Президент Владимир Путин заплатил за обед через Робота-кассира

⚡️Друзья, как вы знаете, O2Consulting — нестандартная консалтинговая компания. Мы — предприниматели, создавшие и вырастившие компанию с нуля, и сами занимаемся анализом ИИ-рынков и ИИ-разработкой, а технология для HoReCa по распознаванию еды от нашего spin-off Smart Meal Service, действующая на базе искусственного интеллекта, признана лучшей в мире.
Вчера в рамках VIII Восточного экономического форума на судостроительном комплексе "Звезда" Игорь Сечин рассказал Владимиру Путину о новых стандартах обслуживания и организации питания, которые Роснефть начала вводить на своих объектах вместе со Smart Meal Service. Президенту страны продемонстрировали скорость и простоту пользования Роботом-кассиром от SMS, а затем помогли оплатить обед.

Справочно
Судостроительный комплекс «Звезда» – стратегически важный для Дальневосточного региона и отечественной судостроительной промышленности проект, который  реализуется по поручению Президента и Правительства Российской Федерации Консорциумом АО «Роснефтегаз», ПАО «НК «Роснефть» и АО «Газпромбанк». Крупнейший в стране судостроительный комплекс создаётся в бухте города Большой Камень Приморского края.
Поэтапный ввод в эксплуатацию всего комплекса производств ССК «Звезда» будет завершён к концу 2024 года.

🔗Полный выпуск репортажа доступен по ссылке.

Smart Meal Service в соцсетях:
✈️Телеграм;
⚡️ВКонтакте;
🎦YouTube;
🌐Сайт.

#СпецПроектыO2Consulting
🌐Ваш O2Consulting

📌Так приятно получать благодарность от партнеров!
Всегда рады сотрудничать с Университетом Иннополис!
Спасибо за приглашение на мероприятие!

#БлагодарственныеПисьмаO2
🌐Ваш O2Consulting

Сделки M&A и рынок электромобилей. Как провести оценку компании?

📌Сделки M&A на российском рынке — один из трендов, наблюдаемых в последние несколько лет. O2Consulting реализует проекты, связанные со всеми стадиями этого сложного и интересного процесса, как со стороны "продающего", так и со стороны "покупателя". Одним из таких проектов стала оценка стоимости перспективного бизнеса, специализирующегося на производстве автомобильной техники, в том числе электрокаров.

Ситуация на рынке:
В целом, производство легковых автомобилей в России в 2022 году, на фоне введения масштабных санкций и ухода из страны иностранных автоконцернов, сократилось на 67%, до исторического минимума в 450 тыс. ед. Структура игроков на рынке производства и импорта автомобилей в России меняется в сторону сокращения европейских брендов и увеличения игроков из Китая, Индии и Пакистана. Восстановление отечественного автопрома прогнозируется в течение 5 лет. Сейчас у локальных производителей есть все возможности для развития ввиду освободившейся рыночной доли.

Что касается электрокаров:
Этот рынок является крайне перспективным как в России, так и в мире. В России утверждена "Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года", в рамках которой будет действовать программа электромобилизации, включающая:
1️⃣ развитие инфраструктуры для зарядки электромобилей, включая строительство зарядных станций по всей стране;
2️⃣поощрение производства электротранспорта в России и поддержка импорта электромобилей;
3️⃣увеличение числа электромобилей в государственных учреждениях и предприятиях, включая грузовые автомобили и автобусы;
4️⃣изучение вопросов внедрения беспроводной зарядки и разработка стандартов для ее использования;
5️⃣создание субсидий и налоговых льгот для производителей электротранспорта и их покупателей;
6️⃣популяризация электромобилей и привлечение массового потребителя.

Цель программы — увеличить долю электромобилей на российских дорогах до 10 %.

Стоит отметить, что в 2023 г. автопроизводители России планируют суммарно выпустить 18 529 электромобилей, в 2024 г. этот показатель возрастет до 36 096 шт., а в 2025 г. — до 52 673 шт., что превышает целевые параметры федеральной программы развития электротранспорта.

О сути реализованного нами проекта
В рамках реализованного проекта мы оценили стоимость бизнеса клиента двумя способами: сравнительным методом (через мультипликатор EV/ выручка) и методом дисконтированных денежных потоков (через дисконтированный FCFF на горизонте 5 лет и терминальную стоимость в постпрогнозном периоде).

Анализ сделок M&A с аналогичными компаниями за последние 5 лет показал, что мультипликатор EV/ выручка находится в диапазоне от 2 до 7. Разброс широкий, поэтому применение только сравнительного метода при оценке стоимости бизнеса оказалось не достаточно (собственно, как и всегда).

Оценив TV и дисконтированный FCFF, определив веса для стоимости бизнеса, полученной двумя разными методами (70% на 30% в пользу метода дисконтированных денежных потоков), мы пришли к максимально корректной оценке.

Использованное по итогу значение мультипликатора оставим в тайне.🙏

А какие значения мультипликаторов используете вы? Максимальные, средние или консервативные?

Изображение к публикации создал O2C Бот.
#проектыO2Consulting
🌐Ваш O2Consulting