Forwarded from 338
— Высокая стоимость истребителя пятого поколения Су-57, которая приближается к 2 миллиардам рублей, накладывает дополнительные обязательства на осваивающих эту боевую машину лётчиков, заявляет начальник Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны РФ генерал-лейтенант Юрий Сушков.
«Такой самолёт, как Су-57, Су-35… Цена его приближается к двум миллиардам рублей. Молодой лётчик должен очень ответственно и аккуратно относиться к этой технике. Он должен чётко выполнять все требования по безопасности полётов. Он должен быть дисциплинированным», — сказал Сушков в субботу в эфире радиостанции «Эхо Москвы».
При этом, отметил генерал, данное обстоятельство «не умаляет тяги лётчика к победе, не умаляет его тяги к безрассудству, если это требуется при выполнении воздушного боя или для победы над противником».
«Поэтому здесь целый симбиоз качеств у лётчика, которые, с одной стороны, сдерживают его, а с другой стороны мотивируют его на освоение этой техники и победы в бою», — констатировал Ю. Сушков.
Ну спасибо что катапульту пока оставили 😀
«Такой самолёт, как Су-57, Су-35… Цена его приближается к двум миллиардам рублей. Молодой лётчик должен очень ответственно и аккуратно относиться к этой технике. Он должен чётко выполнять все требования по безопасности полётов. Он должен быть дисциплинированным», — сказал Сушков в субботу в эфире радиостанции «Эхо Москвы».
При этом, отметил генерал, данное обстоятельство «не умаляет тяги лётчика к победе, не умаляет его тяги к безрассудству, если это требуется при выполнении воздушного боя или для победы над противником».
«Поэтому здесь целый симбиоз качеств у лётчика, которые, с одной стороны, сдерживают его, а с другой стороны мотивируют его на освоение этой техники и победы в бою», — констатировал Ю. Сушков.
Ну спасибо что катапульту пока оставили 😀
Командир Липецкого центра рассказал про центр, подготовку лётчиков и многое другое
Выше был самый неожиданный "кусок интервью" - про 2 миллиарда рублей в руках лётчика-новичка.
А по ссылке - полный текст и аудиозапись разговора ведущего передачи "Военный совет" на "Эхе Москвы" с командиром Липецкого центра подготовки и переучивания лётного состава.
@AviaComments : Су-57 у них ещё нет, но методички для лётчиков по нему они уже начали писать 😎
https://echo.msk.ru/programs/voensovet/2256050-echo/
Выше был самый неожиданный "кусок интервью" - про 2 миллиарда рублей в руках лётчика-новичка.
А по ссылке - полный текст и аудиозапись разговора ведущего передачи "Военный совет" на "Эхе Москвы" с командиром Липецкого центра подготовки и переучивания лётного состава.
@AviaComments : Су-57 у них ещё нет, но методички для лётчиков по нему они уже начали писать 😎
https://echo.msk.ru/programs/voensovet/2256050-echo/
Эхо Москвы
Интервью / Юрий Сушков
Если водитель автомобиля «Жигули» может пересесть на «Mercedes», и большого переучивания не требуется, то скажем, обучение на новом типе самолета требует серьезной подготовки…
⬇️ Хоть ниже и малопонятная, наверное, для большинства наших читателей информация, но интересная. В переводе на русский язык: кто-то провёл какую-то игру с котировками (стоимостью) акций корпорации "Иркут", когда без особых новостей акции подорожали вдвое, потом все вернулось на уровень, выше исходного, хоть и не настолько. Но кто-то на этом мог заработать, или, по озвученной тут версии, не потерять - зная наперёд скрытую пока от других информацию, которая может привести к падению котировок, и решил выйти из акций "Иркута".
Для нас же это знак, что #БудемНаблюдать
Для нас же это знак, что #БудемНаблюдать
Forwarded from angry bonds (Дмитрий Адамидов)
#транспорт
Тут за всеми санкциями и международными крахами как-то стороной прошел Иркут. Который с 6 августа быстренько удвоился (сгонял с 25 руб на 50), а сейчас припал до 34-35 руб, но все равно впечатляет. Тем более, что по сути произошло это ни на чем. Даже наоборот, новости по МС-21 если и были, то скорее негативные. На российском рынке это вообще довольно распространено: падать на хороших новостях, расти на плохих.
Но в случае с Иркутом это тем более удивительно. Например на сляинии с ОАК акция в свое время вяло дернулась на 15-20% и затихла. А тут можно сказать эмитент "дал Илона Маска" причем на чудовищных для него оборотах.
Ихъ Сиятельство в кулуарах высказал соображение, что это кто-то так изящно захотел выйти из бумаг перед грядущим потоком негативных новостей (полетит Мс-21 или не полетит - еще бабка надвое сказала, а срества уже просраны). Я не особо поверил и даже осмелился поспорить. Но в любом случае сюжет любопытный. Будем наблюдать с легкой ревностью, ибо Иркут сдал в свое время по 18, о чем теперь, естественно, сожалею.
Тут за всеми санкциями и международными крахами как-то стороной прошел Иркут. Который с 6 августа быстренько удвоился (сгонял с 25 руб на 50), а сейчас припал до 34-35 руб, но все равно впечатляет. Тем более, что по сути произошло это ни на чем. Даже наоборот, новости по МС-21 если и были, то скорее негативные. На российском рынке это вообще довольно распространено: падать на хороших новостях, расти на плохих.
Но в случае с Иркутом это тем более удивительно. Например на сляинии с ОАК акция в свое время вяло дернулась на 15-20% и затихла. А тут можно сказать эмитент "дал Илона Маска" причем на чудовищных для него оборотах.
Ихъ Сиятельство в кулуарах высказал соображение, что это кто-то так изящно захотел выйти из бумаг перед грядущим потоком негативных новостей (полетит Мс-21 или не полетит - еще бабка надвое сказала, а срества уже просраны). Я не особо поверил и даже осмелился поспорить. Но в любом случае сюжет любопытный. Будем наблюдать с легкой ревностью, ибо Иркут сдал в свое время по 18, о чем теперь, естественно, сожалею.
Forwarded from 338
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дозаправка в воздухе "самолета судного дня" из заправщика летит статическое электричество
#Посетить
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ "АРМИЯ-2018"
Место: Кубинка (три площадки - Конгрессно-Выставочный центр "Патриот", аэродром Кубинка, полигон Алабино).
Даты:
21 августа - открытие, первые лица государства, закрыто для посетителей.
22 и 23 августа - дни для специалистов (на самом деле просто билет дороже и написано, что детей пускать не будут, в результате действительно можно поработать на выставке, в массовые дни уже только глазеть, общаться трудно).
24, 25 и 26 августа - дни массового посещения, билеты дешевле, детям можно, народу много. Но на полигоне в Алабино будет шоу со стрельбой.
Что смотреть:
В лётной программе каждый день показ маневренных характеристик Миг-31К и Су-57. А также "Русские витязи", "Стрижи", вертолеты, самолёты.
В наземном показа вся техника, стоящая на вооружении (самолёты, вертолёты, танки, зенитные комплексы и т.д.).
UPD: Были пресс-релизы от МинОбороны про выставление Су-57 на статстоянке для всех посетителей, но насколько известно @AviaComments , такого подарка любителям авиации пока не будет.
Добираться можно (нужно) общественным транспортом, т.к. парковки платные, покупать их нужно заранее, места всем не хватит, пробки и т.д.
Билеты можно купить на сайте форума.
22 И 23 АВГУСТА
ВХОДНОЙ БИЗНЕС-БИЛЕТ ФОРУМ «АРМИЯ-2018» *
Цена до 19 августа 1200 руб., цена с 20 августа 1700 руб.
* ВНИМАНИЕ!
Посещение мероприятия в один из дней - 22, 23 августа.
Бизнес-билет действителен для посещения только в день, указанный в билете. Вход только при предъявлении паспорта. Бизнес билет не дает права въезда на парковку.
Действует возрастное ограничение для посещения 18+.
24 – 26 АВГУСТА
ВХОДНОЙ БИЛЕТ ФОРУМ «АРМИЯ-2018» И ВОЕННОЕ ШОУ «ВЕЖЛИВЫЕ ЛЮДИ»
Цена до 19 августа 400 руб., цена с 20 августа 700 руб.
В стоимость билета включено псещение мероприятия в один из дней - 24, 25 или 26 августа.
Входной билет не дает права въезда на парковку.
Бесплатное посещение для детей до 14 лет в сопровождении взрослых.
http://www.rusarmyexpo.ru/
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ "АРМИЯ-2018"
Место: Кубинка (три площадки - Конгрессно-Выставочный центр "Патриот", аэродром Кубинка, полигон Алабино).
Даты:
21 августа - открытие, первые лица государства, закрыто для посетителей.
22 и 23 августа - дни для специалистов (на самом деле просто билет дороже и написано, что детей пускать не будут, в результате действительно можно поработать на выставке, в массовые дни уже только глазеть, общаться трудно).
24, 25 и 26 августа - дни массового посещения, билеты дешевле, детям можно, народу много. Но на полигоне в Алабино будет шоу со стрельбой.
Что смотреть:
В лётной программе каждый день показ маневренных характеристик Миг-31К и Су-57. А также "Русские витязи", "Стрижи", вертолеты, самолёты.
В наземном показа вся техника, стоящая на вооружении (самолёты, вертолёты, танки, зенитные комплексы и т.д.).
UPD: Были пресс-релизы от МинОбороны про выставление Су-57 на статстоянке для всех посетителей, но насколько известно @AviaComments , такого подарка любителям авиации пока не будет.
Добираться можно (нужно) общественным транспортом, т.к. парковки платные, покупать их нужно заранее, места всем не хватит, пробки и т.д.
Билеты можно купить на сайте форума.
22 И 23 АВГУСТА
ВХОДНОЙ БИЗНЕС-БИЛЕТ ФОРУМ «АРМИЯ-2018» *
Цена до 19 августа 1200 руб., цена с 20 августа 1700 руб.
* ВНИМАНИЕ!
Посещение мероприятия в один из дней - 22, 23 августа.
Бизнес-билет действителен для посещения только в день, указанный в билете. Вход только при предъявлении паспорта. Бизнес билет не дает права въезда на парковку.
Действует возрастное ограничение для посещения 18+.
24 – 26 АВГУСТА
ВХОДНОЙ БИЛЕТ ФОРУМ «АРМИЯ-2018» И ВОЕННОЕ ШОУ «ВЕЖЛИВЫЕ ЛЮДИ»
Цена до 19 августа 400 руб., цена с 20 августа 700 руб.
В стоимость билета включено псещение мероприятия в один из дней - 24, 25 или 26 августа.
Входной билет не дает права въезда на парковку.
Бесплатное посещение для детей до 14 лет в сопровождении взрослых.
http://www.rusarmyexpo.ru/
rusarmyexpo.ru
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «AРМИЯ-2025»
11-14 августа 2025 г. | КВЦ «Патриот» Московская область, г. Кубинка
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хабаровский край, трасса Комсомольск - Хабаровск. Военные перекрыли трассу ради учений: прямо на дорогу сели несколько боевых самолётов. Ну, ради такого можно действительно можно потерпеть.
«Туполев» передал на испытания первый Ту-22М3М
«Туполев», передал первый глубоко модернизированный дальний ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3М на этап наземных и летных испытаний. Результатом проведенной модернизации стало значительное расширение боевого потенциала самолета.
В ходе глубокой модернизации на Ту-22М3М был установлен новый комплекс современного цифрового бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) на отечественной элементной базе. В частности, самолет получил новое навигационное, связное, прицельное оборудование, управление двигателями и топливной автоматикой, оборудование радиоэлектронной борьбы. Замена 80% БРЭО позволила повысить точность навигации и уровень автоматизации управления самолетом, упростить его техническое обслуживание и предполетную подготовку. Бортовое радиоэлектронное оборудование Ту-22М3М унифицировано с аналогичными системами Ту-160М.
Модернизированный самолет был также оснащен новой информационно-управляющей системой (ИУС) с цифровой индикацией в кабине и функциями интеллектуальной поддержки действий экипажа.
Результатом проведенных работ стало значительное расширение боевого потенциала авиационного комплекса, включая повышение боевой эффективности и увеличение боевого радиуса.
Торжественная церемония выкатки первого глубоко модернизированного дальнего ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М прошла на территории филиала ПАО «Туполев» - Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова. В мероприятии приняли участие заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров, командующий Дальней авиацией Воздушно-космических сил России Сергей Кобылаш, президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, генеральный директор ПАО «Туполев» Александр Конюхов, директор КАЗ им. С.П. Горбунова – филиала ПАО «Туполев» Николай Савицких, а также руководители предприятий-участников программы кооперации.
После завершения предварительных (заводских) испытаний глубоко модернизированный ракетоносец-бомбардировщик будет передан на государственные совместные испытания Министерству обороны РФ.
«Сегодня мы передаем на летно-испытательную станцию первый модернизированный ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3М. Это стало возможным благодаря совместной напряженной работе коллективов ОАК. Работа по интеграции предприятий ОАК продолжается, формируется дивизион стратегической и специальной авиации, головным предприятием которого станет «Туполев». Это позволит нам объединить конструкторские и интеллектуальные ресурсы, повысить эффективность управления в интересах реализации новых программ дальней и стратегической авиации, в короткие сроки решать сложнейшие задачи обеспечения обороноспособности страны», - сообщил Юрий Слюсарь, Президент ПАО «ОАК».
«Первый опытный самолет Ту-22М3М был создан в рамках масштабной программы модернизации авиационных комплексов стратегической и дальней авиации, которую выполняет ПАО «Туполев» в настоящее время. Следующий этап программы - глубокая модернизация первой партии строевых самолетов Ту-22М3. Решение о начале модернизации самолетов строя Минобороны России примет по результатам государственных совместных испытаний. В целом программа модернизации авиационных комплексов позволит обеспечить эксплуатацию самолетов стратегической и дальней авиации на длительную перспективу и эффективное выполнение ими задач по предназначению», - сказал Александр Конюхов, генеральный директор ПАО «Туполев».
Ту22М3М - дальний многорежимный ракетоносец-бомбардировщик, новая модификация Ту-22М3. Вооружение – управляемые ракеты, свободнопадающие и управляемые бомбы. Всего на Казанском авиационном заводе было построено около 500 самолётов Ту-22М различных модификаций.
«Туполев», передал первый глубоко модернизированный дальний ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3М на этап наземных и летных испытаний. Результатом проведенной модернизации стало значительное расширение боевого потенциала самолета.
В ходе глубокой модернизации на Ту-22М3М был установлен новый комплекс современного цифрового бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) на отечественной элементной базе. В частности, самолет получил новое навигационное, связное, прицельное оборудование, управление двигателями и топливной автоматикой, оборудование радиоэлектронной борьбы. Замена 80% БРЭО позволила повысить точность навигации и уровень автоматизации управления самолетом, упростить его техническое обслуживание и предполетную подготовку. Бортовое радиоэлектронное оборудование Ту-22М3М унифицировано с аналогичными системами Ту-160М.
Модернизированный самолет был также оснащен новой информационно-управляющей системой (ИУС) с цифровой индикацией в кабине и функциями интеллектуальной поддержки действий экипажа.
Результатом проведенных работ стало значительное расширение боевого потенциала авиационного комплекса, включая повышение боевой эффективности и увеличение боевого радиуса.
Торжественная церемония выкатки первого глубоко модернизированного дальнего ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М прошла на территории филиала ПАО «Туполев» - Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова. В мероприятии приняли участие заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров, командующий Дальней авиацией Воздушно-космических сил России Сергей Кобылаш, президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, генеральный директор ПАО «Туполев» Александр Конюхов, директор КАЗ им. С.П. Горбунова – филиала ПАО «Туполев» Николай Савицких, а также руководители предприятий-участников программы кооперации.
После завершения предварительных (заводских) испытаний глубоко модернизированный ракетоносец-бомбардировщик будет передан на государственные совместные испытания Министерству обороны РФ.
«Сегодня мы передаем на летно-испытательную станцию первый модернизированный ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3М. Это стало возможным благодаря совместной напряженной работе коллективов ОАК. Работа по интеграции предприятий ОАК продолжается, формируется дивизион стратегической и специальной авиации, головным предприятием которого станет «Туполев». Это позволит нам объединить конструкторские и интеллектуальные ресурсы, повысить эффективность управления в интересах реализации новых программ дальней и стратегической авиации, в короткие сроки решать сложнейшие задачи обеспечения обороноспособности страны», - сообщил Юрий Слюсарь, Президент ПАО «ОАК».
«Первый опытный самолет Ту-22М3М был создан в рамках масштабной программы модернизации авиационных комплексов стратегической и дальней авиации, которую выполняет ПАО «Туполев» в настоящее время. Следующий этап программы - глубокая модернизация первой партии строевых самолетов Ту-22М3. Решение о начале модернизации самолетов строя Минобороны России примет по результатам государственных совместных испытаний. В целом программа модернизации авиационных комплексов позволит обеспечить эксплуатацию самолетов стратегической и дальней авиации на длительную перспективу и эффективное выполнение ими задач по предназначению», - сказал Александр Конюхов, генеральный директор ПАО «Туполев».
Ту22М3М - дальний многорежимный ракетоносец-бомбардировщик, новая модификация Ту-22М3. Вооружение – управляемые ракеты, свободнопадающие и управляемые бомбы. Всего на Казанском авиационном заводе было построено около 500 самолётов Ту-22М различных модификаций.
@AviaComments :
⬇️ Видите "горбинку" на носу? 😎
Под термином "увеличение боевого радиуса" скрывается возвращение системы дозаправки, убранной давным давно по соглашениям с американцами об ограничении наступательных вооружений.
⬇️ Видите "горбинку" на носу? 😎
Под термином "увеличение боевого радиуса" скрывается возвращение системы дозаправки, убранной давным давно по соглашениям с американцами об ограничении наступательных вооружений.
#Посетить Сегодня в Москве на ВДНХ праздник в честь авиастроителей. Детям мастер-классы и развлечения, старшим концерт.
Около 16 часов будет 5 минут Собянина, но это издержки предвыборной поры :(
Около 16 часов будет 5 минут Собянина, но это издержки предвыборной поры :(
#НамПишут : прислали интересную презентацию с подробным (поминутным!) описанием праздника. 🤡
P.S. А в конце указана численность московских авиастроителей, спойлер: больше всего двигателистов и "Ильюшинцев" 😀.
Но некоторые ровные цифры вызывают сомнения, вряд ли в "ОКБ Сухого" и в ГСС всего ровно по 1500 человек 🤔.
P.S. А в конце указана численность московских авиастроителей, спойлер: больше всего двигателистов и "Ильюшинцев" 😀.
Но некоторые ровные цифры вызывают сомнения, вряд ли в "ОКБ Сухого" и в ГСС всего ровно по 1500 человек 🤔.
#НамПишут
Открытие памятника Ил-76
Сегодня, в праздничный день, на аэродроме Мигалово (Тверь) перерезали ленточку на открытие памятника основной "лошадке" военно-транспортной авиации - самолёту Ил-76.
⬆️ Нам прислали фотографии нового памятника - получилось очень красиво! 👍
Открытие памятника Ил-76
Сегодня, в праздничный день, на аэродроме Мигалово (Тверь) перерезали ленточку на открытие памятника основной "лошадке" военно-транспортной авиации - самолёту Ил-76.
⬆️ Нам прислали фотографии нового памятника - получилось очень красиво! 👍
Forwarded from Милитарист
То, о чем так долго говорили большевики, случилось: истребитель Су-57 с подвесным контейнером целеуказания 101КС-Н
⬆️ Су-57 (он же Т-50) постепенно расчехляет свои тайны 😎.
Так, глядишь, скоро и подробности внутреннего размещения оружия увидим.
А вот показ Су-57 обычной публике на Форуме "Армия-2018" пока под большим вопросом, несмотря на пресс-релизы МинОбороны.
Так, глядишь, скоро и подробности внутреннего размещения оружия увидим.
А вот показ Су-57 обычной публике на Форуме "Армия-2018" пока под большим вопросом, несмотря на пресс-релизы МинОбороны.
ОАК и Минобороны подпишут контракт на поставку Су-57 в конце лета
@AviaComments : Появилась новость про Су-57 и Форум "Армия-2018". Правда интересно то, почему за 3 дня до начала выставки и за 10 дней до конца лета президент ОАК говорит "думаю, наверно" и как-то неточно? Такие вещи обычно под первые лица делают, для "Армии-2018" это 21 августа будет.
Так что может быть завтра будут новости. 😎
19 августа 2018 /ТАСС/.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Минобороны РФ планируют заключить контракт на поставку первой партии истребителей Су-57 до конца лета, возможно, на форуме "Армия-2018". Об этом сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь в интервью программе "Действующие лица" на телеканале "Россия 1".
"До конца лета, думаю, что, наверное, на "Патриоте" (парк в Подмосковье, в котором с 21 по 26 августа пройдет форум "Армия-2018" - прим. ТАСС), мы подпишем с Министерством обороны контракты на поставку первой установочной партии, - сказал Слюсарь. - Со следующего года начнутся уже поставки в части".
Российский истребитель пятого поколения Су-57 выполнен по технологии "стелс" с широким применением композиционных материалов. Этот самолет способен поддерживать сверхзвуковую крейсерскую скорость полета. Он оснащен новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием, в том числе мощным бортовым компьютером (так называемый электронный второй пилот), разнесенной по корпусу радарной системой, несет вооружение внутри фюзеляжа. Поступление этих самолетов в войска ожидается в 2019 году, в установочную партию должны войти 12 машин.
@AviaComments : Появилась новость про Су-57 и Форум "Армия-2018". Правда интересно то, почему за 3 дня до начала выставки и за 10 дней до конца лета президент ОАК говорит "думаю, наверно" и как-то неточно? Такие вещи обычно под первые лица делают, для "Армии-2018" это 21 августа будет.
Так что может быть завтра будут новости. 😎
19 августа 2018 /ТАСС/.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Минобороны РФ планируют заключить контракт на поставку первой партии истребителей Су-57 до конца лета, возможно, на форуме "Армия-2018". Об этом сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь в интервью программе "Действующие лица" на телеканале "Россия 1".
"До конца лета, думаю, что, наверное, на "Патриоте" (парк в Подмосковье, в котором с 21 по 26 августа пройдет форум "Армия-2018" - прим. ТАСС), мы подпишем с Министерством обороны контракты на поставку первой установочной партии, - сказал Слюсарь. - Со следующего года начнутся уже поставки в части".
Российский истребитель пятого поколения Су-57 выполнен по технологии "стелс" с широким применением композиционных материалов. Этот самолет способен поддерживать сверхзвуковую крейсерскую скорость полета. Он оснащен новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием, в том числе мощным бортовым компьютером (так называемый электронный второй пилот), разнесенной по корпусу радарной системой, несет вооружение внутри фюзеляжа. Поступление этих самолетов в войска ожидается в 2019 году, в установочную партию должны войти 12 машин.