[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/13(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.2달러 (-2.2% DoD)
Southwest Airlines: 34.6달러 (-0.8% DoD)
United Airlines: 48.9달러 (-1.9% DoD)
American Airlines: 16.3달러 (-2.3% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.9달러 (-1.3% DoD)
Maersk: 15,300크로네 (-2.9% DoD)
Euronav: 14.7유로 (-4.6% DoD)
Scorpio Tankers: 57.6달러 (+0.5% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,264.8원 (+0.4% DoD)
WTI: 79.7달러 (+2.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 602p (+1.7% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 486p (+7.5% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 864p (+0.3% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 628p (-1.3% DoD)
BDTI(원유): 1,206p (+0.1% DoD)
BCTI(석유제품): 875p (+6.4% DoD)
SCFI(컨테이너): 995p (-1.2% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
02/13(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.2달러 (-2.2% DoD)
Southwest Airlines: 34.6달러 (-0.8% DoD)
United Airlines: 48.9달러 (-1.9% DoD)
American Airlines: 16.3달러 (-2.3% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.9달러 (-1.3% DoD)
Maersk: 15,300크로네 (-2.9% DoD)
Euronav: 14.7유로 (-4.6% DoD)
Scorpio Tankers: 57.6달러 (+0.5% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,264.8원 (+0.4% DoD)
WTI: 79.7달러 (+2.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 602p (+1.7% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 486p (+7.5% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 864p (+0.3% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 628p (-1.3% DoD)
BDTI(원유): 1,206p (+0.1% DoD)
BCTI(석유제품): 875p (+6.4% DoD)
SCFI(컨테이너): 995p (-1.2% WoW)
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[흥국 운송 이병근] 2/13(월)
팬오션(028670) - 바닥 찍고 올라올 BDI
■ 4Q22 Review: 매출액 -3.9%, 영업이익 -28.7% YoY
'22년 4분기 매출액 1.4조원(-3.9% YoY, -22.6% QoQ), 영업이익 1,573억원(-28.7% YoY, -29.9% QoQ, OPM 11.1%)을 기록. 벌크 시황이 약세였지만, 고가 용선 반납을 통해 수익성을 방어. 3분기에 이어 좋았던 탱커 시황이 호조세가 지속되면서, 컨테이너선 수익성 악화를 상쇄.
■ 벌크선 실적은 1분기가 바닥
벌크선: 매출액 9,403원(-16.4% YoY, -28.9% QoQ), 영업이익 920억원(-54.1% YoY, -37.1% QoQ, OPM 9.7%)을 기록. 하반기 벌크 시황에 약세로 돌아서면서, 고가 용선을 중심으로 선대를 반납. 상반기말 69척이었던 벌크선 장기 용선을 35척까지 줄임. 역사적으로 춘절 이후로는 운임이 반등했었고, 3월 양회를 앞두고 기대감이 올라올 가능성이 큼. 동사도 줄여논 선대를 다시 늘릴 계획을 가지고 있으며, 2월에 10척정도 추가한 상황.
컨테이너선: 매출액 1,212억원(+9.4% YoY, -7.5% QoQ), 영업이익 266억원(-54.2% YoY, -29.4% QoQ, OPM 21.9%)을 기록. 컨테이너 운임 하락이 지속되고 있는 상황이지만, 상대적으로 아시아 노선 운임은 하락폭이 크지 않은 것으로 파악.
탱커선: 매출액 1,004억원(+118.3% YoY, +15.7% QoQ), 영업이익 428억원(흑자전환 YoY, 20.2% QoQ, OPM 42.6%)을 기록. 작년과 마찬가지로 석유제품 톤마일은 늘어나고 있는 상황이기에, MR탱커 운임 강세는 지속될 것이라 판단.
■ 투자의견 BUY, 목표주가 8,000원 유지
1분기 비수기 및 브라질 우기 영향으로 BDI가 급락했지만, 3월 양회를 앞두고 기대감과 함께 중국향 철광석 물동량도 반등할 전망. Capesize 선박을 중심으로 BDI가 반등할 것을 감안했을 때, 비중확대를 해야할 시점이라 판단.
보고서 링크: https://bit.ly/3K36w6U
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
● 본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
팬오션(028670) - 바닥 찍고 올라올 BDI
■ 4Q22 Review: 매출액 -3.9%, 영업이익 -28.7% YoY
'22년 4분기 매출액 1.4조원(-3.9% YoY, -22.6% QoQ), 영업이익 1,573억원(-28.7% YoY, -29.9% QoQ, OPM 11.1%)을 기록. 벌크 시황이 약세였지만, 고가 용선 반납을 통해 수익성을 방어. 3분기에 이어 좋았던 탱커 시황이 호조세가 지속되면서, 컨테이너선 수익성 악화를 상쇄.
■ 벌크선 실적은 1분기가 바닥
벌크선: 매출액 9,403원(-16.4% YoY, -28.9% QoQ), 영업이익 920억원(-54.1% YoY, -37.1% QoQ, OPM 9.7%)을 기록. 하반기 벌크 시황에 약세로 돌아서면서, 고가 용선을 중심으로 선대를 반납. 상반기말 69척이었던 벌크선 장기 용선을 35척까지 줄임. 역사적으로 춘절 이후로는 운임이 반등했었고, 3월 양회를 앞두고 기대감이 올라올 가능성이 큼. 동사도 줄여논 선대를 다시 늘릴 계획을 가지고 있으며, 2월에 10척정도 추가한 상황.
컨테이너선: 매출액 1,212억원(+9.4% YoY, -7.5% QoQ), 영업이익 266억원(-54.2% YoY, -29.4% QoQ, OPM 21.9%)을 기록. 컨테이너 운임 하락이 지속되고 있는 상황이지만, 상대적으로 아시아 노선 운임은 하락폭이 크지 않은 것으로 파악.
탱커선: 매출액 1,004억원(+118.3% YoY, +15.7% QoQ), 영업이익 428억원(흑자전환 YoY, 20.2% QoQ, OPM 42.6%)을 기록. 작년과 마찬가지로 석유제품 톤마일은 늘어나고 있는 상황이기에, MR탱커 운임 강세는 지속될 것이라 판단.
■ 투자의견 BUY, 목표주가 8,000원 유지
1분기 비수기 및 브라질 우기 영향으로 BDI가 급락했지만, 3월 양회를 앞두고 기대감과 함께 중국향 철광석 물동량도 반등할 전망. Capesize 선박을 중심으로 BDI가 반등할 것을 감안했을 때, 비중확대를 해야할 시점이라 판단.
보고서 링크: https://bit.ly/3K36w6U
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흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
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<HMM 4Q22 실적발표>
매출액: 3조 5,279억원 (컨센서스: 3조 3,350억원)
영업이익: 1조 2,588억원 (컨센서스: 1조 1,918억원)
매출액: 3조 5,279억원 (컨센서스: 3조 3,350억원)
영업이익: 1조 2,588억원 (컨센서스: 1조 1,918억원)
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/14(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.6달러 (+1.1% DoD)
Southwest Airlines: 35.1달러 (+1.4% DoD)
United Airlines: 49.2달러 (+0.7% DoD)
American Airlines: 16.5달러 (+1.4% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.8달러 (-0.4% DoD)
Maersk: 15,205크로네 (-0.6% DoD)
Euronav: 15.3유로 (+4.1% DoD)
Scorpio Tankers: 59.2달러 (+2.8% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,277.6원 (+1.0% DoD)
WTI: 80.1달러 (+0.5% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 616p (+2.3% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 534p (+9.9% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 863p (-0.1% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 625p (-0.5% DoD)
BDTI(원유): 1,204p (-0.2% DoD)
BCTI(석유제품): 944p (+7.9% DoD)
SCFI(컨테이너): 995p (-1.2% WoW)
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02/14(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.6달러 (+1.1% DoD)
Southwest Airlines: 35.1달러 (+1.4% DoD)
United Airlines: 49.2달러 (+0.7% DoD)
American Airlines: 16.5달러 (+1.4% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.8달러 (-0.4% DoD)
Maersk: 15,205크로네 (-0.6% DoD)
Euronav: 15.3유로 (+4.1% DoD)
Scorpio Tankers: 59.2달러 (+2.8% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,277.6원 (+1.0% DoD)
WTI: 80.1달러 (+0.5% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 616p (+2.3% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 534p (+9.9% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 863p (-0.1% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 625p (-0.5% DoD)
BDTI(원유): 1,204p (-0.2% DoD)
BCTI(석유제품): 944p (+7.9% DoD)
SCFI(컨테이너): 995p (-1.2% WoW)
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/16(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.0달러 (-0.2% DoD)
Southwest Airlines: 35.7달러 (+0.6% DoD)
United Airlines: 49.9달러 (-0.3% DoD)
American Airlines: 16.8달러 (+0.1% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.6달러 (+0.1% DoD)
Maersk: 15,260크로네 (-1.1% DoD)
Euronav: 15.6유로 (-1.4% DoD)
Scorpio Tankers: 61.0달러 (+0.9% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,282.5원 (+1.0% DoD)
WTI: 78.6달러 (-0.6% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 541p (-3.9% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 317p (-17.0% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 830p (-2.1% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 640p (+2.1% DoD)
BDTI(원유): 1,212p (+0.7% DoD)
BCTI(석유제품): 999p (+5.2% DoD)
SCFI(컨테이너): 995p (-1.2% WoW)
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02/16(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.0달러 (-0.2% DoD)
Southwest Airlines: 35.7달러 (+0.6% DoD)
United Airlines: 49.9달러 (-0.3% DoD)
American Airlines: 16.8달러 (+0.1% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.6달러 (+0.1% DoD)
Maersk: 15,260크로네 (-1.1% DoD)
Euronav: 15.6유로 (-1.4% DoD)
Scorpio Tankers: 61.0달러 (+0.9% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,282.5원 (+1.0% DoD)
WTI: 78.6달러 (-0.6% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 541p (-3.9% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 317p (-17.0% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 830p (-2.1% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 640p (+2.1% DoD)
BDTI(원유): 1,212p (+0.7% DoD)
BCTI(석유제품): 999p (+5.2% DoD)
SCFI(컨테이너): 995p (-1.2% WoW)
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/17(금)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.3달러 (-1.9% DoD)
Southwest Airlines: 35.4달러 (-0.9% DoD)
United Airlines: 49.0달러 (-1.8% DoD)
American Airlines: 16.4달러 (-2.4% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.6달러 (-0.1% DoD)
Maersk: 15,570크로네 (+2.0% DoD)
Euronav: 15.5유로 (-0.3% DoD)
Scorpio Tankers: 63.2달러 (+3.5% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,284.8원 (+0.2% DoD)
WTI: 78.5달러 (-0.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 530p (-2.0% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 275p (-13.2% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 818p (-1.4% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 660p (+3.1% DoD)
BDTI(원유): 1,244p (+2.6% DoD)
BCTI(석유제품): 1,063p (+6.4% DoD)
SCFI(컨테이너): 995p (-1.2% WoW)
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02/17(금)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.3달러 (-1.9% DoD)
Southwest Airlines: 35.4달러 (-0.9% DoD)
United Airlines: 49.0달러 (-1.8% DoD)
American Airlines: 16.4달러 (-2.4% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.6달러 (-0.1% DoD)
Maersk: 15,570크로네 (+2.0% DoD)
Euronav: 15.5유로 (-0.3% DoD)
Scorpio Tankers: 63.2달러 (+3.5% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,284.8원 (+0.2% DoD)
WTI: 78.5달러 (-0.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 530p (-2.0% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 275p (-13.2% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 818p (-1.4% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 660p (+3.1% DoD)
BDTI(원유): 1,244p (+2.6% DoD)
BCTI(석유제품): 1,063p (+6.4% DoD)
SCFI(컨테이너): 995p (-1.2% WoW)
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한 총리 "현재 주 62회인 한·중 간 국제선 항공편을 이달 말까지 주 80회로, 다음 달부터는 양국 합의 수준인 주 100회까지 단계적으로 늘려나갈 것"
https://imnews.imbc.com/news/2023/politics/article/6456224_36119.html
https://imnews.imbc.com/news/2023/politics/article/6456224_36119.html
MBC NEWS
한덕수 총리 "한·중 국제선 항공편 단계적 증편 시작‥이달 내 주 80회까지"
정부가 중국발 단기체류자 비자 발급 재개에 이어 한중 간 국제선 항공편도 단계적으로 증편하기로 했습니다. 한덕수 국무총리는 오늘 오전 정부서울청사에서 코로나19 중앙재난안전대책본부...
[LS증권 자동차 이병근]
대한항공과 아시아나항공 합병 심사 과정에서 유럽연합(EU)는 2차 심사 가능성이 제기. EU 집행위원회는 오는 17일 예비 심사가 끝난 뒤 4개월간 추가 조사를 벌일 수 있음. EU가 이 1단계 심사만으로도 충분하다고 판단하면 합병을 곧바로 승인하지만, 시정방안 마련이 필요하다고 판단할 경우 2차 심사에 돌입. 4개월간 추가 조사는 2단계 기업결합 심사를 뜻함. 2단계 심사에서 승인 받지 못하면 인수합병 자체 무산 https://news…
EU 반독점 규제당국이 대한항공-아시아나항공 합병과 관련해 2단계 심사에 착수했습니다. 2단계 심사 결과는 7월 5일 내로 발표될 예정입니다.
https://reut.rs/3lLISlj
https://reut.rs/3lLISlj
Reuters
Korean Air, Asiana deal may hurt competition, EU says as opens probe
EU antitrust regulators warned on Friday a bid by South Korea's biggest carrier Korean Air Lines for second-placed Asiana Airlines could hurt competition, as they opened a full-scale investigation of the deal.
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/20(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.4달러 (+0.2% DoD)
Southwest Airlines: 35.4달러 (-0.1% DoD)
United Airlines: 49.6달러 (+1.3% DoD)
American Airlines: 16.4달러 (-0.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 21.6달러 (-4.2% DoD)
Maersk: 15,590크로네 (+0.1% DoD)
Euronav: 15.6유로 (+0.3% DoD)
Scorpio Tankers: 62.2달러 (-1.6% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,300.1원 (+1.2% DoD)
WTI: 76.3달러 (-2.7% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 538p (+1.5% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 271p (-1.5% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 811p (-0.9% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 695p (+5.3% DoD)
BDTI(원유): 1,261p (+1.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,084p (+2.0% DoD)
SCFI(컨테이너): 975p (-2.1% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
02/20(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.4달러 (+0.2% DoD)
Southwest Airlines: 35.4달러 (-0.1% DoD)
United Airlines: 49.6달러 (+1.3% DoD)
American Airlines: 16.4달러 (-0.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 21.6달러 (-4.2% DoD)
Maersk: 15,590크로네 (+0.1% DoD)
Euronav: 15.6유로 (+0.3% DoD)
Scorpio Tankers: 62.2달러 (-1.6% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,300.1원 (+1.2% DoD)
WTI: 76.3달러 (-2.7% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 538p (+1.5% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 271p (-1.5% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 811p (-0.9% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 695p (+5.3% DoD)
BDTI(원유): 1,261p (+1.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,084p (+2.0% DoD)
SCFI(컨테이너): 975p (-2.1% WoW)
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👍1
대한항공이 빌려준 돈을 그대로 받아오는 유증이라 현금에는 큰 변화가 없습니다
https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20230220800821
https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20230220800821
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/22(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 37.1달러 (-3.3% DoD)
Southwest Airlines: 33.8달러 (-4.5% DoD)
United Airlines: 48.2달러 (-2.9% DoD)
American Airlines: 15.7달러 (-4.1% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.0달러 (+1.9% DoD)
Maersk: 15,970크로네 (-0.7% DoD)
Euronav: 15.3유로 (+1.1% DoD)
Scorpio Tankers: 60.9달러 (-2.0% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,296.0원 (+0.1% DoD)
WTI: 76.2달러 (-0.2% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 594p (+7.6% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 303p (+6.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 843p (+4.2% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 807p (+11.0% DoD)
BDTI(원유): 1,306p (+2.2% DoD)
BCTI(석유제품): 1,056p (-0.3% DoD)
SCFI(컨테이너): 975p (-2.1% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
02/22(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 37.1달러 (-3.3% DoD)
Southwest Airlines: 33.8달러 (-4.5% DoD)
United Airlines: 48.2달러 (-2.9% DoD)
American Airlines: 15.7달러 (-4.1% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.0달러 (+1.9% DoD)
Maersk: 15,970크로네 (-0.7% DoD)
Euronav: 15.3유로 (+1.1% DoD)
Scorpio Tankers: 60.9달러 (-2.0% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,296.0원 (+0.1% DoD)
WTI: 76.2달러 (-0.2% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 594p (+7.6% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 303p (+6.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 843p (+4.2% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 807p (+11.0% DoD)
BDTI(원유): 1,306p (+2.2% DoD)
BCTI(석유제품): 1,056p (-0.3% DoD)
SCFI(컨테이너): 975p (-2.1% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
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컨설팅 없이 '몸값 11조' HMM 매각 속도낸다
이르면 23일 주요 증권사·법무법인·회계법인을 상대로 각각 금융·회계·법률자문사 선정을 위한 입찰제안서(RFP)를 발송할 예정.
앞서 산은 등은 자문 후보들을 상대로 컨설팅을 맡긴 뒤 그 결과를 토대로 매각 절차를 이어가겠다고 밝혔으나, 산은 주도의 빠른 매각으로 방침을 선회
재계에서는 현대차와 CJ, LX 등이 인수 후보로 거론, 해운업계에서는 SM그룹과 장금상선 등도 재무적 투자자와 손잡고 인수전에 참여할 있다고 보고 있다. 유력후보로 떠올랐던 포스코그룹(POSCO홀딩스(005490))은 내부적으로 인수를 검토했으나 최근 인수 의사를 접은 것으로 파악
https://v.daum.net/v/20230222152210293
이르면 23일 주요 증권사·법무법인·회계법인을 상대로 각각 금융·회계·법률자문사 선정을 위한 입찰제안서(RFP)를 발송할 예정.
앞서 산은 등은 자문 후보들을 상대로 컨설팅을 맡긴 뒤 그 결과를 토대로 매각 절차를 이어가겠다고 밝혔으나, 산은 주도의 빠른 매각으로 방침을 선회
재계에서는 현대차와 CJ, LX 등이 인수 후보로 거론, 해운업계에서는 SM그룹과 장금상선 등도 재무적 투자자와 손잡고 인수전에 참여할 있다고 보고 있다. 유력후보로 떠올랐던 포스코그룹(POSCO홀딩스(005490))은 내부적으로 인수를 검토했으나 최근 인수 의사를 접은 것으로 파악
https://v.daum.net/v/20230222152210293
언론사 뷰
[단독] 컨설팅 없이 '몸값 11조' HMM 매각 속도낸다
[서울경제] KDB산업은행이 국내 유일 국적선사인 HMM의 매각을 위한 컨설팅을 생략하고 곧바로 매각 절차에 들어간다. HMM의 양대 주주인 산업은행과 한국해양진흥공사간 이견이 있었으나 결과적으로 기업 M＆A(인수·합병)에 정통한 산은 주도의 매각에 힘이 실리는 모양새다. 전망만 무성하던 HMM 매각이 본격화하면서 현대차와 CJ, SM그룹 등 국내 주요
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/23(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 37.0달러 (-0.2% DoD)
Southwest Airlines: 33.6달러 (-0.5% DoD)
United Airlines: 48.8달러 (+1.2% DoD)
American Airlines: 15.6달러 (-0.8% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.9달러 (+4.1% DoD)
Maersk: 15,655크로네 (-2.0% DoD)
Euronav: 15.3유로 (-0.1% DoD)
Scorpio Tankers: 58.7달러 (-3.6% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,305.1원 (+0.7% DoD)
WTI: 74.0달러 (-2.9% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 674p (+13.5% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 390p (+28.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 951p (+12.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 872p (+8.1% DoD)
BDTI(원유): 1,304p (-0.2% DoD)
BCTI(석유제품): 1,013p (-4.1% DoD)
SCFI(컨테이너): 975p (-2.1% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
02/23(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 37.0달러 (-0.2% DoD)
Southwest Airlines: 33.6달러 (-0.5% DoD)
United Airlines: 48.8달러 (+1.2% DoD)
American Airlines: 15.6달러 (-0.8% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.9달러 (+4.1% DoD)
Maersk: 15,655크로네 (-2.0% DoD)
Euronav: 15.3유로 (-0.1% DoD)
Scorpio Tankers: 58.7달러 (-3.6% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,305.1원 (+0.7% DoD)
WTI: 74.0달러 (-2.9% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 674p (+13.5% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 390p (+28.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 951p (+12.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 872p (+8.1% DoD)
BDTI(원유): 1,304p (-0.2% DoD)
BCTI(석유제품): 1,013p (-4.1% DoD)
SCFI(컨테이너): 975p (-2.1% WoW)
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[흥국 운송 이병근] 2/24(금)
팬오션 NDR 후기 - 기존 전략은 유효, BDI 반등만 기다린다
■ 벌크 시황 전망
1) 중국 리오프닝, 터키 재건 이슈로 철광석 수요 증가 기대
2) 남미 대두 역대 최대 수확량 기록, 4월부터 곡물 출하량 증가할 것
3) 현재 BDI는 예상보다 과하게 낮은 수준
4) 중국의 호주산 석탄 수입 재개는 석탄 톤마일 증가로 이어질 전망
■ 선대 확장 계획
1) 벌크선: 현재 선대는 275~280척. 연말 대비 10척 정도 증가했으며, 대부분 단기 용선. 시황이 반등 시 장기 용선 확보를 통해 작년처럼 300척 수준까지 늘릴 계획. 올해 벌크선 3척 매각 예정.
2) 탱커선: 13척 중 6척은 대선해준 상황. 상반기 중에 반납될 예정이며 시황을 보고 Spot 영업을 할지 정할 것. 탱커선 2척은 가용선령이 도래해 올해 반납할 예정.
3) LNG선: 1월에 LNG선 1척 인도. 2025년까지 LNG선 10척이 추가 인도될 예정. 향후 LNG선 입찰은 다 참여할 계획.
■ 현금 활용 계획
1) LNG선 도입: LNG선 도입으로 올해 CAPEX는 5.7억 달러 수준으로 예상(작년 3억 달러).
2) 배당: 올해는 주당 150원 지급. 당기순이익 증가에 따라 배당금도 증가할 것. 올해 말 또는 내년 초에 배당 가이드라인을 설정하고 공시할 예정.
보고서 링크: https://bit.ly/3m4hcIe
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
● 본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
팬오션 NDR 후기 - 기존 전략은 유효, BDI 반등만 기다린다
■ 벌크 시황 전망
1) 중국 리오프닝, 터키 재건 이슈로 철광석 수요 증가 기대
2) 남미 대두 역대 최대 수확량 기록, 4월부터 곡물 출하량 증가할 것
3) 현재 BDI는 예상보다 과하게 낮은 수준
4) 중국의 호주산 석탄 수입 재개는 석탄 톤마일 증가로 이어질 전망
■ 선대 확장 계획
1) 벌크선: 현재 선대는 275~280척. 연말 대비 10척 정도 증가했으며, 대부분 단기 용선. 시황이 반등 시 장기 용선 확보를 통해 작년처럼 300척 수준까지 늘릴 계획. 올해 벌크선 3척 매각 예정.
2) 탱커선: 13척 중 6척은 대선해준 상황. 상반기 중에 반납될 예정이며 시황을 보고 Spot 영업을 할지 정할 것. 탱커선 2척은 가용선령이 도래해 올해 반납할 예정.
3) LNG선: 1월에 LNG선 1척 인도. 2025년까지 LNG선 10척이 추가 인도될 예정. 향후 LNG선 입찰은 다 참여할 계획.
■ 현금 활용 계획
1) LNG선 도입: LNG선 도입으로 올해 CAPEX는 5.7억 달러 수준으로 예상(작년 3억 달러).
2) 배당: 올해는 주당 150원 지급. 당기순이익 증가에 따라 배당금도 증가할 것. 올해 말 또는 내년 초에 배당 가이드라인을 설정하고 공시할 예정.
보고서 링크: https://bit.ly/3m4hcIe
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
● 본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/24(금)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 37.5달러 (+1.4% DoD)
Southwest Airlines: 33.6달러 (+0.1% DoD)
United Airlines: 50.6달러 (+3.7% DoD)
American Airlines: 15.9달러 (+2.0% DoD)
Star Bulk Carriers: 24.4달러 (+6.4% DoD)
Maersk: 15,950크로네 (+1.9% DoD)
Euronav: 16.1유로 (+4.9% DoD)
Scorpio Tankers: 60.9달러 (+3.6% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,296.9원 (-0.6% DoD)
WTI: 75.4달러 (+1.9% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 816p (+21.1% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 573p (+46.9% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,169p (+22.9% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 940p (+7.8% DoD)
BDTI(원유): 1,324p (+1.5% DoD)
BCTI(석유제품): 980p (-3.3% DoD)
SCFI(컨테이너): 975p (-2.1% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
02/24(금)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 37.5달러 (+1.4% DoD)
Southwest Airlines: 33.6달러 (+0.1% DoD)
United Airlines: 50.6달러 (+3.7% DoD)
American Airlines: 15.9달러 (+2.0% DoD)
Star Bulk Carriers: 24.4달러 (+6.4% DoD)
Maersk: 15,950크로네 (+1.9% DoD)
Euronav: 16.1유로 (+4.9% DoD)
Scorpio Tankers: 60.9달러 (+3.6% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,296.9원 (-0.6% DoD)
WTI: 75.4달러 (+1.9% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 816p (+21.1% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 573p (+46.9% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,169p (+22.9% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 940p (+7.8% DoD)
BDTI(원유): 1,324p (+1.5% DoD)
BCTI(석유제품): 980p (-3.3% DoD)
SCFI(컨테이너): 975p (-2.1% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/27(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 37.4달러 (-0.5% DoD)
Southwest Airlines: 33.6달러 (-0.2% DoD)
United Airlines: 50.2달러 (-0.7% DoD)
American Airlines: 15.6달러 (-2.0% DoD)
Star Bulk Carriers: 24.6달러 (+0.7% DoD)
Maersk: 15,960크로네 (+0.1% DoD)
Euronav: 17.1유로 (+6.4% DoD)
Scorpio Tankers: 61.3달러 (+0.7% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,304.7원 (+0.6% DoD)
WTI: 76.3달러 (+1.2% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 883p (+8.2% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 636p (+11.0% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,271p (+8.7% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 996p (+6.0% DoD)
BDTI(원유): 1,338p (+1.1% DoD)
BCTI(석유제품): 955p (-2.6% DoD)
SCFI(컨테이너): 947p (-2.9% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
02/27(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 37.4달러 (-0.5% DoD)
Southwest Airlines: 33.6달러 (-0.2% DoD)
United Airlines: 50.2달러 (-0.7% DoD)
American Airlines: 15.6달러 (-2.0% DoD)
Star Bulk Carriers: 24.6달러 (+0.7% DoD)
Maersk: 15,960크로네 (+0.1% DoD)
Euronav: 17.1유로 (+6.4% DoD)
Scorpio Tankers: 61.3달러 (+0.7% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,304.7원 (+0.6% DoD)
WTI: 76.3달러 (+1.2% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 883p (+8.2% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 636p (+11.0% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,271p (+8.7% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 996p (+6.0% DoD)
BDTI(원유): 1,338p (+1.1% DoD)
BCTI(석유제품): 955p (-2.6% DoD)
SCFI(컨테이너): 947p (-2.9% WoW)
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