🗣️ Ральф Шумахер: Франц Тост подошел бы на замену Хельмуту Марко.

Бывший пилот Формулы-1, ныне эксперт Ральф Шумахер выразил мнение, что экс-руководитель «Alfa Tauri», Франц Тост, мог бы стать подходящей заменой Хельмуту Марко на пост главы программы развития гонщиков «Red Bull».

💭 Ральф Шумахер:

"Франц Тост отлично подошёл бы на эту роль. Он остался молодым в душе, хотя, если не ошибаюсь, скоро, в январе, ему исполнится 70 лет. Он был бы хорошим кандидатом, потому что это именно тот человек, который умеет использовать метод кнута и пряника, в котором время от времени нуждаются молодые гонщики.

Он может вести за руку и поддержать в нужный момент, но в то же время способен дать хорошую встряску, если пилот начинает лениться. Именно так всё и устроено. Это то, что необходимо молодому человеку."

First Lap News #F1 #Formula1

🎙 Пилоты «Ferrari» поблагодарили своих болельщиков.

Ferrari опубликовала ролик с Льюисом Хэмилтоном и Шарлем Леклером, в котором гонщики поблагодарили болельщиков за поддержку на протяжении всего сезона и поздравили с праздниками.

💭 Льюис Хэмилтон:

"Всем привет! В первую очередь мы хотим сказать всем большое спасибо за потрясающую поддержку и за то, что оставались с нами весь год. Знайте, мы делали всё, что было в наших силах.

Мы хотим пожелать вам счастливых праздников и хорошего времяпровождения с родными и близкими. Всего хорошего в 2026-м!"

💭 Шарль Леклер:

"Всем привет! Меня попросили говорить по-итальянски, так что поехали!

Я хочу поблагодарить вас за огромную поддержку, которую вы оказывали нам на протяжении всего сезона. Это был непростой год, но мы максимально выложились и продолжим действовать в том же ключе.

Ещё раз спасибо за поддержку, и мы желаем вам хороших праздников. Повеселитесь! Пока-пока!"

First Lap News #F1 #Formula1

🗣️ Аяо Комацу: Haas не станет заводской командой Toyota.

В сезоне-2026 американская команда обретет нового титульного спонсора в лице Toyota. Однако, руководитель «Haas» опроверг возможность возвращение Toyota в чемпионат.

💭 Аяо Комацу:

"Полагаю, многие просто мечтают увидеть заводскую команду Toyota и её моторы в Формуле-1. Но наша совместная задача — подготовка кадров. Мы не планируем создавать ни заводскую команду, ни силовые установки. Это не входит в наши цели".

First Lap News #F1 #Formula1

📊 Статистика количества обгонов в сезоне-2025.

В минувшем сезоне было совершено 742 обгона. Это на 46 меньше по сравнению с 2024 годом.

Наиболее богатой на обгоны выдалась финальная гонка в Абу-Даби — 60 успешных маневров. Следом идут:

•Бахрейн — 59
•Бразилия — 57
•Мексика — 49

Монако по традиции на последнем месте — всего 4 обгона.

First Lap News #F1 #Formula1

🗣️ Грэм Лоудон: Нам приходится сложнее, чем остальным.

Руководитель «Cadillac», Грэм Лоудон, рассказал о проблемах, с которыми сталкивается команда при подготовке к дебюту.

💭 Грэм Лоудон:

"Не стоит забывать, что мы дебютируем в Королевских гонках, поэтому нам приходится сложнее, чем другим. В первую очередь, это касается опыта выступлений и разработки болида. Кроме этого, у всех остальных команд есть машины предыдущих генераций, которые они могут использовать при подготовке к новому техническому регламенту.

Ещё одной проблемой является логистика запчастей. Болид Формулы 1 состоит примерно из 85 тысяч различных деталей. Все их нужно разработать, произвести и доставить. Сейчас мы делаем всё возможное для того, чтобы к началу первых тестов у нас были все компоненты. Хорошо, что в этом году будет много тестовых заездов. Это значит, что некоторые детали мы можем привезти позже".

First Lap News #F1 #Formula1

🗣️ Лука ди Монтедземоло: «Bologna» станет чемпионом Италии раньше, чем «Ferrari» в F1.

Ди Монтедземоло предположил, что «Ferrari» возьмет титул позже «Bologna».

Директор компании «McLaren» и бывший президент «Ferrari» Лука ди Монтедземоло ответил, что произойдет быстрее – футбольная «Bologna», за которую более итальянец, станет чемпионом Cерии А или Скудерия выиграет титул в Формуле-1. 😄

💭 Менеджер:

"Учитывая атмосферу, которая сейчас в Маранелло, «Bologna» справится раньше."

First Lap News #F1 #Formula1

💵 Топ-5 самых богатых пилотов в истории Формулы-1.*

• Михаэль Шумахер $790 млн.

Семикратный чемпион. Выступал в серии с 1991 по 2006, и с 2010 по 2012 год. Был пилотом «Jordan», «Benetton», «Ferrari» и «Mercedes».

• Льюис Хэмилтон $304 млн.

Семикратный чемпион. Дебютировал в 2007 в составе «McLaren», затем пилотировал в «Mercedes», а с 2025 — в «Ferrari».

• Фернандо Алонсо $264 млн.

Двухкратный чемпион. Выступал за «Minardi», «Renault», «McLaren», «Ferrari», «Alpine». Сейчас является пилотом «Aston Martin».

• Кими Райкконен $254 млн.

Чемпион Формулы-1. Дебютировал в 2001 за «Sauber». С 2010 по 2011 выступал в WRC, а затем вернулся в «Королевские гонки». Был гонщиком «McLaren», «Ferrari», «Lotus» и «Alfa Romeo».

• Ники Лауда $203 млн.

Трёхкратный чемпион. Провёл 13 сезонов в Формуле-1 (1971—1979, 1982—1985). Выступал за «March», «BRM», «Ferrari», «Braham», «McLaren».

*По мнению GQ Sports.

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Линдблад объяснил, чем отличается Формула-2 от Формулы-1.

В сезоне-2026 единственным дебютантом станет Арвид Линдблад, 18 летний автогонщик индийского и шведского происхождения. Новый пилот «Racing Bulls» сравнил F2 c F1.

💭 Арвид Линдблад:

"Ф-2 — уникальная серия. Да, это предпоследняя ступень на пути в Формулу-1, но при этом она очень сильно отличается. Многому из того, чему мне пришлось научиться в этом году в Формуле-2, даже не уверен, что это полностью можно применить в "Королевски гонках"."

В Формуле-2 Линдблад провёл один сезон в 2025 году. По итогам сезона он набрал 134 очка и занял шестое место в личном зачёте.

First Lap News #F1 #Formula1

🗣️ Тото Вольфф о дебюте Антонелли: Все идет по плану.

Дебютный год Андреа Кими Антонелли выдался сложным, однако Тото Вольфф уверен, что развитие молодого пилота соответствует намеченной траектории.

💭 Тото Вольфф:

"Я никогда не сомневался в скорости, таланте и мастерстве Кими. Однако, возможно, мы недооценили фактор его возраста. Когда тебя в столь юные годы бросают в этот безумный цирк, где нужно выдерживать давление, общаться с прессой и оправдывать неизбежно высокие ожидания — это серьёзное испытание. Но я уверен, что этот сезон пошёл ему на пользу".

First Lap News #F1 #Formula1

⚡️ Гоночный инженер Макса Ферстаппена может перейти в Aston Martin.

Гоночный инженер Макса Ферстаппен, Джанпьеро Ламбьязе, рассматривает возможность ухода из «Red Bull». Сообщается, что итальянский специалист ведёт переговоры с командой «Aston Martin» о переходе на руководящую должность.

Слухи усилились после финиша Гран-при Абу-Даби, где Ферстаппен в радиоэфире сказал Ламбьязе: "Мы в последний раз показали им всем, кто здесь босс". Многие расценили эти слова как намёк на завершение их длительного сотрудничества, которое длится с 2016 года.

По информации источника, «Aston Martin» предлагает Ламбьязе серьёзную руководящую роль — на уровне исполнительного директора или руководителя команды. Цель — распределить нагрузку с технического директора Эдриана Ньюи. Сообщается, что переговоры уже состоялись, но окончательного решения пока нет.

В случае ухода Джанпьеро Ламбьязе, новым гоночным инженером Ферстаппена в Red Bull может стать Саймон Ренни. Он ранее работал с Даниэлем Риккардо и уже заменял Ламбьязе на этапах прошлого сезона в Австрии и Бельгии.

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Льюис Хэмилтон: Молюсь, чтобы болиды-2026 не оказались еще хуже, чем это поколение.

Пилот «Ferrari» Льюис Хэмилтон вспомнил предыдущие смены технических эпох и поделился пожеланием перед сезоном-2026.

💭 Льюис Хэмилтон:

"«McLaren» 2009 – помню первый день года на базе. Нам сказали, что правила предполагают снижение прижимной силы на 50 процентов. И команда построила болид, у которого было на 50 процентов меньше прижимной силы.

Помню, как приехал на базу в январе, и мне сказали: "Цели уже достигнуты". И я ответил: "Надо же, а это нормально?" Мы приехали на первые тесты, и прижимной силы вообще не было, мы оказались далеко позади. Так что я многому научился благодаря опыту.

«Mercedes» 2014 – это было невероятно захватывающе. В том числе потому, что я оказался в новой команде и видел потрясающую работу, которая проводилась в предыдущие годы, особенно над мотором.

И в 2017 было классно, ведь болид стал больше, шире. Машина просто выглядела массивнее, и прижимной силы было больше. Было круто.

Это поколение – пожалуй, худшее, я бы сказал, и я молюсь, чтобы следующее не оказалось еще хуже."

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Стоффель Вандорн готов стать напарником Макса Ферстаппена в гонках на выносливость.

Бывший пилот «McLaren» Стоффель Вандорн заявил что не отказался бы стать партнёром четырёхкратного чемпиона мира и пилота «Red Bull» Макса Ферстаппена в гонках на выносливость.

💭 Стоффель Вандорн:

"Макс следит за всем. Он знает всё про всех: каковы результаты, как прошла гонка и так далее. У него очень большая страсть к спорту в целом. Поэтому вы иногда видите, как он управляет GT3. Всё, что имеет четыре колеса, он это, по сути, пробует. Было бы здорово, если бы в будущем мы смогли вместе выступить в «Le-Mans». Я, конечно, не сказал бы этому "нет"."

First Lap News #F1 #Formula1

🎄 Дочери Нико Росберга — фанатки Льюиса Хэмилтона.

Бывший чемпион мира Нико Росберг поделился забавным фактом из жизни своей семьи. Оказалось, что его дочери являются большими поклонницами его бывшего соперника по команде «Mercedes», Льюиса Хэмилтона.

💭 Нико Росберг:

"Это правда, и это не просто милая слабость. Это стало настоящей проблемой. Несмотря на то, что у нас была своего рода вражда, теперь мои дочки каждый год на Рождество находят у порога огромную коробку с подарками от Льюиса. Это очень мило с его стороны".

Росберг также с юмором добавил, что Хэмилтон может оставлять подарки, но сам должен оставаться за дверью. 😄

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Дерек Дэйли: уход Риккардо был главной ошибкой команды «Red Bull»

Бывший пилот Формулы-1 Дерек Дэйли подверг резкой критике команду «Red Bull». По его мнению, "холодная" внутренняя политика, ориентированная исключительно на лидера, привела к серьёзнейшему промаху в истории коллектива — потере Даниэля Риккардо.

💭 Дерек Дэйли:

"Одной из самых крупных ошибок, которые я когда-либо наблюдал, стал их разрыв с Риккардо. Он ушёл, потому что чувствовал себя нежеланным. Команда настолько явно склонялась в сторону Ферстаппена, что Даниэлю пришлось уйти. На тот момент он был уверенным в себе, быстрым гонщиком и отличным напарником, который побеждал. Это была огромная ошибка".

Экс-пилот отметил, что после ухода австралийца команда фактически превратилась в "одноместную", и эта проблема сохраняется до сих пор.

First Lap News #F1 #Formula1

⚡️ Трасса «MadRing» в Мадриде официально прошла инспекцию специалистами FIA.

Руководство Формулы-1 подтвердило, что этап в Мадриде на трассе «MadRing» официально состоится в сезоне-2026. Соответствующее подтверждение поступило после инспекции трассы «MadRing» специалистами FIA.

Трасса «MadRing» была спроектирована компанией «Dromo», которая ранее работала на других автодромах Формулы-1, включая Zandvort в Нидерландах и Sepang в Малайзии. Примерно 1,5 км её конфигурации проходит по городским дорогам.

First Lap News #F1 #Formula1

🎙 Цунода высоко оценил инженера Макса Ферстаппена.

Бывший пилот «Red Bull», ныне резервный, Юки Цунода, поделился своим мнением в адрес инженера Макса Ферстаппена, Джампьеро Ламбьязе.

💭 Юки Цунода:

"По правде говоря, Джанпьеро — один из самых впечатляющих инженеров которых я видел в своей карьере. Его подход и идеи просто невероятны. Это совершенно иной уровень коммуникации. Вы слышите, насколько отлажено всё работает, и я хотел бы выйти на такой же уровень взаимодействия".

First Lap News #F1 #Formula1

⚡️ На «Suzuka» обновляют асфальт для Гран-при Японии 2026.

Знаменитая трасса Suzuka International Racing Course, которая уже в конце марта в 36-й раз примет этап Формулы-1, проходит плановое обновление покрытия. Работы ведутся на западной части кольца, о чём сообщила администрация автодрома.

Как правило, свежеуложенный асфальт в первые гонки обладает пониженным сцеплением и это может добавить интриги к уик-энду, который пройдёт с 27 по 29 марта. Но многое будет зависеть так же и от капризной японской погоды: дожди могут усложнить работу команд и пилотов.

First Lap News #F1 #Formula1

🎙 Джолин Палмер: Оскар Пиастри заслуживает звание чемпиона в этом году.

Бывший пилот Формулы-1 Джолион Палмер заявил, что гонщик «McLaren», Оскар Пиастри, заслужил чемпионский титул в сезоне-2025 за счёт своих темпа и стабильности.

💭 Джолин Палмер:

"Какой сезон для Оскара — ещё одного гонщика, который был близок к победе, но, по крайней мере, сумел перегруппироваться после сложной серии гонок в Америке и подготовиться к настоящей борьбе за титул. Семь побед в Гран-при легко могли бы стать десятью, если бы не штраф в Сильверстоуне и сложные стратегические решения в Будапеште и Катаре. Его темп и стабильность по субботам были решающими — и стали большим поворотом по сравнению с 2024 годом, когда он был сметён Норрисом за один круг.

Можно утверждать, что Оскар заслуживает звания чемпиона мира в этом году, и с учётом того, где он был в 2024 году, это потрясающий прорыв. Этого не произошло, но он определённо начнёт следующий год под пристальным вниманием, если у него будет машина, на которой он сможет снова соревноваться. Я думаю, он показал, что у него есть всё необходимое для этого."

First Lap News #F1 #Formula1

✉️ Алонсо получил "премию" самого невезучего пилота 2025.

Официальный сайт Формулы-1 подвёл неформальные итоги сезона-2025, вручив пилоту «Aston Martin» Фернандо Алонсо "премию" самого невезучего гонщика года.

Основанием для этой номинации стала череда технических проблем и неудачных обстоятельств, преследовавших испанца в первой половине сезона. Он набрал свои первые очки лишь на девятом этапе в Барселоне после схода в Австралии, отказа тормозов в Китае и проблем с силовой установкой в Монако.

"Мы так невезучи, в этом году всё против нас", — заявил Алонсо по радио после финиша на 11-м месте в Имоле, где виртуальный режим безопасности вышел в самый неподходящий для него момент.

First Lap News #F1 #Formula1