А ещё в 2018 году повышаются акцизы на импортируемые машины
Федеральный бюджет третий месяц подряд закрывается с профицитом — такого условного избытка денег в казне не было с предкризисной осени 2014 года. Профицит, впрочем, невелик. В июле он составлял 0,8% ВВП, в августе, по уточненным вчера данным,— 0,3% (месяц назад Минфин предварительно сообщал о дефиците в 0,8%), в сентябре — 0,2% ВВП.
https://www.kommersant.ru/doc/3436448
https://www.kommersant.ru/doc/3436448
www.kommersant.ru
Три месяца в профиците
Мониторинг государственных финансов
Кредит китайской CEFC, которая всего несколько лет назад была мелким нишевым нефтетрейдером, а в сентябре неожиданно согласилась выкупить 14,16% акций крупнейшей нефтяной компании России, предоставит банк ВТБ
http://www.finanz.ru/novosti/aktsii/kitaycy-oplatyat-pokupku-rosnefti-za-schet-vkladov-rossiyan-1004147987
http://www.finanz.ru/novosti/aktsii/kitaycy-oplatyat-pokupku-rosnefti-za-schet-vkladov-rossiyan-1004147987
finanz.ru
Китайцы оплатят покупку "Роснефти" за счет вкладов россиян | 13.10.17 | finanz.ru
Перепродажа госпакета "Роснефти", от которого отказались катарский фонд QIA и швейцарский сырьевой трейдер Glencore, пройдет на российские деньги.
Кредит...
Кредит...
В результате Катар и Glencore избавились от тех акций, которые были куплены на итальянские деньги (75% пакета), и вернули кредит Intesa. На таких условиях сделка проводилась изначально: если банк Intesa, не находит желающих вложиться в кредит, то пакет выкупается обратно, рассказывали The Wall Street Journal источники, близкие к участникам приватизации.
Поскольку новая сделка финансируется за счет российских денег, она приведет к оттоку валюты из России, предупреждает Райффайзенбанк
Поскольку новая сделка финансируется за счет российских денег, она приведет к оттоку валюты из России, предупреждает Райффайзенбанк
Правительство РФ пока не смогло найти финансовые ресурсы для спасения "ВИМ-Авиа" - перевозчика-банкрота, который обеспечивал 15% рынка чартерных перевозок.
Без денежных вливаний компания "не выживет", сообщил в пятницу первый вице-премьер Аркадий Дворкович. Уже выделенные государством 20 млрд рублей, по его словам, нельзя считать инвестициями, поскольку "эти деньги не пошли в компанию".
http://www.finanz.ru/novosti/aktsii/v-pravitelstve-zayavili-ob-otsutstvii-deneg-na-spasenie-vim-avia-1004131802
Без денежных вливаний компания "не выживет", сообщил в пятницу первый вице-премьер Аркадий Дворкович. Уже выделенные государством 20 млрд рублей, по его словам, нельзя считать инвестициями, поскольку "эти деньги не пошли в компанию".
http://www.finanz.ru/novosti/aktsii/v-pravitelstve-zayavili-ob-otsutstvii-deneg-na-spasenie-vim-avia-1004131802
finanz.ru
В правительстве заявили об отсутствии денег на спасение "ВИМ-Авиа" | 13.10.17 | finanz.ru
Правительство РФ пока не смогло найти финансовые ресурсы для спасения "ВИМ-Авиа" - перевозчика-банкрота, который обеспечивал 15% рынка чартерных перевозок. ...
Потеря "ВИМ-Авиа" дорого обойдется российским гражданам, которые привыкли к дешевым турам в Турцию или Крым, сообщила в начале недели исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе.
По ее словам, следующим летом туристические путевки подорожают на 10-20%: на российском рынке нет авиакомпании, которая могла бы перевозить столько туристов по такой цене. Если средняя цена билета Москва - Анталья составляет 250 долларов, то "ВИМ-авиа" продавала их дешевле 200.
Прежде всего цены вырастут на чартерных рейсах, но и регулярные станут дороже, считает гендиректор "Музенидис трэвел" Александр Цандекиди.
По ее словам, следующим летом туристические путевки подорожают на 10-20%: на российском рынке нет авиакомпании, которая могла бы перевозить столько туристов по такой цене. Если средняя цена билета Москва - Анталья составляет 250 долларов, то "ВИМ-авиа" продавала их дешевле 200.
Прежде всего цены вырастут на чартерных рейсах, но и регулярные станут дороже, считает гендиректор "Музенидис трэвел" Александр Цандекиди.
В России изменились правила получения водительских прав
https://m.lenta.ru/news/2017/10/14/vod_prava/
https://m.lenta.ru/news/2017/10/14/vod_prava/
m.lenta.ru
В России изменились правила получения водительских прав
В России ужесточились правила сдачи и допуска к экзамену на получение водительского удостоверения. Новый регламент вступил в силу 14 октября. Также изменения коснулись и самого испытания: мотоциклисты теперь обязаны выполнять упражнение «Скоростное маневрирование»…
Пост от нашего читателя, который понимает, что происходит в рос авиации. Это было обсуждение ВИМ Авиа). См ниже:
Forwarded from Alex
Да лан. Просто прикольно попилить ещё и на авиации. В условиях отпущенного на волю рынка авиаперевозчики начали покупать хорошие импортные самолёты и отсталый отечественный авиапром благополучно скончался. Теперь вот решили "возродить" ещё одну милую кормушку для своих. Нафига Рогозину рвать жопу забесплатно? Ну и не стоит списывать со счетов посконно русскую тягу к понтам. Совок был довольно мощной страной, которая много чего могла себе позволить. Хоть и ценой жопного уровня жизни населения. Россия уже не совок. Технологии, мозги, средства - всё гораздо хуже. Но русская душа требует шобы как у совке. И космос, и спорт, и военка. Понимания, что многое стране не нужно и не по карману нет.
Оно и с военным труба. После совка новых движков нет. Вроде чего-то грозятся выкатить для ФАК-ПА, но там очередной долгострой у которого не видно конца. А может и не будет конца. В гражданке же всё совершенно плохо. У гражданских движков главный фактор это экономичность. Совковое двигателестроение базировалось на халявном топливе для Аэрофлота. Клепали как могли. В современной же России даже от той совковой школы осталось немного. Чёт там пытаются сделать, ПД-14 всякие, но как-то это весьма жалко. Чудес не бывает.
Характерный момент, кста. Путин летает на Ил-96. На кожухах у него написано ПС-90. Типа отечественное, ура. Причём надо понимать, что первый борт - это самолёт эксклюзивный на который расходуется куча бабла без счёта. И движки меняют хоть каждую неделю, и топливо не жалко. Тем не менее. По слухам... Оговорюсь, что официальных документов у меня нет, но есть слова взрослых мужиков которые в теме. По слухам на путинском и прочих кремлёвских бортах стоят на самом деле Роллс-Ройсы.
Оно и с военным труба. После совка новых движков нет. Вроде чего-то грозятся выкатить для ФАК-ПА, но там очередной долгострой у которого не видно конца. А может и не будет конца. В гражданке же всё совершенно плохо. У гражданских движков главный фактор это экономичность. Совковое двигателестроение базировалось на халявном топливе для Аэрофлота. Клепали как могли. В современной же России даже от той совковой школы осталось немного. Чёт там пытаются сделать, ПД-14 всякие, но как-то это весьма жалко. Чудес не бывает.
Характерный момент, кста. Путин летает на Ил-96. На кожухах у него написано ПС-90. Типа отечественное, ура. Причём надо понимать, что первый борт - это самолёт эксклюзивный на который расходуется куча бабла без счёта. И движки меняют хоть каждую неделю, и топливо не жалко. Тем не менее. По слухам... Оговорюсь, что официальных документов у меня нет, но есть слова взрослых мужиков которые в теме. По слухам на путинском и прочих кремлёвских бортах стоят на самом деле Роллс-Ройсы.
Forwarded from Alex
Абсолютно бесспорно. А так же всё та же ремонтопригодность, ресурс, сервис и т.д. Но в плане экологичности и шумности совковые движки ровно такие же как в плане экономности. Лет шесть назад пришлось несколько дней потусить в одном аэропорту. Стоишь возле 737-го - ну свистит, но как-то нормально всё. Появилась на лётном поле Ту-154-ка с запущенными движками - сразу голова разворачивается в ту сторону "что за хня так ревёт?"
https://news.1rj.ru/str/EcStateChat/2461
https://news.1rj.ru/str/EcStateChat/2461
Telegram
Andrew in EcState chat
Для полётов в большинство развитых стран для двигателей важен ещё ряд параметров - экологичность и шумовые пределы. Причем они каждые четыре-пять лет ужесточаются. То есть, "неадекватные" самолёты могут в лучшем случае рассчитывать на второстепенные аэропорты
Только один вывод о том, что триллион долларов каждый год воруется в периферийных странах мира и складывается в странах «золотого миллиарда», в основном Штаты и…
Примерно ВВП там 60-65 триллионов долларов мировой, а воруется триллион.
И я вдруг понял, что за эти 10-12 лет вот этот триллион долларов каждый год разложил политическую систему Запада, он ее уничтожил. Там не осталось ни выборов, ни свободных СМИ, ни свободной юридической системы. Посмотрите на деградацию политического класса Запада от Корбина то Трампа – там реально чумовая история.
Примерно ВВП там 60-65 триллионов долларов мировой, а воруется триллион.
И я вдруг понял, что за эти 10-12 лет вот этот триллион долларов каждый год разложил политическую систему Запада, он ее уничтожил. Там не осталось ни выборов, ни свободных СМИ, ни свободной юридической системы. Посмотрите на деградацию политического класса Запада от Корбина то Трампа – там реально чумовая история.
Там даже не осталось политиков высокого уровня, которые бенефициарами являются этого триллиона долларов, который туда приходит каждый год. Там просто есть несколько сотен тысяч людей: это лойеры, это банкиры, это фонды крупнейшие – их всего там 50 фондов и банков, – это оффшорные юрисдикции, это аудиторы. Это просто несколько сотен тысяч человек, которые бенефициарами являются. Но главные бенефициары – это банкиры российские, уехавшие отсюда туда и всякие прочие: из Китая, из Африки, из Латинской Америки. Их, на самом деле, тысячи человек, тысячи ежегодно с триллионом долларов уезжают
«О динамике развития банковского сектора Российской Федерации в сентябре 2017 года», опубликованном на сайте Банка России
Согласно приведенным данным, объем корпоративного портфеля составил 30,1 трлн рублей. При этом розничный портфель банков увеличился на 8,4%, его объем достиг 11,7 трлн рублей.
Вклады населения с начала года выросли на 5,2%.
https://www.cbr.ru/press/event/?id=1395
Согласно приведенным данным, объем корпоративного портфеля составил 30,1 трлн рублей. При этом розничный портфель банков увеличился на 8,4%, его объем достиг 11,7 трлн рублей.
Вклады населения с начала года выросли на 5,2%.
https://www.cbr.ru/press/event/?id=1395
Резервный фонд и Фонд национального благосостояния
По состоянию на 1 января совокупный объем средств Резервного фонда в рублевом эквиваленте составил 972 131,5 млн. рублей.
По состоянию на 1 октября 2017 года совокупный объем средств Резервного фонда в рублевом эквиваленте составил 986 710,0 млн. рублей.
По состоянию на 1 января 2017 года совокупный объем средств Фонда национального благосостояния в рублевом эквиваленте составил 4 359 156,2 млн. рублей.
В целях софинансирования формирования пенсионных накоплений застрахованных лиц, уплативших дополнительные страховые взносы на накопительную пенсию, в апреле 2017 года часть средств ФНБ на счетах в Банке России в сумме 98,6 млн. долларов США реализована за 5 543,8 млн. рублей, а вырученные средства зачислены на единый счет федерального бюджета.
https://www.minfin.ru/ru/
По состоянию на 1 января совокупный объем средств Резервного фонда в рублевом эквиваленте составил 972 131,5 млн. рублей.
По состоянию на 1 октября 2017 года совокупный объем средств Резервного фонда в рублевом эквиваленте составил 986 710,0 млн. рублей.
По состоянию на 1 января 2017 года совокупный объем средств Фонда национального благосостояния в рублевом эквиваленте составил 4 359 156,2 млн. рублей.
В целях софинансирования формирования пенсионных накоплений застрахованных лиц, уплативших дополнительные страховые взносы на накопительную пенсию, в апреле 2017 года часть средств ФНБ на счетах в Банке России в сумме 98,6 млн. долларов США реализована за 5 543,8 млн. рублей, а вырученные средства зачислены на единый счет федерального бюджета.
https://www.minfin.ru/ru/
Количество туристов по регионам в млн. человек. Международный туризм растет в мире на 6% в январе-апреле 2017 года по сравнению с тем же периодом прошлого года, вместе с ростом экономической уверенности до самого высокого уровня за десятилетие.