В марте 2016 года министерство финансов Канады выступило с неожиданным заявлением. В Резервном фонде страны осталось символические 2,5 кг золота. Хотя еще пару десятилетий назад там были тысячи тонн. Оказалось, страна планомерно избавлялась от своих золотых запасов. Канадские власти настаивают: дело вовсе не в кризисе. Просто валюта и ценные бумаги сейчас выгоднее.

Финансовый топ-менеджмент Канады решил, что для страны накладно держать свои сбережения в золоте, - объясняет Василий Якимкин, доцент кафедры «Фондовые рынки и финансовый инжиниринг» Российской академии народного хозяйства и госслужбы (РАНХиГС) . - Золото - довольно специфический инвестиционный продукт. Оно не приносит прибыли как, скажем, облигации или вклады. А вот за его хранение, наоборот, надо платить. То есть, получается, такой актив постоянно сосет деньги.

Зачем Россия раздарила больше $1 миллиарда разным странам?

Россия - щедрая душа! Лишь в прошлом году на экономическую помощь разным государствам ушло более миллиарда долларов!

Год от года размеры подарков только растут

https://m.kompravda.eu/daily/26747.5/3775867/

В октябре сразу несколько международных компаний объявили о масштабных проектах по созданию сетей станций подзарядки для электромобилей — Royal Dutch Shell, Ford, ABB. Голландско-британская Shell собирается установить точки скоростной подзарядки на ее британских АЗС.

Первые станции для электромобилей появятся уже на следующей неделе в Лондоне, а также в графствах Суррей и Дерби. Компания обещает, что автовладельцы смогут зарядить батареи своих машин на 80% всего в течение получаса. Всего к концу года станции быстрой зарядки появятся на десяти АЗС Shell. За несколько дней до запуска этой программы компания выкупила голландский стартап NewMotion, который развивает в Европе зарядные точки для автомобилей

По данным Международного энергетического агентства, сейчас доля электромобилей от общих мировых продаж машин составляет всего 0,2%. Тем не менее за последний год объем продаж авто с электрическим двигателем вырос на 60%.

Глава Tesla Илон Маск объявил об очередном переносе презентации электрогрузовика Semi. Теперь компания планирует представить новинку 16 ноября.

Как почти всегда бывает на рынке, после оптимистических прогнозов инвестдомов, крупные инвесторы начинают слив акций. Причем , чем более фантастические прогнозы рисуют их аналитики, тем беспощаднее идут распродажи.

Топовые инвесторы Tesla Inc - фонды, принадлежащие Fidelity Investments и T. Rowe снизили свои позиции во втором квартале, зафиксировав прибыль по отношению к прошлому году. Согласно данным Thomson Reuters, оба фонда остаются в числе десяти крупнейших инвесторов в Тесла, сообщает портал Investopedia.com.

Другими крупными продавцами Теслы в течение квартала были фонды Morgan Stanley. В общей сложности институциональные инвесторы держали 95,2 млн акций Tesla в конце июня, что на 10,7 млн меньше акций, чем в конце марта, согласно анализу заявок.

Наш пессимизм по-поводу перспектив компании Тесла не относится к рынку электромобилей в целом. Вполне возможно, что в будущем мы увидим производителя электромобилей с капитализацией в триллион долларов. Но это может быть популярный автопроизводитель, такой как Форд, БМВ, Дженерал моторс, Тойота или Хундай. А может пока малоизвестный из Китая или Индии.

Холдинговая компания Duke Energy, администрация городов Орландо и Портленд подписали протокол намерения о будущей закупке городами новых пикапов W-15.

По информации Duke Energy до 2019 года планируется реализация 500 машин.
С расчетной ценой реализации ниже $50 000 пятиместный пикап будет иметь встроенную в пол литий-ионную батарею Panasonic, которая по расчетам сможет обеспечить 130-км пробег в режиме работы от электропривода на одной полной подзарядке батареи, и систему рекуперации кинетической энергии торможения.

Число электрических автомобилей по всему миру перевалило за 2 млн к концу 2016 года, удвоившись за полгода. Больше всего электрокаров в Китае — 32% от мирового парка электромобилей, пишет Nikkei.

Отметка в миллион электромобилей была достигнута не так давно. По данным портала EV volumes, миллионный рубеж число электромобилей достигло в середине прошлого года. Тогда лидером по закупкам также был Китай, а самой популярной маркой — Tesla Model S.

Теперь Международное энергетическое агентство оценило количество электрокаров по итогам 2016 года в 2 миллиона. Таким образом, оно удвоилось всего за полгода.

Учитывались полноценные электромобили и подключаемые гибриды. При этом, 2 млн — это по-прежнему очень маленькое число относительно бензиновых и дизельных автомобилей. Электрокары занимают лишь 0,2% всего автомобильного парка планеты. Но впечатляют, прежде всего, темпы роста этого показателя — они бьют все рекорды. Ожидалось, что к 2020 году электромобилей станет 20 млн — в 10 раз больше, чем по итогам прошлого года. Однако, если сохранятся нынешние темпы, 20 млн электрокаров мы сможем увидеть уже в 2019 году или даже к концу следующего года.

Китай обогнал США по количеству электрического транспорта: 650 000 против 560 000 штук. За год доля Китая в мировом парке электромобилей увеличилась с 25% до 32%. И граждане, и китайское руководство в целях улучшения состояния окружающей среды все активнее поворачиваются в сторону электротранспорта. Запускаются специальные программы, общественный транспорт переходит на электричество.

За гигантскими рынками США и Китая идут более умеренные европейские. Так в Норвегии на электромобили приходится 28,8% всех новых зарегистрированных автомобилей, в Нидерландах — 6,4%, в Швеции — 3,4%. Эксперты прогнозируют, что доля рынка электромобилей составит 30% к 2030 году.

https://asia.nikkei.com/Business/Trends/Earth-now-has-more-than-2-million-electric-cars

Для любителей электромобилей статья с рейтингом Топ-10 лучших электрических мобилей. Обзор с видео -фрагментами тест - драйв.

http://rating-cars.ru/legkovye/top-10-luchshih-elektricheskih-avtomobiley.html

Производство автомобилей за вычетом электромобилей (красная линия) начинает стагнировать. Возможно 2028 год станет последним годом роста числа машин с двигателем внутреннего сгорания.

Спрос на нефть, в большинстве своем связанный с транспортным сектором, продолжил расти в 2016 (1,6%)

Из-за сильного развития автопарка, Китай и Индия продолжают быть главными источниками роста, представляя собой половину роста 2016 года, в то время как потребление странами ОЭСР, представляют собой треть.

Если темпы роста парка электромобилей сохранятся и он начнёт замещать автомобили с ДВС, то рост потребления нефти может остановиться к 2030 году.

Стабилизация на отметке 101 мбд, что это существенно меньше, чем ожидает EIA, которое прогнозирует потребление 109 мбд в 2030 году без какого либо замедления темпов роста в дальнейшем.

EIA - International Energy Outlook 2017
https://www.eia.gov/outlooks/ieo/

Ориентировочная диаграмма потребления нефти по отраслям в %, левая шкала.

Арабо-курдские военные формирования «Демократических сил Сирии» (ДСС) при поддержке авиации США заняли крупнейшее на сирийской территории нефтяное месторождение Омар, ранее захваченное боевиками террористической группировки «Исламское государство». Об этом сообщает Reuters.

Помните, что мы писали недавно об иракских курдах. Здесь речь идёт о сирийской их части. Все опять крутится вокруг нефти.

По расчетам ИКСИ, на самом деле средний уровень заработной платы в обрабатывающей промышленности в КНР в 2016 году составлял $555 в месяц, что лишь на 6,9% выше российского показателя. 

https://www.kommersant.ru/doc/3447288

 О новых сделках группы «Открытие» с акциями Qiwi стало известно из опубликованного в пятницу сообщения Otkritie Investments Cyprus Ltd (OIC) в комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC). 11 октября 2017 года OIC купила 2,06 млн акций Qiwi более чем на 2 млрд руб. Бумаги были приобретены в двух сделках по 985 руб. за акцию, следует из сообщения. В результате сделок экономическая доля OIC в Qiwi выросла с 0,23% до 3,36%, а голосующая — до 4,88%

https://www.kommersant.ru/doc/3447269

За три года в России уволили 25% научных работников

Причина увольнений научных работников - результат резкого сокращения государственного финансирования науки. По данным Сибирского отделения РАН, в прошлом году из бюджета на научные статьи было выделено 268 млрд рублей. Это всего 1,6% от общего объема федерального бюджета - минимальный уровень за 12 лет.

По сравнению с 2013 годом их стало меньше более чем на 27 тысяч человек, или 25%.

ЮНЕСКО проводило опрос:
- Выскажите личное мнение о дефиците продовольствия других странах.
Опрос полностью провалился. Проблема оказалась в формулировке вопроса.

В Европе не поняли, что такое дефицит. В США не поняли, что такое другие страны. В Африке не поняли, что такое продовольствие. В Китае не поняли, что такое личное мнение. В России вообще ничего не поняли, но, на всякий случай, пригрозили ядерным оружием.