«Туполев» передал на испытания первый Ту-22М3М

«Туполев», передал первый глубоко модернизированный дальний ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3М на этап наземных и летных испытаний. Результатом проведенной модернизации стало значительное расширение боевого потенциала самолета.

В ходе глубокой модернизации на Ту-22М3М был установлен новый комплекс современного цифрового бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) на отечественной элементной базе. В частности, самолет получил новое навигационное, связное, прицельное оборудование, управление двигателями и топливной автоматикой, оборудование радиоэлектронной борьбы. Замена 80% БРЭО позволила повысить точность навигации и уровень автоматизации управления самолетом, упростить его техническое обслуживание и предполетную подготовку. Бортовое радиоэлектронное оборудование Ту-22М3М унифицировано с аналогичными системами Ту-160М.

Модернизированный самолет был также оснащен новой информационно-управляющей системой (ИУС) с цифровой индикацией в кабине и функциями интеллектуальной поддержки действий экипажа.

Результатом проведенных работ стало значительное расширение боевого потенциала авиационного комплекса, включая повышение боевой эффективности и увеличение боевого радиуса.

Торжественная церемония выкатки первого глубоко модернизированного дальнего ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М прошла на территории филиала ПАО «Туполев» - Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова. В мероприятии приняли участие заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров, командующий Дальней авиацией Воздушно-космических сил России Сергей Кобылаш, президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, генеральный директор ПАО «Туполев» Александр Конюхов, директор КАЗ им. С.П. Горбунова – филиала ПАО «Туполев» Николай Савицких, а также руководители предприятий-участников программы кооперации.

После завершения предварительных (заводских) испытаний глубоко модернизированный ракетоносец-бомбардировщик будет передан на государственные совместные испытания Министерству обороны РФ.

«Сегодня мы передаем на летно-испытательную станцию первый модернизированный ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3М. Это стало возможным благодаря совместной напряженной работе коллективов ОАК. Работа по интеграции предприятий ОАК продолжается, формируется дивизион стратегической и специальной авиации, головным предприятием которого станет «Туполев». Это позволит нам объединить конструкторские и интеллектуальные ресурсы, повысить эффективность управления в интересах реализации новых программ дальней и стратегической авиации, в короткие сроки решать сложнейшие задачи обеспечения обороноспособности страны», - сообщил Юрий Слюсарь, Президент ПАО «ОАК».

«Первый опытный самолет Ту-22М3М был создан в рамках масштабной программы модернизации авиационных комплексов стратегической и дальней авиации, которую выполняет ПАО «Туполев» в настоящее время. Следующий этап программы - глубокая модернизация первой партии строевых самолетов Ту-22М3. Решение о начале модернизации самолетов строя Минобороны России примет по результатам государственных совместных испытаний. В целом программа модернизации авиационных комплексов позволит обеспечить эксплуатацию самолетов стратегической и дальней авиации на длительную перспективу и эффективное выполнение ими задач по предназначению», - сказал Александр Конюхов, генеральный директор ПАО «Туполев».

Ту22М3М - дальний многорежимный ракетоносец-бомбардировщик, новая модификация Ту-22М3. Вооружение – управляемые ракеты, свободнопадающие и управляемые бомбы. Всего на Казанском авиационном заводе было построено около 500 самолётов Ту-22М различных модификаций.

@AviaComments :
⬇️ Видите "горбинку" на носу? 😎
Под термином "увеличение боевого радиуса" скрывается возвращение системы дозаправки, убранной давным давно по соглашениям с американцами об ограничении наступательных вооружений.

#Посетить Сегодня в Москве на ВДНХ праздник в честь авиастроителей. Детям мастер-классы и развлечения, старшим концерт.
Около 16 часов будет 5 минут Собянина, но это издержки предвыборной поры :(

#НамПишут : прислали интересную презентацию с подробным (поминутным!) описанием праздника. 🤡

P.S. А в конце указана численность московских авиастроителей, спойлер: больше всего двигателистов и "Ильюшинцев" 😀.

Но некоторые ровные цифры вызывают сомнения, вряд ли в "ОКБ Сухого" и в ГСС всего ровно по 1500 человек 🤔.

#НамПишут
Открытие памятника Ил-76
Сегодня, в праздничный день, на аэродроме Мигалово (Тверь) перерезали ленточку на открытие памятника основной "лошадке" военно-транспортной авиации - самолёту Ил-76.
⬆️ Нам прислали фотографии нового памятника - получилось очень красиво! 👍

То, о чем так долго говорили большевики, случилось: истребитель Су-57 с подвесным контейнером целеуказания 101КС-Н

⬆️ Су-57 (он же Т-50) постепенно расчехляет свои тайны 😎.
Так, глядишь, скоро и подробности внутреннего размещения оружия увидим.

А вот показ Су-57 обычной публике на Форуме "Армия-2018" пока под большим вопросом, несмотря на пресс-релизы МинОбороны.

ОАК и Минобороны подпишут контракт на поставку Су-57 в конце лета

@AviaComments : Появилась новость про Су-57 и Форум "Армия-2018". Правда интересно то, почему за 3 дня до начала выставки и за 10 дней до конца лета президент ОАК говорит "думаю, наверно" и как-то неточно? Такие вещи обычно под первые лица делают, для "Армии-2018" это 21 августа будет.
Так что может быть завтра будут новости. 😎

19 августа 2018 /ТАСС/.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Минобороны РФ планируют заключить контракт на поставку первой партии истребителей Су-57 до конца лета, возможно, на форуме "Армия-2018". Об этом сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь в интервью программе "Действующие лица" на телеканале "Россия 1".

"До конца лета, думаю, что, наверное, на "Патриоте" (парк в Подмосковье, в котором с 21 по 26 августа пройдет форум "Армия-2018" - прим. ТАСС), мы подпишем с Министерством обороны контракты на поставку первой установочной партии, - сказал Слюсарь. - Со следующего года начнутся уже поставки в части".

Российский истребитель пятого поколения Су-57 выполнен по технологии "стелс" с широким применением композиционных материалов. Этот самолет способен поддерживать сверхзвуковую крейсерскую скорость полета. Он оснащен новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием, в том числе мощным бортовым компьютером (так называемый электронный второй пилот), разнесенной по корпусу радарной системой, несет вооружение внутри фюзеляжа. Поступление этих самолетов в войска ожидается в 2019 году, в установочную партию должны войти 12 машин.

Су-57 в Кубинке зрители увидят только в небе

Истребитель Су-57 принял участие в закрытом для прессы показе для министра обороны на аэродроме Кубинка, а после отбыл в Жуковский для продолжения испытаний.

Таким образом, анонсированного в пресс-релизах МинОбороны наземного показа истребителя 5 поколения не будет. Т-50 продолжает скрывать свои секреты. 😎

Напомним, что @AviaComments давно сомневались в том, что время открытого показа пришло.
https://news.1rj.ru/str/AviaComments/538

Пассажирский самолёт Ту-204 экстренно вернулся в аэропорт Уфы из-за того, что у него загорелся один из двигателей.

Вернуться на землю лайнеру пришлось сразу после взлёта. Пассажиры Ту-204 должны были отправиться в Сочи, однако они оказались снова в Уфе, - все из-за пожара в левом двигателе. Продолжать полет так было невозможно и машину вернули на землю. Там ее встречали отряды пожарных и скорые.

Эвакуироваться из самолёта людям пришлось с помощью надувных трапов. Никто из пассажиров, предварительно, не пострадал. Самолёт сейчас будут проверять и чинить, а людей отправят на юга другими рейсами.

Горящий Ту-204 садится в аэропорту Уфы. Очень страшно.

Пассажиры спокойно треплются о жизни.

- У вас отпуск?
- Да)
- Ой, ну хорошего отпуска!)

Су-57 на Форуме "Армия-2018" увидел только Шойгу

Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу перед открытием Международного военно-технического форума «Армия-2018» осмотрел выставку новейшей авиатехники на аэродроме Кубинка.
 
Представители предприятий оборонно-промышленного комплекса представили главе военного ведомства многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57, сверхзвуковой истребитель МиГ-31БП с ракетным комплексом «Кинжал», военно-транспортный вертолёт Ми-171Ш с расширенными возможностями, а также доложили о тактико-технических характеристиках нового вооружения и военной техники.

После этого утреннего показа Т-50-4 улетел в Жуковский, простые посетители, которые рангом ниже министра обороны, теперь будут надеятся на МАКС-2019.

Руководство "Сухого" и ОАК представляет Сергею Шойгу материалы по программе Су-57.

Ту-204 RA64050 после аварийной посадки в Уфе
https://t.co/4eUwgSOfPj

#НамПишут
Все Т-50 улетели на испытания

Новость про подписание контракта на поставку предсерийных образцов Су-57 (установочной партии из двух штук) была растиражирована не меньше новости о показе Су-57 на земле всем желающим.

Однако, нашему каналу @AviaComments подсказывают, что с наземной стоянки самолёт отбыл ещё в день открытия, сразу после посещения экспозиции на аэродроме Кубинка министром обороны Сергеем Шойгу.

А вот теперь говорят, что и машины с лётного показа улетели на продолжение своих испытаний в Жуковском и в Ахтубинске.

Так что увидеть на форуме "Армия-2018" можно только модель Т-50 в демонстрационном центре Объединенной Авиастроительной Корпорации. 😒

💬 «Произошло разрушение лопаток компрессора высокого давления, примерно седьмая или девятая ступень. Разрушающиеся детали попали в зазор между ротором и статором, это и привело к возникновению титанового пожара. Титановый пожар — это очень серьёзное событие, редко встречающееся, но тем не менее экипаж авиакомпании Red Wings действовал слаженно, немедленно произвёл посадку», — глава Росавиации Александр Нерадько об инцеденте с Ту-204 авиакомпании Red Wings.