Пекин стремится значительно ограничить долги местных правительств, а это ключевой источник финансирования строительства инфраструктуры, и он будет иметь решающее влияние на рост ВВП Китая.

Трудность для Китая заключается в том, что доля инфраструктуры в китайских инвестициях в основные фонды растет на 20% в 2017 г., а с начала 2014 г. средний рост превышает 15%.

Хотя ожидается, что рост инвестиций в инфраструктуру будут замедляться в следующем году, удивляют крайне высокие темпы замедления, отмечают эксперты, опрошенные Bloomberg.

Помимо метро, также отменяются проекты по строительству дорог и мостов. Инвестиции в основной капитал в инфраструктуру в стране в следующем году вырастут на 12%, и это почти в два раза меньше показателей нынешнего года.

Экономисты Morgan Stanley, Goldman Sachs Group Inc. и UBS подчеркивают, что охлаждение сектора инфраструктуры станет тенденцией, которая негативно повлияет на рост экономики.

Замедление строительной лихорадки формируется в тот момент, когда власти вновь дали обещание сосредоточиться на управлении долгом. И это, может быть, проблема для всего мира.

Ослабление капитальных инвестиций в Поднебесной может даже угрожать глобальному росту капитальных затрат, так как Китай составляет одну пятую от общего объема инвестиций в мире согласно оценкам Oxford Economics.

Инфраструктурные инвестиции "росли намного быстрее, чем другие инвестиции за последние пять лет", написал в записке Ларри Ху, главный китайский экономист Macquarie Securities Ltd. в Гонконге: "Разработчики политики могут принять более медленный рост расходов на инфраструктуру со следующего года, поскольку рост за последние пять лет неустойчив".

Но даже если мы говорим о замедлении, масштабы расходов на китайскую инфраструктуру по-прежнему огромны: около $1,7 трлн в период с января по октябрь 2017 г.

Экономисты из Societe Generale отмечают, что шаги по сокращению кредитного импульса негативны для инфраструктуры и Китая в 2018 г., а снижение темпов роста в следующем году выглядит неизбежным

Как и в случае со многими вещами, связанными с инвестициями в Китай, политика ГЧП (государственно-частного партнерства) быстро подвергалась злоупотреблениям.

В большинстве случаев "частный" партнер в проектах ГЧП оказывался государственной компанией, которая просто увеличивала долговую нагрузку государства иным путем.

Усилия Китая по снижению уровня долга активизировались после XIX съезда Коммунистической партии, прошедшего в конце октября. Председатель КНР Си Цзиньпин заявил на открытии съезда партии, что усилия Пекина по ограничению высоких уровней долга продолжатся как часть структурных реформ на стороне предложения.

Глава Народного банка Китая Чжоу Сяочуань в октябре заявил, что Китай будет предотвращать риски, которые могут привести к "моменту Мински", то есть к внезапному обвалу цен на активы. Глава центробанка добавил, что уровни корпоративного долга в стране являются относительно высокими, а долг домашних хозяйств растет слишком быстро.

Объем непогашенных потребительских кредитов в Китае вырос почти на 30% с середины прошлого года и достиг в октябре 30,2 трлн юаней.

Серия инфографики о преобладающих отраслях экспортной промышленности в разных странах. Китай 🇨🇳 выглядит очень солидно - электронное оборудование и машиностроение.

Такое впечатление, что в Канаде существует только компания Magna International. А вся Мексика шьет одежду и производит обувь для американцев.

Кстати, в экспорте Бразилии Соевые бобы ($19) в млрд занимают 1 место. Далее Железняк ($13,1), Нерафинированный сахар ($10,4). Наверно в ЦРУ вспомнили бразильский производитель самолетов "Embraer"

Данные взяты с сайта CIA Factbook. Очень странные представления в ЦРУ об экономики Европы. Неужели все разведки настолько бестолковы? Но зато просто и доходчиво. 😊

Африка оказывается далеко не только черной: хлопок, кофе, алюминий, платина, железная руда, алмазы, уран, медь, золото, чай и опять кофе. Передовые страны производят одежду и текстиль.

Сплошная нефть 🛢и нефтепродукты, даже на Украине. Радует только Афганистан 🇦🇫 с опиумом.

Кофе и нефть. Хорошо , что сахар к кофе не забыли.

Andrew:
Минимальная зарплата, в час:

Australia: $13.5
France: $11
Ireland: $10.4
UK: $10.1
Netherlands: $10.1
Germany: $9.9
Canada: $8.1
Israel: $7.4
US: $7.2
Japan: $6.7
S Korea: $5.5
Saudi: $3.8
Argentina: $3.1
Turkey: $3
Poland: $2.9
Brazil: $1.5
China: $0.8
Russia: $0.5
India: $0.3

Следите за новостями

Биткоин не сдаётся. После падения ниже 13,000$ он поднялся до 16,745$. Дневное колебание составило более 3,500$. Просто рай для спекулянтов и манипуляторов.

Стокгольмский международный институт исследования проблем мира (СИПРИ) опубликовал ежегодной рейтинг ста крупнейших военно–промышленных компаний мира.

Аналитики пришли к выводу, что 2016 год стал первым годом роста продаж после последних пяти лет непрерывного падения. Всего в 2016 году было продано оружия на $374,8 млрд, что на 1,9% больше по сравнению с 2015 годом.

Компании из США в 2016 году увеличили свою долю на 4,0% в общем объеме продаж. Западноевропейские производители увеличили совокупные продажи на 0,2% по сравнению с 2015 годом. Рост общих продаж российских компаний составил в 2016 году 3,8%, но эксперты отметили замедление темпов.

Первые три места в рейтинге занимают американские компании. На первой строчке — концерн Lockheed Martin, на второй — Boeing, а на третьей — Raytheon. Российская «Объединенная авиастроительная корпорация» переместилась на 13-е место с 17-го в рейтинге 2015 года. «Объединенная судостроительная корпорация» находится на 19-м месте (15-е в 2015 году), «Алмаз-Антей» занял в списке 24-е место (26-е в списке 2015), «Вертолеты России» расположились на 29-й строчке (24-я в 2015 году).

https://www.sipri.org/