Mechanical Engineering ( ut_redc) – Telegram
Mechanical Engineering ( ut_redc)
25.4K subscribers
4.57K photos
4.16K videos
6.19K files
2.54K links
زکات علم در ترویج آن است
کانال تخصصی مرکز طراحی و مهندسی معکوس
@j_Kazemi0111


وب سایت:
Www.ut-redc.com

کد ثبت شامد کانال(ساماندهی)
goo.gl/FxFaFo
پیام رسان ایتا:

https://eitaa.com/mech_engineering
Download Telegram
Forwarded from Farshad Khani💠
کلیپی از دستگاه پیشرفته در دنیای ماشین کاری.تکنولوژی فوق العاده و ترکیبی از ماشی فرز و تراش cnc
Forwarded from Deleted Account
⬆️⬆️⬆️برخي از نامه ها و بخشنامه هاي مرتبط با نظارت و بازرسي لوله كشي گاز
Forwarded from Deleted Account
⬆️⬆️⬆️فايل راهنمايي جهت انتخاب پكيج
Forwarded from Deleted Account
⬆️⬆️⬆️فايل جزوه اي آموزشي در خصوص لوله كشي گاز ( تهيه و تنظيم توسط چند تن از همكاران محترم )
Forwarded from Deleted Account
⬆️⬆️⬆️فايلي مفيد ( كه به نوعي چك ليست بازرسي گاز ميباشد )
Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account
سیستم جداساز لرزه ای( Base Isolation)👆👆👆👆
Forwarded from Deleted Account
:جوشکاری اینرسی یا اصطکاکی
جوشکاری اصطکاکی (Friction Welding) یا FRW به فرآیند جوشکاری در حالت جامد گفته می شود که در آن تولید حرارت به وسیله اصطکاک مکانیکی بین یک قطعه ثابت و یک قطعه متحرک و به کمک نیروی جانبی (Upset) انجام می پذیرد و در آن مواد را دچار تغییر شکل پلاستیک و نرم می کند.
با توجه به اینکه در این نوع جوشکاری مواد ذوب نمیشوند بنابراین نمیتوان آن را یک جوشکاری معمولی دانست.بنابراین بهتر است آن را گونه ای تکنیک (Forging) بدانیم که بخاطر شباهت این روش به جوشکاری آن را نوعی جوشکاری نامیده اند.
روش اجرا:
این نوع اتصال از نوع بدون ذوب و با استفاده از ایجاد نواحی زیاد بسیار کوچک تحت تاثیر حرارت انجام میشود.روش کار به این گونه است که یکی از قطعات مد نظر برای اتصال در فک ثابت دستگاه و قسمت دیگر در فک متحرک قرار میگیرد.فک متحرک به فک ثابت نزدیک شده تا فاصله ای به اندازه تار مو بین دو قطعه بوجود آید.سپس با سرعت خیلی بالا شروع به چرخیدن میکند تا گرمای مورد نیاز برای اتصال ایجاد شود.هنگامی که این گرما حاصل شد دستگاه میزان چرخش را کم کرده تا متوقف و اتصال برقرار شود.
مزایای جوشکاری اصطکاکی:
- اتصال اینرسی از رشد دانه های مواد در حین اتصال جلوگیری میکند و در نتیجه آن میتوان از این روش برای جوشکاری موادی مثل فولاد آب دیده بهر گرفت تا آبدیدگی آن از بین نرود.
- با توجه به شدت گردش یکی از قطعات،هرگونه مواد اضافه ای از روی سطوح مد نظر برای جوشکاری پاک شده و نیازی به آماده سازی ندارند.
- با استفاده از جوشکاری اصطکاکی امکان اتصال مواد غیر مشابه (غیر ایزوتوپ) نیز وجود دارد.(مانند اتصال فلز به پلاسیتک)
- این روش اتصالی کاملا مقاوم و بدون ایجاد وزن اضافی را ایجاد میکند.
معایب جوشکاری اینرسی:
این روش احتیاج به تجهیزاتی خاص و نیروی انسانی آموزش دیده برای انجام آن دارد که با توجه به هزینه نسبتا گران دستگاه،از جمله روش های جوشکاری گران قیمت تلقی میشود.
* علاوه بر روش جوش اینرسی که بصورت چرخشی و دوار انجام می شود نوع دیگری از این نوع جوش که در آن حرکت فک متحرک دستگاه بصورت خطی (رفت و برگشتی) می باشد وجود دارد که کاربری آن کمتر است.
Forwarded from Deleted Account
امروزه مهندساني كه براي صاحبان ساختمانها كار مي كنند در هنگام انتخاب ديگ هاي گرمايش آب تاسيسات ساختمانها گزينه هاي متنوعي را در اختيار دارند. اين گزينه ها انواع ديگ هاي قطعاتي چدني ، ديگ با لوله هاي فولادي اعم از لوله هاي آتش يا آب . ديگ با لوله هاي پره دار مسي و ديگ هاي چگالشي را در بر مي گيرد. تمام اين انواع مختلف امروزه در پروژه هاي ساخت و ساز بكار برده مي شوند. با وجود اين همه تنوع انتخاب ، يك مالك و يا مهندس طراح تاسيسات ساختمان ممكن است با آخرين ويژگي هاي عرضه شده در طراحي ديگ ها آشنايي نداشته و يا نتواند براحتي با مدل هايي كه كاملا امتحان خود را در بازار پس نداده اند كنار بيايد. بسياري از مالكان و مهندسان با مدل هاي خاصي از ديگ ها آشنايي دارند و يا برنامه هاي نگهداري خود را حول نوع خاصي از ديگ ها طرح ريزي كرده اند. چه بسا اين گونه افراد براي پروژه هاي جديد و يا برنامه هاي اصلاح ديگ هاي موجودشان چيزي به نام تغيير مدل ديگ ها را به حساب هم نمي آورند. ديگ فولادي يا مسي؟ هنگاميكه مهندسي شروع به فكر كردن در باره نوع ديگ جهت استفاده در پروژه خاصي مي كند ، نتيجه اي كه نهايتا حاصل مي شود انتخاب ديگ فولادي به جاي ديگ مسي است. با وجوديكه ديگ هاي قطعاتي چدني و ديگهايي كه مبدل هاي حرارتي فولاد ضد زنگ در آنها بكار رفته است هم اكنون در بازار موجود بوده و در برخي پروژها مورد استفاده قرار مي گيرند ، با اين حال انتخاب ديگ فولادي همچنان انتخاب برتر محسوب مي شود. درك تفاوت هاي طراحي ديگ با لوله هاي فولادي و ديگ با لوله هاي مسي از نظر كاربرد مناسب اين مدل ها در تاسيسات حائز اهميت است. كاربرد ديگ هاي داراي لوله هاي فولادي مدتها قبل از ديگ هاي با لوله مسي شروع شده و محدوده تنوع مدلهاي آن بسيار وسيع تر مي باشد و انواع ديگ با لوله هاي آتش ، با لوله هاي آب ، با لوله هاي آب انعطافي (فلكس تيوب) و با لوله هاي آب مايل را در بر مي گيرد.در اكثر كاربردهاي گرمايش آب در تاسيسات تجاري استفاده از ديگ هاي داراي لوله هاي انعطافي و لوله هاي آب مايل نسبت ديگ هاي داراي لوله هاي آتش رايج تر است. اكثر مدل هاي لوله انعطافي داراي 5 فوت مكعب سطح گرمايشهستند. زياد بودن مقدار سطح گرمايش تنها معيار برخي از مهندسان در انتخاب ديگ پروژه مي باشد. اما سنجش توان يك ديگ تنها بر اساس ميزان فوت مكعب سطح گرمايش امروزه ديگر يك نرم كاري قديمي محسوب مي شود. اين نوع سنجش سالها پيش، زماني كه ذغال سنگ و گازوئيل و مازوت سوخت اغلب ديگ ها بودند و وجود سطح گرمايش اضافي براي مقابله با رسوب گيري ناشي از اين سوخت ها اهميت زيادي داشت ابداع شده است ، معيار سنجش مذكور اين موضوع را كه آيا طراحي ديگ قادر به جذب يكنواخت حرارت در تمام سطح لوله ديگ مي باشد يا خير در نظر نمي گيرد. ديگ هاي مسي در اواخر دهه 1940 ، پس از جنگ جهاني دوم به بازار آمدند. براي اكثر مهندسان سالها طول كشيده است تا ديگ هاي لوله مسي را بر ديگ هاي لوله فولادي ترجيح دهند. مهندسان تاسيسات بزرگ احساس مي كنند كه ديگ هاي لوله مسي تنها از نظر پايين بودن قيمت بهترين انتخاب براي موتورخانه محسوب مي شوند نه بهترين گزينه از جميع جهات. ديگ هاي لوله مسي در حدود 25 تا 30 % از مدل هاي ديگ با لوله انعطافي ارزانترند. پايين تر بودن قيمت اوليه ديگ هاي لوله مسي بطور خودبخودي نزد تعدادي از مهندسان به معناي كمتر بودن قابل ملاحظه طول عمر ديگ تلقي شده است. اما بسياري ديگر نيز بر اين باورند كه ديگ هاي لوله مسي با لوله پره دار امروزه بهترين انتخاب براي ساختمانهاي تجاري مي باشد. پايين تر بودن قيمت اوليه و تقاضا براي راندمان هاي بالاتر ، انعطاف پذيري در انتخاب گزينه هاي تخليه دود احتراق ، و نياز به فضاي نصب كوچكتر سبب گرايش بازار به سمت ديگ هاي لوله مسي شده است. دماي آب برگشتي : در هنگام انتخاب و نصب هر نوع ديگ آب گرم در سيستم ، دماي آب برگشتي بايد در نظر گرفته شود. دماي برگشت آب گرم سيستم تهويه مطبوع كليد كاربرد هر نوع ديگي در سيستم محسوب مي شود. ديگ و آب گرم به يكديگر وابسته اند. البته اين نكته بديهي به نظر مي رسد. اما بروز اشكالات در سيستم و خرابي ديگ اغلب در مواردي رخ مي دهد كه ديگ استفاده شده با سيستم تهويه مطبوع سازگاري ندارد. راندمان ديگ به دماي آب برگشتي و بار ديگ بستگي دارد. دماي آب برگشتي ديگ هاي غير چگالشي بايد بين 130 تا 140 درجه سانتيگراد باشد تا از تقطير گازهاي تنوره جلوگيري شود. تقطير باعث خرابي ديگ و كوتاه شدن عمر مفيد آن شده و به بروز اشكال در برنامه هاي نگهداري و تعميرات منجر مي شود. اگر طراحي سيستم به حد كافي بالا بودن درجه حرارت آب برگشتي را تا حدي كه از تقطير جلوگيري كند تضمين ننمايد ، ديگ هاي داراي لوله فولادي و يا مسي دچار خرابي مي شوند. در صورت پايين بودن دماي آب برگشتي بايستي نسبت به مواردي از قبيل سيستم هاي پمپاژ آب گرم ، ذوب