سوخو-۳۴ به گونه‌ای طراحی شده تا سطح مقطع راداری کوچکی داشته باشد و به گفته سیمونوف آشکارگی راداری آن در حد یکموشک کروز مافوق صوت است.

ائیل سیمونوف طراح اصلی سوخو-۳۴ معتقد است که این جنگنده تنومند، مانورپذیر و زرهپوش به یک تانک پرنده شباهت دارد. 

کاببین سوخو ۳۴ به گونه‌ای طراحی شد که خلبانان به راحتی در کنار یکدیگر قرار بگیرند و بتوانند بایستند، حرکات کششی عضلانی انجام بدهند.

 حداکثر سرعت سوخو-۳۴ حدود ۱.۸ ماخ است و نیروی محرکه خود را از دو موتور توربوفنسالیوت AL-31FM1 می‌گیرد. این موتورها برای هزار ساعت پرواز قبل

وزن برخاست این هواپیما ۴۵.۱ تن است و از یک سیستم هدف‌گیری دیجیتال بهره می‌برد که دقت شلیک آن را در هرنوع شرایط جوی به چند متر محدود کرده.

شعاع عملیاتی سوخو-۳۴ با استفاده از تانکرهای سوخت اضافی ۱۵۰۰ کیلومتر است که باسوخت‌گیری هوایی می‌توان آن را ارتقا داد. 

سوخو 34 قابلیت شلیک موشک هوا به هوا به پشت سر و ساقط کردن هواپیمای تعقیب کننده را دارد.

تصویری از سوخوی۳۴ در حالی که به موشک های رادار نیم فعال ار ۲۷،فروسرخ ار ۷۳ و موشک ضد رادار و ضد کشتی خا ۳۱ (در زیر ورودی های هوا)

جنگنده اف16 سی جی نمونه سرکوب پدافند اف16(البته این عنوان دقیقا در مورد اف16 بکار برده نمیشه چون اف16 یک جنگنده چند منظوره است ودر این دوره دیگه نمونه مخصوص سرکوب پدافند برای یک جنگنده ساخته
نمیشود)مجهز به موشک AGM_88 هارم وموشکهای ساید وایندر وامرام وغلاف جنگ الکترونیک یک ارایش بسیار قدرتمند برای سرکوب پدافند می باشد گرچه با توسعه رادار های آرایه فازی که کشف موقعیت وقفل کردن روی آنها واختلا روی این رادارها بسیار سخت است آینده مربطو به استفاده از این نوع عملیات برای سرکوب پدافند در حاله ای از ابهام قرار گرفته است گرچه در آمریکا ودیگر کشورها سعی شده با نصب کاونده های فروسرخ ویا جی پی اس از این موشک های ضد تشعشع به شیوه ای دیگری استفاده بشود
جنگ افزارهای ویژه

Boeing 787-8 DreamLiner

پرنده بسیار رویایی کمپانی بویینگ ، در حال گردش به سمت راست با زاویه 45 درجه.این هواپیما دارای 60 متر درازای بال است که در زیر هر بال یک موتور بسیار قدرتمند و پیشرفته ساخت کمپانی رولز رویز با نام ترنت 1000 نصب شده است که توانایی تولید نیرویی خارق العاده ی به میزان 64.000 پوند دارد و قدرتی بسیار زیاد و باورنکردنی به این پرنده برای مانور پذیری بهتر و سرعت بیشتر میدهد.
Mxp

Mi-Mil_26

قلب تپنده عظیم ترین ، غول پیکرترین و سنگین ترین بالگرد عملیاتی جهان
Mxp

Airbus 330-300

این پرنده پهن پیکر از خانواده 330 ها کاملا با 340 سری 300 برابری میکند از نظر ابعاد و اندازه تفاوت آنها در میزان گنجایش سوخت،وزن نشست و برخاست،بُرد پروازی و قدرت پیشرانش است.نکته جالب درباره این هواپیما این است که هر موتور رولز رویز ترنت 700 نصب شده زیر بال این پرنده توانایی تولید قدرت فوق العاده ی 71.000 پوند یا 316 کیلو نیوتون را داراست در صورتی که قدرت تولید شده توسط یک جفت موتور سی اف ام 56 سری 5سی هواپیمای 340 سری 300 رقم 68.000 پوند یا 302 کیلو نیوتون است ، یعنی در مجموع قدرت 2 عدد موتور رولز رویز ترنت 700 هواپیما 330 سری 300 از 4 عدد موتور سی اف ام 56 هواپیمای 340 سری 300 به اندازه 6000 پوند بیشتر است.mxp

Airbus 380

این هواپیمای فوق سنگین و غول پیکر دارای بزرگترین مجموعه دُم بین تمام هواپیماهای جهان است به طوری که وقتی در محوطه فرودگاهی حرکت میکند به مانند یک ساختمان 7 طبقه است از نظر مساحت و ارتفاع ، این مجموعه دم غول پیکر وظیفه تعادل این پرنده را حوله محور عمودی آن به عهده میگیرد و دلیل بزرگی آن وزن بیش از حد هواپیما و اندازه فوق بزرگش است.(mxp )

جنگنده اف16 سی جی نمونه سرکوب پدافند اف16(البته این عنوان دقیقا در مورد اف16 بکار برده نمیشه چون اف16 یک جنگنده چند منظوره است ودر این دوره دیگه نمونه مخصوص سرکوب پدافند برای یک جنگنده ساخته
نمیشود)مجهز به موشک AGM_88 هارم وموشکهای ساید وایندر وامرام وغلاف جنگ الکترونیک یک ارایش بسیار قدرتمند برای سرکوب پدافند می باشد گرچه با توسعه رادار های آرایه فازی که کشف موقعیت وقفل کردن روی آنها واختلا روی این رادارها بسیار سخت است آینده مربطو به استفاده از این نوع عملیات برای سرکوب پدافند در حاله ای از ابهام قرار گرفته است گرچه در آمریکا ودیگر کشورها سعی شده با نصب کاونده های فروسرخ ویا جی پی اس از این موشک های ضد تشعشع به شیوه ای دیگری استفاده بشود
جنگ افزارهای ویژه

جنگنده اف - 14 تامکت

تامکت نزدیک به 4 دهه مشهورترین رهگیر جهان بشمار می رفت . جنگنده ای که نماد توسعه تکنولوژی صنعت هوانوردی و پیشرفتی بود که در غالب یک سیستم تسلیحاتی ظهور کرد . زمانی که جهان هوانوردی در اندیشه تولید جنگنده هایی با ماموریت تخصصی برتری در نبردهای هوایی با استفاده از تسلیحات و موشکهای هوا به هوای دوربرد و رادارهای قدرتمند بود .
مصادف با اخرین سالهای دهه 1950 نیروی دریایی ایالات متحده امریکا در پی یافتن جنگنده ای مناسب برای حفاظت از رزمناوها و ناوهای هواپیمابر خود بود . از تحقیق درباره جنگنده هایی با سرعت 3 برابر صوت گرفته تا بکارگیری جنگنده های چندمنظوره مانند فانتوم . در دهه 1960 نخستین گزینه احتمالی بمب افکن اف - 111 بود با موتورها و سیستم جنگ افزاری مدرن اما مشکلات بسیاری مانند وزن زیاد و مطلوب نبودن نتایج ازمایشات نشست و برخاست از ناوهای هواپیمابر و عدم توانایی و چالاکی در نبردهای هوایی سرانجام باعث شکست این جنگنده و انتخاب ان از سوی نیروی دریایی شد . اما شرکت گرومن که در پروژه اف 111 در کنار جنرال داینامیگز به عنوان پیمانکار فرعی حضور داشت با استفاده از طرح اف - 111 جنگنده خود مجهز به موتورهای TF30 ، رادارهای بسیار توانمند AWG-9 و موشکهای AIM-54 Phoenix و بدنه ای سبکتر به دلیل استفاده از تیتانیوم را با نام A-303 ارائه کرد . نهایتا پس از ایجاد تغییرات طرح اولیه نیروی دریایی امریکا سفارش ساخت 12 فروند اولیه و ازمایشی را صادر کرد و این جنگنده در 21 دسامبر 1970 برابر با اذز 1349 نخستین پرواز خود را انجام داده و پس از گذشت 22 ماه علیرغم انتقادات فراوان در زمینه هزینه بالا و قیمت نجومی ، تولید انبوه ان اغاز شد .
نام این جنگنده به مفهوم گربه تام برای ادای احترام به ادمیرال تام کانلی انتخاب شد که حمایت های بسیاری در تایید برنامه گرومن و پروژه اف - 14 انجام داد . اخرین گروه از جنگنده های تامکت در سال 2006 و پیش از موعد مقرر در نیروی دریایی امریکا بازنشسته شدند و در حال حاضر تنها در نیروی هوایی ایران بصورت عملیاتی حضور دارند . Mxp