ENERGY ANALYTICS – Telegram
ENERGY ANALYTICS
7.57K subscribers
1.1K photos
159 videos
34 files
1.29K links
Энергетика • Нефть и газ • Горнодобыча • Экономика • Технологии

CEO: Абзал Нарымбетов, DBA, бизнес-аналитик, сертифицированный независимый оценщик запасов нефти и газа по стандарту SPE PRMS

📩 info@energyanalytics.pro
🎥 youtube.com/@EnergyPodcast
Download Telegram
Жерінің асты қазба байлыққа толған еліміздегі экономикалық ахуалды тәп-тәуір деуге келмейді. Өзімізден шыққан шикізаттың кезінде дұрыс игерілмеуі, содан түскен табыстың халық игілігіне жұмсалмауының салдары қазір қатты сезіліп жатыр. Мұнай да, газ да өзімізден шығады. Бірақ өзімізге жетпейді. Әрі қымбат. Күрмеуі қиын мәселелердің себебі жалғыз емес. Жан-жақты. Осы орайда мұнай-газ саласының сарапшысы Абзал Нарымбетовпен Kursiv тілшісі Абай Аймағамбет кездесіп, пікір сұраған еді.

Жанар-жағар май бағасының неге қымбаттап отырғаны бәрімізге түсінікті. Бірақ халық әлі де болса мұны қабылдағысы келмейді. Осы жағдайға қалай жеттік? Неліктен мұндай ахуал орнап отыр нарықта?

– Бағаны өзгертпейінше тапшылық бәрібір жойылмайды. Жанар-жағар майды сыртқа жібермеудің жалғыз жолы – бағаларды теңестіру. Баға төмен болып тұра берсе онда көрші елдер таси береді. Олар өздері тұтыну үшін ғана емес, апарып сату үшін де алып кетіп жатыр ғой. Бізде мемлекет отыз жыл бойы қоғамды арзан өнімдерге үйретіп тастады. Түркіменстан сияқты жабық ел болсақ мұндай саясат бізге жарасар еді. Ешкімге ештеңе бермейді, алмайды, өз-өзімен өмір сүреді. Ал біз әлем елдерімен тығыз байланыстамыз, алып-беріс деңгейі жоғары. Сондықтан қаласақ та, қаламасақ та біз басқа елдердің ыңғайына бейімделуіміз керек болады.

Мысалы, бізде электр энергиясы арзан. Сол сияқты жанар-жағармай да арзан. Қаншама жыл бойы қолдан реттеп, ұстап тұрды. Енді әрі қарай ұстай алмайды. Көтерейін десе халық ренжиді, көтермейін десе әрі қарай арзан күйінде қалдыра беру тағы мүмкін емес. Мұнай өндіруші компанияларға «сен мұнайыңды нарықтық бағамен емес, ішкі бағамен сат» деп талап қоя алмайсыз. Қазірге дейін солай болып келді. Енді олай жалғастыра беру мүмкін емес қой. Қазір кәсіпорындар ішкі нарыққа мұнайын жіберсе пайда таппайды. Ондай жағдайда жұмыс істеу де қызық болмай қалады. Сосын келіп инвестиция да құйылмайды. Бар ақшасын салатын болса, бірақ пайда таппайтын болса, мұндай жоба кімді қызықтырсын?

Елде мұнай өнімдері өндірісін арттыру үшін тағы бір мұнай өңдеу зауыты салынуы тиіс деушілер бар. Бірақ бұл пікірге қосылмаймын. Біз қазір бір емес, бірнеше МӨЗ салып тастасақ та нарықтағы ахуалды оң қырына қарай ауната алмаймыз.

Біз жылына 90 млн тонна мұнай өндірсек, соның 70-71 млн-ы сыртқа кетеді, қалған 19-ы іште қалады. Өңделген кезде 19-дың 13 млн тоннасы мұнай өнімдері болып шығады. Бізде мемлекет компанияларға квота беріп, «50 пайызын ғана сыртқа жібере аласың, қалған 50 пайызын ішкі нарыққа жібересің» деп талап қояды. Ішкі нарыққа мұнай жіберу – компаниялардың қалауы емес. Оларға ерік берсеңіз, шығарған мұнайын түгелімен дерлік экспортқа шығаруға даяр. Мемлекет талап қойған соң ғана мұнай өңдеу зауыттарынан бекеттерге бензин арзан келіп жатыр. Ортадағы пайда көп емес.

Үш үлкен кәсіпорнымыз бар – Қашаған, Қарашығанақ және Теңіз. Олардың келісімшарттары бөлек болғандықтан 100 пайызын сыртқа сатып жатыр. Басқа компанияларда ондай мүмкіндік жоқ.

Мұнай өнімдерінің саны артып, ішкі тұтыну көлемін толық жауып тұру үшін кәсіпорындар көбірек мұнай беруі тиіс. Оны тағы мемлекет квотаны ұлғайту арқылы шешеді. Бұрын шығарған өніміңнің 50 пайызын ішкі нарыққа жібер десе, енді 60-70 пайызын сұрауы тиіс. Ал ол кәсіпорын мұнайды сыртқы нарыққа 80 доллардан сата алар еді. Ішкі нарыққа амалсыз 25 доллардан сатуға мәжбүр. Содан келіп осындай шағын кәсіпорындардың жұмыскерлері арасында жалақы дауы туындай бастады. Олар жалақыны өсіруді сұрайды. Ал кәсіпорында ондай мүмкіндік жоқ. Әлгі үш ірі кәсіпорында ақша тұрғысынан қиындық жоқ. Мұнай бағасы қатты түсіп кеткен кезде де олар пайда көреді.

… сұхбаттың жалғасы сілтемеде ➡️ https://kz.kursiv.media/kk/2023-04-07/munajy-tasymalyn-aertaraptandyru-ekonomikalyq-taeuelsizdik-kepili/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
сұхбаттың жалғасы …

– Әрі бізде мұнай өндірісі төмендеп келеді деген әңгіме де айтылып қалады. Қазба байлықтың түбі бір таусылатыны анық нәрсе ғой енді…

– Рас, үш ірі кен орнынан (Теңіз, Қашаған, Қарашығанақ) басқа жердің бәрінде мұнай өндірісінің көлемі төмендеп жатыр. Мысалы, 90 жылдары Маңғыстау біздің мұнайымыздың 60 пайызын беріп тұрған. Сөйткен Маңғыстаудың өндірісінің үлесі қазір 20 пайыз ғана болып қалған. Ал осыдан 30 жыл бұрын 20 пайыз өндірісті қамтамасыз еткен Атырау қазір 60 пайыздық межеге шығып тұр. Яғни екеуі орын алмасты. Ақтөбе қатты өзгермеген – 10 пайыз деңгейінде. Батыс Қазақстан шамамен 15 пайыздай. Қызылордада өндірістің төмендеуі қатты байқалады. Бастапқы үлесі 2 пайыз болған, 20 пайызға дейін 2000ж. жеткен үлесі, қазір 5 пайыздан төмен түсіп кеткен. Ал бізде мұнай өнімдерін тұтыну деңгейі артып жатыр. Демек, ортадағы айырма көбейе береді. Бұл тығырықтан шығу үшін мемлекет квотаны көбейте бастайды. Сосын әлгі шағын мұнай шығаратын кәсіпорындар тағы зардап шегеді.

https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
Forwarded from EDU ANALYTICS
Про комфортные школы

В стране активно обсуждается национальный проект «Комфортная школа», который призван ликвидировать проблемы аварийных, трехсменных школ и дефицит ученических мест. Планируется до 2025 года создать новых 800+ тысяч ученических мест по стране.

Очень амбициозные цифры, которые приведут просто к стихийной застройке. На наш взгляд, тут либо начинать раньше было надо, либо не строить ноу-хау школы пачками за 3 года подряд, а все же в начале провести детальный анализ международных стандартов того, как должна выглядеть качественная, безопасная и интеллектуально-стимулируящая школа.

В прошлом году вице-министр просвещения Гани Бейсембаев поделился прогнозом на ближайшие 4 года по поводу дефицита ученических мест в школах. По его словам в 2026 году дефицит ученических мест в школах может достигнуть 1,1 млн. От того и такая стихийность действий.

Даже сейчас ситуация оставляет желать лучшего. На конец 2022 года дефицит ученических мест по стране составлял 270 тыс. Учитывая текущие демографические процессы, в ближайщие 3 года эти цифра, как минимум, утроится.

Согласно плану с 2023 по 2025 год должна быть построена и реконструирована 401 школа на 842 тысячи ученических мест. Стоимость программы - 2,6 трлн тенге. Руководителем проекта был бывший министр просвещения Асхат Аймагамбетов.

По предложению правительства РК единым заказчиком по строительству школ определено АО «Samruk-Kazyna Construction». Мы в этой публикации пока еще не будем комментировать действия и закупки компании, а вместо этого сосредоточимся на практике того, как действительно должна выглядеть комфортная школа по междунродным стандартам.

Если говорить о тех школах, которые мы посетили в столице и больших городах Казахстана, то можно с уверенностью сказать, что им не хватает:

* зон отдыха с игровыми площадками и специальной качественной современной мебелью (диваны, пуфы, столы, полки, модултные конструкции). В итоге перемены проводятся в не уютных коридорах, где не хватает мест для отдыха и внеклассного взаимодействия.

* мест для хранения личных вещей. Большинство школ не оборудовано системами хранения. Младшее звено не должно на своих спинах таскать непомерный их массе тела вес учебников, физкультурной формы и сменной обуви.
* защищенной обустроенной пришкольной территории с беседками, садиками, местами для игр, стоянками для велосипедов и самокатов;
* общей привлекательности пространства (чтобы красиво, современно и в единой стилистике);
* многоуровнего освещения, которое помогало бы детям не терять зрение за школьные годы;
* адекватных размерам класса плазменных интерактивных панелей, чтобы зрение детей не страдало;
* качетственной системы вентиляции в классах и коридорах;
* специально оборудованных мест для проектной работы (лаборатории, коворкинги и т.д.)
* Инвентаря для любой дисциплины;
* Камер наблюдения по всему периметру школы и внутри здания;
* Разделенных санузлов на учительские и ученические;
* Парковочными и проезжими зонами для родителей, которые бы могли забирать детей, не создавая препятствий и неудобств никому.

Кроме того, в идеале обстановка в образовательном помещении должна быть неформальной, где стены и мебель — яркие (белых, серых, зеленых, оранжевых цветов, например). В интерьер учебного заведения хорошо было бы добавить естественных материалов (дерево, плитка, металл). Мебель должна быть интерактивной, модульной, а освещение — естественным (застекленная крыша или панорамные окна).

Почему все эти факторы так важны? Существует довольно солидное множество исследований, которые доказывают связь между факторами качества, безопасности и привлекательности школьной инфраструктуры и успеваемостью школьников, а также их интереса к процессу обучения.
Forwarded from EDU ANALYTICS
У нас в стране 2 глобальные проблемы - построенные еще при советах школы, которые никак не ассоциируются с чем-то приятным и школы, которые построены уже в независимом Казахстане. Вторая проблема в том, что и относительно новые школы также во многом построены по старому формату советских школ-заводов. Очень формальные и очень не комфортные и не интересные пространства для детей.

Кроме того, целый ряд накопленных и нерешенных страной проблемных факторов давит с неимоверной силой:
- Последствия необеспеченного образовательной инфраструктурой бэйби-бума в стране;
- Урбанизация населения;
- Миграция населения;
- Тотальный износ существующей инфраструктуры до аварийного состояния;
- Непродуманная застройка спальных районов городов, которая создает неравномерную нагрузку на определенный ряд школ.

Национальный проект "Комфортная школа", безусловно, важный и нужный. Проблема в другом, в том, что у нас в стране часто такие проекты реализуются по сценарию "хотели как лучше, получилось как всегда".

Мы будем стараться освещать определенные стороны этого масштабного государственного решения со всех сторон.

https://news.1rj.ru/str/EduAnalytics
сұхбаттың жалғасы …

– Мұнай туралы айтыла бастаған кезде қозғалатын тағы бір тақырып – экспорт. Бізді КТК тәуекелінен Баку – Тбилиси – Жейхан мұнай құбыры құтқара ала ма?

– Баку – Тбилиси – Жейхан (БТЖ) мұнай құбыр желісі арқылы осы жылы Қашаған кен орнынан 6 900 тонна мұнай жіберді, сосын Теңізден 9000 тонна жіберді. Жалпы, мұнай экспорты бағытын әртараптандыру экономикаға байланбауы керек. Әртараптандыру – ел тәуелсіздігінің, мүддесінің бір тармағы. Пайда таппасаңыз да экспорт бағытын сан алуан етіп көбейтіп отырған дұрыс. Түркіменстан кезінде газын тек қана Ресейге жіберетін. Өйткені ол Кеңес заманынан қалыптасып қалған жүйе еді. Ал өнімді бір жерге ғана сату белгілі бір дәрежеде тәуелділікке алып барады. «Газпром» кезінде қанша баға берсе, сол бағаға келісетін. 2008 жылы Ресей бағаны түсіремін деген кезде екеуі келісе алмай, сонымен газ беруді тоқтатып тастады. Содан кейін Түркіменстан қосымша жұмыс істеп, 2009 жылдан бастап табиғи газын Қытайға сата бастады. Одан кейін Иранға экспорт бағытын ашты. Қазір түркімендерде үш бағыт бар – Ресей, Қытай және Иран. Тиісінше, баға саясатында да өздерінің мүддесі басым. Біреу алғысы келмесе, онда еш қиналмастан басқа клиентіне сатады. Қазір Пәкістан және Үндістан нарығына шығу туралы бағытты қарастырып жатыр. Олар үшін ең маңыздысы – экспорт маршрутының әр алуандығы. Бағаға тіреліп отырған жоқ. Ал бізде болса бір тарапты қолдайтын кейбір сарапшылар жақтау үшін бағаның арзандығын айта береді.

https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
Как можно было избежать Жанаозена 2023...

Все мы стали свидетелями повторения истории 2011, 2022 и теперь уже в 2023. Давайте разберемся в ситуации с разных сторон.

1️⃣ Основа конфликта

Есть компания “Берали Мангистау Company”, в которой работало, как минимум, 200+ сотрудников. Сотрудников сократили из-за того, что компания не смогла выиграть тендер и обеспечить сотрудников необходимым объемом работы.

В свою очередь, другой оператор, компания "КезБи", выйграла данный тендер на подземный ремонт скважин, предложив со слов бастующих рабочих более низкую оплату труда.

Сокращенные сотрудники, которые вышли бастовать к зданию Министерства энергетики, выражали недовольство тремя основными причинами:

1) отсутствие постоянного штатного места или хотя бы долгосрочного контракта (не менее 3 лет) на работу в одной компании.

2) нестабильная оплата труда, которая вынуждает соглашаться на любую оплату труда, лишь бы не остаться без работы и компании этим пользуются.

3) это так негативно сказывается на условиях труда - отсутствие отпусков и социального пакета - рабочие просто не могут себе этого позволить из-за краткосрочных контрактов.

С точки зрения компаний "Берали Мангистау Company и "КезБи" они проявляют то рыночное поведение, на которое их толкает сама система АО "КазМунайГаз", то есть проблема не в них, а именно самой системе.

2️⃣ Что не так с системой АО "КазМунайГаз" и Министерства энергетики

1) КМГ всегда предлагал бастующим краткосрочные, не системные решения. Так в 2015 году бастующие в Жанаозене просили ОзенМунайГаз обеспечить их одинаковой зарплатой с сотрудниками КМГ в Астане. Через год требование было выполнено. Спустя годы, мятеж повторился в 2022 году, начался он с газа, но перетек в то, что подрядчики в Жанаозене также начали проситься в штат на стабильную оплату труда. Часть из них взяли.

Мы видим, что рабочие поняли принцип работы КМГ "жыламған балаға...". Именно поэтому мы видим то, что видим сегодня в новостной ленте.

2. Низкий эмоциональный интеллект во время переговоров в протестующими:

- Переговоры с народом на русском языке, чтобы было недопустимо с преимущественно казахоговрящими бастующими. Казахский - государственный язык!

- На переговоры послали депутатов, а перед народом на улице должны были стоять топ-менеджеры компании и Министерсва энергетики. Это было бы сигналом, что руководство неравнодушно к проблемам рабочих.

- Изначально рабочие планировали мирно митинговать, но когда к ним не вышло руководство, когда по их просьбе их даже не обеспечили биотуалетами и кипятком и они были вынуждены ночевать на улице, накал страстей сильно изменился. Я подразумеваю, что многие из них держали пост, но при этом вынуждены были ночевать на улице, так как компания и министерство не проявило к ним гуманности.

3️⃣ Как должно было быть:

1. Топ-менеджмент компании и минстерства должен был провести мирные переговоры на КАЗАХСКОМ языке, это особенно важно, учитывая культурные особенности Западного Региона. Я бы даже привлек к переговорам представителя власти с этого региона, который хорошо понимает бэграунд бастующих.

2. В развитых странах на такие переговоры берут и психологов-переговорщиков, которые умеют работать с разгоряченной толпой.

3. Если Вы посмотрите на комментарии в соц.сетях под задержанием бастующих СОБР, то вы увидите всестороннюю поддержку бастующих народом. Это говорит о низкой просветительской и профилактической работе с бастующими и с населением.

4. Нужно больше транспарентности в части объяснения глобальных кадровых решений - таких как сокращение 200+ рабочих в социально-взрывном Жанаозене. С точки зрения законодательства, компании ничего не нарушали, но при этом их действия привели к очередному социальному взрыву.

Продолжение…➡️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4️⃣ Что можно еще сделать:

1. Недофинансированность Жанаозена и Актау в целом. Социальная напряженность возникает не только из-за работы, но и вследствии социальной и инфраструктурной неразвитости. Если в Туркестанскую область только в этом году собираются вложить 2 млрд. долларов из республиканского бюджета, то Мангистауская область вообще не значится в республиканском бюджете. А это область была донором для всех отраслей до 2023 года. При этом, за последние 10 лет прирост населения в Мангыстауской области составил 77%.

2. Понятно, что бюджет КМГ не резиновый и каждый раз невозможно покрывать требования всех рабочих, НО государство должно помочь населению с безработицей. Встает вопрос о переквалификации безработного населения и тотальной смене профессии.

📱 https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сравнение соотношения количества добытых тонн нефти на одного сотрудника в крупнейших нефтепользователей Казахстана

Визуализация — это искусство представлять любые статистические данные в форме краткого и лаконичного изображения, которое опишет сложившуюся ситуацию или проблему лучше тысячи слов и цифр.

Спасибо каналу Energy Monitor за предоставление информации о численности сотрудников и объемах добычи нефти крупнейших нефтепользователей Казахстана за 2022 год.

📱 https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зачем Казахстан подал в суд на операторов Кашагана и Карачаганака

Азаттык: Что такое соглашение о разделе продукции? Как давно и на каких условиях применяется СРП?

Абзал Нарымбетов: СРП ― достаточно спорный контракт, и он больше популярен в странах третьего мира. В развитых странах СРП почти нет. СРП было впервые использовано в Индонезии в 1960 году, потом в Иране.

Контракт по СРП всегда в большей степени защищает интересы инвесторов. Государство свою прибыль уменьшает, а для инвестора особых рисков нет. Почему? Потому что все затраты возмещаются. Усилия инвесторов, их подрядчиков также вписываются потом в счёт, поэтому обычно это достаточно выгодные для них контракты.

Почти все СРП в Казахстане были подписаны в период 1997–1998 годов. Тогда был большой кризис: азиатский кризис, потом девальвация. Государству пришлось подписать СРП, чтобы привлечь инвесторов.

По Кашагану почти 50–60 миллиардов потратили, теперь инвесторы эти деньги возвращают себе. Когда инвесторы возмещают затраты, государство свою прибыль уменьшает до минимума. Например, во время возмещения государство получает менее 20 процентов, а после возмещения прибыль государства доходит до 80 процентов. И это колоссальная разница. По Кашагану, по некоторым источникам, сейчас государство получает прибыль в размере двух процентов. То есть это вообще ничего на самом деле. На Кашаган приходится 20 процентов добычи по Казахстану, и прибыль от этой добычи страна получает два процента. Представляете, какие условия?

Полный текст интервью о контрактах СРП, споре о Кашагане и Карачаганаке и т.д. можно прочитать➡️: https://rus.azattyq.org/a/kazakhstan-sues-operators-of-kashagan-and-karachagak-oil-fields/32358871.html
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Қазақстан мұнайы Джейханнан Румыния бағытына жөнелтіле бастады

Бүгін «ҚазМұнайГаз» ҰК АҚ Басқарма Төрағасы Мағзұм Мырзағалиев Түркияның Джейхан портына барып, «ҚазМұнайГазға» тиесілі Румынияда орналасқан «PETROMIDIA» мұнай өңдеу зауытына Қазақстан мұнайын жөнелту барысымен танысты.

«Бүгін біз отандық мұнай-газ саласы үшін айтулы оқиғаның куәгері болып отырмыз. Мемлекет басшысының Қазақстан мұнай тасымалының жаңа бағыттарын дамытуға ерекше көңіл бөлетіні кездейсоқ емес. Бұл тұрғыда әзербайжандық SOCAR компаниясымен жасалған келісімнің іс жүзінде орындалып жатқаны қуантады. Бұл өзара ынтымақтастығымызды одан әрі дамытудың әлеуеті зор екендігін растап отыр», - деді жөнелтуді бастау рәсімі кезінде М.Мырзағалиев.

Сонымен қатар ҚМГ басшысы іс-шараға қатысқан «Теңізшевройл» компаниясының басшылығына Баку–Тбилиси–Джейхан мұнай құбыры арқылы тасымалдау шарттары бойынша табысты жүргізілген келіссөздер сериясы үшін алғысын білдірді.

Толығырақ: https://clck.ru/34DRxd
Ежедневное потребление нефти в Европе

Единицы выражены в тоннах на тысячу человек по состоянию на январь 2023 года.

Наглядно, что чем больше потребление нефти, тем более развита страна, несмотря на то, что многие из них выступают за зеленую энергию.

Казахстан потребляет около 2,5 тонн нефти на 1000 человек населения, что ставит нас в один ряд с Германией, Францией и Испанией.

Вот несколько примеров того, чем мы ежедневно обязаны нефти:

В школе: линейки, мелки, чернила и картриджи, клей, обложки для книг, папки...

Для вашего здоровья: покрытия для таблеток, связующее для кремов, одноразовые шприцы...

В быту: контактные линзы, косметика, одежда, ткани, лак для ногтей, дезодоранты, шампуни, краски, обивка и ковры, моющие средства для мытья посуды и стирки, жидкости для химчистки...

Сумки для покупок, кредитные карты, коробки для яиц, пластиковые бутылки из-под молока...

Во время приготовления: сковороды с антипригарным покрытием, пищевая пленка, контейнеры для хранения...

Для строительства: черепица, трубы, изоляционный материал, краска...

В транспорте: бензин и дизель для легковых и грузовых автомобилей, аварийно-спасательных служб и поездов, асфальтированные дорожные покрытия...

В офисе: компьютерная техника, телефоны, ручки, стулья, типографская краска...

На досуге: фотопленка, художественные краски, велосипедные рули, шины, защитные шлемы, футбольные бутсы, кроссовки, щитки для голени, виндсерферы, роликовые коньки...

Сад: удобрения, пестициды, садовая мебель...

https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
РАЗБИРАТЕЛЬСТВА ПО КАШАГАНУ И КАРАЧАГАНАКУ: СУТЬ И ПРЕДЫСТОРИЯ

Азаттык:
В Bloomberg говорится, что казахстанская сторона в своих исках настаивает, что партнёры по проектам должны были не вычитать расходы в размере $13 млрд по Кашагану и $3,5 млрд по Карачаганаку. Что это значит?

Абзал Нарымбетов: Иски касаются неурегулированных споров с 2010 по 2019 год. Там общая сумма $13 млрд только по Кашагану. По сути, на самом деле на Кашаган государство потратило $50 млрд, а акционеры официально потратили больше $60 млрд. Получается, что $10–15 млрд государство не считает возмещаемыми затратами. Почему? Вот, например, была утечка газа в трубопроводе в 2013 г. Но это же проблема оператора, это же акционеры не уследили. Не государство виновато было в этой утечке. Получается, они заменили трубопровод на $3 млрд и на 3 года отсрочили добычу. В принципе, это их «косяк», но государство это должно возместить. Они сами бюджет утверждают, сами тратят, и за свои «косяки» они опять увеличивают бюджет. А государство каждый «косяк» их возмещает. Такого не должно быть. Государство уведомляет, что эти $13 млрд не будет возмещать.

Если их ещё возмещать, то государство вообще может не получить прибыль от Кашагана до истечения срока лицензии, которое наступает в 2041 г. На самом деле изначально государство с последнего урегулирования должно было получить прибыль уже в 2025–2026 гг. и окупить проекты. А сейчас проект ещё отодвигается из-за $13 млрд.

Азаттык: По Карачаганаку ситуация обстоит так же?

Абзал Нарымбетов: В иске против акционеров Карачаганака тоже оспаривают именно с 2010 по 2019 г, $3,5 млрд. Да, этот спор аналогичен с Кашаганом. Тут тоже есть затраты, которые государство не хочет возмещать, потому что считает, что эти затраты должны быть невозмещаемые. Основной спор от этого идёт. По сути, на самом деле арбитраж в 2020 г. в новостях не освещался, хотя против государства дважды были поданы иски. Поэтому пришлось государству открыто заявить, что не они первые инициировали арбитраж.

https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
Бензин подорожал на 11 процентов, а солярка - на 20. Разумеется, казахстанцы восприняли это как очень неожиданную и жесткую меру. Однако, по мнению экспертов, столь болезненно люди реагируют именно по причине того, что она сильно запоздала. Специалисты едины во мнении, что увеличение топливных цен не будет разовым, но альтернатив этому нет.

Абзал Н.: Даже если мы построим четвертый и пятый нефтеперерабатывающие заводы, это не решит проблему, - уверен эксперт. - Вопрос ведь не в том, что у нас не хватает мощностей для переработки, а именно в низких ценах, которые подстегивают вывоз отечественного топлива. Или придется полностью закрыть страну, чтобы вообще никто ничего не мог вывозить.

По его мнению, принимать эту непопулярную меру нужно было давно. Ведь тридцать лет цены на топливо повышали, можно сказать, символически. Как и вообще все тарифы, что на нефтепродукты, что на газ, что на электроэнергию.

- Получается, мы когда-то побоялись ампутировать палец, а теперь нужно отрезать всю руку. Если повышение снова откладывать, то в дальнейшем будет еще болезненнее. Да, есть страны, в которых цены на топливо вообще не растут: Туркменистан, Венесуэла, Иран, и это не лучшие примеры экономик.

Причем не играет роли, добывает ли страна нефть, поскольку важно ее присутствие на мировом рынке. Если на экспорт нефть уходит по цене в три раза выше, чем на внутренний рынок, то производителю просто невыгодно поставлять ее на своей территории, - продолжает Нарымбетов. - Но у нас правительство заставляло некоторых нефтепроизводителей отправлять на внутренний рынок, скажем, половину объема добычи, а кого-то - нет. Правила должны быть для всех одинаковыми. Инвестор должен быть заинтересован в получении прибыли, но если его заставляют при себестоимости барреля неф­ти в 40-50 долларов отдавать за 25-30, то о какой прибыли может идти речь?

Однако главная проблема в том, считает Абзал Н., что у нас не растет покупательная способность населения. При этом расходы на топливо занимают всего около 10 процентов в бюджете казахстанцев, то есть повышение цены на бензин мы можем себе позволить. Но ведь при этом на еду мы тратим более 50 процентов! Такого соотношения, пожалуй, нет нигде в мире. В Европе эти позиции примерно одинаковы - по 10-15 процентов от бюджета. Даже в соседних Кыргызстане и Узбекистане это соотношение более ровное. У нас же расходы на продукты в буквальном смысле съедают подушку безопасности, необходимую на случай повышения каких-либо тарифов.

- Все это нужно объяснять и обосновывать, поскольку мы пришли к необходимости повышения цен на ГСМ, - считает аналитик. - И постепенно они будут повышаться еще и еще. Правительству необходимо преодолеть информационный барьер и разъяснить гражданам природу принимаемых решений.

https://time.kz/articles/zloba/2023/04/11/udarili-tsenami-po-defitsitu
Наверное, коллеги из PetroCouncil хотели пошутить над этой новостью. На самом деле, то, что знаю о Турции со времен еще учебы в 2001 году, все открытые месторождения нефти и газа существуют только на полосах газет😐 Ничего не изменилось за последние 25 лет в плане добычи нефти и газа😬
Forwarded from ENERGO_OFFICIAL
ҚР Энергетика министрлігінің «Мұнай және газ ақпараттық-талдау орталығы» АҚ» жақын арада «Energy Future Dialogue» бірінші форумы өтетінін еске салады.

Іс-шараның спикерлері ҚР Энергетика министрлігінің, ҚР ірі мұнай-газ компанияларының басшылары және сала сарапшылары болады.

🗓Күні: 26 мамыр 2023 жыл
🏢Өтетін орны: Астана қаласы

Форум бағдарламасы:
🔹Мұнай-газ саласын дамыту стратегиясы: негізгі басымдықтар мен міндеттер;
🔹Мұнай-газ саласын мемлекеттік деңгейде реттеу;
🔹Мұнай өнімдерінің жекелеген түрлерінің өндірісі және айналымы;
🔹Цифрлық ОЭК: саланың толыққанды цифрландыруға дайындығы;
🔹Келісімшарттық міндеттемелер, лицензиялық/келісімшарттық талаптарды орындау;
🔹Елдің кадрлық әлеуетін дамыту.

Форумға қатысу ақылы болып табылады. Орындар саны шектеулі. Тіркелу үшін іс-шара сайтындағы сауалнаманы мына сілтеме бойынша толтыру қажет: https://efd.iacng.kz/

Байланыс тұлғасы: Асхат Ахметбек - маркетинг бағытының басшысы, a.akhmetbek@iacng.kz, +7 778 575 5603, +7 7172 574663.