"Мы пополним наш запас - резервный фонд с тем, чтобы иметь подушку безопасности на случай влияния извне на нашу экономику. "
Первый вице-премьер - министр финансов Антон Силуанов.
"Снижается зависимость бюджета от цен на нефть в результате работы жесткого бюджетного правила. Но в целом, я считаю, оно оправдано"
Председатель Счетной палаты РФ Алексей Кудрин
Высшие чиновники российской власти довольно точно сформировали основную идею будущего бюджета - наполнять кубышку на случай неприятностей. И похоже, вполне предвиденных неприятностей.
Первый вице-премьер - министр финансов Антон Силуанов.
"Снижается зависимость бюджета от цен на нефть в результате работы жесткого бюджетного правила. Но в целом, я считаю, оно оправдано"
Председатель Счетной палаты РФ Алексей Кудрин
Высшие чиновники российской власти довольно точно сформировали основную идею будущего бюджета - наполнять кубышку на случай неприятностей. И похоже, вполне предвиденных неприятностей.
График показывает, в каких городах, во сколько раз, средняя зарплата превышает стандартный потребительский набор, рассчитанный на одного человека
Заработные платы в России растут беспрецедентными темпами — и в реальном, и в номинальном выражении, заявил министр труда и социальной защиты Максим Топилин.
https://ria.ru/society/20181024/1531345180.html
Заработные платы в России растут беспрецедентными темпами — и в реальном, и в номинальном выражении, заявил министр труда и социальной защиты Максим Топилин.
https://ria.ru/society/20181024/1531345180.html
"За этот год зарплаты увеличились практически на 11 процентов"
министр труда и социальной защиты Максим Топилин.
https://news.1rj.ru/str/EconomicState/8981
министр труда и социальной защиты Максим Топилин.
https://news.1rj.ru/str/EconomicState/8981
Тесла справилась с "адом на производстве" убрав излишнюю автоматизацию. Сейчас компания готова наращивать производство дальше. Уход Маска от управления фирмой на этом этапе должен сыграть положительную роль.
Tesla впервые за 2 года получила прибыль в Q3 2018 - $312 млн
Выручка продолжает расти:
Q3 2018: $6.8 млрд
Q3 2017: $2.9 млрд
Q3 2016: $2.3 млрд
Q3 2015: $936.8 млн
Q3 2014: $851.8 млн
Q3 2013: $431.3 млн
Q3 2012: $50.1 млн
В 3-м квартале 2018 года Tesla по числу произведенных машин не только обогнала Porsсhe и Jaguar, но и догнала «Автоваз». Поставленная цель — 83 500 машин за квартал — вроде бы немного, но в долларовом эквиваленте это сильно превышает сумму в $5 млрд. При этом еще во 2-м квартале 2018 года американская компания по количеству выпущенных автомобилей сильно уступала всем перечисленным конкурентам.
Выручка продолжает расти:
Q3 2018: $6.8 млрд
Q3 2017: $2.9 млрд
Q3 2016: $2.3 млрд
Q3 2015: $936.8 млн
Q3 2014: $851.8 млн
Q3 2013: $431.3 млн
Q3 2012: $50.1 млн
В 3-м квартале 2018 года Tesla по числу произведенных машин не только обогнала Porsсhe и Jaguar, но и догнала «Автоваз». Поставленная цель — 83 500 машин за квартал — вроде бы немного, но в долларовом эквиваленте это сильно превышает сумму в $5 млрд. При этом еще во 2-м квартале 2018 года американская компания по количеству выпущенных автомобилей сильно уступала всем перечисленным конкурентам.
Кроме того, что Tesla завершила 3-й квартал текущего года с прибылью в третий раз с момента выхода на биржу в 2010 году, производитель электромобилей также в 3-м квартале впервые начал выполнять недельный план по производству электромобиля Model 3, выйдя в его конце на уровень 5300 машин. Именно эта модель, выпущенная в количестве 53000 штук за квартал, значительно повлияла на ее прибыль. Маск оценил спрос на Model 3 "в районе 500 000-1 000 000 авто в год".
"Это был невероятно успешный квартал для Теслы. Производство Модели 3 стабилизировалась. Мы поставили в общей сложности 84 000 автомобилей по всему миру, что составляет более 80% автомобилей, которые мы поставили в течение всего 2017 года. Фактически, мы поставили больше автомобилей в этом квартале, чем мы сделали за весь 2016 год. И это за один квартал.
Модель 3 стала самым продаваемым автомобилем в США по объему выручки и 5-м бестселлером по объему. Мы увидели более высокие доходы и значительно лучшую рентабельность в нашем бизнесе.
Мы достигли чистой прибыли по GAAP более чем на 300 млн долл. США, увеличили денежные средства и эквиваленты на 731 млн долл. В США мы достигли валовой прибыли более чем на 20% для Модели 3. И, кроме того, в четвертом квартале мы ожидаем положительную чистую прибыль и денежный поток."
Из выступления Элина Маска перед акционерами и журналистами.
Модель 3 стала самым продаваемым автомобилем в США по объему выручки и 5-м бестселлером по объему. Мы увидели более высокие доходы и значительно лучшую рентабельность в нашем бизнесе.
Мы достигли чистой прибыли по GAAP более чем на 300 млн долл. США, увеличили денежные средства и эквиваленты на 731 млн долл. В США мы достигли валовой прибыли более чем на 20% для Модели 3. И, кроме того, в четвертом квартале мы ожидаем положительную чистую прибыль и денежный поток."
Из выступления Элина Маска перед акционерами и журналистами.
- Почему вы столько внимания уделяете одной компании, неужели это важнее, чем курс рубля и банковские новости? - спрашивает читатель.
- Да. И вот почему:
За свой жизненный цикл каждый из электромобилей сэкономит не менее 80 000 литров бензина — то есть сократит спрос на нефть на сумму, которая больше ее стоимости.
С учетом того, что Tesla в 3-м квартале 2018 года выпустила ~80 000 электромобилей, нефтяная отрасль может лишиться около $20 млрд за 2018 год.
Снижение спроса на горючку скажется не одномоментно. Проблема, однако, заключается в том, что электроавто в мире будут накапливаться, а темп их производства — расти. К 2020 году их будут делать столько, что объем ежегодно уничтожаемого спроса на нефть превысит $50 млрд. Так, что это медленно действующий яд для добычи нефти.
Пока единственная страна, где электромобили привели к падению продаж моторного топлива, — Норвегия. Кстати, крупнейшая нефте-газодобывающая страна в Европе.
Вы знаете, почему российский бюджет стал профицитным?
_
- Да. И вот почему:
За свой жизненный цикл каждый из электромобилей сэкономит не менее 80 000 литров бензина — то есть сократит спрос на нефть на сумму, которая больше ее стоимости.
С учетом того, что Tesla в 3-м квартале 2018 года выпустила ~80 000 электромобилей, нефтяная отрасль может лишиться около $20 млрд за 2018 год.
Снижение спроса на горючку скажется не одномоментно. Проблема, однако, заключается в том, что электроавто в мире будут накапливаться, а темп их производства — расти. К 2020 году их будут делать столько, что объем ежегодно уничтожаемого спроса на нефть превысит $50 млрд. Так, что это медленно действующий яд для добычи нефти.
Пока единственная страна, где электромобили привели к падению продаж моторного топлива, — Норвегия. Кстати, крупнейшая нефте-газодобывающая страна в Европе.
Вы знаете, почему российский бюджет стал профицитным?
_
Telegram
Мировая экономика день за днем.
Депутаты Госдумы приняли в первом чтении проект федерального бюджета на 2019 год и на период 2020-2021 годов.
Федеральный бюджет впервые за восемь лет будет с профицитом. В 2019 году доходы государства прогнозируются на уровне 19,969 трлн, расходы запланированы…
Федеральный бюджет впервые за восемь лет будет с профицитом. В 2019 году доходы государства прогнозируются на уровне 19,969 трлн, расходы запланированы…
На крупнейших мировых производителей нефти и газа оказывается беспрецедентное давление в вопросе сокращения зависимости от выручки от энергоносителей. Требование сократить выбросы углерода, а также прогресс в отношении повышения энергоэффективности и использовании электрических транспортных средств, угрожает ослаблением спроса и сокращением бюджета нефтедобывающих стран, сообщило Международное энергетическое агентство в этот четверг.
При цене нефти в $80 за баррель, нефтяная и газовая выручка петро-государств в среднем составляла примерно $1.800 на душу населения в год. Но при сланцевой добыче и влияющих на спрос новых технологиях, а также повышении энергоэффективности, к 2030 году выручка может снизиться на 30%, то есть до $1.250. А может это произойдёт намного раньше.
В отчете МЭА, в этом контексте, рассматривается Ирак, Нигерия, Россия, Саудовская Аравия, Объединенные арабские эмираты и Венесуэла.
При цене нефти в $80 за баррель, нефтяная и газовая выручка петро-государств в среднем составляла примерно $1.800 на душу населения в год. Но при сланцевой добыче и влияющих на спрос новых технологиях, а также повышении энергоэффективности, к 2030 году выручка может снизиться на 30%, то есть до $1.250. А может это произойдёт намного раньше.
В отчете МЭА, в этом контексте, рассматривается Ирак, Нигерия, Россия, Саудовская Аравия, Объединенные арабские эмираты и Венесуэла.
После полутора лет дискуссии «Ростех» получит более 92% акций Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Владимир Путин подписал соответствующий указ. Передача акций должна быть закончена в течение 18 месяцев. Государство владеет 92,31% ОАК через Росимущество, 4,47% находится у ВЭБа, 3,22% — в свободном обращении на Московской бирже.
«важнейший момент для авиапрома, ...создается авиастроительное объединение национального масштаба — крупнейшее в России».
«Консолидация позволит сконцентрировать усилия государства, производителей авиатехники и ее компонентов для решения стратегических задач, стоящих перед отраслью».
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов
«важнейший момент для авиапрома, ...создается авиастроительное объединение национального масштаба — крупнейшее в России».
«Консолидация позволит сконцентрировать усилия государства, производителей авиатехники и ее компонентов для решения стратегических задач, стоящих перед отраслью».
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов
Таким образом, сняты последние барьеры на пути бурного развития авиастроения в России! Непонятно только что мешало сконцентрировать усилия государства до этого...
В феврале 2018 года представители Минпромторга на одном из совещаний у вице-премьера Дмитрия Рогозина обнародовали уже идею о включении Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в состав "Ростеха". С учетом обязательств "Ростеха" по оздоровлению "Уралвагонзавода" и финансированию самолета МС-21, ОСК может оказаться в госкорпорации через два-три года.
По словам источника в правительстве РФ, идея консолидации всех крупных промышленных активов в "Ростехе" принадлежит министру промышленности и торговли Денису Мантурову.
ОАК - ответственная за все авиапроекты в РФ - от SSJ100 и МС21 до военных самолетов "Су" и "МиГ".
Чемезов является членом совета директоров ОАК, которой в 2006 году была поставлена задача войти в топ-3 мировых производителей самолетов с годовой выручкой не менее 8 млрд долларов.
По итогам 2016 года ОАК получила 4,5 млрд рублей чистого убытка, а начиная с 2017-го прекратила публикацию на своем сайте квартальных отчетов как по РСБУ, так и по МСФО.
По словам источника в правительстве РФ, идея консолидации всех крупных промышленных активов в "Ростехе" принадлежит министру промышленности и торговли Денису Мантурову.
ОАК - ответственная за все авиапроекты в РФ - от SSJ100 и МС21 до военных самолетов "Су" и "МиГ".
Чемезов является членом совета директоров ОАК, которой в 2006 году была поставлена задача войти в топ-3 мировых производителей самолетов с годовой выручкой не менее 8 млрд долларов.
По итогам 2016 года ОАК получила 4,5 млрд рублей чистого убытка, а начиная с 2017-го прекратила публикацию на своем сайте квартальных отчетов как по РСБУ, так и по МСФО.
Игорь Сечин выступил перед экономистами с ярой антиамериканской и пронефтяной речью на XI Евразийском экономическом форуме в Вероне. Тезисы примерно следующие:
США вживаются в роль регулятора на нефтяном рынке, но руководствуются корыстными интересами. Штаты были двигателем мировой экономики, а теперь стали ее тормозом, их протекционизм дает только временную и одностороннюю выгоду.
Действия США приводят к нестабильности и неопределенности в других добывающих нефть странах — а это грозит повышением цен. Сейчас цены комфортны.
Только на сланцевую нефть полагаться не стоит.
В отношении электромобилей в мире излишний оптимизм.
Россия сохранит лидерство на нефтяном рынке и через 10-15 лет.
_
Игорь Иванович известен своими прогнозами. Такой прогноз он дал в 2014 году:
«Однако остаются большие сомнения в том, что соответствующие ресурсы достаточны для поддержания высоких объемов добычи в долгосрочном периоде. Таким образом трудно извлекаемая нефть как и сланцевый газ не могут быть объявлены факторами, которые принципиальным образом меняют мировой энергетический ландшафт».
США вживаются в роль регулятора на нефтяном рынке, но руководствуются корыстными интересами. Штаты были двигателем мировой экономики, а теперь стали ее тормозом, их протекционизм дает только временную и одностороннюю выгоду.
Действия США приводят к нестабильности и неопределенности в других добывающих нефть странах — а это грозит повышением цен. Сейчас цены комфортны.
Только на сланцевую нефть полагаться не стоит.
В отношении электромобилей в мире излишний оптимизм.
Россия сохранит лидерство на нефтяном рынке и через 10-15 лет.
_
Игорь Иванович известен своими прогнозами. Такой прогноз он дал в 2014 году:
«Однако остаются большие сомнения в том, что соответствующие ресурсы достаточны для поддержания высоких объемов добычи в долгосрочном периоде. Таким образом трудно извлекаемая нефть как и сланцевый газ не могут быть объявлены факторами, которые принципиальным образом меняют мировой энергетический ландшафт».
Игорь Сечин верит в безоблачное будущее нефтегазовой отрасли РФ. Его беспокоит не возможное сокращение спроса вследствии прогресса в повышении энергоэффективности, о котором на прошлой неделе заявило Международное энергетическое агентство, а недостаток предложения в "среднесрочной и долгосрочной перспективе":
"Применительно к рынку нефти главным вызовом предстоящих десятилетий является не гипотетический пик спроса, а гарантии доступных объемов жидких углеводородов в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Надо также обратить внимание на необходимость в предстоящие годы восполнять новыми ресурсами выбывающие старые мощности - в объеме до 40 млн баррелей в сутки к 2040 году, что потребует стабильного и масштабного притока инвестиций в отрасль"
И.Сечин
"Применительно к рынку нефти главным вызовом предстоящих десятилетий является не гипотетический пик спроса, а гарантии доступных объемов жидких углеводородов в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Надо также обратить внимание на необходимость в предстоящие годы восполнять новыми ресурсами выбывающие старые мощности - в объеме до 40 млн баррелей в сутки к 2040 году, что потребует стабильного и масштабного притока инвестиций в отрасль"
И.Сечин
Резким диссонансом прогнозам главы Роснефти выглядит заявление д-ра Фатиха Бироля, исполнительного директора МЭА.
"Больше, чем в любой другой момент недавней истории, фундаментальные изменения в модели развития богатых ресурсами стран выглядят неизбежными...
После принятия заявленных инициатив в области реформ энергетики, очень важна адекватная реакция нефтедобывающих стран, поскольку неспособность принять адекватные меры усугубит будущие риски для стран-производителей"
"Рассматриваемые страны очень разнообразны и в докладе рассматривается широкий спектр опыта и перспектив. Многие из них выдвинули планы по увеличению инвестиций и росту в ненефтяных секторах своей экономики, как это делают уже не одно десятилетие ОАЭ.
Венесуэла служит примером того, какие катастрофические события могут произойти, когда набирают силу экономические и энергетические встречные ветры."
Говоря проще, МЭА прямо предупреждает петрократии о грядущих изменениях в мировой энергетике и указывает на возможные для них последствия.
"Больше, чем в любой другой момент недавней истории, фундаментальные изменения в модели развития богатых ресурсами стран выглядят неизбежными...
После принятия заявленных инициатив в области реформ энергетики, очень важна адекватная реакция нефтедобывающих стран, поскольку неспособность принять адекватные меры усугубит будущие риски для стран-производителей"
"Рассматриваемые страны очень разнообразны и в докладе рассматривается широкий спектр опыта и перспектив. Многие из них выдвинули планы по увеличению инвестиций и росту в ненефтяных секторах своей экономики, как это делают уже не одно десятилетие ОАЭ.
Венесуэла служит примером того, какие катастрофические события могут произойти, когда набирают силу экономические и энергетические встречные ветры."
Говоря проще, МЭА прямо предупреждает петрократии о грядущих изменениях в мировой энергетике и указывает на возможные для них последствия.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прогнозы И.Сечина по спросу на нефть строятся на предположении, что существующие сейчас технологии и действующие правила заметно не изменятся в ближайшие пару десятков лет. Именно такую основу для развития отрасли проповедуют подавляющее число нефтяников. Некоторые допускают, что нефть и уголь во многих сферах энергетики будет вытеснятся газом. Например, такую стратегию рассматривает компания Total в своем последнем обзоре рынка.