ENERGY ANALYTICS – Telegram
ENERGY ANALYTICS
7.57K subscribers
1.1K photos
159 videos
34 files
1.29K links
Энергетика • Нефть и газ • Горнодобыча • Экономика • Технологии

CEO: Абзал Нарымбетов, DBA, бизнес-аналитик, сертифицированный независимый оценщик запасов нефти и газа по стандарту SPE PRMS

📩 info@energyanalytics.pro
🎥 youtube.com/@EnergyPodcast
Download Telegram
✔️ Сегодня глобальный рынок и стандарты устойчивого развития предъявляют новые требования к энергетическому сектору. Снижение углеродных выбросов, внедрение «зеленых» технологий и новые бизнес-модели становятся обязательными для всех участников отрасли.

🪨Эти изменения особенно заметны в горно-металлургическом секторе, где ESG-преобразования уже стали ключевым фактором конкурентоспособности.

Отрасль также является важным поставщиком сырья для различных производств, включая аккумуляторы для электромобилей. Так, электромобильный сектор потребляет около 40% мирового рынка кобальта, из которого 74% добывается в Демократической Республике Конго (ДРК), которая также обладает крупнейшими запасами, составляющими 55% мировых резервов.

Решения ведущих горно-металлургических компаний в ответ на эти требования и формирующиеся тренды дают представление о будущем отрасли. Для более детального обзора ситуации и аналитики по этим вопросам можно ознакомиться с мнением экспертов на информационно-аналитическом канале Metals & ESG Тrends.КZ

🔵 https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Может ли слияние нефтяных гигантов России создать лидера в секторе энергетике, сопоставимого с Aramco?

📰 Недавно Wall Street Journal сообщила, что слияние крупнейших российских нефтегазовых компаний может создать мегапроизводителя. Согласно статье, один из наиболее обсуждаемых сценариев предполагает, что государственная компания «Роснефть» приобретет независимую компанию «Лукойл» и дочернюю компанию «Газпрома» — «Газпром нефть». Если это произойдет, объединенная компания, скорее всего, станет вторым крупнейшим производителем в мире после Saudi Aramco, с уровнем добычи, в три раза превышающим показатель ExxonMobil.

🗞 Однако в пресс-релизе «Роснефть» заявила, что такая информация не соответствует действительности и не имеет под собой оснований. По мнению компании, это попытка «отвлечь внимание от настоящих проблем».

📊 Мы решили сравнить показатели добычи, чтобы представить, как выглядела бы компания на мировом рынке в случае объединения. Инфографика включает крупные национальные нефтяные компании или компании с госучастием, такие как Aramco, PetroChina, ExxonMobil, ADNOC, Petrobras и Kuwait Petroleum, на основе их добычи углеводородов в 2023 году, в миллионах баррелей нефтяного эквивалента в сутки. На графике наглядно видно, что в случае объединения российских компаний, показатели действительно приближаются к Aramco по размерам. По поводу производства в три раза больше, чем ExxonMobil, который является крупнейшим производителем в США, остаются вопросы.

Как говорили ранее, данное сравнение основано на данных за 2023 год, поэтому остаются некоторые вопросы. Будем следить за развитием событий.

Стоит отметить, что в истории нефтегазовой отрасли слияния и крупные сделки между гигантами происходили нередко как ответ на экономические кризисы и нестабильность рынка.

🔹 Например, текущая компания ExxonMobil результат слияния крупнейших компаний Exxon и Mobil в 1999 году, стоимостью $73,7 млрд.
🔹 Chevron объединилась с Texaco в 2001 году, — на тот момент компании были главными конкурентами, входивших в топ-3 нефтяных компаний США.
🔹 Shell, управляемая двумя советами директоров — британским и голландским почти 100 лет, объединила структуры в 2005 году. А затем, в 2016 году, приобрела BG Group, что позволило ей выдержать конкуренцию и укрепить свои позиции.

🇷🇺 Что касается Роснефти, компания тоже наращивала активы через сделки. Например, в 2013 году она приобрела полный контроль над компанией ТНК-BP, ранее принадлежавшей BP и российскому консорциуму AAR.

🔵 https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥Метановые выбросы и какую роль играет нефтегазовая отрасль?

Согласно анализу FT, нефтегазовые компании часто скрывают утечки метана. В статье "How oil and gas companies disguise their methane emissions" говорится, что хотя метан не сохраняется в атмосфере так долго, как углекислый газ, но в 80 раз эффективнее удерживает тепло в течение 20 лет. Примерно 30% глобального потепления с начала индустриальной революции связано с выбросами метана. Эксперты утверждают, что решение проблемы метана — одна из наиболее эффективных и простых мер по борьбе с изменением климата.

💻 Основные источники выбросов метана включают природные процессы, но главная доля приходится на деятельность человека — сельское хозяйство, свалки и энергетический сектор. Последний производит треть всех антропогенных выбросов метана, который является основным компонентом природного газа и побочным продуктом добычи нефти.

❗️FT также сообщает, что в 2023 году выбросы метана в энергетике достигли рекордного уровня, а более половины факелов на объектах крупных нефтегазовых компаний находятся на активах, которыми они не управляют напрямую. В случае BP этот показатель превышает 85% (хоть и компания утверждает, что сообщает обо всех факелах на добывающих участках, которыми она управляет, независимо от размера своей доли в них.)

🔄 Метан — газ без цвета и запаха, что затрудняет его обнаружение. Новые технологии, особенно спутниковые, становятся важным инструментом в борьбе с утечками. Поддерживаемые частным капиталом и правительственными программами, спутники могут как отслеживать глобальные концентрации метана, так и локализовать утечки до уровня отдельных объектов.

Эксперты считают, что в условиях нарастающего климатического давления энергетический сектор должен активизировать усилия по сокращению метана, чтобы оставаться конкурентоспособным и соответствовать требованиям к устойчивому развитию.

🔵 https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трансляция 14112024
<unknown>
🎙 Запись трансляции 14.11.2024 #ИЧОНА
Не хотел предварительно анонсировать эфир, потому как планировал выгрузить аудиофайл позднее, а вопросы мне задали на моей страничке в LinkedIn.
Тем, кто слушал в прямом эфире слова благодарности за время, проведенное с нами. Те, кто не слушал смогут прослушать в удобное для них время.
Обсуждали с Олегом Червинским и Абзалом Нарымбетовым вопросы:

1) восполнения запасов КМГ и QazaqGaz: как обстоят дела и какие перспективы?

2) арбитражного спора с НКОК и КПО и требования отдельных общественников об обнародовании и пересмотре СРП.

3) планируемой дерегуляции рынка ГСМ - как и в какие сроки?

4) что происходит с газохимией?

В конце ответили на вопросы, которые задавали на моей странице в LinkedIn.

Отдельное спасибо Олегу и Абзалу за поддержку в проведении трансляции.

Кстати, #ИЧОНА это инициалы троих выступающих. Чтобы вы там не подумали...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Про международную систему SPE-PRMS (Часть 2).

Читайте первую часть здесь ➡️ Часть 1

🔜 Напоминаем, что у нас открыт набор на участие в курсе по подсчету запасов нефти и газа согласно международному стандарту SPE-PRMS. Подробнее можете ознакомиться ➡️ здесь.

🖥 Для участия заполните форму регистрации 🔗

📱 https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Энергетическая политика Германии: урок для всего мира, чего стоит избегать

Недавний анализ показывает как Германия могла бы сократить выбросы углерода в три раза эффективнее и потратить вдвое меньше средств, если бы развивала ядерную энергетику последние 20 лет. Контраст между реальностью и упущенными возможностями демонстрирует, что ядерная энергия намного экономичнее солнечной и ветровой на уровне энергосистемы.

Исследование раскрывает несколько фактов:

• Политика Energiewende обошлась в €696 млрд в номинальных расходах — а результат? За период с 2002 по 2022 год удалось сократить выбросы парниковых газов всего на 25%.

• Если бы Германия сохранила свои существующие атомные электростанции и инвестировала в развитие ядерной энергетики, она могла бы сократить выбросы на 73% к 2022 году, потратив лишь половину от суммы, вложенной в Energiewende.

• Федеральная счетная палата Германии (Bundesrechnungshof) предупреждает, что текущая энергетическая политика угрожает экономике страны и перегружает как промышленность, так и домохозяйства. Стагнация немецкого промышленного индекса лишь подтверждает эти последствия.

• С 2002 по 2023 год установленная мощность электроэнергии в Германии выросла на 111%, но фактическое производство электроэнергии снизилось, что вынудило прибегнуть к дорогому импорту. Это подчеркивает фундаментальные неэффективности возобновляемой модели.

• Субсидии на возобновляемую энергетику составили €491 млрд за этот период, что в сочетании с прямыми расходами демонстрирует значительные издержки и дублирование в системе.

Эти факты подтверждают преимущество ядерной энергетики как более экономичного и эффективного способа снижения выбросов. Неудивительно, что общественное мнение в Германии начало возвращаться к поддержке атомной энергии.

К сожалению, страны вроде Испании и Австралии, так же ограниченные идеологическими рамками, не извлекают уроков из немецкого провала. Истина становится очевидной: солнечная и ветровая энергия, хоть и кажется дешевой в начале, ведет к росту затрат на электроэнергию. Атомная энергия, несмотря на высокую стоимость на старте, остается самым надежным путем к доступной энергии на десятилетия вперед.
⚡️Электромобили: Мировая революция, которую невозможно игнорировать

🚗 Рынок электромобилей продолжает расти
В 2023 году на дорогах мира зарегистрировано 40 миллионов электромобилей. Китай сохраняет лидерство по числу электрокаров, а Норвегия остается впереди по доле: 93% всех проданных автомобилей в 2023 году здесь — электрические. Европа и США демонстрируют быстрый рост. Впервые в третьем квартале 2024 года продажи в США обогнали европейские.

📊 Продажи набирают обороты
За 2023 год продано 14 миллионов электромобилей — 18% мировых продаж. За последние 5 лет рынок вырос в 5 раз. Аналитики BloombergNEF прогнозируют 16,7 миллионов проданных EV к концу 2024 года.

🌐 Тренды в разных регионаx
Америка: лизинг электромобилей набирает популярность.
Европа: автопроизводители ускоренно сокращают запасы авто с ДВС, чтобы соответствовать строгим нормам CO2 с 2025 года.
Китай: лидерство в продаже двух и трехколесных электромобилей, а также электробусов.

🔄 Энергетика и экология: путь к балансу
С переходом на возобновляемую энергетику мир сталкивается с вызовами. Реализация проектов требует больших инвестиций, а снижение выбросов не всегда достигает ожидаемых уровней. Добавьте сюда сложную геополитическую ситуацию, где страны не всегда могут прийти к согласию, как это показала COP29.

Но электромобили здесь выделяются
На фоне этих трудностей электромобили продолжают завоевывать рынок. Их продажи растут стабильно, и каждый день на дорогах появляется всё больше электромобилей. Tesla задаёт тренды, укрепляя свои позиции на рынке и показывая пример быстрого развития.

🌱 Снижение выбросов — ключевое преимущество
С точки зрения выбросов парниковых газов за весь жизненный цикл электромобили демонстрируют явные экологические выгоды:
🟡 Батарейные электромобили (BEV) снижают выбросы на 66-69% по сравнению с бензиновыми автомобилями.
🟡 Подключаемые гибриды (PHEV) обеспечивают снижение на 25-27%.

Эти данные подтверждают, что электромобили — это не просто тренд, а настоящая революция в автомобильной индустрии, которая делает её экологичнее и эффективнее.

📱 https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Контроль над недрами
Часть 1. Базовое понимание

Очень часто в последнее всплывает тема контроля в сфере недропользования. Слово «контроль» очень расплывчатое. Важно понимать объект контроля (что именно контролировать) и не поддаваться невежеству.

Итак, контроль, с точки зрения структуры законодательства употребляется в следующих направлениях:

I. Контроль получения участков недр от государства (заключение контрактов или выдача лицензий) или других лиц в результате сделок.

Государство полностью контролирует это направление и может отказать любому лицу по причине национальной безопасности без объяснения мотивов.

Поэтому все вопросы, когда государство позволяет различным «неугодным» лицам и организациям получить доступ к казахстанским недрам, сводятся к коррупции или геополитике.

II. Контроль информации
Государство объявило, что вся информация о недрах, будь то геологическая информация или информация о предоставленных правах недропользования (условия лицензий и контрактов, отчетность по ним, бенефициары и прочее) являются открытыми.

Это сделано во избежание информационной ассиметрии, в целях борьбы с коррупцией и общественного контроля. Вопрос национальной безопасности сводится к ограниченным случаям, когда государство секретит информацию о ресурсном потенциале в части некоторых элементов. Чем больше секретов, тем меньше инвестиций, и тем больше возможностей для коррупции.

Все, что не под грифом секретности или конфиденциальности, должно быть в открытом доступе. Когда не секретная и не конфиденциальная информация есть только в госаппарате, но недоступна другим - это информационная асимметрия и почва для коррупции.

III. Контроль деятельности
📱 Инвестиции и развитие бизнеса: взгляд и карьерный путь эксперта

В новом выпуске Energy Podcast нашим гостем стал Азамат Кожанов - Управляющий директор Kazakh Invest. Мы обсудили его карьерный путь: от обучения в магистратуре в Англии и первых шагов на международной арене во время стажировки в Турции до работы в Samsung и опыте в предпринимательстве.

Спикер поделился своим взглядом на инвестиционную среду Казахстана, опытом работы с иностранными и местными инвесторами, а также рассказывает, какие отрасли и факторы привлекают международных инвесторов. В выпуске затронуты ключевые факторы, влияющие на инвестиционные решения, особенности развития бизнеса. В эпизоде также были даны практические советы для начинающих специалистов и инвесторов, а также обсудили особенности нефтегазового сектора.

🎙Автор подкаста:
Абзал Нарымбетов - Нефтегазовый аналитик, Бизнес-аналитик, автор Telegram канала Energy Analytics и Youtube канала Energy Podcast

🎙Гость подкаста:
Азамат Кожанов - Управляющий директор Kazakh Invest, с многолетним опытом работы в сфере business development. Работал в международных компаниях таких как Samsung Electronics. Также занимался предпринимательской деятельностью и консалтингом.

▶️ Таймкоды:
0:01 Тизер подкаста
2:49 Знакомство со спикером: детство и выбор карьерного пути
4:53 Про наставников и магистратуру в Англии
7:46 Стажировка в Турции – первый опыт на международном уровне
10:03 Samsung – уникальная компания
11:57 Сильная корпоративная культура развивает сильные кадры
14:56 Про инвестиции в Казахстане
17:35 Что влияет на инвестиции? Опыт углеводородного сектора
19:05 Особенности опыта Узбекистана
22:48 Какие факторы влияют на принятие решений инвесторов?
25:12 Уровень развития среднего бизнеса в Казахстане и интерес иностранных инвесторов
28:27 Некоторым международным компаниям легче работать в Казахстане
29:39 Компании каких стран инвестируют в казахстанские проекты?
32:12 Перерабатывающая промышленность привлекает больше инвесторов
37:04 Газовая отрасль находится на стадии трансформации
42:39 Какая у нас стоит задача?
44:15 Почему крупные казахстанские компании не инвестируют в зарубежные рынки?
47:22 Опыт инвесторов Омана
49:41 О переговорах с представителями Кувейта
51:33 Предыдущий опыт предпринимательства
54:22 Чему должны быть готовы начинающие предприниматели?
56:57 Что помогает для личного профессионального роста?
59:53 Советы молодым специалистам, опыт Pro bono
1:04:41 Советы начинающим инвестором и про важность информации
1:07:56 Интересные направления для инвестирования
1:11:25 Текущая ситуация и перспективы в сфере транспорта и логистики
1:14:37 Завершение подкаста

🔵 https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💻Перерабатывающая промышленность привлекает инвесторов

Процесс переработки нефти и газа играет ключевую роль в создании готовой продукции с высокой добавочной стоимостью. В современных условиях экологических требований и модернизацию мощностей, данное направление является более адаптивным.

Потенциал перерабатывающей промышленности огромен, что делает сектор идеальной площадкой для долгосрочных вложений. Тем временем, по мнению экспертов разведка и добыча теряют часть своей инвестиционной привлекательности, особенно в зрелых месторождениях.

📱 В новом выпуске Energy Podcast с Азаматом Кожановым мы рассмотрели потенциал и инвестиционную привлекательность нефтегазового сектора, а также перспективы газовой и перерабатывающих отраслей. Обсудили, какие другие сегменты рынка вызывают интерес у инвесторов и какие факторы влияют на их решения.

🔗 Смотрите полный выпуск подкаста ➡️ по ссылке

📱 https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экономические риски и выгоды маршрута Баку-Тбилиси-Джейхан для казахстанской нефти раскрыли эксперты

Сегодня стало известно о том, что Казахстан намерен увеличить поставки нефти по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) с 1,5 млн тонн сразу до 20 млн тонн в год. Какую инфраструктуру придется расширять и во сколько обойдется подобная диверсификация экспортного маршрута, агентству Kazinform рассказали нефтегазовый аналитик Абзал Нарымбетов.

— Из общего объема добычи Казахстан экспортирует 70% нефти, из которых 98% направляется по двум маршрутам — Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК) и нефтепроводу «Узень — Атырау — Самара». Это создает высокую зависимость от одной страны и большие риски в случае эскалации конфликта в регионе, — отметил эксперт в разговоре с корреспондентом Kazinform.

Он напомнил, что в 2022 году работа КТК приостанавливалась несколько раз, что вынудило Казахстан снижать добычу на крупных месторождениях, чтобы избежать затоваривания.

По словам эксперта, нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан становится ключевой альтернативой, так как он полностью обходит Россию. У него высокая мощность — до 60 млн тонн в год, при этом используется менее чем наполовину.

— Азербайджанская добыча нефти снижается, а внутреннее потребление растет. У Казахстана есть возможность занять освободившиеся мощности. Поставки через БТД позволят снизить зависимость от российских маршрутов, — пояснил эксперт. Однако транспортировка нефти через БТД обходится втрое дороже — около $120 за тонну против $38 через КТК. 

— Основная проблема — доставка нефти до Баку. С месторождений она перевозится цистернами до Актау, затем танкерами через Каспийское море. Это занимает время, требует затрат на хранение и ожидание. Для расширения поставок до 20 млн тонн потребуется модернизация инфраструктуры.

Порт Актау сегодня может переваливать только 5–6 млн тонн нефти в год. Для увеличения объемов придется в три раза расширить мощности порта, построить дополнительные хранилища и наливные терминалы. Это потребует значительных капитальных вложений, — отметил эксперт.

Еще одним вариантом удешевления маршрута могла бы стать прокладка нефтепровода по дну Каспийского моря, но этому препятствует неопределенный юридический статус Каспия.

— Без соглашения между пятью прикаспийскими странами строительство нефтепровода невозможно. Поэтому Казахстану остается полагаться на танкерные перевозки, что существенно увеличивает затраты, — пояснил он.

Эксперт также указал, что возможности увеличения экспорта ограничены. Три крупных месторождения — Тенгиз, Кашаган и Карачаганак — обеспечивают более 70% экспортной нефти. Остальные месторождения являются зрелыми и постепенно истощаются.

— Рост внутреннего потребления нефтепродуктов также влияет на экспорт. Казахстану приходится направлять больше нефти на внутренний рынок, где цены значительно ниже. Это снижает объемы экспорта и доходы страны, — добавил он.
Несмотря на высокие затраты, Казахстану необходимо развивать альтернативные маршруты экспорта нефти, считает эксперт.

— 98% нашего экспорта проходит через территорию России. Если транзит по этим маршрутам будет приостановлен, экономика Казахстана окажется в тяжелой ситуации. Бюджет страны наполовину зависит от нефтегазовых доходов, а 60% экспортной выручки связаны с продажей нефти. Развитие маршрута через БТД — это способ снизить риски и защитить экономику от возможных потрясений, — подчеркнул Абзал Нарымбетов.