Как заработать на первом вылете?

А вот так - https://news.1rj.ru/str/AviaCT/3188 !
Спойлер: «Boeing» продает билеты на смотровую площадку своего музея, с которой можно будет посмотреть первый полёт 777X. А обычно вход туда бесплатный.

Дарим идею ЛИИ им. М.М. Громова и авиазаводам ОАК. С учётом количества обещанных на 2020 год первых вылетов опытных, первых серийных и других самолётов - может получится неплохая прибавка к зарплатам пиарщиков и тех, кто будет подписывать разрешения на организацию такого. 😎

Как государство рубит сук, который «спасает»

Наши читатели #НамПишут про статью казанского «Бизнес Online»: https://m.business-gazeta.ru/article/448563 .

Шикарная статья! Очень рекомендуем прочитать, если вам интересно, как сейчас выживает «оборонка», почему вместо «счастливого будущего» работники видят сокращения и «безнадёгу».

Статья очень подробная и правильная.

Фактура - примеры предприятий - взяты из Татарстана, в том числе Казанские вертолетный и авиационный заводы, но все эти проблемы касаются и других предприятий из «ОАК» и «Вертолётов России».

Надеемся, после «перезагрузки» Правительства, «новые старые» министры шире посмотрят на курируемые ими отрасли и не будут рубить сук, на который их назначили.

#РекомендуемПочитать

Минтранс создаст правила по защите самолетов от птиц

Текст взяли у «Коммерсантъ»:
https://www.kommersant.ru/doc/4226981

Минтранс России намерен разработать федеральные авиационные правила по обеспечению орнитологической безопасности полетов гражданской авиации. Уведомление о начале разработки опубликовано на портале правовой информации, сам текст еще не размещен. Первым внимание на проект обратило агентство «Интерфакс».

Проблема, которую должен решить нормативный акт, описывается как «необходимость актуализации законодательства в области орнитологической защиты полетов гражданских воздушных судов». Сейчас орнитологическое обеспечение полетов регулируют федеральные авиационные правила «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации РФ», где требования по защите от птиц изложены без конкретики.

В конце ноября «Аэрофлот» предложил создать компанию, которая будет предоставлять аэропортам ловчих птиц и собак для повышения орнитологической защиты. Тогда эксперты авиакомпании говорили, что существующие в России нормативные документы по орнитологическому обеспечению безопасности полетов нужно привести в соответствие с рекомендациями Международной организации гражданской авиации (ICAO) и «современными требованиями».

Попадание птиц в двигатели самолетов неоднократно приводило к ЧП. В прошлом году необходимость усовершенствовать авиационные правила в этой сфере стали широко обсуждать на фоне инцидента с Airbus A321 «Уральских авиалиний», совершившего аварийную посадку в кукурузном поле 15 августа.

Костин рассказал о закрытом указе Путина по списанию долгов предприятий ОПК

Банкир Костин, желая показать, что перед его банком долги у «оборонки» не безнадёжны, а сам он не паразитирует на бедных предприятиях, рассказал, что всё не так плохо.

Разговоры ходили, что что-то предпримут до конца прошлого года, чтобы если не разрубить, то хотя бы ослабить "Гордеев узел" на шее военно-промышленного комплекса. И вот начинает появляться конкретика.

Жаль только, что мы не узнаем кому и сколько долгов помогли погасить. И не получилось ли так, что сильно помогли тем, кто только и копил долги, а тем, кто хорошо работал и долги не столь катастрофичны, халявы не досталось?

«КоммерсантЪ»:
В конце прошлого года был принят указ президента России, решающий вопрос со списанием долгов предприятиям оборонно-промышленного комплекса (ОПК), сообщил глава ВТБ Андрей Костин в интервью телеканалу «Россия 24». Документ носит закрытый характер, однако речь идет об «активном участии бюджета и льготной реструктуризации со стороны ведущих банков», пояснил он.

«Все решено. В конце прошлого года было совещание президента со всеми заинтересованными участниками. Принят указ президента, правда, он носит закрытый характер... В целом проблема решена — там активно участие бюджета и льготная реструктуризация со стороны ведущих банков тоже предусмотрена»,— сказал господин Костин (цитата по «РИА Новости»).

В июле вице-премьер Юрий Борисов заявил, что предприятия ОПК России страдают от высокой кредитной нагрузки. По его словам, этот сектор «живет впроголодь, обслуживая финансовые институты, которые ничего не производят, а призваны только обеспечивать процесс организации производства и внедрения продукции». Он предложил списать часть долгов.

В декабре руководитель ФАС Игорь Артемьев сообщил, что финансовые директора ряда предприятий ОПК прячут убытки от акционеров, создавая тем самым иллюзию стабильности. До этого Юрий Чайка, находясь в должности генпрокурора России, рассказал “Ъ”, что за последние два с половиной года в сфере ОПК зафиксировано почти 90 тыс. нарушений закона, на которые внесено около 20 тыс. представлений. К дисциплинарной и административной ответственности привлечены 23 тыс. должностных лиц.

«Сухой» собирается найти новые заказы 322-му авиаремонтному заводу в Воздвиженке, чтобы остановить сокращения

Под таким заголовком "Новости Владивостока" пишут о том, что 322-му АРЗ пообещали пока не сокращать работников: https://www.newsvl.ru/society/2019/12/25/186492/

Правда внутри этой предновогодней новости нет точных цифр о заказах - сказано, что приехавшим в Москву представителям завода и его профсоюза обещано за полтора месяца разобраться в ситуации и в это время не сокращать сотрудников. Такой вот новогодний подарок.

В октябре мы обсуждали возможную судьбу этого АРЗ (https://news.1rj.ru/str/AviaComments/2262) и описывали разные варианты развития событий.

Судя по всему, пока побеждает "социальная ответственность бизнеса". Причина проста - профсоюз поднял шум, пишет письмо президенту. А в предверии изменений конституции у ребят еще как миниимум несколько месяцев без сокращений.

Пока без комментариев

Конец недели ознаменовался слухами о снятии директора «Сухого»: https://news.1rj.ru/str/infantmilitario/31935

Официальной информации пока нет.

На сайте «ОАК» https://www.uacrussia.ru/ru/corporation/leaders/board/ozar_i_ya/ Озар до сих пор указан как генеральный директор ПАО «Компания «Сухой» и член правления ПАО «ОАК». Хотя обычно при изменениях в руководстве сайт правят быстро. Но может исполнители из пресс-службы к этому моменту уже ушли на выходные?

Ждём понедельника. 🤔

P.S. Если у кого есть подтверждение или опровержение слухов - пишите на AviaComments@protonmail.com. Анонимность гарантируем.

P.P.S. Программа «Суперджет» уже давно не связана с военным «Сухим», за неё сейчас отвечает «Иркут».

Изменения в «ОАК» - слухи дополняются

Сегодня утром появилась новая информация про возможные кадровые изменения в ОАК.

Тут https://news.1rj.ru/str/zvozduh/2098 пишут, что генеральные директора "Сухого", "МиГа", "Ильюшина" и "Туполева" станут управляющими директорами, а функции гендиректоров возьмёт на себя "ОАК".

@AviaComments допускает, что такое может произойти - "Ростех" вводит свои порядки, и уже тихо в прошлом году президент ОАК стал генеральным директором ОАК.

Но эта реформа, как нам кажется, будет весной - сейчас для неё ещё ничего не готово на местах, все службы ещё должны понять, кому и как они будут подчиняться, а это ещё точно не доведено до всех.

А что за реформы на "Сухом" - не понятно. 🤔

777X наконец-то в воздухе!

Сериал "Когда взлетит самый размашистый двухдвигательный пассажирский самолёт с самыми большими двигателями" наконец-то пришёл к развязке 😎

Сначала проблемы с двигателями надолго затормозили испытания, а на финише, после доработок двигателей, стала мешать погода своим порывистым ветром, не подходящим для первых испытаний нового самолёта.

Вчера несколько часов ожидания оказались безрезультатны, а вот сегодня всё-таки метеоусловия позволили взлететь.

Сейчас самолёт в воздухе

Кто возглавит «Сухой»?

Появившаяся в пятницу информация о возможной смене руководства ПАО "Компания "Сухой" оказалась довольно неожиданной и до сих пор официально не подтверждённой (напомним, Рогозина-младшего так несколько раз "увольняли", но он ушёл спустя почти год после первых слухов, подняв Ил-112).

Первоначально единственной версией снятия Озара нам казались претензии к гендиректору за аварию Су-57 месяц назад.

Напомним, что официальной причины ещё не называли, а формулировка про "отказ хвостового оперения" ничего не объясняет.

Но #НамПишут про другой вариант происходящего, довольно неожиданный.

Озар, если его действительно «ушли», мог стать жертвой успешной работы «Сухого».

На фоне других предприятий нашего авиапрома, о которых обычно слышно в разрезе "куча проблем", именно новые боевые самолёты разработки ОКБ Сухого сегодня успешно выходят на рынок. И шансы, что их будут покупать инозаказчики, очень большие. А заказ на 76 самолётов Су-57 от нашего МинОбороны гарантирует минимальную загрузку на ближайшие 8 лет.

И вот желание кого-то "оседлать эти денежные потоки" могло привести к отставке генерального директора, которого оставил после себя ещё Михаил Асланович Погосян в 2011 году.

Наши источники считают, что генерального (или управляющего) директора сейчас ищут "со стороны", рассматривая несколько кандидатур не из «Сухого».

P.S. Возникает ощущение, что если директор плохо руководит и вместо самолётов создаёт только долги, то их потом прощают. А если наоборот - то считают, что он напал на "золотую жилу" и надо у него её забрать. Вполне реальная версия для наших реальностей.

P.P.S. Но не исключаем версии, что вскрылись серьёзные косяки и директор "Сухого" в них виноват.

В "Объединенной авиастроительной корпорации" назвали "слухами" информацию о том, что генеральный директор компании "Сухой", создавшей, в частности, истребитель пятого поколения Су-57, Игорь Озар может покинуть свой пост.

"Слухи не комментируем", - сказали в пресс-службе корпорации на просьбу оценить информацию из Telegram-каналов, которые начали писать о скорой отставке Озара. В свою очередь информированный источник сообщил РИА Новости, что вопрос об отставке Озара может быть рассмотрен на заседании совета директоров "Сухого" в этот четверг.

Китай обогнал Россию по объему производства и экспорта вооружений. Теперь он занимает второе место в мире, уступая только США. Россия – на третьем. На самом деле, по данным Стокгольмского международного института исследований проблем мира, КНР превзошла Россию уже несколько лет назад, просто данные, свидетельствующие об этом, удалось подсчитать только сейчас.

Топ-20 крупнейших производителей оружия в мире:

1. 🇺🇸 Lockheed Martin (баллистические ракеты, космическая и авиационная техника) $43.9 млрд
2. 🇺🇸 Boeing (авиационная, космическая техника) $26.9 млрд
3. 🇺🇸 Northrop Grumman (судостроение) США $22.4 млрд
4. 🇺🇸 Raytheon США (зенитно-ракетные комплексы и ракеты для них, в том числе «Томагавки») $22.0 млрд
5. 🇬🇧 BAE Systems (танки, аэрокосмическая техника) $21.0 млрд
6. 🇨🇳 Aviation Industry Corp. of China (авиационная техника) $20.1 млрд
7. 🇺🇸General Dynamics (военная техника, подводные лодки) $19.5 млрд
8. 🇨🇳China North Industries Group Corp. (военная техника) $17.2 млрд
9. 🇨🇳China Electronics Technology Group Corp. (электроника) $12.2 млрд
10. 🇪🇺Airbus Group (авиационная и космическая техника) $10.0 млрд
11. 🇫🇷Thales (радиоэлектроника) $9.0 млрд
12. 🇮🇹Leonardo (авиационная и космическая техника, системы обороны) $8.8 млрд
13. 🇷🇺Алмаз-Антей (средства ПВО) $8.6 млрд
14. 🇺🇸United Technologies (военное оборудование) $7.8 млрд
15. 🇺🇸L3 Technologies (системы связи, разведки, авионика) $7.8 млрд
16. 🇺🇸Huntington Ingalls Industries (судостроение) $6.5 млрд
17. 🇷🇺Объединенная Авиастроительная Корпорация (авиация) $6.5 млрд
18. 🇷🇺Объединенная Судостроительная Корпорация (судостроение) $5.0 млрд
19. 🇨🇳China South Industries Group Corp CSGC) (военная техника) $4.6 млрд
20. 🇺🇸Honeywell International (электроника) $4.5 млрд

Итого: 🇺🇸 - 9; 🇨🇳 - 4; 🇷🇺 - 3; 🇬🇧 - 1; 🇪🇺 - 1; 🇮🇹 - 1; 🇫🇷 - 1.

В ОАК назвали сообщения о скором увольнении главы "Сухого" слухами

Вот заметка от информационного агентства, читающего наш канал (или наших коллег):

МОСКВА, 27 янв - РИА Новости. В "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) назвали "слухами" информацию о том, что генеральный директор компании "Сухой", создавшей, в частности, истребитель пятого поколения Су-57, Игорь Озар может покинуть свой пост.

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что Озар вскоре покинет свой пост.

"Слухи не комментируем", - сказали в пресс-службе корпорации.

В свою очередь информированный источник сообщил РИА Новости, что вопрос об отставке Озара может быть рассмотрен на заседании совета директоров "Сухого" в этот четверг.

"С 23 января Игорь Озар находится больничном, и его обязанности исполняет первый заместитель гендиректора Михаил Стрелец", - добавил собеседник агентства.

Источник не уточнил причину возможного увольнения гендиректора ПАО "Сухой", а также не стал называть имя вероятного преемника.

@AviaComments не пресс-служба ОАК, поэтому прокомментирует:

Судя по всему, всё так и есть, как предполагает РИА «Новости», кроме двух вещей:

1. В четверг будут решать не вопрос об отставке (если бы это было ещё вопросом, то не обсуждалось бы во всей авиаотрасли как свершившийся факт), а, наверное, будут утверждать нового директора.

2. Никто не может уверено назвать новую фамилию.

Возможно, Борисов-Чемезов-Мантуров-Слюсарь ещё не определились. Кроме того, предположим, что фамилию должен одобрить верховный главнокомандующий, ведь «Сухой» - стратегическая компания и для нашего МинОбороны и как поставщик военной техники зарубеж.

Предположить можно два варианта появления кандидатуры - или из ОАК (в его руководстве много выходцев из «Сухого») или из «Ростеха» (который поглощает ОАК и «переводит на свои рельсы» его предприятия). Ещё есть МинПромТорг, но чиновники раньше ниже верхушки в ОАКе не опускались.

Ждём четверга. 🤷‍♂