Главный вопрос после разрушения части инфраструктуры КТК: отреагирует ли на это хоть как-то Казахстан, у которого через КТК идёт порядка 80% нефтяного экспорта, или будет задумчивое молчание, как в прошлые разы?
https://news.1rj.ru/str/Infotek_Russia/8961

Подкаст "Поставки нефти из России падают, но растут" — выношу из-под замка на Boosty и Sponsr (для прослушивания достаточно пройти по ссылке). Если удобнее, чтобы выкладывал, как раньше (файлом здесь в канале), поставьте какой-нибудь экзотический смайлик к этой записи.

P.S. Для поддерживающих на Boosty и Sponsr — новый подкаст "США потеряют газовый рынок Европы".

P.P.S. Файл приложил.

"ИнфоТЭК" | VK Видео |Youtube |

Иногда у нас слишком буквально воспринимают заявления зарубежных политиков. Например, Виктор Орбан: "Сегодня во всей Европе цены на энергоносители самые низкие в Венгрии, потому что у нас есть доступ к дешёвой российской нефти и газу, дешёвым по сравнению с международным уровнем цен".

За последнее уточнение (про "по сравнению") — большое спасибо. Но в Венгрии не самые низкие цены на все энергоносители в Европе.

К примеру, утверждение Орбана справедливо, если говорить про электроэнергию для населения. А вот, если про цены для промышленности и бизнеса, то получится неудобно. Для этой категории электричество в Венгрии стоит $0,225 за кВт*ч. Для сравнения: в Финляндии – 0$,126, Болгарии – $0,126, в Хорватии – $0,173, Испании – $0,138, Португалии – $0,155, Эстонии – $0,162, Франции – $0,187, Словении – $0,19.

Да и с ценами на моторное топливо Виктор Орбан загнул (на картинке — бензин).

У политика скоро выборы. Об этом надо помнить, даже если он говорит что-то приятное нам.

"ИнфоТЭК" | VK Видео |Youtube |

Bloomberg: "Два супертанкера начали перевозку сырой нефти из Гайаны в Индию, поскольку индийские нефтеперерабатывающие заводы скупают альтернативы попавшей под санкции российской сырой нефти".

Два танкера, перевозящие в сумме 4 млн баррелей, прибудут в Индию в январе. Ясное дело, что это замена российского сырья. А как иначе?! Ведь не могут колебаться поставки из других стран. Из тех же США.

Для понимания масштабов: из России в Индию поступает примерно 1,5 млн баррелей в сутки.

Как же так? Прогнозы о продолжении спада экспорта российской нефти не оправдались? Кто бы мог подумать!

Поставки выросли до 3,94 млн баррелей в сутки с 3,25 млн баррелей в сутки. Это неделя к неделе. А средние показатели подросли на 0,21 млн баррелей в сутки.

С интересом жду новых размышлений Bloomberg о важности средних показателей.

Получила ли Венгрия бессрочное разрешение на импорт российских углеводородов, как на позицию этой страны влияет "Зелёная сделка", причём тут выборы, которые намечены на апрель 2026 года.

Youtube — https://youtu.be/YDWrJpiKhMI?si=INKbKNmPUa56kYC4

VK — https://vkvideo.ru/video-213660620_456239102

Дзен — https://dzen.ru/video/watch/692f12a7f4e64653175f88ed

"ИнфоТЭК" | VK Видео |Youtube |

О европейских ПХГ.

У нас, как я вижу, вновь начали пристально следить за подземными хранилищами газа в Евросоюзе: отобрано в ноябре 8,3 млрд куб. м ("пятый по величине показатель за все время наблюдений"), а в немецких ПХГ запасы опустились до 68,5% (а "пять дней назад было 72%").

Некоторые каналы миллионники уже поторопились выступить с традиционным "замёрзнут они там". Позвольте расстрою (ну, пожалуйста).

1. Сейчас газа в ПХГ на "11,6 миллиарда кубометров меньше, чем в прошлом году", но примерно на 9 млрд куб. м больше, чем на ту же дату 2021 года, когда объём спроса на газ был заметно выше.

2. Активный отбор в этом году начался на три недели позже, чем в прошлом.

3. В прошлом отопительном сезоне было отобрано около 69 млрд куб. м. Если в этом году уровень отбора будет таким же, то в хранилищах останется порядка 23 млрд куб. м. Не очень много, но и далеко не ноль.

Сама постановка вопроса "замёрзнет"-"не замёрзнет" глубоко ошибочна, так как создаёт у широкой аудитории бессмысленные ожидания. Проблема ЕС не в том, что ПХГ будут пусты и газ кончится, а в том, что любой каприз природы может вызвать резкий рост цен на энергоносители. Отсутствие прогнозируемости в этой сфере снижает инвестиционную привлекательность региона. Проще открыть заводик в месте, где цены предсказуемые, а безветренная погода не воспринимается как стихийное бедствие из-за остановившихся ветряков.

"ИнфоТЭК" | VK Видео |Youtube |

Пишут: "В сети появилась стоимость базовой версии электромобиля «Атом» для розничных клиентов — 3,9 млн рублей".

С учётом цен на электромобили прямых конкурентов ("Москвич" и Evolute), которые буквально в два-три раза ниже, не совсем ясно, на что надеются производители "Атома".

Притом продажи конкурентов не поражают воображение: всего за первые десять месяцев 2025 года было продано 9,6 тыс. новых электромобилей (на 37% меньше, чем за тот же период прошлого года). И ни "Москвич", ни Evolute в марочном зачёте не лидируют: Evolute было продано за десять месяцев 1356 шт., а "Москвичей" — 850-870 шт.

Напомню про задорный подкаст на тему "Атома".

"ИнфоТЭК" | VK Видео |Youtube |

Занимательная статистика. Потребление природного газа в ЕС и Великобритании по итогам прошлого года составило порядка 394 млрд куб. м. Тот же показатель в Китае — 434,4 млрд куб. м.

"ИнфоТЭК" | VK Видео |Youtube |

Эти новости прекрасно сочетаются:

"ЕС объявил о проведении третьего аукциона Европейского водородного банка с финансированием в размере 1,3 млрд евро".

"EDP «серьезно рассматривает» возможность отказа от субсидий Европейского водородного банка из-за отсутствия информации о спросе".

Представление о том, что вам достаточно кинуть много денег в какое-то направление, чтобы оно заработало, является глубоко ошибочным.

P.S. Хорошая иллюстрация обнаружилась в Германии: там закроют почти 40% и без того немногочисленных, но, как всем известно, очень перспективных водородных заправок.

"ИнфоТЭК" | VK Видео |Youtube |

И ещё о перспективах водорода. Потребление оного в Евросоюзе настолько стремительно растёт, что даже снижается. Объяснение простое — спад в химическом секторе (минус 12% с 2022 года), по данным ACER.

Где же, где же обещанный (в том числе некоторыми российскими восторженными экспертами) стремительный рост в энергетике и на транспорте? Неужели что-то случилось?

Ах, да. Как пишет европейский регулятор, "производство электролизного водорода увеличилось с 19 000 тонн в 2023 году до 29 000 тонн в 2024 году (+51%)". Это, конечно же потрясающий рост. Если забыть, что согласно Водородной стратегии Евросоюза "зелёного" (электролизного) водорода в 2024 году планировалось произвести 1 млн т. Получилось всего-то в 34,5 раза меньше.

Почему это важно нам? Потому что у нас присматривались к водородному направлению, планы ЕС заставляли думать, будто это всё серьёзно, а на экспорте водорода можно будет зарабатывать "100 млрд долларов".

Полагаю, эти смелые планы (то, что от них осталось) пора радикально пересмотреть.

Вслед за Bloomberg и наши специалисты отмечают, что снижения экспорта нефти не наблюдается. А уже прошло полтора месяца со дня введения беспрецедентный санкций и две недели с момента, когда они начали изо всех сил действовать.

https://news.1rj.ru/str/Infotek_Russia/9010

Reuters: "Страны «Большой семёрки» и Европейский союз ведут переговоры о замене ограничения цен на экспорт российской нефти полным запретом на морские перевозки".

Единственные, кто очень сильно от этого пострадают — европейские перевозчики и страховщики.

"ИнфоТЭК" | VK Видео |Youtube |

Такая "зелёная" нефть нам нужна.

Индия — прекрасная страна. Очень перспективная. Но когда мы обсуждаем её перспективы в области энергетики, надо держать в уме простой факт: амбициозность индийских планов редко конвертируются в реальные дела в полном объёме и в срок.

Крупные мировые аналитики забывали об этом простом факте, а потому многочисленные авансы, выданные индийской экономике в 2010-х годах, себя не оправдали. Хотя виной тому может быть не забывчивость крупных мировых аналитиков, а установка, согласно которой требовалось превозносить перспективы Индии, чтобы развернуть финансовые потоки с китайского направления на какое-нибудь другое. Но такого рода предположения мы сразу же, категорически отметаем!

По поводу планов и их реализации. В 2010 году Индия заявляла, что к 2032-у у неё будет 63 ГВт атомных электростанций. На данный момент установленная мощность индийских АЭС 8,88 ГВт с перспективой роста к 2032 году на 6-7,3 ГВт.

Перспективный рынок водородомобилей продолжает стремительно развиваться. По итогам первых трёх кварталов текущего года он развился на 9,8%.

Да, это развитие со знаком минус. Да, рынок ничтожно мал. Да, и без того скромные продажи падают с 2023 года. Зато как стабильно и уверенно они это делают!

События вокруг КТК заставили вспомнить, какие марки нефти идут на экспорт из России, чем одна нефть отличается от другой, и есть ли у российской нефти "близнецы" в соседних странах.

Youtube

VK

Дзен

Поставки на уровне 12 млрд куб. м в Казахстан — более чем реальная величина. С другими среднеазиатскими странами бывшего СССР (в первую очередь — с Узбекистаном) экспорт на этом направлении составит не менее 24 млрд куб. м.

Сравнивать с Европой, правда, смысла нет, так как поставки в Среднюю Азию не могут идти по тем же ценам, что в ЕС. Скорее надо сравнивать с белорусским направлением.

С другой стороны, для части этих поставок уже есть инфраструктура, по которой раньше газ шёл из Средней Азии в Центр, если вы понимаете, о чём я.

https://news.1rj.ru/str/Infotek_Russia/9021