Мелкий бесстыдник нас читает, девачки 🤗
Гля че запостил…щегол))

🔴 Итальянская редакция Motorsport сообщает, что в минувшие выходные в паддоке Остина активно обсуждалась идея радикально упростить технический регламент Формулы-1 на 2026 год — полностью снять все ограничения на гибкость аэродинамических элементов.

Проблема «гибких крыльев» стара как сама Формула-1 — и столь же безуспешны попытки FIA пресечь её ужесточением статических тестов: инженеры снова и снова находят способы обойти требования.

В преддверии нового технического регламента 2026 года некоторые участники чемпионата считают, что единственным логичным решением может стать полная отмена ограничений:

«Если проблему невозможно искоренить, лучше разрешить всем работать свободно, но при этом требовать максимальных стандартов безопасности при проектировании крыльев», — приводит слова неназванного инженера одной из команд Motorsport.

Если подобная инициатива будет принята, многолетняя проблема гибких крыльев, не раз становившаяся причиной конфликтов между командами и жалоб в FIA, может окончательно уйти из повестки Формулы-1.

Источник отмечает, что официальное предложение пока не выдвинуто, однако обсуждение этого вопроса ожидается на ближайшем заседании технической рабочей группы по регламенту-2026. Решение остаётся полностью за командами — именно они фактически формируют технический регламент, тогда как FIA выполняет надзорную функцию.

Единственным требованием федерации к гибким элементам станет то, чтобы антикрылья выдерживали нагрузки и не разрушались в целях безопасности. В этой связи некоторые команды предлагают включить их в перечень деталей, проходящих краш-тесты по аналогии с шасси.

Надёжность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷

Уроки анатомии с Джеком Дуэном 🤓