O Estadão, em seu editorial diz que o Agro precisa ser "despartidarizado". Desafio o jornalista a dizer um país do mundo que isso acontece. Seja na França ou EUA, agricultores estão envolvidos na política e para o lado que possuem políticas públicas de seu interesse. Pedir neutralidade em um país onde uma corrente ideológica e partidos políticos apoiam movimentos terroristas de invasão de propriedade é pedir para que o Agro seja passivo a investidas que podem destruir tudo que conquistou com muito trabalho, pesquisa e tecnologia. Lembro ao Jornalista do Estadão que as investidas politicas contra o Agro são constantes e baixas, como as questões do ENEM, para milhares de jovens, denegrindo a imagem do produtor rural. Lembro também que a Infraestrutura de transporte, um dos maiores problemas do Agro se evolui com as políticas públicas e isso depende muito do pensamento político de governantes.
Pedir neutralidade só para um dos lados é desonesto e hipócrita.

Por um voto novo DPVAT volta a ser cobrado.

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São Paulo é o único Estado com projetos em andamento, leiloados e em preparação para leilão no Brasil de transporte sobre trilhos. Entendam como um Governador, Secretários e auxiliares que possuem compreensão que infraestrutura de transporte é catalizador de empregos, desenvolvimento e qualidade de vida para a população faz toda a diferença para seu Estado?

O destino não se escolhe, é escolhido por ele.
A vida na estrada é feita de desafios e sacrifícios. É muito mais que carga que um caminhão leva, ele carrega no peito de cada caminhoneiro o amor pela família e pelos filhos. O orgulho dos filhos é o maior presente que um pai pode ter. E é este orgulho dos filhos pelo seus pais que todo caminhoneiro quer sentir e ouvir hoje no DIA DOS PAIS. Meu respeito por todos vocês.

Como as Barcas Rio X Niterói foi decisiva na carreira de Silvio Santos.

No final da década de 40, a Rádio Continental, de Niterói era uma das rádios que Silvio Santos trabalhava.

Por trabalhar em Niterói, Silvio era usuário do serviço de barcas. Ao perceber que podia colocar um sistema de música para animar as viagens, apostou nesse novo tipo de serviço e pediu demissão da Continental. Conseguiu a aparelhagem e criou um serviço que trazia música e propagandas. O sucesso foi tanto que as barcas passaram a ter um bar e bingo, onde o consumidor comprava um refrigerante e ganhava uma cartela para concorrer a prêmios.

Com o sucesso das barcas, Silvio passou a ser o principal cliente da Antarctica na venda de refrigerantes e cervejas. Logo, passou a ser amigo de um dos diretores da empresa. Quando a barca precisou parar para reparos, Silvio foi convidado a ir para São Paulo onde conseguiu uma vaga na Rádio Nacional de São Paulo e continuou a carreira de empresário, criando a revista Brincadeiras para Você.

Amanhã completará 45 anos desta reportagem do Jornal do Brasil mostrando o projeto viável da Hidrovia Tocantins-Araguaia com 2200 km cortando o Brasil Central até Belém, o nosso Rio Mississipi.
Mas no meio do caminho tinham diversos lobbys. Lobbys a favor de tudo menos do Brasil.

Por termos o pior processo de licenciamento ambiental do mundo, sem transparência e carregado de questões ideológicas, além da insegurança jurídica como acontece na Ferrogrão, estamos perdendo oportunidades de desenvolver o transporte ferroviário do Brasil com a nova lei de "autorizações ferroviarias" de 2021, impedindo:
✔R$ 242,14 bilhões em investimentos
✔1.048.799 empregos diretos
✔494.963 empregos indiretos
✔12.546 km a mais de ferrovias.

Nenhuma destas ferrovias sairá do papel até termos prazos, critérios claros e tecnicidade nos licenciamentos ambientais.

19 de agosto de 1969.
é criada a EMBRAER.
A EMBRAER não foi criada da noite para o dia. Ela foi fruto de inspiração de homens e instituições que começaram com uma ideia de Santos Dumont, implementada com o suor de milhares de pessoas entre elas Ozires Silva.
Embraer é 🇧🇷

O caminho mais fácil e com menos esforço não faz parte de nossa evolução, crescemos com os desafios, nos fortalecemos a cada provação.

Já chegamos nos países baixos, aqui tudo normal no X

Giethoorn, uma pequena cidade na Holanda, não possui carros ou estradas. Chamada de Veneza holandesa, com pouco menos de 3000 habitantes, a locomoção é toda realizada por barcos, a pé ou bicicleta. No inverno os barcos são trocados por patins.

Gibraltar, o aeroporto que cruza uma rodovia. Ou seria uma rodovia que cruza um aeroporto? 🤔

Carreta tomba e container esmaga carro no Porto do Chibatão, em Manaus. Uma pessoa morreu.