Forwarded from Farshad Khani💠
Machining of Metal Matrix Composites.pdf
5.4 MB
درخواستی مطالب دوستان از
جوشکاری و متالوژی و تست های غیر مخرب
👆👆👆👆👆👆👆
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
جوشکاری و متالوژی و تست های غیر مخرب
👆👆👆👆👆👆👆
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
دوستانی از جنگنده ها و هواپیما اطلاعات میخواستن
تا لحظاتی دیگر ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
در خاص ترین.کانال تخصصی مهندسی مکانیک
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
تا لحظاتی دیگر ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
در خاص ترین.کانال تخصصی مهندسی مکانیک
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
Forwarded from Deleted Account
کاهش وزن بال و بدنه هواپیما با گرافن عاملدار
🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿
شرکت انگلیسی هایدال کامپوزیت سلوشن اخیرا پروژه جدیدی را آغاز کرده که در آن از گرافن برای بهبود عملکرد کامپوزیتها استفاده خواهد شد. قرار است کامپوزیتهای رسانا برای استفاده در صنعت هواپیماسازی تولید شود.
شرکت هایدال کامپوزیت سلوشن (Haydale Composite solotion) از شرکتهای تابعه هایدال، اخیرا وارد یک پروژه تحقیقاتی مشترک شده که قرار است به مدت 18 ماه اجرا شود. این پروژه با حمایت و مدیریت برنامه بهرهبرداری فناوری ملی هوافضا (NATEP) قرار است اجرا شود.
کامپوزیتهای الیاف کربنی به وفور در بخش هوایی نظیر بدنه هواپیما مورد استفاده قرار میگیرد. از آنجایی که الیاف کربنی برای تقویت کامپوزیتهای اپوکسی مورد استفاده قرار میگیرد و این کامپوزیتها هدایت الکتریکی کمی دارند، بنابراین در اثر برخورد نور با آنها، دچار زوال ساختاری میشوند. برای رفع این مشکل، شرکتهای تولیدکننده هواپیما اقدام به افزودن مس به این کامپوزیتها کرده که این امر موجب افزایش وزن و هزینه کار میشود.
هدایت الکتریکی گرافن میتواند موجب بهبود این کامپوزیتها شود. هدف از این پروژه، توسعه رزینهای اپوکسی رسانا است که در آنها از گرافن عاملدار استفاده شدهاست. با افزودن الیاف کربنی به این کامپوزیتهای تقویت شده با گرافن، کامپوزیتی ایجاد میشود که هم سبک و هم رسانا است. توسعه چنین کامپوزیتهایی منجر به ساخت هواپیماهای سبکتر و ارزانتر میشود که در آن از فلز کمتری استفاده شدهاست؛ بنابراین، امکان تداخل میان این فلزات با دیگر اجزاء هواپیما به حداقل میرسد.
این پروژه برای دو مصرف کننده مختلف انجام میشود: شرکت ایرباس انگلستان و بیایای سیستم (BAE System). چند شرکت مختلف انگلیسی نیز در انجام این پروژه همکاری دارند. NATEP حمایت مالی 150 هزار پوندی برای این پروژه در نظر گرفته است.
گری بویس از مدیران شرکت اچ سی اس (HCS) که در این پروژه مشارکت داشته و حمایت مالی 100 هزار پوندی از این پروژه دارد، میگوید: « توانایی توسعه رزینهای اپوکسی با استفاده از گرافن عاملدار شده میتواند فرصت تازهای برای ما ایجاد کند. ما خوشحالیم که با استفاده از این ماده میتوان رزینهای اپوکسی تولید کرد که عاری از فلز هستند فلزاتی که موجب بروز تداخل در عملکرد کامپوزیت میشود.
هایدال یکی از شرکتهای تولید کننده گرافن در جهان است. شرکت هایدال کامپوزیت به دنبال استفاده از این ماده در تولید کامپوزیتهایی با ویژگیهای منحصر به فرد است.
🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿🌿
شرکت انگلیسی هایدال کامپوزیت سلوشن اخیرا پروژه جدیدی را آغاز کرده که در آن از گرافن برای بهبود عملکرد کامپوزیتها استفاده خواهد شد. قرار است کامپوزیتهای رسانا برای استفاده در صنعت هواپیماسازی تولید شود.
شرکت هایدال کامپوزیت سلوشن (Haydale Composite solotion) از شرکتهای تابعه هایدال، اخیرا وارد یک پروژه تحقیقاتی مشترک شده که قرار است به مدت 18 ماه اجرا شود. این پروژه با حمایت و مدیریت برنامه بهرهبرداری فناوری ملی هوافضا (NATEP) قرار است اجرا شود.
کامپوزیتهای الیاف کربنی به وفور در بخش هوایی نظیر بدنه هواپیما مورد استفاده قرار میگیرد. از آنجایی که الیاف کربنی برای تقویت کامپوزیتهای اپوکسی مورد استفاده قرار میگیرد و این کامپوزیتها هدایت الکتریکی کمی دارند، بنابراین در اثر برخورد نور با آنها، دچار زوال ساختاری میشوند. برای رفع این مشکل، شرکتهای تولیدکننده هواپیما اقدام به افزودن مس به این کامپوزیتها کرده که این امر موجب افزایش وزن و هزینه کار میشود.
هدایت الکتریکی گرافن میتواند موجب بهبود این کامپوزیتها شود. هدف از این پروژه، توسعه رزینهای اپوکسی رسانا است که در آنها از گرافن عاملدار استفاده شدهاست. با افزودن الیاف کربنی به این کامپوزیتهای تقویت شده با گرافن، کامپوزیتی ایجاد میشود که هم سبک و هم رسانا است. توسعه چنین کامپوزیتهایی منجر به ساخت هواپیماهای سبکتر و ارزانتر میشود که در آن از فلز کمتری استفاده شدهاست؛ بنابراین، امکان تداخل میان این فلزات با دیگر اجزاء هواپیما به حداقل میرسد.
این پروژه برای دو مصرف کننده مختلف انجام میشود: شرکت ایرباس انگلستان و بیایای سیستم (BAE System). چند شرکت مختلف انگلیسی نیز در انجام این پروژه همکاری دارند. NATEP حمایت مالی 150 هزار پوندی برای این پروژه در نظر گرفته است.
گری بویس از مدیران شرکت اچ سی اس (HCS) که در این پروژه مشارکت داشته و حمایت مالی 100 هزار پوندی از این پروژه دارد، میگوید: « توانایی توسعه رزینهای اپوکسی با استفاده از گرافن عاملدار شده میتواند فرصت تازهای برای ما ایجاد کند. ما خوشحالیم که با استفاده از این ماده میتوان رزینهای اپوکسی تولید کرد که عاری از فلز هستند فلزاتی که موجب بروز تداخل در عملکرد کامپوزیت میشود.
هایدال یکی از شرکتهای تولید کننده گرافن در جهان است. شرکت هایدال کامپوزیت به دنبال استفاده از این ماده در تولید کامپوزیتهایی با ویژگیهای منحصر به فرد است.
Forwarded from Stratagos
فقط روسیه کشور سازنده سوخو ۳۴ این جنگنده را دارد و به هیچ کسور دیگری این جنگنده را نفروخته است
Forwarded from Stratagos
سوخو-۳۴ برای رخنهٔ مافوق صوت و ارتفاع بالا به فضای هوایی دشمن طراحی شده و قادر به حمل هشت تن موشک و بمب و شلیک از فاصله ۲۵۰ کیلومتری است
Forwarded from Stratagos
سوخو-۳۴ به گونهای طراحی شده تا سطح مقطع راداری کوچکی داشته باشد و به گفته سیمونوف آشکارگی راداری آن در حد یکموشک کروز مافوق صوت است.
Forwarded from Stratagos
ائیل سیمونوف طراح اصلی سوخو-۳۴ معتقد است که این جنگنده تنومند، مانورپذیر و زرهپوش به یک تانک پرنده شباهت دارد.
Forwarded from Stratagos
کاببین سوخو ۳۴ به گونهای طراحی شد که خلبانان به راحتی در کنار یکدیگر قرار بگیرند و بتوانند بایستند، حرکات کششی عضلانی انجام بدهند.
Forwarded from Stratagos
حداکثر سرعت سوخو-۳۴ حدود ۱.۸ ماخ است و نیروی محرکه خود را از دو موتور توربوفنسالیوت AL-31FM1 میگیرد. این موتورها برای هزار ساعت پرواز قبل
Forwarded from Stratagos
وزن برخاست این هواپیما ۴۵.۱ تن است و از یک سیستم هدفگیری دیجیتال بهره میبرد که دقت شلیک آن را در هرنوع شرایط جوی به چند متر محدود کرده.
Forwarded from Stratagos
شعاع عملیاتی سوخو-۳۴ با استفاده از تانکرهای سوخت اضافی ۱۵۰۰ کیلومتر است که باسوختگیری هوایی میتوان آن را ارتقا داد.
Forwarded from Stratagos
سوخو 34 قابلیت شلیک موشک هوا به هوا به پشت سر و ساقط کردن هواپیمای تعقیب کننده را دارد.
Forwarded from Stratagos
تصویری از سوخوی۳۴ در حالی که به موشک های رادار نیم فعال ار ۲۷،فروسرخ ار ۷۳ و موشک ضد رادار و ضد کشتی خا ۳۱ (در زیر ورودی های هوا)
Forwarded from Deleted Account
جنگنده اف16 سی جی نمونه سرکوب پدافند اف16(البته این عنوان دقیقا در مورد اف16 بکار برده نمیشه چون اف16 یک جنگنده چند منظوره است ودر این دوره دیگه نمونه مخصوص سرکوب پدافند برای یک جنگنده ساخته
نمیشود)مجهز به موشک AGM_88 هارم وموشکهای ساید وایندر وامرام وغلاف جنگ الکترونیک یک ارایش بسیار قدرتمند برای سرکوب پدافند می باشد گرچه با توسعه رادار های آرایه فازی که کشف موقعیت وقفل کردن روی آنها واختلا روی این رادارها بسیار سخت است آینده مربطو به استفاده از این نوع عملیات برای سرکوب پدافند در حاله ای از ابهام قرار گرفته است گرچه در آمریکا ودیگر کشورها سعی شده با نصب کاونده های فروسرخ ویا جی پی اس از این موشک های ضد تشعشع به شیوه ای دیگری استفاده بشود
جنگ افزارهای ویژه
نمیشود)مجهز به موشک AGM_88 هارم وموشکهای ساید وایندر وامرام وغلاف جنگ الکترونیک یک ارایش بسیار قدرتمند برای سرکوب پدافند می باشد گرچه با توسعه رادار های آرایه فازی که کشف موقعیت وقفل کردن روی آنها واختلا روی این رادارها بسیار سخت است آینده مربطو به استفاده از این نوع عملیات برای سرکوب پدافند در حاله ای از ابهام قرار گرفته است گرچه در آمریکا ودیگر کشورها سعی شده با نصب کاونده های فروسرخ ویا جی پی اس از این موشک های ضد تشعشع به شیوه ای دیگری استفاده بشود
جنگ افزارهای ویژه
Forwarded from Deleted Account
Boeing 787-8 DreamLiner
پرنده بسیار رویایی کمپانی بویینگ ، در حال گردش به سمت راست با زاویه 45 درجه.این هواپیما دارای 60 متر درازای بال است که در زیر هر بال یک موتور بسیار قدرتمند و پیشرفته ساخت کمپانی رولز رویز با نام ترنت 1000 نصب شده است که توانایی تولید نیرویی خارق العاده ی به میزان 64.000 پوند دارد و قدرتی بسیار زیاد و باورنکردنی به این پرنده برای مانور پذیری بهتر و سرعت بیشتر میدهد.
Mxp
پرنده بسیار رویایی کمپانی بویینگ ، در حال گردش به سمت راست با زاویه 45 درجه.این هواپیما دارای 60 متر درازای بال است که در زیر هر بال یک موتور بسیار قدرتمند و پیشرفته ساخت کمپانی رولز رویز با نام ترنت 1000 نصب شده است که توانایی تولید نیرویی خارق العاده ی به میزان 64.000 پوند دارد و قدرتی بسیار زیاد و باورنکردنی به این پرنده برای مانور پذیری بهتر و سرعت بیشتر میدهد.
Mxp
Forwarded from Deleted Account
Mi-Mil_26
قلب تپنده عظیم ترین ، غول پیکرترین و سنگین ترین بالگرد عملیاتی جهان
Mxp
قلب تپنده عظیم ترین ، غول پیکرترین و سنگین ترین بالگرد عملیاتی جهان
Mxp