Forwarded from jamali
#محرکهای #انسانی #زمینلرزه
سدها چقدر برای زلزلهآفرینی خطرناک هستند؟ گفتگو از سپیده شعرباف دکتر ⭕️ #مهدی_زارع دکتر #فریبرز_ناطقی_الهی
#سلامت_نیوز: سدها چقدر برای زلزلهآفرینی خطرناک هستند؟ goo.gl/vXCMRB
@Geoscience
کانال علوم زمین
سدها چقدر برای زلزلهآفرینی خطرناک هستند؟ گفتگو از سپیده شعرباف دکتر ⭕️ #مهدی_زارع دکتر #فریبرز_ناطقی_الهی
#سلامت_نیوز: سدها چقدر برای زلزلهآفرینی خطرناک هستند؟ goo.gl/vXCMRB
@Geoscience
کانال علوم زمین
سلامت نیوز
سدها چقدر برای زلزلهآفرینی خطرناک هستند؟
چند سال است بهدلیل کاهش بارندگیها در کشور و مواجهه با مساله کمآبی، برداشت آبهای زیرزمینی در کشور افزایش یافته است. این موضوعی است که چندی پیش زلزلهشناسان درباره آن هشدارهایی دادند و احتمال تاثیرگذاری فرونشست زمین در بروز زلزله مطرح شد. گرچه در ظاهر به…
Audio
سخنرانی دکتر بهلول علیجانی در جمع اعضای انجمن علمی و آموزشی معلمان جغرافیا و دانشجویان ۱۵ اسفند ماه ۹۶ موضوع (بنیان های فلسفی جغرافیا )
@Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
کانال علوم زمین
قلعه فَلَکالافلاک یا دژٍ شاپورخو یا قلعه ۱۲ برجی بنایی تاریخی در خرمآباد واقع شده و چشمگیرترین اثر تاریخی و گردشگری این شهر
@Geoscience
@Geoscience
Forwarded from Mona
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌍 روستای صخره ای کندوان
هتل کندوان
هتل کندوان
✅ژاپن با وجودجمعیت بالا، اولین کشوردنیاست که 74 درصد پوشش جنگلی دارد ژاپن از 40 سال پیش شروع به اصلاح راهکارهای حفظ محیط زیستش کرد. اما در ایران از 600 دشت 297 تاى آنها خشك شده
@Geoscience
@Geoscience
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
زبالههای الکترونیک بخش مهمی ازپسماندها هستند، چرا که معدنی از فلزات گرانبها هستند. باور ندارید؟ ببینید!
@Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
کانال علوم زمین
📌علت سقوط هواپیمای تهران-یاسوج اعلام شد
⚡️خلبان کوه را ندیده است
▫️سازمان هواپیمایی کشوری با انتشار گزارش مقدماتی سقوط هواپیمای پرواز #تهران_یاسوج به انجام عمل قلب باز خلبان این پرواز و بی توجهی هواپیمایی آسمان به این محدودیت اشاره کرده است.
▫️پرواز برای کاهش ارتفاع به 17000 پایی مجاز شده بوده است اما کرو ابتدا با تنظیم ارتفاع 15000 پا روی خلبان خودکار اقدام به آغاز کاهش ارتفاع کرده و سپس ارتفاع 14000 پا را روی اتوپایلوت ست کرده اند و از ارتفاع مجاز شده و ارتفاع ایمن منطقه پایین تر آمده اند.
▫️سیستم های هواپیما از جمله موتورها و سیستم یخ زدایی طبق خواست خلبان ها کار می کرده و مشکل فنی تا این لحظه دیده نشده است.
▫️کرو در ساعت 9:31:14 هشدار استال دریافت کرده اند. سرعت هواپیما در این لحظه 117 نات و گشتاور موتورها روی 67 درصد بوده است. هواپیما سپس هشدار GPWS دریافت کرده است.
▫️خلبانان تا ثانیه ای قبل از برخورد به دلیل پوشش ابر متوجه وجود کوه در روبرو نشده اند و در لحظه آخر با مشاهده کوه سعی در انجام مانور شدیدگردش به چپ جهت پرهیز از برخورد داشته اند که بی نتیجه بوده است/ تسنیم.
@Geoscience
کانال علوم زمین
⚡️خلبان کوه را ندیده است
▫️سازمان هواپیمایی کشوری با انتشار گزارش مقدماتی سقوط هواپیمای پرواز #تهران_یاسوج به انجام عمل قلب باز خلبان این پرواز و بی توجهی هواپیمایی آسمان به این محدودیت اشاره کرده است.
▫️پرواز برای کاهش ارتفاع به 17000 پایی مجاز شده بوده است اما کرو ابتدا با تنظیم ارتفاع 15000 پا روی خلبان خودکار اقدام به آغاز کاهش ارتفاع کرده و سپس ارتفاع 14000 پا را روی اتوپایلوت ست کرده اند و از ارتفاع مجاز شده و ارتفاع ایمن منطقه پایین تر آمده اند.
▫️سیستم های هواپیما از جمله موتورها و سیستم یخ زدایی طبق خواست خلبان ها کار می کرده و مشکل فنی تا این لحظه دیده نشده است.
▫️کرو در ساعت 9:31:14 هشدار استال دریافت کرده اند. سرعت هواپیما در این لحظه 117 نات و گشتاور موتورها روی 67 درصد بوده است. هواپیما سپس هشدار GPWS دریافت کرده است.
▫️خلبانان تا ثانیه ای قبل از برخورد به دلیل پوشش ابر متوجه وجود کوه در روبرو نشده اند و در لحظه آخر با مشاهده کوه سعی در انجام مانور شدیدگردش به چپ جهت پرهیز از برخورد داشته اند که بی نتیجه بوده است/ تسنیم.
@Geoscience
کانال علوم زمین