Взгляд на политическую систему КНР политолога Мартиньша Даугулиса основан на патерналистическом подходе. Он видит в современном китайском строе гибридный режим.

"Коммунизм с китайскими чертами — это способ обосновать любую особую ситуацию, мол, у нас гибридный режим, все, что мы делаем, связано с гибридным подходом. Если посмотреть исторически, коммунизм никогда не было чистым, разве что во времена Мао"

"В последние 40 лет коммунизмом называют классическую китайскую модель управления. Это система, напоминающая имперский тип правления на основе конфуцианства. Сегодня императора и приближенных заменяет Компартия. "Правитель — это отец, остальные — семья. А на отца надо полагаться. Расширение сроков правления и полномочий Си Цзиньпина — это укрепление власти, но также и культурологический возврат к корням"

"В коммунистическом Китае партийная принадлежность — дополнительное подтверждение статуса, способ показать связь со страной. Среди студентов очень высок уровень партийности. Если хочешь сделать карьеру, надо вступать в партию, входить в число лояльных лиц. В данном случае это называют коммунизмом, но никаких коммун нет. Они были во время Мао, а затем их отменили"

"Это вам не сталинский социализм, при котором нельзя спекулировать. Это китайский путь. Так что, коммунизм — скорее, инаковость. Это обоснование тому, что мы действуем по-своему. Очень удобная позиция"

Конфуцианцы. На прошлогоднем съезде Си Цзиньпин заявил, что западный путь — не единственный. Таким образом, он бросил вызов демократии. 

Многие политики предпочитают не замечать авторитаризм, интересуясь лишь китайскими деньгами. Но китайские деньги привлекательны, ведь они требуют лишь экономических обязательств, но не реформ, которые не по душе правительствам евроскептиков, скажем, Виктора Орбана.

Именно Будапешт стал заложником огромного проекта, заключив незаконную сделку по строительству железной дорогу до Белграда. Китайскую строительную фирму выбрали без конкурса, нарушив порядок закупок. Проект приостановлен

С ростом китайского интереса к Восточной Европе Балканы получили сомнительные инвестиции в инфраструктуру, Вишеградская четверка столкнулась с продажей ряда предприятий, которые Китаю нужны для получения know-how, рынка ЕС и европейских брендов

Европа экспортирует в Китай меньше половины объема, который отправляет Пекин.

C 6 июля в США и Китае вступили в силу повышенные пошлины: американские власти обложили 25% сборами импорт 818 китайских товаров на $34 млрд. Пекин принял зеркальные меры.

США и Китай: война тарифов

Мировые рынки в целом в пятницу спокойно отреагировали на эти новости, очевидно морально подготовившись к вводу новых тарифов со стороны Китая и США, но этот относительный штиль продержится, очевидно, до тех пор, пока новые тарифы не начнут оказывать заметный эффект на американские и китайские компании.

Власти США и Китая даже не попытались в последний момент сесть за стол переговоров и договориться, чтобы избежать взаимного обмена дополнительными сборами на товары друг друга

https://www.golos-ameriki.ru/a/4470919.html

Две загадки выросшего НДС.

Рост НДС с 18% до 20% не вызвал, в отличие от пенсионных нововведений, ни особых споров, ни падения рейтингов руководящих лиц. Госдума запросто утвердила проект в первом чтении, и каких-либо сбоев в дальнейшем его прохождении через инстанции никто не ждет.

Между тем, неприятности этот повышенный налог начнет причинять людям гораздо быстрее, чем пенсионная реформа, предполагаемое внедрение которой все-таки займет много лет, и круг пострадавших будет поэтому расширяться лишь мало-помалу.

А вот новый НДС ударит скоро, с 1 января 2019-го, и по всем. Власти вовсе не скрывают, что предстоящий год видится им как экономически тяжелый, посвященный преодолению проблем, созданных этим новым налогом.

http://m.rosbalt.ru/blogs/2018/07/06/1715701.html

Налоговые доходы бюджета за последние 4 года оставались примерно на одном уровне — в диапазоне 30–31% ВВП. Основную долю здесь традиционно составляют нефтегазовые доходы: НДПИ и вывозные пошлины.

Минфин разработал и направил в Госдуму ежегодный программный документ «Основные направления бюджетной, налоговой и таможенно-тарифной политики на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов»

В целом, исходя из текста «Основных направлений», которые будут обсуждаться на парламентских слушаниях, главная задача правительства это продемонстрировать, что никаких других существенных изменений в налоговое законодательство, кроме уже озвученного повышения НДС на 2 процентных пункта, налогоплательщиков не ждет. А самом деле изменения есть и довольно существенные.

Повышение пенсионного возраста поможет увеличить собственные доходы Пенсионного фонда России в 2019 году на 287 млрд руб. по сравнению с 2018 годом, а трансферт из федерального бюджета на обязательное пенсионное страхование (ОПС) начнет снижаться с 2020 года, следует из проекта «Основные направления бюджетной и налоговой политики на 2019–2021 годы», размещенного на сайте комитета по бюджету и налогам Госдумы. За счет роста собственных доходов ПФР правительство планирует индексировать текущие пенсии выше инфляции.

Эффект от пенсионной реформы «выражается в устойчивом росте собственных доходов Пенсионного фонда в 2019–2021 годах (+5,9, +4,8 и +6,8% соответственно), а также снижении начиная с 2020 года трансферта из федерального бюджета на обязательное пенсионное страхование», — говорится в документе, подготовленном Минфином. Собственные доходы Пенсионного фонда в 2019 году составят 5,17 трлн руб., в 2020 году — 5,42 трлн руб., а в 2021-м — 5,79 трлн руб. Они будут расти быстрее, чем его расходы, следует из документа.

https://www.rbc.ru/economics/08/07/2018/5b4207db9a794750d8f2809a

НДС один из самых легко администрируемых налогов. Его рост в 2017 году опередил рост заработной платы. Правительство уверено, что рост НДС до 20% не приведет к уклонению от уплаты налогов.

По прогнозу Минфина, повышение НДС с 18% до 20% на отечественные и импортные товары принесет бюджету:

в 2019 году - 634 миллиарда рублей;
в 2020 году - 678 миллиардов рублей;
в 2021 году - 728 миллиардов рублей.

В июне российское правительство предложило повысить НДС с 18% до 20%. Госдума в начале июля одобрила повышение налога в первом чтении.
Теперь догадайтесь, кто принесет в бюджет эти деньги )

Основой финансовой политики российского правительства на ближайшие три года станет масштабная программа по изъятию поступающей в страну иностранной валюты из оборота. На скупку долларов, евро и фунтов стерлингов для резервов с 2019 по 2021 год будет потрачено суммарно 8,518 триллиона рублей - в 2,2 раза больше, чем на реализацию нового майского указа Владимира Путина, предполагающего ускорение экономики, борьбу с бедностью и повышение качества жизни (3,9 трлн рублей).

Такие параметры государственных финансов Минфин заложил в "Основные направления бюджетной, налоговой и таможенно-тарифной политики" на 2019-21 гг.

Скупка валюты станет второй крупнейшей статьй расходов бюджета, превысив траты как на оборону (2 трлн рублей), так и на полицию (2,8 трлн рублей) и уступая лишь ассигнованиям на социальную политику (4,6 трлн рублей).

План на ближайшие три года подразумевает изъятие из оборота около 2/3 чистого притока валюты по счету текущих операций, следует из материалов Минфина.

Без бюджетного правила при нынешних нефтяных котировках около 75-80 $ за баррель Brent рубль мог бы укрепится до 45-50 за $, следует из расчетов Минфина. Подобный курс ведомство считает нежелательным.

Скупка валюты и политика слабого рубля "фактически устраняет и первопричину "голландской болезни", считает Минфин.
Бюджетное правило должно работать и в обратную сторону при падении нефти ниже 40$.

Доллар отступил от минимума за три с половиной недели, а фунт стерлингов снизился после объявления об отставке министра иностранных дел Великобритании Бориса Джонсона.

Стоимость использования автомобиля каршеринга экономкласса сопоставима со стоимостью владения автомобилем такого же уровня, подсчитали аналитики сервиса ремонта и обслуживания автомобилей Alfred

Каршеринг оказался не намного дешевле собственного автомобиля

https://news.1rj.ru/str/EconomicState/1899

Если автопробег за год превышает 10 000 км, то пользователю при прочих равных условиях выгоднее иметь собственный автомобиль, полагает Макарова. Но если водитель постоянно стоит на платных парковках по 200 руб./час, то стоимость владения станет значительно выше, добавляет она. В год абонемент на парковку по всей Москве стоит 300 000 руб., уточняет представитель YouDrive; для пользователей каршеринга эта возможность бесплатна.

http://vedomosti.ru/auto/articles/2018/07/06/774852-karshering
_

Как известно, в России две беды - дураки и дороги. Вчера в Госдуме первая беда обсуждала вторую

На фото: Московское шоссе в г.Саратове.

Рост числа электромобилей вызывает ускоряющийся спрос на литий-ионные аккумуляторы. Оценка глобального спроса на литий в гигаватт-часах до 2025 г. Основным потребителем лития стали EVs - электроавто.