел пока только демонстратор, и информации о дате начала полётов опытных образцов ещё не появлялось. А для начала серийного производства необходимо, чтобы заказчик сам проверил в лётных испытаниях новый аппарат. Так что 2024 год - это всего через 5 лет, что можно считать очень сжатыми сроками для разработки, производства и испытаний принципиально нового беспилотного аппарата.

#МАКС2019

❗️Президенту Турции Эрдогану покажут российский истребитель пятого поколения Су-57 - вице-премьер Борисов

#НамПишут, что к показу президентам всё готово. #МАКС2019

Следующим руководителем ОАК может стать Бочаров?

Слух о возможно отставке Слюсаря:
https://news.1rj.ru/str/doletalis/966

#НамПишут, что всё может быть, может быть... 🤔

Например, Бочаров очень плотно курирует участие ОАК в авиасалоне, лично контролировал подготовку корпорации к МАКСу. 🤷‍♂

#МАКС2019

​​Путин улетал с МАКСа из Пулково

Сегодня президент России провел на авиасалоне почти весь день - его самолёт Ил-96 улетел только в 18 часов.

#НамПишут - самое весёлое было в том, что все GPS приемники на территории ЛИИ показывали их владельцам, что они находятся в ... Пулково!

Вот такой необъяснимый феномен. 🤔 (Мы шутим, мы всё понимаем, но жалко было тех, кто пытался построить маршрут на выезд с авиасалона, их путь получался на 700 км длиннее и начинался в Питере 🤷‍♂).

#МАКС2019

Есть такая традиция: Путин на "МАКСе" покупает мороженое

https://news.1rj.ru/str/breakingmash/13635

За два пломбира (себе и Эрдогану) Путин расплатился пятитысячной купюрой.

Сначала сдачу предложил отдать министру промышленности и торговли Мантурову, курирующему авиапром, "на развитие авиации".

Но тот не стал брать эту сдачу (видимо, авиапром и так достаточно денег получает? 🤔), и Путин предложил на эту сдачу угостить всех желающих.

И̶ ̶@̶A̶v̶i̶a̶C̶o̶m̶m̶e̶n̶t̶s̶ ̶т̶а̶м̶ ̶б̶ы̶л̶и̶,̶ ̶м̶ё̶д̶,̶ ̶п̶и̶в̶о̶ ̶п̶и̶л̶и̶, но нет, мы там не были.

Напомним, что это уже традиция, Путин каждый раз на МАКСе покупает мороженое. 😎

#МАКС2019

План участия воздушных судов в лётной программе "МАКС-2019" ПО ДНЯМ

В этой таблице указано, кто и в какие дни летает.

Из этого списка ежедневно утром верстается лётная программа дня.

#МАКС2019

Программа полётов МАКС-2019 на среду, 28 августа

Предварительная плановая таблица полётов на весь второй день авиасалона #МАКС2019 по ссылке: https://news.1rj.ru/str/AviaComments/2096

Из интересных для просмотра моментов отметим следующие полёты:

Квалифиции
9.45 - "Соколы России" на Су-35,
10.25 - одиночный МиГ-29,
10.31 - "Стрижи" на МиГ-29,
...
12.00 - Ил-2.

Показательные полёты (избранные пункты)
14.00 - группа "Вертолётов России" из 12 вертолётов
...
15.01 - Airbus A350,
15.09 - Су-35С,
15.17 - Су-57,
И дальше всё тоже интересно, просто перечислим, кто летает: SSJ, МиГ-35, Бе-200, пара Су-30СМ, МС-21, МиГ-15, Як-130 и шестёрка L-39 "Русь".

Хотите встретится с лётчиками "Стрижей"?

В четверг, 29 августа, на авиасалоне #МАКС2019 пройдёт встреча с лётным составом авиационной группы высшего пилотажа "Стрижи".

Вас ждут на стенде "Объединённой Двигателестроительной Корпорации" в павильоне C2 в 11:00.

Какая связь "ОДК" и "Стрижей"? 🤔

Эта связь называется РД-33! 😎

Двигатели РД-33, разработанные предприятием "ОДК-Климов", установлены на истребителях МиГ-29, на которых летают "Стрижи". ☝️

Плановая таблица полётов #МАКС2019 на 29 августа

От @AviaComments посетителям Авиасалона - рекомендуем посмотреть всё! 😎

Главный конструктор Су-57 о выпуске тормозного парашюта до касания

belenkur выложил #Видео, снятое ранним утром в день открытия Авиасалона #МАКС2019 .

Около Су-57 директор "ОКБ Сухого" и Главный конструктор Су-57 Михаил Стрелец подтверждает журналистам, что выпуск тормозного парашюта на высоте 2-3 метров - "это не баг, а фича" Су-57. 😎

Комментарий Главного конструктора Су-57, знающего о российском истребителе 5-го поколения всё, полностью подтверждает то, что писали @AviaComments : https://news.1rj.ru/str/AviaComments/2081

В кадр также попадают авиационные журналист Пётр Бутовски и тележурналист Алексей Самолётов.

На заднем плане Су-57, кабину которого спустя несколько часов внимательно изучали президенты Путин и Эрдоган.

P.S. @new_militarycolumnist , как мы и предупреждали: @Fighter_bomber ошибался. Как говорится, "Акелла промахнулся..." 😎

Плановая таблица полётов #МАКС2019 на пятницу, 30 августа.

Читателей @AviaComments - больше двух тысяч!

Сегодня канал "комментариев и интересных ссылок по авиации", как описали мы себя при создании нашего канала больше полутора лет назад, достиг определенной вехи в своём развитии - число наших читателей превысило две тысячи!

Это приятный и волнительный факт - мы и никогда не ставили перед собой целью количество подписчиков, но нас радует факт, что авиацией интересуется всё больше и больше людей! Но много подписчиков - это и ответственность, нельзя в авиации халтурить, фальш и ошибки тут на виду, а цена их иногда очень дорога.

Любовь к небу и рукотворным птицам в нём объединяет самых разных людей, из разных стран, разного возраста и профессий, и мужчин и девушек - и это прекрасно! Не верите - посетите #МАКС2019 и сами встретите всех влюбленных в небо!

Мы стараемся познакомить вас с подробностями событий в мире авиации, научиться понимать всё, что пишут и говорят о самолётах, узнавать о них больше - и для просто удовольствия, если это ваше хобби, и для повышения профессионального кругозора, если небо и самолёты - ваши призвание.

Чаще всего мы сами определяем, что интересного происходит в авиации, часто в выборе, что комментировать, нам помогают наши читатели (#НамПишут) и наши коллеги из авиационных и смежных телеграм-каналов. Не будем напрягать вас длинным списком, читайте нас и сами всех увидите! 😉
Конечно, спасибо вам всем - нашим вольным или невольным соавторам!

А еще хочется сегодня сказать отдельное спасибо админу канала "Основной аэродром" (@main_aerodrome) за ценный подарок нашему каналу - аватарку! Нам она очень нравится! 😊

Авиасалон МАКС в дни массовых посещений

Раньше мы рассказывали, чем отличаются разные бизнес-дни друг от друга:
смотрите по хэштегу #ИнструкцииПоМАКС2019 .

Теперь пришла очередь дней массового посещения (пятница, суббота, воскресенье), когда "бизнеса" на салоне становиться меньше, а "шоу" - больше.
И цена билета 1000 рублей (вместо 3000 в предыдущие дни).

Принципиальное отличие "публичных дней" от начала салона - это количество посетителей.

Пятница - самый малочисленный из массовых дней. Хотя публики в 1,5-2 раза больше, чем в четверг, но всё равно в те же 1,5-2 раза меньше, чем в субботу.
Воскресенье - что-то среднее по числу зрителей между пятницей и субботой.
Лётная программа обычно чуть "слабее" программы выходных дней, но скорей всего вам и её хватит. Раскладка по типам самолетов в разные дни МАКС-2019 у нас была тут: https://news.1rj.ru/str/AviaComments/2095 .

Особенность пятницы - появившийся на прошлом МАКСе "День студента", которые могут зарегистрироваться на сайте и бесплатно посетить авиасалон в этот день: подробнее - https://news.1rj.ru/str/AviaComments/1952 . Для них разные мероприятия от ВУЗов, работодалетей, и так далее.

Суббота - самый массовый день! Народу не просто много, а очень много, чаще всего в этот день приезжает больше 100 тысяч человек, при хорошей погоде (как сейчас обещают) - и до 150 тысяч в день возможно (при общем числе посетителей в 2017 году за все дни 452 тысячи). Вся инфрастуктура на пределе, а на большом поле перед взлетной полосой людей столько, что трудно пройти. буквально приходиться протискиваться между стоящими зрителями.

Организаторы призывают тех, кто не может придти в пятницу, придти на авиасалон в воскресенье. Обещана такая же лётная программа при меньшей численности посетителей. По большой части это правда - например, единственное отличие в вышеприведенном списке аппаратов на полёты в субботу и в воскресенье - это отсутствие в нём в завершающий день Airbus A350. Правда, опыт показывает, что его появление в небе в субботу может оказаться просто отлётом домой перед зрителями (помните, мы говорили, что "бизнеса" в эти дни уже почти нет).

Но! Как всегда есть маленькое "но": к воскресенью выставка "выдыхается", часть самолетов уже улетает или растаскивается по "домашним" стоянкам, на стендах заканчивается любая раздатка, представители фирм на стендах переходят в режим "глухой обороны" (шестой день выставки подряд!) и чаще заняты упаковкой реквизита, чем общением с посетителями. Да и фактическое время работы выставки примерно на час меньше, чем обычно.

Если вас это не пугает, а хотите просто посмотреть "что-то авиационное на земле и полёты самолетиков" (а не конкретные модели и в определенных лётных программах) - то можете и в воскресенье поехать и получить удовольствие от шоу.

А так рекомендуем пятницу.

P.S. и посмотрите наши советы посетителям: https://news.1rj.ru/str/AviaComments/2106

#ИнструкцииПоМАКС2019