Шарль немного шалит 😈
❤🔥221❤56💘21😁6🌚6🔥1
Нико Росберг в комментаторской 😍
Жизнь налаживается
Жизнь налаживается
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤196😁62❤🔥12🥰7🔥1💘1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЭСТИ ЛЕТС ГОУ!🤣 🔥🔥🔥
первый поворот он даже в практике первый поворот 🤣
первый поворот он даже в практике первый поворот 🤣
❤207🤣95❤🔥26🔥9😁4💘2👍1
Forwarded from 🥇First Place
Нико Росберг хорошо откомментил в эфире недовольство Карлоса Сайнса решением судей в Зандворте.
- Карлос думает, что его штраф был необоснован...
Нико: Не надо думать или не думать, надо знать правила. Для этого и есть свод правил (Rules book)
- Карлос считает, что судьи приняли неправильное решение...
Нико: Почему-то все все время считают, что неправы судьи. У Карлоса сейчас один из самых сложных моментов в карьере. В прошлом году он был суперстар в Ferrari, в этом - гонщик в средней команде. Я не имею ввиду конкретно Williams? это великая команда, я говорю про их результаты. Его преследуют неудачи, у него есть проблемы с машиной, он катастрофически проигрывает напарнику...
- Да, у Албона 64 очка, у Карлоса 31.
Нико: 64!! Это максимум, что можно взять с этой машиной. Албон показывает потрясающие результаты.
- А что насчет Расселла и Шарля? Почему Шарля не наказали?
Нико: наказывать Шарля было не за что. Это был гоночный инцидент. Джордж должен был оставить ему место и не оставил.
#rosberg #italiangp
@first_places
- Карлос думает, что его штраф был необоснован...
Нико: Не надо думать или не думать, надо знать правила. Для этого и есть свод правил (Rules book)
- Карлос считает, что судьи приняли неправильное решение...
Нико: Почему-то все все время считают, что неправы судьи. У Карлоса сейчас один из самых сложных моментов в карьере. В прошлом году он был суперстар в Ferrari, в этом - гонщик в средней команде. Я не имею ввиду конкретно Williams? это великая команда, я говорю про их результаты. Его преследуют неудачи, у него есть проблемы с машиной, он катастрофически проигрывает напарнику...
- Да, у Албона 64 очка, у Карлоса 31.
Нико: 64!! Это максимум, что можно взять с этой машиной. Албон показывает потрясающие результаты.
- А что насчет Расселла и Шарля? Почему Шарля не наказали?
Нико: наказывать Шарля было не за что. Это был гоночный инцидент. Джордж должен был оставить ему место и не оставил.
#rosberg #italiangp
@first_places
❤🔥204❤60🤷♀34🙉13🤬11💔7👏3💅3👍2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥318❤80💅42🤣7💋6🔥3💘3
FP3 RESULTS
Ландыш Норрис — лучшее время, 1:19.3 Самое быстрое время в прошлом году было 1:20.1 у Льюиса Хэмилтона, который на этот раз оказался лишь седьмым.
Результат плотнейший, топ-10 уложились в менее чем четыре десятых секунды. Леклер рядом с Норрисом, собрал отличную попытку в самом конце.
Сайнс пока 13й.
Вся 20ка уложились в менее чем секунду. Вжууух!
Ландыш Норрис — лучшее время, 1:19.3 Самое быстрое время в прошлом году было 1:20.1 у Льюиса Хэмилтона, который на этот раз оказался лишь седьмым.
Результат плотнейший, топ-10 уложились в менее чем четыре десятых секунды. Леклер рядом с Норрисом, собрал отличную попытку в самом конце.
Сайнс пока 13й.
Вся 20ка уложились в менее чем секунду. Вжууух!
❤🔥216❤63
Краткий брифинг перед квалификацией от Рут Баскомб
После FP3 машины разбирают и готовят для максимальной производительности. Механики заклеивают тормозные воздуховоды, закрывают охлаждающие жалюзи и сливают лишнее топливо, чтобы машина была максимально лёгкой и скользкой. Каждое изменение направлено на одно: максимальную скорость на одном круге.
Со стороны стратегии инженеры анализируют данные FP3 и симуляции, чтобы согласовать план на квалификацию:
• Тайминг выездов — выехать рано, чтобы оказаться в чистом воздухе, или подождать, пока трасса станет быстрее?
• Тактика слипстрима — будут ли напарники помогать друг другу или устроят «игру в цыпленка» на выезде из пит-лейна?
• Прогноз отсечения — оценка, какое время на круге нужно показать, чтобы пройти в Q1/Q2, исходя из сцепления с трассой и ожидаемых улучшений.
Вообще, Рут красотка всегда дает крутые сводки по возможным стратегиям. Буду стараться постить их сюда по возможности.
Рут Баскомб работала стратегом в Ferrari и Alfa Romeo. Сейчас ведущая на F1TV.
После FP3 машины разбирают и готовят для максимальной производительности. Механики заклеивают тормозные воздуховоды, закрывают охлаждающие жалюзи и сливают лишнее топливо, чтобы машина была максимально лёгкой и скользкой. Каждое изменение направлено на одно: максимальную скорость на одном круге.
Со стороны стратегии инженеры анализируют данные FP3 и симуляции, чтобы согласовать план на квалификацию:
• Тайминг выездов — выехать рано, чтобы оказаться в чистом воздухе, или подождать, пока трасса станет быстрее?
• Тактика слипстрима — будут ли напарники помогать друг другу или устроят «игру в цыпленка» на выезде из пит-лейна?
• Прогноз отсечения — оценка, какое время на круге нужно показать, чтобы пройти в Q1/Q2, исходя из сцепления с трассой и ожидаемых улучшений.
Вообще, Рут красотка всегда дает крутые сводки по возможным стратегиям. Буду стараться постить их сюда по возможности.
Рут Баскомб работала стратегом в Ferrari и Alfa Romeo. Сейчас ведущая на F1TV.
❤242❤🔥39🔥15🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Джейми Чедвик, Ребе, Кармен и брат Кармен Ратрисио (я не знаю почему, но мне он не нравится 🫣🤣)
❤216❤🔥44💅19🙉5🔥3💘3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯251❤158😁75🤬26🍾25❤🔥14💘13🤷♀11😡11🌚10👍3