#پرسش_پاسخ_: 20
⚜❓❓ فاصله خزشی روی مقره چیست؟
🔆❗️❗️ فاصله سطحی بین اتصالات فلزی دوطرف مقره از یكدیگر را فاصله خزشی میگویند و به میلیمتر بیان میكنند. در صورت بروز قوس بر روی مقره، قوس تمامی فاصله خزشی را طی نموده و به طرف دیگر آن میرسد و هرچه مقدار این فاصله بیشتر باشد جریان نشتی (خزشی) كمتر است.
@mta_irandispach 🇮🇷
👇👇
⚜❓❓ فاصله خزشی روی مقره چیست؟
🔆❗️❗️ فاصله سطحی بین اتصالات فلزی دوطرف مقره از یكدیگر را فاصله خزشی میگویند و به میلیمتر بیان میكنند. در صورت بروز قوس بر روی مقره، قوس تمامی فاصله خزشی را طی نموده و به طرف دیگر آن میرسد و هرچه مقدار این فاصله بیشتر باشد جریان نشتی (خزشی) كمتر است.
@mta_irandispach 🇮🇷
👇👇
@mta_irandispach 🇮🇷 👇👇
#فایل_آموزشی
🔋🔋 ساخت باتری مایع برای ذخیره سازی انرژی خورشید و باد
@mta_irandispach 🇮🇷
تیمی از محققان امآیتی یک نسخه اولیه از یک باتری تماما مایع طراحی کردهاند که میتواند انرژی مازاد نیروگاههای خورشیدی و بادی را ذخیره کند.
به گزارش سرویس علم و فناوری پایگاه اطلاع رسانی صبا به نقل از ایسنا، زمانیکه خورشید نمیتابد یا باد نمیوزد، نسخههای آتی این باتری میتواند انرژی ذخیره شده در خود را به شبکه برق انتقال دهد.
این ذخیره ارزان و کارآمد انرژی میتواند یک پیشرفت بزرگ برای فناوریهای انرژی جایگزین باشد.
این باتری به پنلهای خورشیدی و توربینهای بادی کمک میکند تا شبکههای برق را به صورت ممتد تامین کنند و زمانی که تقاضا افزایش پیدا کند عرضه برق کاهش نخواهد یافت.
@mta_irandispach 🇮🇷
این فناوری همچنین میتواند برق تولیدی از خورشید و باد را ارزانتر کند زیرا آن مقدار از انرژی که مصرف نمیشود ذخیره شده و برق کمتری در بلندمدت هدر میرود.
در حال حاضر باتریهای خشک برای ذخیرهسازی انرژی پنلهای خورشیدی مورد استفاده قرار میگیرند. این باتریها عمدتا در خانهها استفاده میشوند، هرچقدر تاسیسات خورشیدی بزرگتر باشند، این باتریها در مقایسه با انرژی که تاسیسات تولید میکند، قیمت بیشتر و کارایی کمتری پیدا میکنند.
ادامه....
@mta_irandispach 🇮🇷
👇👇
🔋🔋 ساخت باتری مایع برای ذخیره سازی انرژی خورشید و باد
@mta_irandispach 🇮🇷
تیمی از محققان امآیتی یک نسخه اولیه از یک باتری تماما مایع طراحی کردهاند که میتواند انرژی مازاد نیروگاههای خورشیدی و بادی را ذخیره کند.
به گزارش سرویس علم و فناوری پایگاه اطلاع رسانی صبا به نقل از ایسنا، زمانیکه خورشید نمیتابد یا باد نمیوزد، نسخههای آتی این باتری میتواند انرژی ذخیره شده در خود را به شبکه برق انتقال دهد.
این ذخیره ارزان و کارآمد انرژی میتواند یک پیشرفت بزرگ برای فناوریهای انرژی جایگزین باشد.
این باتری به پنلهای خورشیدی و توربینهای بادی کمک میکند تا شبکههای برق را به صورت ممتد تامین کنند و زمانی که تقاضا افزایش پیدا کند عرضه برق کاهش نخواهد یافت.
@mta_irandispach 🇮🇷
این فناوری همچنین میتواند برق تولیدی از خورشید و باد را ارزانتر کند زیرا آن مقدار از انرژی که مصرف نمیشود ذخیره شده و برق کمتری در بلندمدت هدر میرود.
در حال حاضر باتریهای خشک برای ذخیرهسازی انرژی پنلهای خورشیدی مورد استفاده قرار میگیرند. این باتریها عمدتا در خانهها استفاده میشوند، هرچقدر تاسیسات خورشیدی بزرگتر باشند، این باتریها در مقایسه با انرژی که تاسیسات تولید میکند، قیمت بیشتر و کارایی کمتری پیدا میکنند.
ادامه....
@mta_irandispach 🇮🇷
👇👇
🔋🔋ادامه;...
این محققان پیشتر یک نسخه اولیه از باتری تماما مایع را که با منیزیم و عنصری به نام آنتیمون پر شده بود ساخته است. با این نسخه تازه تیم ام ای تی یک باتری از جنس لیتیوم و آنتیمون ترکیب شده با سرب ساخته و در مقایسه با نسخه قبلی پیشرفتهایی حاصل کرده است.
ترکیب آنتیمون با سرب این مواد را ارزانتر کرده و به علاوه باتری میتواند در دماهای پایینتری نگهداری شود. این باتری در دمای 450 سانتی گراد درجه کار میکند در حالیکه دمای باتری قبلی 700 درجه بود.
@mta_irandispach 🇮🇷
تیم محققان حتی یک آزمایش دوام روی باتری انجام داده و باتری را به مدت 1800 ساعت شارژ و خالی کرده است. براساس این اطلاعات پیشبینی میشود که باتری 15 درصد از ظرفیت خود را با 10 سال استفاده روزانه از دست بدهد.
مهندسان مدتهاست که میدانند بحث ذخیرهسازی انرژی خورشیدی و بادی با توجه به ماهیت ناپایدار آنها بسیار حائز اهمیت است. برای مثال عصرها تقاضا برای برق بالا میرود اما خورشیدی در آسمان وجود ندارد. به علاوه میتوان انرژی خورشیدی بیشتری را در روزهای آفتابی ذخیره کرد.
محققان به سختی در تلاش هستند تا تعداد باتریهای ذخیرهسازی را برای حل این مشکلات افزایش دهند.
@mta_irandispach 🇮🇷
👇👇
این محققان پیشتر یک نسخه اولیه از باتری تماما مایع را که با منیزیم و عنصری به نام آنتیمون پر شده بود ساخته است. با این نسخه تازه تیم ام ای تی یک باتری از جنس لیتیوم و آنتیمون ترکیب شده با سرب ساخته و در مقایسه با نسخه قبلی پیشرفتهایی حاصل کرده است.
ترکیب آنتیمون با سرب این مواد را ارزانتر کرده و به علاوه باتری میتواند در دماهای پایینتری نگهداری شود. این باتری در دمای 450 سانتی گراد درجه کار میکند در حالیکه دمای باتری قبلی 700 درجه بود.
@mta_irandispach 🇮🇷
تیم محققان حتی یک آزمایش دوام روی باتری انجام داده و باتری را به مدت 1800 ساعت شارژ و خالی کرده است. براساس این اطلاعات پیشبینی میشود که باتری 15 درصد از ظرفیت خود را با 10 سال استفاده روزانه از دست بدهد.
مهندسان مدتهاست که میدانند بحث ذخیرهسازی انرژی خورشیدی و بادی با توجه به ماهیت ناپایدار آنها بسیار حائز اهمیت است. برای مثال عصرها تقاضا برای برق بالا میرود اما خورشیدی در آسمان وجود ندارد. به علاوه میتوان انرژی خورشیدی بیشتری را در روزهای آفتابی ذخیره کرد.
محققان به سختی در تلاش هستند تا تعداد باتریهای ذخیرهسازی را برای حل این مشکلات افزایش دهند.
@mta_irandispach 🇮🇷
👇👇