⚡️ Итоги сезона-2025: рекордная аудитория, кассовый фильм, новые контракты.

Мировая аудитория чемпионата достигла отметки в 827 миллионов зрителей, что на 12% больше, чем годом ранее и на 63% больше чем в 2018-м. Этот результат подтверждает статус Формулы-1 как самой популярной спортивной лиги в мире, опережающей ближайшего конкурента (НБА) более чем на 11%. Примечательно, что аудитория продолжает молодеть: 43% всех болельщиков младше 35 лет, а среди новых зрителей за последний год эта доля составляет 57%. Также растёт и женская аудитория, которая теперь составляет 42% от общего числа фанатов.

Отдельным культурным феноменом стал фильм "F1. The Movie". Картина с Брэдом Питтом, после своего релиза на Apple TV 12 декабря, установила рекорд как самый кассовый фильм Apple и самый успешный спортивный фильм в истории, собрав в мировом прокате свыше 630 миллионов долларов. Фильм был показан более чем в 78 странах.

Организаторы укрепили будущее календаря, подписав ряд долгосрочных контрактов с трассами. Теперь этап в Бельгии предусматривает проведение гонок в сезонах 2026, 2027, 2029 и 2031 годов. Мехико продлен до 2028 года. Азербайджан продлен до 2030 года. Остин до 2034 года. Канада и Монако до 2035 года. Австрия и Майами до 2041 года.

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Риккардо Патрезе: единственный реальный конкурент Макса Ферстаппена — Шарль.

Бывший пилот Формулы-1, вице-чемпион мира 1992 года Риккардо Патрезе высказал мнение о текущем раскладе сил в чемпионате. По его словам, в нынешнем пелотоне есть лишь один гонщик, способный на одинаковой технике бороться с Максом Ферстаппеном. Этим пилотом является Шарль Леклер из «Ferrari».

💭 Риккардо Патрезе:

"Шарль никогда не сдаётся и выжимает из машины абсолютно всё. Вопросы нужно задавать «Ferrari», которая годами не даёт ему технику для борьбы за титул. Он страстно желает побеждать, и я понимаю его эмоциональные реакции. Да, он иногда ошибается, но это потому, что постоянно выходит за пределы возможного для своего автомобиля, чтобы добиться лучшего результата.

Да, в Формуле-1 новый чемпион — Ландо Норрис. Но я считаю, что единственный гонщик, способный конкурировать с Максом Ферстаппеном на равной технике — это именно Леклер".

First Lap News #F1 #Formula1

🔥 Гран-при Великобритании с подиумом Хюлькенберга – лучшая гонка 2025 по версии пользователей сайта «F-1»

Гонка в Сильверстоуне выиграла голосование фанатов.

Сайт «Формула-1» опубликовал результаты голосования пользователей за лучший этап 2025 года.

Первое место занял
Гран-при Великобритании – его выбрали 22% болельщиков. Тогда пилот «McLaren» Ландо Норрис одержал победу, а Нико Хюлькенберг из «Sauber» финишировал третьим и завоевал первый в карьере подиум.

В топ-5 гонок сезона также попали:
•Гран-при Сан-Паулу 16%
•Абу-Даби 7%
•Австралии 7%
•Лас-Вегаса 6%

First Lap News #F1 #Formula1

⚡️ FIA соберется с мотористами из-за найденной "лазейки" «Mercedes».

В понедельник, 22 декабря, представители производителей силовых агрегатов для Формулы-1 проведут встречу с FIA. Главной темой станет возможная "лазейка" в техническом регламенте, которую, как сообщается, обнаружили мотористы «Mercedes».

Интересно, что не все команды настаивают на немедленном запрете данной системы. Например, Red Bull официально обратился в Международную автомобильную федерацию с запросом на детальное разъяснение спорных пунктов правил. Ранее сообщалось, что австрийская команда сама ведёт разработки в области повышения степени сжатия топливно-воздушной смеси и так же обнаружила данную лазейку.

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Джордж Рассел готов стать напарником Макса Ферстаппена.

Британский гонщик «Mercedes», Джордж Рассел, заявил, что не боится оказаться с Максом в одной команде.

💭 Джордж Рассел:

"Уверен, мне по силам бороться с лучшими пилотами Формулы-1. Сейчас эталоном для всех является Макс Ферстаппен. Я готов бороться с ним.

Очень хочется оказаться с ним в одной команде. Зачем? Чтобы показать, насколько я хорош".

Есть вероятность, что Макс Ферстаппен и Джордж Рассел могут стать напарниками в ближайшем будущем в «Mercedes».

First Lap News #F1 #Formula1

👀 Лучшие новички прошедшего сезона по мнению Макса Ферстаппена: Габриэль Бортолето, Кими Антонелли.

💭 Макс Ферстаппен:

"На самом деле трудновыделить кого-то одного, они все хорошо себя проявили. Конечно, как и любые новички они совершали ошибки, но так и должно быть. Если кого-то выделять, то я бы назвал Габриэля Бортолето и Кими Антонелли. Я считаю, что у них огромный потенциал и их ждёт хорошая карьера".

First Lap News #F1 #Formula1

🗓 Даты показов автомобилей Формулы-1 сезона-2026 года.

Даты показа команд «Mercedes», «McLaren», «Williams» на данный момент неизвестны.

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Маттиа Бинотто о планах Audi: Мы не ждем сенсации в сезоне-2026

Руководитель «Audi» в Формуле-1, Маттиа Бинотто заявил, что новая команда не будет стремиться к мгновенному успеху, а сосредоточится на долгосрочной программе с амбицией бороться за чемпионский титул к 2030 году.

💭 Маттиа Бинотто:

"Я уверен, что как проект мы идем верным курсом с определенным кредитом доверия. Динамика внутри коллектива уже изменилась. Мы не ожидаем, что наш двигатель станет лучшим уже в следующем сезоне, но это и не важно. Наши цели рассчитаны на 2030 год. Мы не планируем произвести сенсацию в первый же год выступления".

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Жак Вильнёв о "проклятии второго пилота" «Red Bull»

Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв высказался о причинах проблем напарников Макса Ферстаппена в «Red Bull».

💭 Жак Вильнёв:

"Все постоянно рассказывают, что в «Red Bull» строят болиды под Макса Ферстаппена, его предпочтения, а его напарникам остаётся только посочувствовать. Но на самом деле это не так. Это Макс много работает с машиной, помогая его сделать всё лучше и лучше. Если ты не способен пилотировать болид или в ходе сезона разобраться в проблеме, с каждой гонкой ты будешь становиться только медленнее. Хотя, на деле, это не ты будешь становиться медленнее, а Макс будет становиться всё быстрее и быстрее.

Просто по причине того, что ты сам оказался неспособен грамотно разобраться в особенностях болида и приспособиться к ним. Конечно, в таких условиях команда будет больше работать с Максом, а его машина в конечном итоге будет становиться для второго пилота неуправляемой. Мы видели, что так каждый сезон происходило с Пересом. Они начинали сезон на равных, но на этом всё заканчивалось. Это не Чеко начал терять скорость, это Макс становился всё быстрее, потому что он был способен приспособиться к изменениям машины."

First Lap News #F1 #Formula1

⚡️ Представители FIA о ситуации с мотором Mercedes.

Международная автомобильная федерация официально высказалась по поводу разгорающегося спора вокруг силовых агрегатов команды Mercedes. В федерации подтвердили, что вопрос о степени сжатия двигателей находится в фокусе внимания и может привести к корректировкам правил.

Выяснилось, что это достигается только в рабочих условиях, путём применения специальных материалов, которые расширяются при нагреве. Регламент же предусматривает замер степени сжатия в статическом состоянии при комнатной температуре и не предусматривает проверку при высоких температурах.

💭 Представитель FIA:

"В регламенте чётко прописана максимальная степень сжатия и метод её измерения в статическом состоянии при комнатной температуре. Объём камеры сгорания действительно может меняться при нагреве, но текущие правила не обязывают проводить замеры в условиях высоких температур. Данный вопрос продолжает обсуждаться на технических встречах с производителями моторов, поскольку новый лимит в 16:1 действительно вызывает вопросы относительно толкования и соблюдения регламента".

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Оскар Пиастри: в этом сезоне я усвоил много полезных уроков.

Австралийский гонщик «McLaren», Оскар Пиастри, дал комментарий о прошедшем сезоне. Пилот финишировал третьим по итогам 2025 года.

💭 Оскар Пиастри:

"Этот сезон был для меня очень сложным. Конечно, я бы хотел, чтобы он закончился немного иначе, но что есть, то есть. Я немного разочарован, но, в тоже время, могу гордиться собой. Если бы перед началом чемпионата мне сказали, что я смогу одержать столько побед, то я бы прыгал от радости.

Тем не менее, за этот год я узнал много нового о себе. И как о пилоте, и как о человеке. Могу вас точно заверить, что я усвоил все уроки этого сезона. Уверен, это поможет мне в дальнейшем стать сильнее".

First Lap News #F1 #Formula1

🗣️ Макс Ферстаппен: если проверять все команды, половина будет нарушать регламент.

Четырехкратный чемпион мира, Макс Ферстаппен, высказался о нарушениях регламента командами Формулы-1.

💭 Макс Ферстаппен:

"Конечно, вы всегда пытаетесь найти предел – все мы это делаем. А иногда нам это сходит с рук – нас не всегда проверяют.

Думаю, если проверять все команды на каждой гонке, половина из них точно окажется с нарушениями.
Но FIA тогда понадобилось бы много людей, это просто невозможно. Нарушение «McLaren»? Это был для меня ранний рождественский подарок.
По крайней мере, это немного оживило ситуацию. Иначе не говорили, что Абу-Даби так близок. Для Формулы-1, думаю, это было позитивно, да и для меня тоже."

First Lap News #F1 #Formula1

⚡️ Контракт Льюиса Хэмилтона с «Ferrari» до конца 2027 года, с опцией продления до 2028.

Хэмилтон имеет право оставаться в итальянской команде до 2028 года.

Семикратный чемпион Формулы-1 перешел в команду из Маранелло в 2025 году, подписав многолетний контракт. Считалось, что сделка рассчитана до конца сезона-2026 с возможными опциями продления на стороне команды.

Bild утверждает, что это не так: соглашение действует до конца 2027 года. Более того, контракт включает в себя опцию продления на сезон-2028 на стороне пилота. Это означает, что британец может гоняться за Скудерию еще три года, если пожелает. В начале 2028 Льюису исполнится 43 года.

First Lap News #F1 #Formula1

🎙 Эксперт Берни Коллинз сомневается, что «Cadillac» стоило брать двух опытных пилотов.

В дебютном сезоне за «Cadillac» поедут ветераны Серхио Перес и Валттери Боттас. Эксперт Sky Sports Берни Коллинз считает, что стоило нанять только одного опытного пилота, а в напарники к нему имело смысл взять молодого бойца.

💭 Берни Коллинз:

"Команде нужен был хотя бы один опытный пилот, чтобы дорабатывать машину на симуляторе. Нужен был, кто знаком с резиной Pirelli. И Боттас, и Перес подходят для этого.

Но трудно представить, как они будут работать в паре из-за своих характеров. Думаю, стоило бы взять в пару к опытному пилоту одного новичка, поскольку несколько лет понадобится только для развития команды. В таких условиях, если возникнут проблемы, опытные пилоты могут расстроиться".

Известно, что на роль молодого пилота хотели взять американца Колтона Херту, однако ему не хватило баллов для получения Суперлицензии. В следующем году он попробует добиться этой цели через Формулу-2.

First Lap News #F1 #Formula1