Forwarded from Алексей Наумов. Внешпол
Идентифицированы дроны, которыми боевики в Сирии атаковали Хмеймим — обычные любительские полетные контроллеры Pixhawk 2, доступные на Алиэкспрессе и в любом китайском магазине электроники за 30 тысяч рублей.
Это полноценный бортовой компьютер, способный лететь по заложенному маршруту и выполнять любые действия (разворот, долгосрочный облет, сброс груза, возвращение на базу) по команде с пульта управления или по заранее заложенной программе, которую можно наметить с помощью любого телефона на Android.
Дроны были "самолетного типа", не квадрокоптеры: если прикрепить на такую машину лёгкий двигатель внутреннего сгорания (стоимостью тысяч в 20 рублей), то вполне можно достичь дальности полета в несколько десятков километров.
Учитывая, что местоположение Хмеймима и его координаты легко гуглятся, становится понятно: собрать такую машину и атаковать ей российскую базу может практически любой желающий.
На этом фоне особенно жалко и беспомощно выглядят комментарии российских военных, которые, конечно же, назвали американцев поставщиками всей электроники. Глупость или намеренный обман?
Это полноценный бортовой компьютер, способный лететь по заложенному маршруту и выполнять любые действия (разворот, долгосрочный облет, сброс груза, возвращение на базу) по команде с пульта управления или по заранее заложенной программе, которую можно наметить с помощью любого телефона на Android.
Дроны были "самолетного типа", не квадрокоптеры: если прикрепить на такую машину лёгкий двигатель внутреннего сгорания (стоимостью тысяч в 20 рублей), то вполне можно достичь дальности полета в несколько десятков километров.
Учитывая, что местоположение Хмеймима и его координаты легко гуглятся, становится понятно: собрать такую машину и атаковать ей российскую базу может практически любой желающий.
На этом фоне особенно жалко и беспомощно выглядят комментарии российских военных, которые, конечно же, назвали американцев поставщиками всей электроники. Глупость или намеренный обман?
Forwarded from Conflict Intelligence Team
Наши коллеги из Bellingcat опубликовали доклад, в котором подробно анализируют конструкцию и способ применения БПЛА, использованных для атаки на российскую авиабазу в Сирии 6 января.
Согласно исследованию, атаки с помощью этих БЛА осуществлялись еще несколько раз с начала января, в частности на военно-инженерную академию в городе Хомс в 100 километрах от авиабазы Хмеймим. В Bellingcat также предполагают, что те же БЛА могут быть причастны и к атаке на Хмеймим 31 декабря, поскольку 1 января обломки этих дронов были обнаружены в районе авиабазы.
Исследователи подвергают сомнению версию Минобороны России об иностранном происхождении дронов, делая акцент на простоте конструкции и доступности материалов. GPS-антенны, входящие в конструкцию аппаратов, также ставятся на различные дроны, которые имеются в свободной продаже.
Добавим от себя, что входящее в состав боеприпасов БЛА взрывчатое вещество ТЭН (пентаэритрита тетранитрат), который МО РФ связало с украинским химическим заводом, широко применяется в ходе различных террористических актов, не обязательно имеющих государственную поддержку. По сообщениям СМИ, это вещество доступно на черном рынке.
http://www.newindianexpress.com/nation/2017/jul/14/petn-a-dangerous-explosive-favoured-by-militants-1628645.html
https://www.cbsnews.com/news/petn-explosive-a-favorite-of-terrorists/
Полностью доклад Bellingcat можно прочитать по ссылке:
https://ru.bellingcat.com/novosti/mena/2018/01/12/авиация-для-бедных-анализ-атаки-дроно/
Согласно исследованию, атаки с помощью этих БЛА осуществлялись еще несколько раз с начала января, в частности на военно-инженерную академию в городе Хомс в 100 километрах от авиабазы Хмеймим. В Bellingcat также предполагают, что те же БЛА могут быть причастны и к атаке на Хмеймим 31 декабря, поскольку 1 января обломки этих дронов были обнаружены в районе авиабазы.
Исследователи подвергают сомнению версию Минобороны России об иностранном происхождении дронов, делая акцент на простоте конструкции и доступности материалов. GPS-антенны, входящие в конструкцию аппаратов, также ставятся на различные дроны, которые имеются в свободной продаже.
Добавим от себя, что входящее в состав боеприпасов БЛА взрывчатое вещество ТЭН (пентаэритрита тетранитрат), который МО РФ связало с украинским химическим заводом, широко применяется в ходе различных террористических актов, не обязательно имеющих государственную поддержку. По сообщениям СМИ, это вещество доступно на черном рынке.
http://www.newindianexpress.com/nation/2017/jul/14/petn-a-dangerous-explosive-favoured-by-militants-1628645.html
https://www.cbsnews.com/news/petn-explosive-a-favorite-of-terrorists/
Полностью доклад Bellingcat можно прочитать по ссылке:
https://ru.bellingcat.com/novosti/mena/2018/01/12/авиация-для-бедных-анализ-атаки-дроно/
The New Indian Express
PETN: A dangerous explosive favoured by militants
Several countries have severe restrictions on purchase of PETN which can be bought in powder form or thin plastic sheet.
Forwarded from Conflict Intelligence Team
В Сирии исламисты сбили российский БЛА, предположительно «Форпост»
Исламистская группировка противников Асада «Нур-ад-дин Аз-Зенги» сбила российский беспилотник на северо-востоке провинции Хама, где идут тяжелые бои со сторонниками сирийского режима. Об этом сообщает оппозиционное СМИ "Medad Press".
https://www.facebook.com/medad.press/photos/a.146631069305392.1073741828.146463065988859/161897157778783/?type=3&theater
На опубликованной фотографии виден фрагмент крыла беспилотника, похожий на деталь российского БЛА «Форпост» (источник справочного фото: https://bmpd.livejournal.com/658798.html).
Ранее БЛА этого типа сбивали над Донбассом бойцы украинского полка «Днепр-1».
https://ru.tsn.ua/ato/boycy-ato-pokazali-sbityy-vozle-avdeevki-rossiyskiy-bespilotnik-forpost-426612.html?g=article&m=384723223
Согласно контракту на поставку комплексов «Форпост» 2011 года, стоимость одного комплекса (в составе наземной станции и трех БЛА) составляла 900 миллионов рублей.
Исламистская группировка противников Асада «Нур-ад-дин Аз-Зенги» сбила российский беспилотник на северо-востоке провинции Хама, где идут тяжелые бои со сторонниками сирийского режима. Об этом сообщает оппозиционное СМИ "Medad Press".
https://www.facebook.com/medad.press/photos/a.146631069305392.1073741828.146463065988859/161897157778783/?type=3&theater
На опубликованной фотографии виден фрагмент крыла беспилотника, похожий на деталь российского БЛА «Форпост» (источник справочного фото: https://bmpd.livejournal.com/658798.html).
Ранее БЛА этого типа сбивали над Донбассом бойцы украинского полка «Днепр-1».
https://ru.tsn.ua/ato/boycy-ato-pokazali-sbityy-vozle-avdeevki-rossiyskiy-bespilotnik-forpost-426612.html?g=article&m=384723223
Согласно контракту на поставку комплексов «Форпост» 2011 года, стоимость одного комплекса (в составе наземной станции и трех БЛА) составляла 900 миллионов рублей.
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.
Сегодня, 12 января, исполняется 126 лет со дня рождения Михаила Гуревича - второй половины "МиГа", как правильно назвали его в статье журнала "Крылья Родины".
Рекомендуем к прочтению!
✈️
http://kr-media.ru/news/samoletostroenie/v-v-ageev-korrespondent-zhurnala-kr-vtoraya-polovina-miga/
Рекомендуем к прочтению!
✈️
http://kr-media.ru/news/samoletostroenie/v-v-ageev-korrespondent-zhurnala-kr-vtoraya-polovina-miga/
Сегодня 85 лет ОКБ имени С.В. Ильюшина.
Поздравляем коллег!
Историческая справка
http://www.ilyushin.org/about/history/backgroung/
13 января 1933 года на основании приказа № 411 Заместителя наркома тяжелой промышленности СССР и начальника Главного управления авиационной промышленности тов. П.И. Баранова об организации на заводе № 39 им. В.Р. Менжинского конструкторского бюро опытного самолетостроения легких самолетов и войсковых серий для организации замкнутого цикла проектирования и производства самолетов.
С.В. Ильюшин был освобожден от обязанностей Заместителя начальника ЦАГИ и назначен Зам. директора и начальником Центрального КБ опытного самолетостроения на заводе № 39. С этого началась история творческой деятельности предприятия.
✈️
Поздравляем коллег!
Историческая справка
http://www.ilyushin.org/about/history/backgroung/
13 января 1933 года на основании приказа № 411 Заместителя наркома тяжелой промышленности СССР и начальника Главного управления авиационной промышленности тов. П.И. Баранова об организации на заводе № 39 им. В.Р. Менжинского конструкторского бюро опытного самолетостроения легких самолетов и войсковых серий для организации замкнутого цикла проектирования и производства самолетов.
С.В. Ильюшин был освобожден от обязанностей Заместителя начальника ЦАГИ и назначен Зам. директора и начальником Центрального КБ опытного самолетостроения на заводе № 39. С этого началась история творческой деятельности предприятия.
✈️
Историческая справка | ПАО «Ил»
Полный комплекс работ, связанных с разработкой, модернизацией, испытаниями и сопровождением производства воздушных судов марки «Ил»
Интервью с Главным конструктором ОКБ им. Ильюшина Николаем Таликовым в честь юбилея ОКБ.
Немного социализма в восприятии мира, настальгия по эпохе 30-ти летней давности. "Моральное давление" на неспешащих с импортозамещением поставщиков, много проектов, переживающих вторую-третью бумажную реинкарнацию... Хотя уже появилось умоминание, что на реализацию проектов влияют заказчики, их хотелки и деньги, но при этом основной заказчик - государство. Большие надежды на приход нового руководства.
http://tass.ru/interviews/4870762
✈️
Немного социализма в восприятии мира, настальгия по эпохе 30-ти летней давности. "Моральное давление" на неспешащих с импортозамещением поставщиков, много проектов, переживающих вторую-третью бумажную реинкарнацию... Хотя уже появилось умоминание, что на реализацию проектов влияют заказчики, их хотелки и деньги, но при этом основной заказчик - государство. Большие надежды на приход нового руководства.
http://tass.ru/interviews/4870762
✈️
Forwarded from FrequentFlyers
В Инстаграме продают кресла с очередного порезанного на металлолом самолета «Трансаэро» (B772 EI-UNX). Можно купить и поставить на даче, например. В комментах, конечно, складный вой тех, кому жалко.
Forwarded from FrequentFlyers
Если кресло великовато, то на память можно купить брелок из обшивки. Многим «жалко самолетик», но почему-то никто из Плюшкиных не готов купить списанный борт и поставить его у себя на даче.
Поздравляем коллективы ОКБ Сухого и Иркутского авиазавода с принятием на вооружение самолёта Су-30СМ! 👍
✈️
✈️
Добавим иллюстраций к новости про Су-30СМ 😀
Фотография Марины Лысцевой ( http://fotografersha.livejournal.com )
✈️
Фотография Марины Лысцевой ( http://fotografersha.livejournal.com )
✈️
Напомним, что с конца 2016 года на самолётах Су-30СМ начала летать группа высшего пилотажа "Русские витязи", базирующаяся в подмосковной Кубинке.
Фоторепортаж с прилёта первых четырёх новых машин в Кубинку от Марины Лысцевой
https://fotografersha.livejournal.com/841328.html
✈️
Фоторепортаж с прилёта первых четырёх новых машин в Кубинку от Марины Лысцевой
https://fotografersha.livejournal.com/841328.html
✈️
Livejournal
"Русские витязи" получили четыре новейших истребителя Су-30СМ
Сегодня в Центре показа авиационной техники имени Кожедуба в подмосковной Кубинке состоялась торжественная передача четырех сверхманевренных истребителей Су-30СМ пилотажной группе Русские витязи. На самолеты уже нанесли фирменную окраску, а летчики, совершив…
⬆️ Обратите внимание на рисунок на киле - это традиционный рисунок в раскраске "Русских витязей", авиаторы легко узнают тут флаг ВВС, где желтое солнце на фоне голубого неба.
Однако этот рисунок практически сразу закрасили, кому-то из руководителей он показался похожим на флаг соседнего государства, с которым мы не дружим 😒.
В итоге сейчас "Русские витязи" летают с другой раскраской килей ⬇️
✈️
Однако этот рисунок практически сразу закрасили, кому-то из руководителей он показался похожим на флаг соседнего государства, с которым мы не дружим 😒.
В итоге сейчас "Русские витязи" летают с другой раскраской килей ⬇️
✈️
Forwarded from FrequentFlyers
Подвезли подробностей про уехавших в обрыв турков в Трабзоне. Оказывается, на одном из двигателей не работал реверс (и эксплуатация при этом разрешается), автомат тяги был включен, в итоге получилось, что правый двигатель вышел на взлетный режим. То есть, левый с реверсом тянет назад, правый толкает вперёд, так что неудивительно, что самолёт разворачивает поперек полосы и несёт в сторону. Руль направления отклонен до упора вправо, но в этой ситуации толку от него немного.
Комментарий к пересланному сообщению ⬆️
Если реверс неисправен, то какого они его использовали?
Даже если не знали о неисправности (сразу куча нарушений!), то после начала разнотяга сразу движки на малый газ или стоп адекватный экипаж поставит.
При этом самолёт бы ушел по небольшим углом к полосе и раньше, на большей скорости, тогда и последствия были бы страшнее.
Наша версия - в темноте умудрился решить развернуться после пробега для руления назад по полосе, к зданию аэропорта, влево, при том что карман для разворота справа.
Тут и скорость небольшая, и угол поворота большой.
А вот почему он туда поехал, видел ли огни на земле? Или рулил сидящий справа второй пилот, которому не было видно, что у левого борта снизу творится? Но тогда командира надо больно наказывать.
Ниже фотография, на которой всё хорошо видно ⬇️
✈️
Если реверс неисправен, то какого они его использовали?
Даже если не знали о неисправности (сразу куча нарушений!), то после начала разнотяга сразу движки на малый газ или стоп адекватный экипаж поставит.
При этом самолёт бы ушел по небольшим углом к полосе и раньше, на большей скорости, тогда и последствия были бы страшнее.
Наша версия - в темноте умудрился решить развернуться после пробега для руления назад по полосе, к зданию аэропорта, влево, при том что карман для разворота справа.
Тут и скорость небольшая, и угол поворота большой.
А вот почему он туда поехал, видел ли огни на земле? Или рулил сидящий справа второй пилот, которому не было видно, что у левого борта снизу творится? Но тогда командира надо больно наказывать.
Ниже фотография, на которой всё хорошо видно ⬇️
✈️