Digital Horizon вложился в бразильский страховой стартап Sami. В раунде на $18 млн приняли участие Redpoint Ventures, Mundi Ventures, Alumni Ventures, Tau Ventures и Endeavor Catalyst. Привлеченные средства будут направлены на развитие собственной платформы стартапа и разработку новых технологий, направленных на “решение основных проблем бразильской системы здравоохранения”.

Sami был создан в 2018 году. Это стартап, работающий в сфере медицинского страхования, который, по собственным данным, “стремится революционизировать бразильскую частную систему здравоохранения”. Sami предоставляет технологические решения для небольших и средних медицинских компаний, а также занимается продажей корпоративных медицинских программ. В компании делают акцент на профилактику заболеваний, когда с помощью мобильного приложения клиент может получить консультацию врача по беспокоящим его вопросам. Как отметили в стартапе, “за последние 12 месяцев частота госпитализаций у клиентов Sami оказалась ниже на 39%, чем у крупных страховщиков”.

@rusven

🛢️🛤️ СГ-транс: консолидация состава акционеров и рост поручительств

📢 Вчера Коммерсант сообщил, что мажоритарии АО Вектор Рейл (которому принадлежит 99.6% в СГ-трансе) А.Тайчер и С.Смыслов продают свою долю (~63% акций) в компании другим участникам Вектор Рейл (братья Бабаевы), топ-менеджменту СГ-транса и инвестфондам: вчера право распоряжаться 100% акций АО Вектор Рейл перешло к АО Алькор Инвест.

📈 У СГ-транс в обращении находится один выпуск облигаций (СГтранс1Р1), который сейчас торгуется с доходностью YTP 10.3% (исторически бонд торговался ближе к нижней границе диапазона доходностей для своей рейтинговой группы). У эмитента действует рейтинг А+/Стабильный от АКРА и НКР.

💼 Отношения с акционерами всегда были важным аспектом для понимания кредита СГ-транс (существенные дивиденды, выкуп акций и продажа этого пакета акционерам с рассрочкой).

❗Помимо того, за последний месяц мы наблюдали активизацию выдачи эмитентом поручительств связанным сторонам (плюс ~76 млрд руб.), в том числе 42 млрд руб. за обязательства АО Алькор Инвест (насколько мы понимаем, за эту сумму был выкуплен пакет у бывших мажоритариев Вектор Рейл). Мы не исключаем, что новый собственник может привлечь долг на уровень СГ-транса для выплаты своих долгов (похожие кейсы из недавних - ТГК-14 и Уральская Сталь). Объем долга на балансе СГ-транс на конец 2022 г. 43 млрд руб., ЧД/EBITDA 2.6x.

💡Мы не исключаем негативной реакции со стороны рейтинговых агентств как на смену собственника, так и на увеличение выдачи поручительств. Ранее (в конце 2021 г.) НКР устанавливало прогноз по рейтингу СГ-транс "рейтинг на пересмотре — неопределённый прогноз" в связи с предоставлением эмитентом гарантии материнской компании на 2 млрд руб. Мы считаем, что текущие котировки СГтранс1Р1 не учитывают возросшие кредитные риски.

⚔️ В защиту кредита СГ-транс отметим то, что ранее выданные поручительства на сегодняшний день не были реализованы, а также благоприятную конъюнктуру на рынке перевозок СУГов и нефтеналивной химии (где компания занимает прочные лидирующие позиции), в том числе рост ставок оперирования на 40-45% по сравнению с началом 2022 г. В то же время отметим, что в 2022 г. грузооборот на парке СГ-транс снизился на 5% г/г.

#corpbonds #sgtrans

@pro_bonds

Отдельно хочется сказать, о качестве материалов про торговлю РФ, которые вот здесь регулярно выкладывает Робин Брукс, главный экономист IIF. Русскоязычный экономический телеграм стал так часто репостить его графики (увы, далеко не всегда ссылаясь на него), что иногда кажется, будто Брукс уже неявным образом завел ТГ канал. Как говорится, "Give credit where it's due": скажем вслух, что он отличный профессионал, порекомендуем его читать, а также ссылаться на автора материалов (это банальная этика).

@longviewecon