Отрасль также является важным поставщиком сырья для различных производств, включая аккумуляторы для электромобилей. Так, электромобильный сектор потребляет около 40% мирового рынка кобальта, из которого 74% добывается в Демократической Республике Конго (ДРК), которая также обладает крупнейшими запасами, составляющими 55% мировых резервов.
Решения ведущих горно-металлургических компаний в ответ на эти требования и формирующиеся тренды дают представление о будущем отрасли. Для более детального обзора ситуации и аналитики по этим вопросам можно ознакомиться с мнением экспертов на информационно-аналитическом канале Metals & ESG Тrends.КZ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как говорили ранее, данное сравнение основано на данных за 2023 год, поэтому остаются некоторые вопросы. Будем следить за развитием событий.
Стоит отметить, что в истории нефтегазовой отрасли слияния и крупные сделки между гигантами происходили нередко как ответ на экономические кризисы и нестабильность рынка.
🔹 Например, текущая компания ExxonMobil результат слияния крупнейших компаний Exxon и Mobil в 1999 году, стоимостью $73,7 млрд.
🔹 Chevron объединилась с Texaco в 2001 году, — на тот момент компании были главными конкурентами, входивших в топ-3 нефтяных компаний США.
🔹 Shell, управляемая двумя советами директоров — британским и голландским почти 100 лет, объединила структуры в 2005 году. А затем, в 2016 году, приобрела BG Group, что позволило ей выдержать конкуренцию и укрепить свои позиции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Согласно анализу FT, нефтегазовые компании часто скрывают утечки метана. В статье "How oil and gas companies disguise their methane emissions" говорится, что хотя метан не сохраняется в атмосфере так долго, как углекислый газ, но в 80 раз эффективнее удерживает тепло в течение 20 лет. Примерно 30% глобального потепления с начала индустриальной революции связано с выбросами метана. Эксперты утверждают, что решение проблемы метана — одна из наиболее эффективных и простых мер по борьбе с изменением климата.
Эксперты считают, что в условиях нарастающего климатического давления энергетический сектор должен активизировать усилия по сокращению метана, чтобы оставаться конкурентоспособным и соответствовать требованиям к устойчивому развитию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трансляция 14112024
<unknown>
Не хотел предварительно анонсировать эфир, потому как планировал выгрузить аудиофайл позднее, а вопросы мне задали на моей страничке в LinkedIn.
Тем, кто слушал в прямом эфире слова благодарности за время, проведенное с нами. Те, кто не слушал смогут прослушать в удобное для них время.
Обсуждали с Олегом Червинским и Абзалом Нарымбетовым вопросы:
1) восполнения запасов КМГ и QazaqGaz: как обстоят дела и какие перспективы?
2) арбитражного спора с НКОК и КПО и требования отдельных общественников об обнародовании и пересмотре СРП.
3) планируемой дерегуляции рынка ГСМ - как и в какие сроки?
4) что происходит с газохимией?
В конце ответили на вопросы, которые задавали на моей странице в LinkedIn.
Отдельное спасибо Олегу и Абзалу за поддержку в проведении трансляции.
Кстати, #ИЧОНА это инициалы троих выступающих. Чтобы вы там не подумали...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Про международную систему SPE-PRMS (Часть 2).
Читайте первую часть здесь➡️ Часть 1
🔜 Напоминаем, что у нас открыт набор на участие в курсе по подсчету запасов нефти и газа согласно международному стандарту SPE-PRMS. Подробнее можете ознакомиться ➡️ здесь.
🖥 Для участия заполните форму регистрации 🔗
📱 https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics
Читайте первую часть здесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Энергетическая политика Германии: урок для всего мира, чего стоит избегать
Недавний анализ показывает как Германия могла бы сократить выбросы углерода в три раза эффективнее и потратить вдвое меньше средств, если бы развивала ядерную энергетику последние 20 лет. Контраст между реальностью и упущенными возможностями демонстрирует, что ядерная энергия намного экономичнее солнечной и ветровой на уровне энергосистемы.
Исследование раскрывает несколько фактов:
• Политика Energiewende обошлась в €696 млрд в номинальных расходах — а результат? За период с 2002 по 2022 год удалось сократить выбросы парниковых газов всего на 25%.
• Если бы Германия сохранила свои существующие атомные электростанции и инвестировала в развитие ядерной энергетики, она могла бы сократить выбросы на 73% к 2022 году, потратив лишь половину от суммы, вложенной в Energiewende.
• Федеральная счетная палата Германии (Bundesrechnungshof) предупреждает, что текущая энергетическая политика угрожает экономике страны и перегружает как промышленность, так и домохозяйства. Стагнация немецкого промышленного индекса лишь подтверждает эти последствия.
• С 2002 по 2023 год установленная мощность электроэнергии в Германии выросла на 111%, но фактическое производство электроэнергии снизилось, что вынудило прибегнуть к дорогому импорту. Это подчеркивает фундаментальные неэффективности возобновляемой модели.
• Субсидии на возобновляемую энергетику составили €491 млрд за этот период, что в сочетании с прямыми расходами демонстрирует значительные издержки и дублирование в системе.
Эти факты подтверждают преимущество ядерной энергетики как более экономичного и эффективного способа снижения выбросов. Неудивительно, что общественное мнение в Германии начало возвращаться к поддержке атомной энергии.
К сожалению, страны вроде Испании и Австралии, так же ограниченные идеологическими рамками, не извлекают уроков из немецкого провала. Истина становится очевидной: солнечная и ветровая энергия, хоть и кажется дешевой в начале, ведет к росту затрат на электроэнергию. Атомная энергия, несмотря на высокую стоимость на старте, остается самым надежным путем к доступной энергии на десятилетия вперед.
Недавний анализ показывает как Германия могла бы сократить выбросы углерода в три раза эффективнее и потратить вдвое меньше средств, если бы развивала ядерную энергетику последние 20 лет. Контраст между реальностью и упущенными возможностями демонстрирует, что ядерная энергия намного экономичнее солнечной и ветровой на уровне энергосистемы.
Исследование раскрывает несколько фактов:
• Политика Energiewende обошлась в €696 млрд в номинальных расходах — а результат? За период с 2002 по 2022 год удалось сократить выбросы парниковых газов всего на 25%.
• Если бы Германия сохранила свои существующие атомные электростанции и инвестировала в развитие ядерной энергетики, она могла бы сократить выбросы на 73% к 2022 году, потратив лишь половину от суммы, вложенной в Energiewende.
• Федеральная счетная палата Германии (Bundesrechnungshof) предупреждает, что текущая энергетическая политика угрожает экономике страны и перегружает как промышленность, так и домохозяйства. Стагнация немецкого промышленного индекса лишь подтверждает эти последствия.
• С 2002 по 2023 год установленная мощность электроэнергии в Германии выросла на 111%, но фактическое производство электроэнергии снизилось, что вынудило прибегнуть к дорогому импорту. Это подчеркивает фундаментальные неэффективности возобновляемой модели.
• Субсидии на возобновляемую энергетику составили €491 млрд за этот период, что в сочетании с прямыми расходами демонстрирует значительные издержки и дублирование в системе.
Эти факты подтверждают преимущество ядерной энергетики как более экономичного и эффективного способа снижения выбросов. Неудивительно, что общественное мнение в Германии начало возвращаться к поддержке атомной энергии.
К сожалению, страны вроде Испании и Австралии, так же ограниченные идеологическими рамками, не извлекают уроков из немецкого провала. Истина становится очевидной: солнечная и ветровая энергия, хоть и кажется дешевой в начале, ведет к росту затрат на электроэнергию. Атомная энергия, несмотря на высокую стоимость на старте, остается самым надежным путем к доступной энергии на десятилетия вперед.
🚗 Рынок электромобилей продолжает расти
В 2023 году на дорогах мира зарегистрировано 40 миллионов электромобилей. Китай сохраняет лидерство по числу электрокаров, а Норвегия остается впереди по доле: 93% всех проданных автомобилей в 2023 году здесь — электрические. Европа и США демонстрируют быстрый рост. Впервые в третьем квартале 2024 года продажи в США обогнали европейские.
За 2023 год продано 14 миллионов электромобилей — 18% мировых продаж. За последние 5 лет рынок вырос в 5 раз. Аналитики BloombergNEF прогнозируют 16,7 миллионов проданных EV к концу 2024 года.
С переходом на возобновляемую энергетику мир сталкивается с вызовами. Реализация проектов требует больших инвестиций, а снижение выбросов не всегда достигает ожидаемых уровней. Добавьте сюда сложную геополитическую ситуацию, где страны не всегда могут прийти к согласию, как это показала COP29.
⚡ Но электромобили здесь выделяются
На фоне этих трудностей электромобили продолжают завоевывать рынок. Их продажи растут стабильно, и каждый день на дорогах появляется всё больше электромобилей. Tesla задаёт тренды, укрепляя свои позиции на рынке и показывая пример быстрого развития.
🌱 Снижение выбросов — ключевое преимущество
С точки зрения выбросов парниковых газов за весь жизненный цикл электромобили демонстрируют явные экологические выгоды:
Эти данные подтверждают, что электромобили — это не просто тренд, а настоящая революция в автомобильной индустрии, которая делает её экологичнее и эффективнее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ресурсная линия
Контроль над недрами
Часть 1. Базовое понимание
Очень часто в последнее всплывает тема контроля в сфере недропользования. Слово «контроль» очень расплывчатое. Важно понимать объект контроля (что именно контролировать) и не поддаваться невежеству.
Итак, контроль, с точки зрения структуры законодательства употребляется в следующих направлениях:
I. Контроль получения участков недр от государства (заключение контрактов или выдача лицензий) или других лиц в результате сделок.
Государство полностью контролирует это направление и может отказать любому лицу по причине национальной безопасности без объяснения мотивов.
Поэтому все вопросы, когда государство позволяет различным «неугодным» лицам и организациям получить доступ к казахстанским недрам, сводятся к коррупции или геополитике.
II. Контроль информации
Государство объявило, что вся информация о недрах, будь то геологическая информация или информация о предоставленных правах недропользования (условия лицензий и контрактов, отчетность по ним, бенефициары и прочее) являются открытыми.
Это сделано во избежание информационной ассиметрии, в целях борьбы с коррупцией и общественного контроля. Вопрос национальной безопасности сводится к ограниченным случаям, когда государство секретит информацию о ресурсном потенциале в части некоторых элементов. Чем больше секретов, тем меньше инвестиций, и тем больше возможностей для коррупции.
Все, что не под грифом секретности или конфиденциальности, должно быть в открытом доступе. Когда не секретная и не конфиденциальная информация есть только в госаппарате, но недоступна другим - это информационная асимметрия и почва для коррупции.
III. Контроль деятельности
…
Часть 1. Базовое понимание
Очень часто в последнее всплывает тема контроля в сфере недропользования. Слово «контроль» очень расплывчатое. Важно понимать объект контроля (что именно контролировать) и не поддаваться невежеству.
Итак, контроль, с точки зрения структуры законодательства употребляется в следующих направлениях:
I. Контроль получения участков недр от государства (заключение контрактов или выдача лицензий) или других лиц в результате сделок.
Государство полностью контролирует это направление и может отказать любому лицу по причине национальной безопасности без объяснения мотивов.
Поэтому все вопросы, когда государство позволяет различным «неугодным» лицам и организациям получить доступ к казахстанским недрам, сводятся к коррупции или геополитике.
II. Контроль информации
Государство объявило, что вся информация о недрах, будь то геологическая информация или информация о предоставленных правах недропользования (условия лицензий и контрактов, отчетность по ним, бенефициары и прочее) являются открытыми.
Это сделано во избежание информационной ассиметрии, в целях борьбы с коррупцией и общественного контроля. Вопрос национальной безопасности сводится к ограниченным случаям, когда государство секретит информацию о ресурсном потенциале в части некоторых элементов. Чем больше секретов, тем меньше инвестиций, и тем больше возможностей для коррупции.
Все, что не под грифом секретности или конфиденциальности, должно быть в открытом доступе. Когда не секретная и не конфиденциальная информация есть только в госаппарате, но недоступна другим - это информационная асимметрия и почва для коррупции.
III. Контроль деятельности
…
В новом выпуске Energy Podcast нашим гостем стал Азамат Кожанов - Управляющий директор Kazakh Invest. Мы обсудили его карьерный путь: от обучения в магистратуре в Англии и первых шагов на международной арене во время стажировки в Турции до работы в Samsung и опыте в предпринимательстве.
Спикер поделился своим взглядом на инвестиционную среду Казахстана, опытом работы с иностранными и местными инвесторами, а также рассказывает, какие отрасли и факторы привлекают международных инвесторов. В выпуске затронуты ключевые факторы, влияющие на инвестиционные решения, особенности развития бизнеса. В эпизоде также были даны практические советы для начинающих специалистов и инвесторов, а также обсудили особенности нефтегазового сектора.
Абзал Нарымбетов - Нефтегазовый аналитик, Бизнес-аналитик, автор Telegram канала Energy Analytics и Youtube канала Energy Podcast
Азамат Кожанов - Управляющий директор Kazakh Invest, с многолетним опытом работы в сфере business development. Работал в международных компаниях таких как Samsung Electronics. Также занимался предпринимательской деятельностью и консалтингом.
0:01 Тизер подкаста
2:49 Знакомство со спикером: детство и выбор карьерного пути
4:53 Про наставников и магистратуру в Англии
7:46 Стажировка в Турции – первый опыт на международном уровне
10:03 Samsung – уникальная компания
11:57 Сильная корпоративная культура развивает сильные кадры
14:56 Про инвестиции в Казахстане
17:35 Что влияет на инвестиции? Опыт углеводородного сектора
19:05 Особенности опыта Узбекистана
22:48 Какие факторы влияют на принятие решений инвесторов?
25:12 Уровень развития среднего бизнеса в Казахстане и интерес иностранных инвесторов
28:27 Некоторым международным компаниям легче работать в Казахстане
29:39 Компании каких стран инвестируют в казахстанские проекты?
32:12 Перерабатывающая промышленность привлекает больше инвесторов
37:04 Газовая отрасль находится на стадии трансформации
42:39 Какая у нас стоит задача?
44:15 Почему крупные казахстанские компании не инвестируют в зарубежные рынки?
47:22 Опыт инвесторов Омана
49:41 О переговорах с представителями Кувейта
51:33 Предыдущий опыт предпринимательства
54:22 Чему должны быть готовы начинающие предприниматели?
56:57 Что помогает для личного профессионального роста?
59:53 Советы молодым специалистам, опыт Pro bono
1:04:41 Советы начинающим инвестором и про важность информации
1:07:56 Интересные направления для инвестирования
1:11:25 Текущая ситуация и перспективы в сфере транспорта и логистики
1:14:37 Завершение подкаста
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Инвестиции и развитие бизнеса: взгляд и карьерный путь эксперта
В новом выпуске подкаста нашим гостем стал Азамат Кожанов - Управляющий директор Kazakh Invest. Мы обсудили его карьерный путь: от обучения в магистратуре в Англии и первых шагов на международной арене во время стажировки в Турции до работы в Samsung и опыте…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Процесс переработки нефти и газа играет ключевую роль в создании готовой продукции с высокой добавочной стоимостью. В современных условиях экологических требований и модернизацию мощностей, данное направление является более адаптивным.
Потенциал перерабатывающей промышленности огромен, что делает сектор идеальной площадкой для долгосрочных вложений. Тем временем, по мнению экспертов разведка и добыча теряют часть своей инвестиционной привлекательности, особенно в зрелых месторождениях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экономические риски и выгоды маршрута Баку-Тбилиси-Джейхан для казахстанской нефти раскрыли эксперты
Сегодня стало известно о том, что Казахстан намерен увеличить поставки нефти по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) с 1,5 млн тонн сразу до 20 млн тонн в год. Какую инфраструктуру придется расширять и во сколько обойдется подобная диверсификация экспортного маршрута, агентству Kazinform рассказали нефтегазовый аналитик Абзал Нарымбетов.
— Из общего объема добычи Казахстан экспортирует 70% нефти, из которых 98% направляется по двум маршрутам — Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК) и нефтепроводу «Узень — Атырау — Самара». Это создает высокую зависимость от одной страны и большие риски в случае эскалации конфликта в регионе, — отметил эксперт в разговоре с корреспондентом Kazinform.
Он напомнил, что в 2022 году работа КТК приостанавливалась несколько раз, что вынудило Казахстан снижать добычу на крупных месторождениях, чтобы избежать затоваривания.
По словам эксперта, нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан становится ключевой альтернативой, так как он полностью обходит Россию. У него высокая мощность — до 60 млн тонн в год, при этом используется менее чем наполовину.
— Азербайджанская добыча нефти снижается, а внутреннее потребление растет. У Казахстана есть возможность занять освободившиеся мощности. Поставки через БТД позволят снизить зависимость от российских маршрутов, — пояснил эксперт. Однако транспортировка нефти через БТД обходится втрое дороже — около $120 за тонну против $38 через КТК.
— Основная проблема — доставка нефти до Баку. С месторождений она перевозится цистернами до Актау, затем танкерами через Каспийское море. Это занимает время, требует затрат на хранение и ожидание. Для расширения поставок до 20 млн тонн потребуется модернизация инфраструктуры.
Порт Актау сегодня может переваливать только 5–6 млн тонн нефти в год. Для увеличения объемов придется в три раза расширить мощности порта, построить дополнительные хранилища и наливные терминалы. Это потребует значительных капитальных вложений, — отметил эксперт.
Еще одним вариантом удешевления маршрута могла бы стать прокладка нефтепровода по дну Каспийского моря, но этому препятствует неопределенный юридический статус Каспия.
— Без соглашения между пятью прикаспийскими странами строительство нефтепровода невозможно. Поэтому Казахстану остается полагаться на танкерные перевозки, что существенно увеличивает затраты, — пояснил он.
Эксперт также указал, что возможности увеличения экспорта ограничены. Три крупных месторождения — Тенгиз, Кашаган и Карачаганак — обеспечивают более 70% экспортной нефти. Остальные месторождения являются зрелыми и постепенно истощаются.
— Рост внутреннего потребления нефтепродуктов также влияет на экспорт. Казахстану приходится направлять больше нефти на внутренний рынок, где цены значительно ниже. Это снижает объемы экспорта и доходы страны, — добавил он.
Несмотря на высокие затраты, Казахстану необходимо развивать альтернативные маршруты экспорта нефти, считает эксперт.
— 98% нашего экспорта проходит через территорию России. Если транзит по этим маршрутам будет приостановлен, экономика Казахстана окажется в тяжелой ситуации. Бюджет страны наполовину зависит от нефтегазовых доходов, а 60% экспортной выручки связаны с продажей нефти. Развитие маршрута через БТД — это способ снизить риски и защитить экономику от возможных потрясений, — подчеркнул Абзал Нарымбетов.
Сегодня стало известно о том, что Казахстан намерен увеличить поставки нефти по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) с 1,5 млн тонн сразу до 20 млн тонн в год. Какую инфраструктуру придется расширять и во сколько обойдется подобная диверсификация экспортного маршрута, агентству Kazinform рассказали нефтегазовый аналитик Абзал Нарымбетов.
— Из общего объема добычи Казахстан экспортирует 70% нефти, из которых 98% направляется по двум маршрутам — Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК) и нефтепроводу «Узень — Атырау — Самара». Это создает высокую зависимость от одной страны и большие риски в случае эскалации конфликта в регионе, — отметил эксперт в разговоре с корреспондентом Kazinform.
Он напомнил, что в 2022 году работа КТК приостанавливалась несколько раз, что вынудило Казахстан снижать добычу на крупных месторождениях, чтобы избежать затоваривания.
По словам эксперта, нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан становится ключевой альтернативой, так как он полностью обходит Россию. У него высокая мощность — до 60 млн тонн в год, при этом используется менее чем наполовину.
— Азербайджанская добыча нефти снижается, а внутреннее потребление растет. У Казахстана есть возможность занять освободившиеся мощности. Поставки через БТД позволят снизить зависимость от российских маршрутов, — пояснил эксперт. Однако транспортировка нефти через БТД обходится втрое дороже — около $120 за тонну против $38 через КТК.
— Основная проблема — доставка нефти до Баку. С месторождений она перевозится цистернами до Актау, затем танкерами через Каспийское море. Это занимает время, требует затрат на хранение и ожидание. Для расширения поставок до 20 млн тонн потребуется модернизация инфраструктуры.
Порт Актау сегодня может переваливать только 5–6 млн тонн нефти в год. Для увеличения объемов придется в три раза расширить мощности порта, построить дополнительные хранилища и наливные терминалы. Это потребует значительных капитальных вложений, — отметил эксперт.
Еще одним вариантом удешевления маршрута могла бы стать прокладка нефтепровода по дну Каспийского моря, но этому препятствует неопределенный юридический статус Каспия.
— Без соглашения между пятью прикаспийскими странами строительство нефтепровода невозможно. Поэтому Казахстану остается полагаться на танкерные перевозки, что существенно увеличивает затраты, — пояснил он.
Эксперт также указал, что возможности увеличения экспорта ограничены. Три крупных месторождения — Тенгиз, Кашаган и Карачаганак — обеспечивают более 70% экспортной нефти. Остальные месторождения являются зрелыми и постепенно истощаются.
— Рост внутреннего потребления нефтепродуктов также влияет на экспорт. Казахстану приходится направлять больше нефти на внутренний рынок, где цены значительно ниже. Это снижает объемы экспорта и доходы страны, — добавил он.
Несмотря на высокие затраты, Казахстану необходимо развивать альтернативные маршруты экспорта нефти, считает эксперт.
— 98% нашего экспорта проходит через территорию России. Если транзит по этим маршрутам будет приостановлен, экономика Казахстана окажется в тяжелой ситуации. Бюджет страны наполовину зависит от нефтегазовых доходов, а 60% экспортной выручки связаны с продажей нефти. Развитие маршрута через БТД — это способ снизить риски и защитить экономику от возможных потрясений, — подчеркнул Абзал Нарымбетов.
Казинформ
Экономические риски и выгоды маршрута Баку-Тбилиси-Джейхан для казахстанской нефти раскрыли эксперты
Сегодня стало известно о том, что Казахстан намерен увеличить поставки нефти по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) с 1,5 млн тонн сразу до 20 млн тонн в год. Какую инфраструктуру придется расширять и во сколько обойдется подобная диверсификация экспортного…