Forwarded from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2024.05.13 16:28:05
기업명: 코리아에프티(시가총액: 1,963억)
보고서명: 분기보고서 (2024.03)
매출액 : 1,772억(예상치 : 1,794억)
영업익 : 79억(예상치 : 92억)
순이익 : 93억(예상치 : 0억)
**최근 실적 추이**
2024.1Q 1,772억/ 79억/ 93억
2023.4Q 1,994억/ 114억/ 81억
2023.3Q 1,554억/ 61억/ 27억
2023.2Q 1,672억/ 50억/ 88억
2023.1Q 1,576억/ 115억/ 108억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240513000747
기업명: 코리아에프티(시가총액: 1,963억)
보고서명: 분기보고서 (2024.03)
매출액 : 1,772억(예상치 : 1,794억)
영업익 : 79억(예상치 : 92억)
순이익 : 93억(예상치 : 0억)
**최근 실적 추이**
2024.1Q 1,772억/ 79억/ 93억
2023.4Q 1,994억/ 114억/ 81억
2023.3Q 1,554억/ 61억/ 27억
2023.2Q 1,672억/ 50억/ 88억
2023.1Q 1,576억/ 115억/ 108억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240513000747
AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2024.05.13 16:28:05 기업명: 코리아에프티(시가총액: 1,963억) 보고서명: 분기보고서 (2024.03) 매출액 : 1,772억(예상치 : 1,794억) 영업익 : 79억(예상치 : 92억) 순이익 : 93억(예상치 : 0억) **최근 실적 추이** 2024.1Q 1,772억/ 79억/ 93억 2023.4Q 1,994억/ 114억/ 81억 2023.3Q 1,554억/ 61억/ 27억 2023.2Q 1,672억/ 50억/ 88억 2023.1Q…
[코리아에프티 1Q24 실적]
1Q23 영업이익 115억
- 제품 영업이익 73억
- 원재료 소급분 25억
- 금형 17억원
1Q24 영업이익 79억원
- 제품 영업이익 79억원
- 원재료 소급분 없었음
- 금형 15억은 영업외로 반영
작년 원재료 소급분이 많았던 이유는 고객사한테 1년치를 한꺼번에 받았기 때문이었습니다. 올해는 1) 원재료비 안정화, 2) 분기 단위 소급 방식 변경으로 분기별 영업이익 변동성이 컸던 작년과 다르게 5% 수준의 영업이익률이 꾸준히 유지될 것으로 전망합니다. 자세한 내용은 리뷰 자료를 통해 말씀드리겠습니다.
1Q23 영업이익 115억
- 제품 영업이익 73억
- 원재료 소급분 25억
- 금형 17억원
1Q24 영업이익 79억원
- 제품 영업이익 79억원
- 원재료 소급분 없었음
- 금형 15억은 영업외로 반영
작년 원재료 소급분이 많았던 이유는 고객사한테 1년치를 한꺼번에 받았기 때문이었습니다. 올해는 1) 원재료비 안정화, 2) 분기 단위 소급 방식 변경으로 분기별 영업이익 변동성이 컸던 작년과 다르게 5% 수준의 영업이익률이 꾸준히 유지될 것으로 전망합니다. 자세한 내용은 리뷰 자료를 통해 말씀드리겠습니다.
테슬라, 판매증대 위해 미국내 모델Y 할부금리 대폭 인하
미국내에서 신규 모델Y 구매시 할부 금리를 연 0.99% 에 제공한다고 밝혔다. 기존 이율은 6.49% 였다.
https://naver.me/GdiXuaVM
미국내에서 신규 모델Y 구매시 할부 금리를 연 0.99% 에 제공한다고 밝혔다. 기존 이율은 6.49% 였다.
https://naver.me/GdiXuaVM
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2024.05.16 11:30:21
기업명: 우신시스템(시가총액: 1,516억)
보고서명: 분기보고서 (2024.03)
매출액 : 574억(예상치 : 695억)
영업익 : 20억(예상치 : 38억)
순이익 : 32억(예상치 : 0억)
**최근 실적 추이**
2024.1Q 574억/ 20억/ 32억
2023.4Q 548억/ 1억/ -44억
2023.3Q 648억/ 86억/ 70억
2023.2Q 654억/ 11억/ -2억
2023.1Q 571억/ 26억/ 51억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240516000300
기업명: 우신시스템(시가총액: 1,516억)
보고서명: 분기보고서 (2024.03)
매출액 : 574억(예상치 : 695억)
영업익 : 20억(예상치 : 38억)
순이익 : 32억(예상치 : 0억)
**최근 실적 추이**
2024.1Q 574억/ 20억/ 32억
2023.4Q 548억/ 1억/ -44억
2023.3Q 648억/ 86억/ 70억
2023.2Q 654억/ 11억/ -2억
2023.1Q 571억/ 26억/ 51억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240516000300
[단독] 현대차, 중국산 부품 전수조사... "美 수출 불똥 튈라"
현대차그룹이 지난달 현대모비스를 포함한 전체 부품 공급망에 대해 중국에서 생산된 부품이 있는지 전수조사를 벌인 것으로 확인됐다. 과거 IRA(인플레이션 감축법)에 대한 대처가 늦었던 과오를 되풀이하지 않고, 대중국 강경 기조가 짙은 도널드 트럼프 미국 전 대통령의 재선 가능성에 선제 대응하기 위한 것으로 보인다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/119/0002830397?sid=101
현대차그룹이 지난달 현대모비스를 포함한 전체 부품 공급망에 대해 중국에서 생산된 부품이 있는지 전수조사를 벌인 것으로 확인됐다. 과거 IRA(인플레이션 감축법)에 대한 대처가 늦었던 과오를 되풀이하지 않고, 대중국 강경 기조가 짙은 도널드 트럼프 미국 전 대통령의 재선 가능성에 선제 대응하기 위한 것으로 보인다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/119/0002830397?sid=101
Naver
[단독] 현대차, 중국산 부품 전수조사... "美 수출 불똥 튈라"
현대차그룹이 지난달 현대모비스를 포함한 전체 부품 공급망에 대해 중국에서 생산된 부품이 있는지 전수조사를 벌인 것으로 확인됐다. 과거 IRA(인플레이션 감축법)에 대한 대처가 늦었던 과오를 되풀이하지 않고, 대중국
테슬라 전기트럭인 '세미' 생산 확대
2026년 인도를 목표로 네바다에 공장 건설 중, 최종 목표 용량을 연간 5만대
https://www.yna.co.kr/view/AKR20240522008500075
2026년 인도를 목표로 네바다에 공장 건설 중, 최종 목표 용량을 연간 5만대
https://www.yna.co.kr/view/AKR20240522008500075
연합뉴스
테슬라, 전기트럭 '세미' 확대 기대감에 주가 6.7% 급등
(로스앤젤레스=연합뉴스) 임미나 특파원 = 미국 전기차업체 테슬라가 전기 트레일러트럭인 '세미' 생산을 확대한다는 방침을 밝힌 뒤 주가가 6% ...
240522_이병근_자동차_하반기전망_Exclusive_14_최종완_2_비공개.pdf
1.5 MB
[이베스트 자동차 이병근] 2024년 하반기 전망 - 자동차중독
🚙 이베스트 자동차 이병근
🚙 https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
[Part I. 견조한 이익 지속]
- 과거와 다른 ASP 이제는 인정해야할 때
- 미국/인도 중심 판매량 증가 지속
- 원재료비 하향 안정화
[Part II. 밸류에이션 점검]
- 영업이익률은 평균 이상, PER은 평균 이하
- 글로벌 수준의 주주환원, 현대차 추가 주주환원 기대
- Fair PBR 현대차 1.1배/기아 1.4배
[Part III. 하반기 투자전략]
- 선호도 완성차>SW>부품사(HW)
- 최선호주 현대차
- 차선호주 현대오토에버, 코리아에프티
[Part IV. 기업분석]
현대차 - Top Pick
기아
현대모비스
현대오토에버 - 차선호주
HL만도
코리아에프티 - 차선호주
🚙 이베스트 자동차 이병근
🚙 https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
[Part I. 견조한 이익 지속]
- 과거와 다른 ASP 이제는 인정해야할 때
- 미국/인도 중심 판매량 증가 지속
- 원재료비 하향 안정화
[Part II. 밸류에이션 점검]
- 영업이익률은 평균 이상, PER은 평균 이하
- 글로벌 수준의 주주환원, 현대차 추가 주주환원 기대
- Fair PBR 현대차 1.1배/기아 1.4배
[Part III. 하반기 투자전략]
- 선호도 완성차>SW>부품사(HW)
- 최선호주 현대차
- 차선호주 현대오토에버, 코리아에프티
[Part IV. 기업분석]
현대차 - Top Pick
기아
현대모비스
현대오토에버 - 차선호주
HL만도
코리아에프티 - 차선호주
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기아 전기차 EV3는…“501km 달리는 3000만원대 소형 전기 SUV”
1회 충전 주행거리 501km의 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV3를 23일 공개했다.
기아는 오는 6월 초 국내 고객을 대상으로 계약을 개시한다. 이후 정부 주요 부처의 인증이 완료될 것으로 예상하는 7월 중 본격적인 판매에 돌입할 예정이다. 이어 올해 4분기 유럽시장을 시작으로 내년부터 나머지 글로벌 지역에도 EV3를 출시해 본격적인 전기차 대중화를 이끈다는 계획이다. EV3에 대한 기아의 글로벌 판매 목표는 연간 20만대다.
EV3 판매 가격은 3만5000~5만달러 선에서 책정될 예정이다. 전기차 보조금과 각종 인센티브를 적용했을 때 3000만원 중반대에 구매가 가능할 전망이다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0005308135
1회 충전 주행거리 501km의 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV3를 23일 공개했다.
기아는 오는 6월 초 국내 고객을 대상으로 계약을 개시한다. 이후 정부 주요 부처의 인증이 완료될 것으로 예상하는 7월 중 본격적인 판매에 돌입할 예정이다. 이어 올해 4분기 유럽시장을 시작으로 내년부터 나머지 글로벌 지역에도 EV3를 출시해 본격적인 전기차 대중화를 이끈다는 계획이다. EV3에 대한 기아의 글로벌 판매 목표는 연간 20만대다.
EV3 판매 가격은 3만5000~5만달러 선에서 책정될 예정이다. 전기차 보조금과 각종 인센티브를 적용했을 때 3000만원 중반대에 구매가 가능할 전망이다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0005308135
Naver
기아 전기차 EV3는…“501km 달리는 3000만원대 소형 전기 SUV”
기아가 ‘EV3’를 통해 전기차 캐즘(일시적 성장세 정체) 정면돌파에 나섰다. 기아는 1회 충전 주행거리 501km의 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV3를 23일 공개했다. 송호성 기아 사장은 “EV3는 기
[이베스트 자동차 이병근] 대원강업-EV/HEV 성장 수혜
🚙 이베스트 자동차 이병근
🚙 https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
url:https://han.gl/xKR20
기업개요
동사는 자동차 부품 업체로 스프링과 시트를 생산 및 판매. 현가스프링/시트 부문이 매출액 83%/16%를 차지, 국내 M/S는 80%. 현가스프링 내 현대차그룹 비중은 50%, 나머지 50%는 GM과 Chrysler가 대부분. 자회사를 통해 경쟁사 대비 안정적으로 원재료 조달.
중장기 실적 양호
현가스프링은 노면에서 받는 충격을 흡수하고 선회 시 균형을 유지할 수 있도록 도와주는 부품. ICE에 비해 HEV는 150kg, EV는 400~500kg 더 무겁기 때문에, HEV/EV에 들어가는 현가스프링은 가격과 마진이 더 높음. HEV/EV 시장 규모는 2023년~2030년 CAGR 16% 성장할 것으로 예상, 이에 따라 동사의 믹스 개선 역시 지속될 전망
구동모터코어를 통한 Re-rating
구동모터코어는 포스코인터네셔널이 독점적으로 공급해왔으나, 동사가 구동모터코어 개발을 완료한 이후 현대차그룹은 동사와 포스코인터네셔널에게 50대50으로 발주. 현대차그룹의 구동모터코어 이원화가 본격화되고 있다고 판단.
현대차그룹으로부터 아이오닉7, 펠리세이드 하이브리드, 제네시스 중대형 전기차 플렛폼 등을 수주. 최근 하이브리드 강세로 수주 받은 하이브리드향 물량이 확대될 것이며, 특히 펠리세이드급 SUV 하이브리드 차량은 계약 시점보다 2배정도 늘어날 것으로 추정. 양산 초기이고 고정비 부담이 크기에, 내년까지 실적 기여도는 크지는 않겠지만 수주 증가로 인한 Value Re-rating은 가능할 전망
🚙 이베스트 자동차 이병근
🚙 https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
url:https://han.gl/xKR20
기업개요
동사는 자동차 부품 업체로 스프링과 시트를 생산 및 판매. 현가스프링/시트 부문이 매출액 83%/16%를 차지, 국내 M/S는 80%. 현가스프링 내 현대차그룹 비중은 50%, 나머지 50%는 GM과 Chrysler가 대부분. 자회사를 통해 경쟁사 대비 안정적으로 원재료 조달.
중장기 실적 양호
현가스프링은 노면에서 받는 충격을 흡수하고 선회 시 균형을 유지할 수 있도록 도와주는 부품. ICE에 비해 HEV는 150kg, EV는 400~500kg 더 무겁기 때문에, HEV/EV에 들어가는 현가스프링은 가격과 마진이 더 높음. HEV/EV 시장 규모는 2023년~2030년 CAGR 16% 성장할 것으로 예상, 이에 따라 동사의 믹스 개선 역시 지속될 전망
구동모터코어를 통한 Re-rating
구동모터코어는 포스코인터네셔널이 독점적으로 공급해왔으나, 동사가 구동모터코어 개발을 완료한 이후 현대차그룹은 동사와 포스코인터네셔널에게 50대50으로 발주. 현대차그룹의 구동모터코어 이원화가 본격화되고 있다고 판단.
현대차그룹으로부터 아이오닉7, 펠리세이드 하이브리드, 제네시스 중대형 전기차 플렛폼 등을 수주. 최근 하이브리드 강세로 수주 받은 하이브리드향 물량이 확대될 것이며, 특히 펠리세이드급 SUV 하이브리드 차량은 계약 시점보다 2배정도 늘어날 것으로 추정. 양산 초기이고 고정비 부담이 크기에, 내년까지 실적 기여도는 크지는 않겠지만 수주 증가로 인한 Value Re-rating은 가능할 전망
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현대자동차 미국판매법인은 4월 판매량 7만8485대(+12% YoY) 기록. 아이오닉 5와 아이오닉 6 판매량은 각각 82%, 13% 증가했으며, 하이브리드 모델인 투싼 HEV와 싼타페 HEV도 각각 판매량이 54%, 116% 증가.
기아 미국판매법인 4월 7만5156대(+5% YoY) 기록. EV9은 지난달보다 39% 증가한 2187대 판매.
https://www.news1.kr/articles/?5434909
기아 미국판매법인 4월 7만5156대(+5% YoY) 기록. EV9은 지난달보다 39% 증가한 2187대 판매.
https://www.news1.kr/articles/?5434909
뉴스1
현대차·기아, 5월 美 실적 반등…"전기차 판매 증가 효과"
(서울=뉴스1) 배지윤 기자 | 주춤했던 현대자동차(005380)와 기아(000270)의 미국 판매 실적이 반등에 성공했다.현대자동차 미국판매법인은 지난달 7만 8485대의 판매량을...
[단독] "美서 없어서 못 판다"…투싼 돌풍에 현대차 승부수
현대차는 울산 1~5공장 중 3공장에서 이르면 7월부터 투싼 하이브리드를 생산할 예정이다. 지금까지 투싼 하이브리드는 5공장에서만 만들었지만, 공급이 부족해 3공장에서도 연말까지 1만여대를 추가로 생산하기로 한 것으로 알려졌다.
https://www.hankyung.com/article/202406029658i
현대차는 울산 1~5공장 중 3공장에서 이르면 7월부터 투싼 하이브리드를 생산할 예정이다. 지금까지 투싼 하이브리드는 5공장에서만 만들었지만, 공급이 부족해 3공장에서도 연말까지 1만여대를 추가로 생산하기로 한 것으로 알려졌다.
https://www.hankyung.com/article/202406029658i
한국경제
[단독] "美서 없어서 못 판다"…투싼 돌풍에 현대차 승부수
[단독] "美서 없어서 못 판다"…투싼 돌풍에 현대차 승부수, 현대차, 울산공장서 내달부터 투싼 하이브리드 1만여대 더 생산 '효자 모델' 투싼 하이브리드 연말까지 1만여대 추가 생산 美하이브리드 판매 절반 차지
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[현대차 2024년 5월 판매실적]
<판매실적 요약>
내수 62.2천대(-9.4% YoY, -2.4% MoM)
해외 294.0천대(+4.7% YoY, +4.0% MoM)
글로벌 356.2천대(+1.9% YoY, +2.8% MoM)
<내수 세부 판매내역>
승용 18,874대(-13.9% YoY, +4.8% MoM)
RV 20,921대(+3.3% YoY, +3.0% MoM)
제네시스 10,136대(-18.4% YoY, -14.0% MoM)
LS증권 자동차 텔래그램 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
<판매실적 요약>
내수 62.2천대(-9.4% YoY, -2.4% MoM)
해외 294.0천대(+4.7% YoY, +4.0% MoM)
글로벌 356.2천대(+1.9% YoY, +2.8% MoM)
<내수 세부 판매내역>
승용 18,874대(-13.9% YoY, +4.8% MoM)
RV 20,921대(+3.3% YoY, +3.0% MoM)
제네시스 10,136대(-18.4% YoY, -14.0% MoM)
LS증권 자동차 텔래그램 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
[기아 2024년 5월 판매실적]
<판매실적 요약>
내수 46.2천대(-8.2% YoY, -2.9% MoM)
해외 218.1천대(-0.7% YoY, +2.1% MoM)
글로벌 264.3천대(-2.1% YoY, +1.2% MoM)
<내수 세부 판매내역>
승용 10,918대(-32.0% YoY, -13.5% MoM)
RV 31,024대(+7.6% YoY, +2.2% MoM)
LS증권 자동차 텔래그램 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
<판매실적 요약>
내수 46.2천대(-8.2% YoY, -2.9% MoM)
해외 218.1천대(-0.7% YoY, +2.1% MoM)
글로벌 264.3천대(-2.1% YoY, +1.2% MoM)
<내수 세부 판매내역>
승용 10,918대(-32.0% YoY, -13.5% MoM)
RV 31,024대(+7.6% YoY, +2.2% MoM)
LS증권 자동차 텔래그램 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
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2024.06.14 15:16:33
기업명: 현대모비스(시가총액: 22조 2,431억)
보고서명: 풍문또는보도에대한해명
보도내용 : [매일경제등] 정몽구 명예회장 건강 이상설
발생일자 : 2024-06-14
해명내용 :
- 상기 풍문은 사실무근임을 밝힙니다.
- 공시책임자 : 재경부문장 박기태
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240614800330
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=012330
기업명: 현대모비스(시가총액: 22조 2,431억)
보고서명: 풍문또는보도에대한해명
보도내용 : [매일경제등] 정몽구 명예회장 건강 이상설
발생일자 : 2024-06-14
해명내용 :
- 상기 풍문은 사실무근임을 밝힙니다.
- 공시책임자 : 재경부문장 박기태
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240614800330
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=012330
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