فیلم بسیار جالبی از روند ساخت Cap انفجاری در کارخانه کوآسکی صربستان (احتمالا برای مهمات توپخانه ۱۵۲ میلیمتری) که از برش شمش فولادی شروع میشود.
پس از گرم شدن قطعات در کوره پیشگرم، فرم کلی Cap انفجاری با ماشین کاری بدست میآید و محل نصب فیوز تعبیه میشود.
فرآیند پرس در چند مرحله توسط دستگاه های پرس Lasco آلمانی انجام میشود که دستگاه VPE-400 در این فیلم قابل مشاهده است.
@pkaero
پس از گرم شدن قطعات در کوره پیشگرم، فرم کلی Cap انفجاری با ماشین کاری بدست میآید و محل نصب فیوز تعبیه میشود.
فرآیند پرس در چند مرحله توسط دستگاه های پرس Lasco آلمانی انجام میشود که دستگاه VPE-400 در این فیلم قابل مشاهده است.
@pkaero
👍6❤1
در این رشته از پست قصد دارم مدلهای خنکسازی محفظه احتراق و نازل رو برای موتورهای موشک جمعبندی کنم.
این پستها با هشتگ #علمی_هوافضا قابل جستجو هستن.
.
اولین رشتهای که بهش میپردازم متدهای خنکسازی محفظه احتراق و نازل موشک هست. این رشته رو طی چند هفته آینده کامل میکنم بمرور.
#ققنوس
@pkaero
این پستها با هشتگ #علمی_هوافضا قابل جستجو هستن.
.
اولین رشتهای که بهش میپردازم متدهای خنکسازی محفظه احتراق و نازل موشک هست. این رشته رو طی چند هفته آینده کامل میکنم بمرور.
#ققنوس
@pkaero
👍2
Albatross
در این رشته از پست قصد دارم مدلهای خنکسازی محفظه احتراق و نازل رو برای موتورهای موشک جمعبندی کنم. این پستها با هشتگ #علمی_هوافضا قابل جستجو هستن. . اولین رشتهای که بهش میپردازم متدهای خنکسازی محفظه احتراق و نازل موشک هست. این رشته رو طی چند هفته آینده…
دو نکته مهم قبل از معرفی روشها هست
اول اینکه برای یک موشک پدافندی با زمان سوزش کم، هیچوقت نیاز به خنکسازی محفظه احتراق و نازل موتور موشک وجود نداره. همینکه از یک فلز نظیر آلیاژ آلومینیوم ۷۰۷۵ با ضخامت مناسب استفاده بشه کافیه و تقریبا تمام موشکهای پدافندی همین طراحی و آلیاژ رو دارن و بهمین علتم ساده هستن.
موضوع وقتی بحرانی میشه که زمان سوزش موتور بیشتر میشه
نکته دوم این هست که بعضی متدها بصورت خاص صرفا برای موشکهای سوخت مایع کاربردی هستن و نه موشکهای سوخت جامد
#ققنوس
@pkaero
اول اینکه برای یک موشک پدافندی با زمان سوزش کم، هیچوقت نیاز به خنکسازی محفظه احتراق و نازل موتور موشک وجود نداره. همینکه از یک فلز نظیر آلیاژ آلومینیوم ۷۰۷۵ با ضخامت مناسب استفاده بشه کافیه و تقریبا تمام موشکهای پدافندی همین طراحی و آلیاژ رو دارن و بهمین علتم ساده هستن.
موضوع وقتی بحرانی میشه که زمان سوزش موتور بیشتر میشه
نکته دوم این هست که بعضی متدها بصورت خاص صرفا برای موشکهای سوخت مایع کاربردی هستن و نه موشکهای سوخت جامد
#ققنوس
@pkaero
🤔1
Albatross
دو نکته مهم قبل از معرفی روشها هست اول اینکه برای یک موشک پدافندی با زمان سوزش کم، هیچوقت نیاز به خنکسازی محفظه احتراق و نازل موتور موشک وجود نداره. همینکه از یک فلز نظیر آلیاژ آلومینیوم ۷۰۷۵ با ضخامت مناسب استفاده بشه کافیه و تقریبا تمام موشکهای پدافندی…
اولین و سادهترین متد که بطور خاص برای موشکهای با موتور سوخت مایع توسعه داده شده مهندسی نسبت سوخت به اکسیدکننده هست
یا به انگلیسی:
Fuel to oxidizer ratio
احتراق در این نوع موشک حاصل یک واکنش شیمیایی بین اکسیدکننده (برای مثال اکسیژن مایع) و سوخت (برای مثال الکل) هست. از شیمی دبیرستان میدونیم که این واکنش یک نسبت استوکیومتری داره و اگر میخوایم واکنش با ۱۰۰ بازده شیمیایی رخ بده الزاما بایستی نسبت مصرف این دو ماده با نسبت استوکیومتری شیمیایی هماهنگ باشه.
برای مثال:
#ققنوس
@pkaero
یا به انگلیسی:
Fuel to oxidizer ratio
احتراق در این نوع موشک حاصل یک واکنش شیمیایی بین اکسیدکننده (برای مثال اکسیژن مایع) و سوخت (برای مثال الکل) هست. از شیمی دبیرستان میدونیم که این واکنش یک نسبت استوکیومتری داره و اگر میخوایم واکنش با ۱۰۰ بازده شیمیایی رخ بده الزاما بایستی نسبت مصرف این دو ماده با نسبت استوکیومتری شیمیایی هماهنگ باشه.
برای مثال:
#ققنوس
@pkaero
👍4
Albatross
اولین و سادهترین متد که بطور خاص برای موشکهای با موتور سوخت مایع توسعه داده شده مهندسی نسبت سوخت به اکسیدکننده هست یا به انگلیسی: Fuel to oxidizer ratio احتراق در این نوع موشک حاصل یک واکنش شیمیایی بین اکسیدکننده (برای مثال اکسیژن مایع) و سوخت (برای مثال…
برای مثال اگر الکل اتانول رو بخواین بسوزونین نسبت استوکیومتری میگه اگر یک واحد جرم اتانول داشتین برای مثال یک کیلوگرم، بایستی سه کیلوگرم اکسیژن رو فراهم کنید چرا؟!
تا واکنش کاملا انجام بشه
حالا اومدیمو سه کیلو اکسیژن رو کردیم دو کیلو؟ چی میشه؟
واکنش بازم انجام میشه اما بصورت ناقص
اینجاست که بحث مهم میشه
#ققنوس
@pkaero
تا واکنش کاملا انجام بشه
حالا اومدیمو سه کیلو اکسیژن رو کردیم دو کیلو؟ چی میشه؟
واکنش بازم انجام میشه اما بصورت ناقص
اینجاست که بحث مهم میشه
#ققنوس
@pkaero
👍4👎1
Albatross
برای مثال اگر الکل اتانول رو بخواین بسوزونین نسبت استوکیومتری میگه اگر یک واحد جرم اتانول داشتین برای مثال یک کیلوگرم، بایستی سه کیلوگرم اکسیژن رو فراهم کنید چرا؟! تا واکنش کاملا انجام بشه حالا اومدیمو سه کیلو اکسیژن رو کردیم دو کیلو؟ چی میشه؟ واکنش بازم انجام…
ما میتونیم بصورت دستی و غیر استوکیومتری نسبت رو تغییر بدیم بصورتی که یا اکسیژن رو بیشتر بریزیم بزبون خودمونی یا اتانول رو
بنابراین یا اکسیدکننده یا سوخت رو که اینجا الکل هست تغییر دادیم.
خروجی این حرکت ما چیه؟ کاهش یا افزایش دمای واکنش
به میزانی که مقدار اکسیدکننده رو افزایش بدیم دمای خروجی واکنش بیشتر میشه
بنابراین با افزایش یا کاهش یکی از این دو میتونیم دما رو دستکاری کنیم
در تصویر نسبت واکنشی سوخت و اکسیدکننده برای یک موشک فرضی نشون داده شده و همونطور که ملاحظه میشه در نسبت استوکیومتری دمای واکنش ۴۰۰۰ کلوین و در نسبت بالاتر سوخت، دما کاهش و به ۳۵۰۰ کلوین میرسه یعنی ۵۰۰ درجه کاهش دمارو دارین با همین حرکت ساده
#ققنوس
@pkaero
بنابراین یا اکسیدکننده یا سوخت رو که اینجا الکل هست تغییر دادیم.
خروجی این حرکت ما چیه؟ کاهش یا افزایش دمای واکنش
به میزانی که مقدار اکسیدکننده رو افزایش بدیم دمای خروجی واکنش بیشتر میشه
بنابراین با افزایش یا کاهش یکی از این دو میتونیم دما رو دستکاری کنیم
در تصویر نسبت واکنشی سوخت و اکسیدکننده برای یک موشک فرضی نشون داده شده و همونطور که ملاحظه میشه در نسبت استوکیومتری دمای واکنش ۴۰۰۰ کلوین و در نسبت بالاتر سوخت، دما کاهش و به ۳۵۰۰ کلوین میرسه یعنی ۵۰۰ درجه کاهش دمارو دارین با همین حرکت ساده
#ققنوس
@pkaero
👍2
Albatross
ما میتونیم بصورت دستی و غیر استوکیومتری نسبت رو تغییر بدیم بصورتی که یا اکسیژن رو بیشتر بریزیم بزبون خودمونی یا اتانول رو بنابراین یا اکسیدکننده یا سوخت رو که اینجا الکل هست تغییر دادیم. خروجی این حرکت ما چیه؟ کاهش یا افزایش دمای واکنش به میزانی که مقدار…
نقد روش نسبت سوخت به اکسیدکننده
✅مزیت/ مزایا: سادگی طراحی بخش احتراق موشک، هزینه نهایی پایینتر موشک
❗️عیب/معایب: محدودیت روش از نظر کاهش دما، سوختن ناقص بخشی از سوخت و هدررفت اون نتیجتا افزایش وزن مرده موشک
پایان روش نسبت سوخت به اکسیدکننده
#ققنوس
@pkaero
✅مزیت/ مزایا: سادگی طراحی بخش احتراق موشک، هزینه نهایی پایینتر موشک
❗️عیب/معایب: محدودیت روش از نظر کاهش دما، سوختن ناقص بخشی از سوخت و هدررفت اون نتیجتا افزایش وزن مرده موشک
پایان روش نسبت سوخت به اکسیدکننده
#ققنوس
@pkaero
👍2
Albatross
در قدم اول باید دانست، پسیو سونار چیزی جز هیدروفونهای دریایی نیست(در بدو امر) صدای محیط آبی توسط هیدروفون شنیده شده و فرکانس آن به دقت احراز میشود. نتیجتا آنکه ما تمامی صداهای موجود در زیر آب و حتی بعضا بیرون از آب را میتوانیم بشنویم و آنهارا براساس فرکانس…
#دنباله_پست
در پست ریپلای شده وعده داده خدمت شما عزیزان محاسبات نوعی برای یک زیردریایی فرضی رو در سونار پسیو قرار بدم
مثال گفته شده در پست ریپلای شده رو مدنظر قرار بدین
اولین کاری که بایستی افسر سونار انجام بده این هست که بدونه: به ازای چند دور در دقیقه (RPM) چرخش پروانه محرکه زیردریایی، زیردریایی سرعت ۱ ناتیکال مایل رو به جلو رو میگیره؟
این کاملا وابسته هست به شناخت پروانه زیردریایی موردنظر و همچنین محرکه اون بصورت کلی
یکی از دلایلی که بایستی پروانه و محرکه زیردریایی پنهان بمونه همین سوال ساده افسر سونار دشمن هست
فرض کنید آنالیزورهای نیرو دریایی بما گفتن: ما میدونیم زیردریایی موردنظر با هفت پره، بایستی 10rpm پروانش بچرخه تا ۱ نات سرعت رو جلو بگیره اون زیردریایی
حالا باید بنویسید👇
در پست ریپلای شده وعده داده خدمت شما عزیزان محاسبات نوعی برای یک زیردریایی فرضی رو در سونار پسیو قرار بدم
مثال گفته شده در پست ریپلای شده رو مدنظر قرار بدین
اولین کاری که بایستی افسر سونار انجام بده این هست که بدونه: به ازای چند دور در دقیقه (RPM) چرخش پروانه محرکه زیردریایی، زیردریایی سرعت ۱ ناتیکال مایل رو به جلو رو میگیره؟
این کاملا وابسته هست به شناخت پروانه زیردریایی موردنظر و همچنین محرکه اون بصورت کلی
یکی از دلایلی که بایستی پروانه و محرکه زیردریایی پنهان بمونه همین سوال ساده افسر سونار دشمن هست
فرض کنید آنالیزورهای نیرو دریایی بما گفتن: ما میدونیم زیردریایی موردنظر با هفت پره، بایستی 10rpm پروانش بچرخه تا ۱ نات سرعت رو جلو بگیره اون زیردریایی
حالا باید بنویسید👇
👍3🤔1
Albatross
#دنباله_پست در پست ریپلای شده وعده داده خدمت شما عزیزان محاسبات نوعی برای یک زیردریایی فرضی رو در سونار پسیو قرار بدم مثال گفته شده در پست ریپلای شده رو مدنظر قرار بدین اولین کاری که بایستی افسر سونار انجام بده این هست که بدونه: به ازای چند دور در دقیقه…
فرض کردیم براساس شناخت پروانه و محرکه و هیدرودینامیک زیردریایی موردنظر، ده دور در دقیقه پروانش باید بچرخه تا یک نات سرعت رو به جلو بگیره
#ققنوس
@pkaero
#ققنوس
@pkaero
👍4
الان بایستی تعداد پرههارو بشناسین
فرض کردیم ۷ تا پره داره( دوباره اهمیت شناخت پروانه رو میفهمیم)
مینویسیم:
فرض کردیم ۷ تا پره داره( دوباره اهمیت شناخت پروانه رو میفهمیم)
مینویسیم:
بهمین سادگی!
الان تنها کاری که بایستی افسر سونار بکنه تنظیم کردن سونار پسیو روی فرکانس ۵/۸۳ هرتز هست.
نکته مهم اینه: نسبت های صحیح این فرکانس هم مهمن
یعنی ۲ ضربدر ۵/۸۳، ۳ ضربدر ۵/۸۳ و بهمین ترتیب...
بمحض شنیده شدن صدایی با فرکانس ۵/۸۳ هرتز یا تناوبهای صحیح اون یعنی شما زیردریایی مدنظرتون رو پیدا کردین :)
#ققنوس
@pkaero
الان تنها کاری که بایستی افسر سونار بکنه تنظیم کردن سونار پسیو روی فرکانس ۵/۸۳ هرتز هست.
نکته مهم اینه: نسبت های صحیح این فرکانس هم مهمن
یعنی ۲ ضربدر ۵/۸۳، ۳ ضربدر ۵/۸۳ و بهمین ترتیب...
بمحض شنیده شدن صدایی با فرکانس ۵/۸۳ هرتز یا تناوبهای صحیح اون یعنی شما زیردریایی مدنظرتون رو پیدا کردین :)
#ققنوس
@pkaero
👍3
Albatross
بهمین سادگی! الان تنها کاری که بایستی افسر سونار بکنه تنظیم کردن سونار پسیو روی فرکانس ۵/۸۳ هرتز هست. نکته مهم اینه: نسبت های صحیح این فرکانس هم مهمن یعنی ۲ ضربدر ۵/۸۳، ۳ ضربدر ۵/۸۳ و بهمین ترتیب... بمحض شنیده شدن صدایی با فرکانس ۵/۸۳ هرتز یا تناوبهای صحیح…
از این به بعد به اهمیت حفاظت اطلاعات پروانه و مجموعه محرکه زیردریایی نگاه دیگهای داشته باشین❗️
ایده وسوسه انگیز استفاده از انرژی هسته ای به عنوان نیروی محرکه ماشین آلات جنگی مثل هواپیما و کشتی از آغاز به کار بری راکتور های انرژی هسته ای برای تولید برق ایجاد شد. در حقیقت مزیت برخورداری از برد عملیاتی نامحدود به قدری وسوسه انگیز بود که در برهه تاریخی خاصی تمام خطرات به جان خریده شد تا از این انرژی به عنوان پیشرانه کشتی ها و هواپیما ها و موشک ها استفاده شود.
موضوع بحث امروز در کل راجب پیشرانه های هسته ایست ولی بر روی پیشرانه های هسته ای هواگرد ها تمرکز میکنیم.
Nuclear Propulsion
@pkaero
موضوع بحث امروز در کل راجب پیشرانه های هسته ایست ولی بر روی پیشرانه های هسته ای هواگرد ها تمرکز میکنیم.
Nuclear Propulsion
@pkaero
👍3