Чугун в черноморских портах подорожал из-за спроса в Турции
Рост спроса на российский чугун в Турции привел к увеличению цен на это сырье в портах Черного моря до $310 за тонну. Экспорт чугуна из РФ в страну за десять месяцев вырос более чем в два раза, и российские компании заняли почти 80% поставок. В 2026 году спрос в Турции может поддержать ужесточение экологического регулирования в ЕС, что даст преимущество турецким металлургам.
Стоимость чугуна в портах Черного моря за месяц к середине декабря выросла на 1,6%, до $310 за тонну (FOB), следует их данных MMI. Поставщики уже реализуют производство января, а некоторые из экспортеров предлагают февральское, был зафиксирован ряд контрактов. В частности, по оценкам MMI, с начала декабря российские компании законтрактовали в Турцию сравнительно большие объемы рядового чугуна по сравнению с ноябрем. Цифры аналитики не привели.
Рынок Турции — основной для российских производителей чугуна.
в январе—октябре экспорт чугуна из РФ вырос почти на 109% год к году, до 1,44 млн тонн, что соответствует 78% поставок. Только в октябре отгрузки подскочили на 132%, до 150,13 тыс. тонн. Ближайший конкурент РФ — Казахстан — сократил экспорт за десять месяцев на 14,7% год к году, до 133,8 тыс. тонн. Поставки с Украины выросли на 4,1%, до 75,38 тыс. тонн.
Производство чугуна в этом году в РФ снижается не так выраженно, как других продуктов черной металлургии. По данным корпорации «Чермет», в январе—ноябре в России было выпущено 45,9 млн тонн чугуна, только в ноябре — 4,1 млн тонн. Это на 1,6% и 0,1% соответственно меньше, чем годом ранее. Производство проката сократилось в эти периоды на 4,8% и 4,7%, труб — на 18,4% и 29,9% соответственно.
После введения ограничений на экспорт лома из ЕС и США цены на это сырье начали расти, создавая предпосылки для роста спроса на чугун как альтернативное сырье для турецких металлургов. Устойчивость спроса будет зависеть от эффективности вводимого в ЕС с 2026 года механизма СВАМ, по которому импортные товары облагаются налогом в зависимости от объема выбросов CO2 при производстве. Как отмечает эксперт, турецкие экспортеры, поставляющие более чистую электросталь, могут получить преимущество перед конкурентами из Азии, и это может позитивно сказаться на спросе на чугун из РФ в Турции. В последние месяцы 2025 года и в первые месяцы 2026 года поставки чугуна из РФ в Турцию останутся на текущих уровнях (140–160 тыс. тонн в месяц). Рост цен на чугун не будет долгосрочным.
Произошла небольшая положительная коррекция цен в условиях сезонного удорожания лома в Турции и укрепления спроса на сырье, полагают аналитики. В первом квартале следующего года особого роста спроса на чугун также не ожидают: «На рынке стального проката в мире сильного улучшения ситуации не прогнозируется, а профицит в сегменте российского чугуна в условиях ограниченных стран для экспорта сохранится». Чугун в основном закупают в тех случаях, когда домны ставятся на ремонт и компаниям нужен чугун для конверторной плавки.
Металлурги повышают цены на лом в условиях дефицита сырья
На других рынках предпосылок для роста спроса на чугун эксперты не видят. в Китае предприятия будут ориентироваться на сокращение избыточных мощностей и максимальное использование собственного сырья, а в Индии потребность в импорте будет возникать на время, когда внутреннего чугуна будет не хватать для полной загрузки производств.
Рост спроса на российский чугун в Турции привел к увеличению цен на это сырье в портах Черного моря до $310 за тонну. Экспорт чугуна из РФ в страну за десять месяцев вырос более чем в два раза, и российские компании заняли почти 80% поставок. В 2026 году спрос в Турции может поддержать ужесточение экологического регулирования в ЕС, что даст преимущество турецким металлургам.
Стоимость чугуна в портах Черного моря за месяц к середине декабря выросла на 1,6%, до $310 за тонну (FOB), следует их данных MMI. Поставщики уже реализуют производство января, а некоторые из экспортеров предлагают февральское, был зафиксирован ряд контрактов. В частности, по оценкам MMI, с начала декабря российские компании законтрактовали в Турцию сравнительно большие объемы рядового чугуна по сравнению с ноябрем. Цифры аналитики не привели.
Рынок Турции — основной для российских производителей чугуна.
в январе—октябре экспорт чугуна из РФ вырос почти на 109% год к году, до 1,44 млн тонн, что соответствует 78% поставок. Только в октябре отгрузки подскочили на 132%, до 150,13 тыс. тонн. Ближайший конкурент РФ — Казахстан — сократил экспорт за десять месяцев на 14,7% год к году, до 133,8 тыс. тонн. Поставки с Украины выросли на 4,1%, до 75,38 тыс. тонн.
Производство чугуна в этом году в РФ снижается не так выраженно, как других продуктов черной металлургии. По данным корпорации «Чермет», в январе—ноябре в России было выпущено 45,9 млн тонн чугуна, только в ноябре — 4,1 млн тонн. Это на 1,6% и 0,1% соответственно меньше, чем годом ранее. Производство проката сократилось в эти периоды на 4,8% и 4,7%, труб — на 18,4% и 29,9% соответственно.
После введения ограничений на экспорт лома из ЕС и США цены на это сырье начали расти, создавая предпосылки для роста спроса на чугун как альтернативное сырье для турецких металлургов. Устойчивость спроса будет зависеть от эффективности вводимого в ЕС с 2026 года механизма СВАМ, по которому импортные товары облагаются налогом в зависимости от объема выбросов CO2 при производстве. Как отмечает эксперт, турецкие экспортеры, поставляющие более чистую электросталь, могут получить преимущество перед конкурентами из Азии, и это может позитивно сказаться на спросе на чугун из РФ в Турции. В последние месяцы 2025 года и в первые месяцы 2026 года поставки чугуна из РФ в Турцию останутся на текущих уровнях (140–160 тыс. тонн в месяц). Рост цен на чугун не будет долгосрочным.
Произошла небольшая положительная коррекция цен в условиях сезонного удорожания лома в Турции и укрепления спроса на сырье, полагают аналитики. В первом квартале следующего года особого роста спроса на чугун также не ожидают: «На рынке стального проката в мире сильного улучшения ситуации не прогнозируется, а профицит в сегменте российского чугуна в условиях ограниченных стран для экспорта сохранится». Чугун в основном закупают в тех случаях, когда домны ставятся на ремонт и компаниям нужен чугун для конверторной плавки.
Металлурги повышают цены на лом в условиях дефицита сырья
На других рынках предпосылок для роста спроса на чугун эксперты не видят. в Китае предприятия будут ориентироваться на сокращение избыточных мощностей и максимальное использование собственного сырья, а в Индии потребность в импорте будет возникать на время, когда внутреннего чугуна будет не хватать для полной загрузки производств.
❤2🔥1
Редкие руды ушли с торгов. Вольфрам Рубежного продан новому владельцу
Входившая в портфель признанной банкротом компании «Вольфрам» структура с лицензией на Рубежное рудопроявление в Приморье сменила владельца. Актив с торгов выкупила компания, вероятно, работающая с проблемными активами. Разработка Рубежного оценивается в 5 млрд руб. Но владельцу лицензии уже может угрожать ее отзыв.
ООО «РБ-Тех», владеющее лицензией на Рубежное рудопроявление вольфрама в Приморском крае, продано ООО «Проконсалт» Алексея Тимохина. Это следует из реестра сведений о банкротствах. Прежде «РБ-Тех» входило в портфель компании «Вольфрам», которая с дочерними структурами признана несостоятельной. По данным ЕГРЮЛ, «Проконсалт» стало владельцем «РБ-Тех» 18 декабря.«РБ-Тех», сказано в справке Nedradv, выиграло аукцион на Рубежное в сентябре 2020 года, заплатив 5,97 млн руб. Прогнозные ресурсы оксида вольфрама — 1,9 тыс. тонн, говорится в материалах Роснедр. Срок действия лицензии — до 8 октября 2045 года.
Компания «Вольфрам» также управляла заводом «Гидрометаллург» в Кабардино-Балкарии, Унечским заводом тугоплавких металлов (УЗТМ) и «Приморвольфрамом» с лицензией на месторождение вольфрамовых и оловянных руд Забытое в Приморье.У «Вольфрама» были амбициозные планы, но потеря в 2022 году зарубежных рынков из-за санкций и ухудшение глобальной ценовой конъюнктуры привели к банкротству. На торгах был продан комплекс УЗТМ, часть имущества «Гидрометаллурга». Активы «Приморвольфрама», выделенные в новую компанию, выставлены на аукцион.
В ЕГРЮЛ акционеры компании «Вольфрам» не раскрываются. В 2022 году ФАС одобрила ходатайство ООО «Кронос» Алексея Золотарева о покупке доли в «Вольфраме». Господин Золотарев также контролирует одного из крупнейших в РФ заготовителей лома «Транслом».
Рубежное могло стать ресурсной базой для расположенного в 17 км Лермонтовского ГОКа. Но, только в геологоразведку потребуется вложить около 200 млн руб. В 2022 году владеющее ГОКом КГУП «Примтеплоэнерго» решило ликвидировать компанию из-за убытков и долга.
Ресурсы Рубежного нужно еще разведывать и только потом начнется инвестиционная стадия. «Общие затраты очень грубо можно оценить до 5 млрд руб.». «РБ-Тех» уже может грозить отзыв лицензии по причине неплатежей и отсутствия отчетов. По его словам, Роснедра уже отправили компании уведомление.
Вольфрам относится к дефицитным минеральным ископаемым. Спрос на мировом рынке формируется в основном Китаем, который доминирует в производстве и потреблении. Добыча вольфрама в мире в 2024 году выросла на 1,88% год к году, до 81 тыс. тонн. Китай произвел 67 тыс. тонн, или 82,7%, РФ — 2 тыс. тонн, или 2,4%.
Потребность в вольфраме в РФ 3–3,3 тыс. тонн. Спрос коррелирует с темпами развития машиностроения, оборонно-промышленного комплекса (ОПК) и электронной промышленности. Хотя краткосрочные перспективы ограничены, развитие ОПК может привести к двукратному увеличению потребления в следующие десять лет. Ввод в эксплуатацию Тырнаузского месторождения (36% балансовых запасов вольфрама в РФ) превысит потребности российского рынка, поэтому остается экспорт в Китай.
Входившая в портфель признанной банкротом компании «Вольфрам» структура с лицензией на Рубежное рудопроявление в Приморье сменила владельца. Актив с торгов выкупила компания, вероятно, работающая с проблемными активами. Разработка Рубежного оценивается в 5 млрд руб. Но владельцу лицензии уже может угрожать ее отзыв.
ООО «РБ-Тех», владеющее лицензией на Рубежное рудопроявление вольфрама в Приморском крае, продано ООО «Проконсалт» Алексея Тимохина. Это следует из реестра сведений о банкротствах. Прежде «РБ-Тех» входило в портфель компании «Вольфрам», которая с дочерними структурами признана несостоятельной. По данным ЕГРЮЛ, «Проконсалт» стало владельцем «РБ-Тех» 18 декабря.«РБ-Тех», сказано в справке Nedradv, выиграло аукцион на Рубежное в сентябре 2020 года, заплатив 5,97 млн руб. Прогнозные ресурсы оксида вольфрама — 1,9 тыс. тонн, говорится в материалах Роснедр. Срок действия лицензии — до 8 октября 2045 года.
Компания «Вольфрам» также управляла заводом «Гидрометаллург» в Кабардино-Балкарии, Унечским заводом тугоплавких металлов (УЗТМ) и «Приморвольфрамом» с лицензией на месторождение вольфрамовых и оловянных руд Забытое в Приморье.У «Вольфрама» были амбициозные планы, но потеря в 2022 году зарубежных рынков из-за санкций и ухудшение глобальной ценовой конъюнктуры привели к банкротству. На торгах был продан комплекс УЗТМ, часть имущества «Гидрометаллурга». Активы «Приморвольфрама», выделенные в новую компанию, выставлены на аукцион.
В ЕГРЮЛ акционеры компании «Вольфрам» не раскрываются. В 2022 году ФАС одобрила ходатайство ООО «Кронос» Алексея Золотарева о покупке доли в «Вольфраме». Господин Золотарев также контролирует одного из крупнейших в РФ заготовителей лома «Транслом».
Рубежное могло стать ресурсной базой для расположенного в 17 км Лермонтовского ГОКа. Но, только в геологоразведку потребуется вложить около 200 млн руб. В 2022 году владеющее ГОКом КГУП «Примтеплоэнерго» решило ликвидировать компанию из-за убытков и долга.
Ресурсы Рубежного нужно еще разведывать и только потом начнется инвестиционная стадия. «Общие затраты очень грубо можно оценить до 5 млрд руб.». «РБ-Тех» уже может грозить отзыв лицензии по причине неплатежей и отсутствия отчетов. По его словам, Роснедра уже отправили компании уведомление.
Вольфрам относится к дефицитным минеральным ископаемым. Спрос на мировом рынке формируется в основном Китаем, который доминирует в производстве и потреблении. Добыча вольфрама в мире в 2024 году выросла на 1,88% год к году, до 81 тыс. тонн. Китай произвел 67 тыс. тонн, или 82,7%, РФ — 2 тыс. тонн, или 2,4%.
Потребность в вольфраме в РФ 3–3,3 тыс. тонн. Спрос коррелирует с темпами развития машиностроения, оборонно-промышленного комплекса (ОПК) и электронной промышленности. Хотя краткосрочные перспективы ограничены, развитие ОПК может привести к двукратному увеличению потребления в следующие десять лет. Ввод в эксплуатацию Тырнаузского месторождения (36% балансовых запасов вольфрама в РФ) превысит потребности российского рынка, поэтому остается экспорт в Китай.
👍2🔥2 2
Где США добывают обогащенный уран
На долю атомной энергетики приходится 19% производства электроэнергии в США.
На этом рисунке показаны основные источники обогащенного урана для гражданских ядерных энергетических реакторов США. С 1992 года большая часть урана, закупаемого операторами атомных электростанций США, импортируется.
В настоящее время США на 71,7% получают обогащенный уран из-за рубежа.
Россия предоставляет 27,2% услуг по обогащению, что делает ее крупнейшим иностранным поставщиком для гражданских ядерных энергетических реакторов в США. После России 12% обогащенного урана поступает из Франции, 8% - из Нидерландов и 7% - из Великобритании.
В ноябре 2024 года Россия временно ограничила экспорт обогащенного урана в США, что вызвало обеспокоенность по поводу потенциальных рисков поставок для компаний, эксплуатирующих американские реакторы. Эти ограничения были введены в ответ на недавний запрет Вашингтона на импорт российского урана, который был подписан в начале этого года.
Помимо США, Россия является крупным экспортером обогащенного урана в такие страны, как Китай, Южная Корея и Франция.
На долю атомной энергетики приходится 19% производства электроэнергии в США.
На этом рисунке показаны основные источники обогащенного урана для гражданских ядерных энергетических реакторов США. С 1992 года большая часть урана, закупаемого операторами атомных электростанций США, импортируется.
В настоящее время США на 71,7% получают обогащенный уран из-за рубежа.
Россия предоставляет 27,2% услуг по обогащению, что делает ее крупнейшим иностранным поставщиком для гражданских ядерных энергетических реакторов в США. После России 12% обогащенного урана поступает из Франции, 8% - из Нидерландов и 7% - из Великобритании.
В ноябре 2024 года Россия временно ограничила экспорт обогащенного урана в США, что вызвало обеспокоенность по поводу потенциальных рисков поставок для компаний, эксплуатирующих американские реакторы. Эти ограничения были введены в ответ на недавний запрет Вашингтона на импорт российского урана, который был подписан в начале этого года.
Помимо США, Россия является крупным экспортером обогащенного урана в такие страны, как Китай, Южная Корея и Франция.
🔥2
В Мавритании ходит самый большой в мире действующий поезд, хвост которого даже не видно на горизонте.
Грузовой состав Iron Ore Train длиной до трёх километров перевозит железную руду между шахтами Зуэрата и портовым городом Нуадибу с 1963 года, ежедневно преодолевая 704 км пустынь.
В составе 3-4 дизельных локомотива и до 300 вагонов в пике загрузки, каждый из которых везет по 84 тонны. Пассажирский среди них только один (и то цепляют не всегда), так что местные чаще всего ездят нелегально просто верхом на руде.В день из Нуадибу в Зуерат отправляется 4-5 составов с пустыми грузовыми вагонами-хопперами. Обратно они возвращаются уже загруженные рудой. К одному из составов цепляют пассажирский вагон. Линия открыта в 1963 году и эта редкая железная дорога в Африке, построенная уже после обретения независимости, не колонизаторами. Принадлежит компании SNIM (Société Nationale Industrielle et Minière).
Грузовой состав Iron Ore Train длиной до трёх километров перевозит железную руду между шахтами Зуэрата и портовым городом Нуадибу с 1963 года, ежедневно преодолевая 704 км пустынь.
В составе 3-4 дизельных локомотива и до 300 вагонов в пике загрузки, каждый из которых везет по 84 тонны. Пассажирский среди них только один (и то цепляют не всегда), так что местные чаще всего ездят нелегально просто верхом на руде.В день из Нуадибу в Зуерат отправляется 4-5 составов с пустыми грузовыми вагонами-хопперами. Обратно они возвращаются уже загруженные рудой. К одному из составов цепляют пассажирский вагон. Линия открыта в 1963 году и эта редкая железная дорога в Африке, построенная уже после обретения независимости, не колонизаторами. Принадлежит компании SNIM (Société Nationale Industrielle et Minière).
❤8🔥5👏2
По серебру после взлета цен почти на 140% в 2025 г. наблюдатели рынка начинают ожидать снижения цен в 2026 г.
Аргументы в пользу таких ожиданий базируются на предположении, что на рынок может выйти хотя и не такой значительный, но все же свежий запас металла, как от роста переработки, так и со стороны инвесторов получивших приличную прибыль в бумажной валюте.
Однако на сегодня, стоимость серебра на физическом рынке упорно остается выше цены мартовских фьючерсов на 2026 г. (биржи CME/COMEX) оставаясь в состоянии бэквордации, сигнализируя о сохранении дефицита предложения металла на открытом рынке.
Также на очень высоком уровне остается лизинговая ставка (% ставка за аренду серебра) внебиржевого рынка Лондона и сейчас она остается в пределах 7% - 8% плюс кредитный спред.
Таким образом, в настоящий момент в силе остались все прежние факторы на рынке серебра, которые толкали цены вверх – очевидное превышение спроса над предложением физического серебра, и проблемы с физической поставкой металла на внебиржевом рынке Лондона.
Более того. Существует зарождающийся фактор скрытого спроса, который может спровоцировать новый спрос на серебро и поднять цены еще выше. Речь о держателях бумажных контрактов на поставку физического серебра и поставки по запросу наличного металла на рынке EFP (Exchange for Physicals) в Лондоне — крупнейшем физическом рынке в мире.
В принципе, мы можем так и не увидеть значительного снижения цен серебра, несмотря на то, что наблюдатели за графиками утверждают, что серебро перекуплено. Возможно, что текущий параболический рост цены — это демонстрация быстро усиливающейся глобальной борьбы за физическую поставку серебра.
По крайне мере, пока ставки лизинга серебра не начнут устойчивое снижение рассчитывать на ценовой разворот или масштабную ценовую коррекцию не стоит. Подобно тому, как зажжённый взрыватель вызывает взрыв, но не является основным источником взрыва, разные источники физического спроса на серебро направляют цену металла к постоянной переоценке.
Вероятно, что коренной причиной для текущей шоковой переоценки серебра является сбой механизма фиксации цены, который целыми десятилетиями использовался на рынке серебра в Лондоне, что занижало цену металла поддерживая предложение на рынках через бумажные обязательства.
Из-за периодов технического дефолта в 2025 г. с многомесячными задержками поставок со стороны продавцов серебра в Лондоне, а также внутридневных сбоев на рынке из-за отсутствия ликвидности серебра, участникам этого рынка становится всё очевиднее, что лондонский внебиржевой рынок по сути неплатежеспособен, а доступность физического серебра для поставки стала слишком ограниченной.
Лондонский внебиржевой рынок всё чаще стал применять принцип поставки серебра в срок, то есть, когда держатели бумажных контрактов могут получить физический металл только при первой доставке в Лондон.
По мере роста осведомлённости о риске очередного технического дефолта для поставок держатели бумажных контрактов пытаются обеспечивать поставку серебряных слитков за пределы лондонского рынка, где бы они были доступны.
Таким образом, за счет такого скрытого спроса формируется риск внезапного и быстро растущего глобального дефицита физического предложения серебра в следующем году и, если такая угроза реализуется тогда мировой рынок серебра буквально взорвется, а механизм фиксации цен рынка внебиржевой торговли драгоценных металлов Лондона буквально разрушится.
Провал внебиржевого рынка металлов в Лондоне превратит его в исторический артефакт как финансовый центр, а мы очевидно увидим стремление внедрять цифровые валюты, цифровые удостоверения и прочее в этом роде.
Аргументы в пользу таких ожиданий базируются на предположении, что на рынок может выйти хотя и не такой значительный, но все же свежий запас металла, как от роста переработки, так и со стороны инвесторов получивших приличную прибыль в бумажной валюте.
Однако на сегодня, стоимость серебра на физическом рынке упорно остается выше цены мартовских фьючерсов на 2026 г. (биржи CME/COMEX) оставаясь в состоянии бэквордации, сигнализируя о сохранении дефицита предложения металла на открытом рынке.
Также на очень высоком уровне остается лизинговая ставка (% ставка за аренду серебра) внебиржевого рынка Лондона и сейчас она остается в пределах 7% - 8% плюс кредитный спред.
Таким образом, в настоящий момент в силе остались все прежние факторы на рынке серебра, которые толкали цены вверх – очевидное превышение спроса над предложением физического серебра, и проблемы с физической поставкой металла на внебиржевом рынке Лондона.
Более того. Существует зарождающийся фактор скрытого спроса, который может спровоцировать новый спрос на серебро и поднять цены еще выше. Речь о держателях бумажных контрактов на поставку физического серебра и поставки по запросу наличного металла на рынке EFP (Exchange for Physicals) в Лондоне — крупнейшем физическом рынке в мире.
В принципе, мы можем так и не увидеть значительного снижения цен серебра, несмотря на то, что наблюдатели за графиками утверждают, что серебро перекуплено. Возможно, что текущий параболический рост цены — это демонстрация быстро усиливающейся глобальной борьбы за физическую поставку серебра.
По крайне мере, пока ставки лизинга серебра не начнут устойчивое снижение рассчитывать на ценовой разворот или масштабную ценовую коррекцию не стоит. Подобно тому, как зажжённый взрыватель вызывает взрыв, но не является основным источником взрыва, разные источники физического спроса на серебро направляют цену металла к постоянной переоценке.
Вероятно, что коренной причиной для текущей шоковой переоценки серебра является сбой механизма фиксации цены, который целыми десятилетиями использовался на рынке серебра в Лондоне, что занижало цену металла поддерживая предложение на рынках через бумажные обязательства.
Из-за периодов технического дефолта в 2025 г. с многомесячными задержками поставок со стороны продавцов серебра в Лондоне, а также внутридневных сбоев на рынке из-за отсутствия ликвидности серебра, участникам этого рынка становится всё очевиднее, что лондонский внебиржевой рынок по сути неплатежеспособен, а доступность физического серебра для поставки стала слишком ограниченной.
Лондонский внебиржевой рынок всё чаще стал применять принцип поставки серебра в срок, то есть, когда держатели бумажных контрактов могут получить физический металл только при первой доставке в Лондон.
По мере роста осведомлённости о риске очередного технического дефолта для поставок держатели бумажных контрактов пытаются обеспечивать поставку серебряных слитков за пределы лондонского рынка, где бы они были доступны.
Таким образом, за счет такого скрытого спроса формируется риск внезапного и быстро растущего глобального дефицита физического предложения серебра в следующем году и, если такая угроза реализуется тогда мировой рынок серебра буквально взорвется, а механизм фиксации цен рынка внебиржевой торговли драгоценных металлов Лондона буквально разрушится.
Провал внебиржевого рынка металлов в Лондоне превратит его в исторический артефакт как финансовый центр, а мы очевидно увидим стремление внедрять цифровые валюты, цифровые удостоверения и прочее в этом роде.
❤3
Фьючерсы на медь на Лондонской бирже металлов (LME) обновили исторический максимум, превысив $12 тыс. за тонну. Формальный триггер роста — ожидания возможного введения США пошлин на импорт меди.
Но дело не только в пошлинах:
— за последний год средняя цена меди выросла примерно на 20%;
— запасы меди на складах LME находятся у многолетних минимумов, что усиливает чувствительность цен к любым новостям (только в первой половине 2025 года глобальные складские мощности LME сократились на 4,25%);
— спрос остается структурно высоким из-за развития энергетической инфраструктуры, электромобилей, дата-центров и ИИ, где медь — ключевой металл. По мнению ICSG, в 2025 году потребление меди в мире составит 28,1 млн тонн. В 2026 году показатель, увеличится на 2,1% и достигнет 28,7 млн тонн.
#Медь в США стоит почти на 4% дороже, чем в Европе или Азии. Такой перекос делает США «пылесосом» для физического металла: поставщики массово перенаправляют грузы из портов Чили и Перу в США.
Но даже при возможных коррекциях рынок меди, судя по текущим данным, входит в фазу структурно более высоких цен, чем в предыдущие годы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TACC
Стоимость меди на LME обновила исторический максимум
Она достигла $12 тыс. за тонну, свидетельствуют данные торгов
❤4
Высокая ставка и санкции замедлили экономику. Прибыли компаний падают, инвестиции не растут, процентные расходы +37% в 2025 году. Идет замедление бизнеса в сегменте добычи и переработки (по сути вся промышленность).
🐳3❤1👍1🔥1🤔1
🇲🇽#FRES Акции мексиканской компании Fresnillo, занимающейся добычей драгоценных металлов, в этом году стали одними из самых прибыльных активов в мире. По темпам роста она превзошла даже стремительно растущие рынки золота и серебра. +426% за год. Общий объем добычи серебра составляет по 2024 году 56,3 млн унций. Добыча золота 610,6 тыс. унций эксплуатации рудника подходил к концу. Добыча свинца и цинка, являющихся побочными продуктами, 57 833 тонн и 107 705 тонн соответственно.
❤4👍2
Коллеги. Это не только производители меди и серебра не успевают за спросом на электрички, ВИЭ и дата центры. Это спекулятивный спрос под новые возможные налоги Трампа, которые он планирует ввести в следующем году. Это не реальный спрос. https://news.1rj.ru/str/topinfographic/4072 А коренной причиной для текущей шоковой переоценки серебра является сбой механизма фиксации цены, который целыми десятилетиями использовался на рынке серебра и меди в Лондоне, что занижало цену металла поддерживая предложение на рынках через бумажные обязательства.
Telegram
Графономика
Стоимость меди обновила исторический максимум - 12 тыс долларов за тонну, и видимо 2026 год станет годом этого цветного металла — цены будут безудержно расти. С медью произойдет та же ситуация, что и с серебром в 2025 году, так как причины серебряного и медного…
👍4
Цены на #литий начали расти после продолжительного падения
Котировки увеличились на фоне снижения предложения в Китае при сохранении устойчивого спроса со стороны производителей аккумуляторов
По данным LME, цена на гидроксид лития (LiOH) с доставкой до Китая, Японии и Южной Кореи начала расти в середине августа. К 19 декабря котировки увеличились на 35% до $10 750/т.
Карбонат лития (Li2CO3), по данным Kept, также начал дорожать в августе. Средняя цена в ноябре (последние доступные данные) составила $12 159/т, что на 14% больше показателя октября и на 30% – июля.
Цена на литий устойчиво снижалась с января 2023 г. Гидроксид лития в декабре 2022 г. стоил $85 000/т, но в течение 2023 г. подешевел в 5 раз до $16 580/т.
В августе 2025 г. его стоимость упала до $7960/т. Средняя цена на карбонат лития, по данным Kept, снизилась с $72 100/т в 2022 г. до $36 000/т в 2023 г., $11 400/т в 2024 г. и $9000/т во II квартале 2025 г.
Причинами роста цены в III–IV кварталах аналитики называют приостановку в июле работы дочернего предприятия крупного производителя лития – китайской компании Zangge Mining – в провинции Цинхай и приостановку в августе крупного литиевого рудника (примерно 3–5% мировой добычи) другой китайской компании – CATL в провинции Цзянси. Китайские власти также запросили документацию по запасам еще у семи компаний в провинции Цзянси, среди которых крупный производитель Gotion High-Tech Co, говорится в обзоре Kept. Рост котировок также поддержали заявления властей Китая о планах по поддержке отрасли электромобилей и удвоению мощностей для накопления энергии.
Крупнейший производитель аккумуляторных батарей китайская Ganfeng Lithium прогнозирует рост спроса на литий в 2026 г. на 30%. При этом, согласно ее прогнозу, темпы роста предложения будут отставать от темпов роста спроса, что приведет к балансу рынка.
В то же время департамент промышленности, науки и ресурсов Австралии (крупнейший производитель металла) ожидает, что мировой выпуск лития в 2026 и 2027 гг. продолжит превышать спрос. В 2026 г. профицит металла на мировом рынке, по прогнозу ведомства, составит 145 000 т, в 2027 г. – 150 000 т.
По прогнозу аналитиков, средняя цена на карбонат лития в 2025 г. составит $9700/т (-15% к уровню 2024 г.). В 2026 г. она увеличится до $9900/т, в 2027 г. – до $12 300/т. В 2028 г. стоимость металла возрастет до $14 000/т, а в 2029 г. – до $14 500/т. Данные по цене на гидроксид лития компания не приводит.
Литий – одна из основных составляющих литий-ионных (Li-ion) аккумуляторных ячеек, которые применяются в производстве аккумуляторов, в том числе для электротранспорта. До падения 2023 г. цены на металл несколько лет росли одновременно с ростом спроса – благодаря увеличению популярности электротранспорта.
Но вслед за ростом спроса на литий в мире резко увеличилось и число проектов по его добыче. В 2022 г. мировое производство лития, по данным департамента промышленности, науки и ресурсов Австралии, выросло до 737 000 т – на 43% по сравнению с 2021 г. В результате с января 2023 г. литий стал стремительно дешеветь.
Фундаментальным фактором роста цен является устойчивый спрос на этот металл в отрасли производства электромобилей и взрывной – в сегменте систем хранения энергии (рост на 37% в 2025 г.). При этом запасы лития у китайских производителей аккумуляторов снижаются и достигли минимального уровня с 2024 г.
Правительство Китая стремится ограничить работу компаний, которые расширяют производство в ущерб экономической эффективности ради увеличения доли на рынке, что также будет поддерживать котировки
В конце этого года стоимость карбоната лития достигнет $12 300–12 500/т, т. е. вырастет еще на 1–3%, гидроксида лития – $12 700–13 000/т (+18–21%). В 2026 г. цены увеличатся до $13 000/т (+7% к текущему уровню) и $13 300–13 500/т (+24–26%) соответственно, считает эксперт. к концу 2026 г. стоимость гидроксида лития может достичь $12 500–14 500/т (+16–35%), карбоната лития – $14 000–17 000/т (+15–40%) в 2026 г. цена на литий стабилизируется, а рост возобновится в 2027 г. При этом в ближайшие годы цены останутся существенно ниже пиковых
Котировки увеличились на фоне снижения предложения в Китае при сохранении устойчивого спроса со стороны производителей аккумуляторов
По данным LME, цена на гидроксид лития (LiOH) с доставкой до Китая, Японии и Южной Кореи начала расти в середине августа. К 19 декабря котировки увеличились на 35% до $10 750/т.
Карбонат лития (Li2CO3), по данным Kept, также начал дорожать в августе. Средняя цена в ноябре (последние доступные данные) составила $12 159/т, что на 14% больше показателя октября и на 30% – июля.
Цена на литий устойчиво снижалась с января 2023 г. Гидроксид лития в декабре 2022 г. стоил $85 000/т, но в течение 2023 г. подешевел в 5 раз до $16 580/т.
В августе 2025 г. его стоимость упала до $7960/т. Средняя цена на карбонат лития, по данным Kept, снизилась с $72 100/т в 2022 г. до $36 000/т в 2023 г., $11 400/т в 2024 г. и $9000/т во II квартале 2025 г.
Причинами роста цены в III–IV кварталах аналитики называют приостановку в июле работы дочернего предприятия крупного производителя лития – китайской компании Zangge Mining – в провинции Цинхай и приостановку в августе крупного литиевого рудника (примерно 3–5% мировой добычи) другой китайской компании – CATL в провинции Цзянси. Китайские власти также запросили документацию по запасам еще у семи компаний в провинции Цзянси, среди которых крупный производитель Gotion High-Tech Co, говорится в обзоре Kept. Рост котировок также поддержали заявления властей Китая о планах по поддержке отрасли электромобилей и удвоению мощностей для накопления энергии.
Крупнейший производитель аккумуляторных батарей китайская Ganfeng Lithium прогнозирует рост спроса на литий в 2026 г. на 30%. При этом, согласно ее прогнозу, темпы роста предложения будут отставать от темпов роста спроса, что приведет к балансу рынка.
В то же время департамент промышленности, науки и ресурсов Австралии (крупнейший производитель металла) ожидает, что мировой выпуск лития в 2026 и 2027 гг. продолжит превышать спрос. В 2026 г. профицит металла на мировом рынке, по прогнозу ведомства, составит 145 000 т, в 2027 г. – 150 000 т.
По прогнозу аналитиков, средняя цена на карбонат лития в 2025 г. составит $9700/т (-15% к уровню 2024 г.). В 2026 г. она увеличится до $9900/т, в 2027 г. – до $12 300/т. В 2028 г. стоимость металла возрастет до $14 000/т, а в 2029 г. – до $14 500/т. Данные по цене на гидроксид лития компания не приводит.
Литий – одна из основных составляющих литий-ионных (Li-ion) аккумуляторных ячеек, которые применяются в производстве аккумуляторов, в том числе для электротранспорта. До падения 2023 г. цены на металл несколько лет росли одновременно с ростом спроса – благодаря увеличению популярности электротранспорта.
Но вслед за ростом спроса на литий в мире резко увеличилось и число проектов по его добыче. В 2022 г. мировое производство лития, по данным департамента промышленности, науки и ресурсов Австралии, выросло до 737 000 т – на 43% по сравнению с 2021 г. В результате с января 2023 г. литий стал стремительно дешеветь.
Фундаментальным фактором роста цен является устойчивый спрос на этот металл в отрасли производства электромобилей и взрывной – в сегменте систем хранения энергии (рост на 37% в 2025 г.). При этом запасы лития у китайских производителей аккумуляторов снижаются и достигли минимального уровня с 2024 г.
Правительство Китая стремится ограничить работу компаний, которые расширяют производство в ущерб экономической эффективности ради увеличения доли на рынке, что также будет поддерживать котировки
В конце этого года стоимость карбоната лития достигнет $12 300–12 500/т, т. е. вырастет еще на 1–3%, гидроксида лития – $12 700–13 000/т (+18–21%). В 2026 г. цены увеличатся до $13 000/т (+7% к текущему уровню) и $13 300–13 500/т (+24–26%) соответственно, считает эксперт. к концу 2026 г. стоимость гидроксида лития может достичь $12 500–14 500/т (+16–35%), карбоната лития – $14 000–17 000/т (+15–40%) в 2026 г. цена на литий стабилизируется, а рост возобновится в 2027 г. При этом в ближайшие годы цены останутся существенно ниже пиковых
👍3
Инфографика подчеркивает масштаб проекта Weda Bay, HPAL. Эта технологическая “отмычка” позволила Индонезии открыть огромные запасы низкосортной руды и переработать ее в высокочистый никель для аккумуляторных батарей, которого так жаждет индустрия электромобилей. Глобальный сдвиг: от сульфидов к латеритам. #никель
Исторически никелевая промышленность была "клубом" высокосернистых сульфидных месторождений в странах с холодным климатом #НорНикель. Сегодня центр тяжести переместился на залежи латерита в тропиках.
Кислотное выщелачивание под высоким давлением (HPAL) изменило математику. Благодаря "варке" латеритной руды при экстремальных температурах и давлениях горняки теперь могут химическим путем извлекать никель и кобальт с хирургической точностью. В результате этого процесса образуется смешанный гидроксидный осадок (MHP) — недорогое сырье, которое в настоящее время подпитывает мировой бум производства аккумуляторных батарей.
Почему Индонезия теперь является центром "ОПЕК никеля"?
В 2018 году Индонезия была крупным игроком, но не гегемоном. Запретив экспорт необработанной руды, правительство вынудило таких гигантов, как Циншань и Хуаюэ, построить на месте крупные перерабатывающие комплексы, что привело к резкому росту производства, который оставил другие страны без средств к существованию.
Результат? Вертикально интегрированная электростанция. Затраты на переработку в Индонезии в настоящее время составляют примерно 4,50–6,50 долл./фунт, что почти вдвое меньше затрат на традиционные операции в Австралии или Канаде.
Парадокс: "Зеленый" металл, но "Грязная" энергия
Рост производства никеля в Юго-Восточной Азии сопровождается грязной экологией. Для обеспечения работы огромных автоклавов, необходимых для HPAL, многие промышленные парки используют автономные электростанции, работающие на угле.
Поскольку западные автопроизводители сталкиваются с ужесточением правил получения "зеленых паспортов", следующая битва будет вестись не за объемы производства, а за выбросы углекислого газа.
Исторически никелевая промышленность была "клубом" высокосернистых сульфидных месторождений в странах с холодным климатом #НорНикель. Сегодня центр тяжести переместился на залежи латерита в тропиках.
Кислотное выщелачивание под высоким давлением (HPAL) изменило математику. Благодаря "варке" латеритной руды при экстремальных температурах и давлениях горняки теперь могут химическим путем извлекать никель и кобальт с хирургической точностью. В результате этого процесса образуется смешанный гидроксидный осадок (MHP) — недорогое сырье, которое в настоящее время подпитывает мировой бум производства аккумуляторных батарей.
Почему Индонезия теперь является центром "ОПЕК никеля"?
В 2018 году Индонезия была крупным игроком, но не гегемоном. Запретив экспорт необработанной руды, правительство вынудило таких гигантов, как Циншань и Хуаюэ, построить на месте крупные перерабатывающие комплексы, что привело к резкому росту производства, который оставил другие страны без средств к существованию.
Результат? Вертикально интегрированная электростанция. Затраты на переработку в Индонезии в настоящее время составляют примерно 4,50–6,50 долл./фунт, что почти вдвое меньше затрат на традиционные операции в Австралии или Канаде.
Парадокс: "Зеленый" металл, но "Грязная" энергия
Рост производства никеля в Юго-Восточной Азии сопровождается грязной экологией. Для обеспечения работы огромных автоклавов, необходимых для HPAL, многие промышленные парки используют автономные электростанции, работающие на угле.
Поскольку западные автопроизводители сталкиваются с ужесточением правил получения "зеленых паспортов", следующая битва будет вестись не за объемы производства, а за выбросы углекислого газа.
👍1