Как "яблочники" и "андроиды", как горнолыжники и сноубордисты, как поклонники переднего и классического приводов...
И ведь не сказать , что схлестнулись - просто выдаём на суд аргументацию каждого, кто как умеет. И это может быть (и надеюсь) полезно для широкой аудитории.

Такие "акции", конечно, вписываются в концепцию канала. Хотя и отвлекают от сухого изложения новостей отрасли, как спецтрансляция во время экстренных событий. Да наберутся терпения преданные подписчики🙏

Нас креативно анонсируют дружественные каналы (см картинку)
@TrueManage и
@skladskoeob

Пару месяцев назад ещё был короткий спарринг с Николаем Лобановым, организованный Игорем Прохиным на его сайте logist.ru (кто захочет - может найти)

А уважаемые организаторы публичных мероприятий всё время норовят поставить к барьеру операторов и грузовладельцев, да и устраивать другие баттлы

В общем, нравятся людям зрелища👏🍿, и , надеюсь, хоть кто-то выносит пользу из них

Денис уже выдал "часть 2" на своем канале @real_supplychain
Поскольку комментарии плохо читают, мы ответим тут на канале детально, но не сейчас - после небольшой паузы - сейчас в 3PL высокий сезон.

@pro3pl

Как отмечают в MRF, процесс направлен на адаптацию существующих стандартов к текущим реалиям и требованиям рынка, включая технико-экономические параметры, инженерные характеристики зданий и параметры использования земельных участков. Новые документы будут представлены рынку в 2025 году.

Топ-5 консультантов и крупнейшие игроки рынка складской недвижимости, включая лендлордов и девелоперов обсуждают обновление квалификации объектов складской недвижимости.
Цель: обновить, актуализировать параметры новых современных зданий к ранее уже построенным
Плюс мы желаем единую классификацию light industrial

"... при этом мы наблюдаем более повышенную интересную активность со стороны 3PL-операторов, и это, в свою очередь, связано с тем фактором, который присутствует на рынке уже, наверное, 3 года: это всякого рода шоки и разрывы цепочек поставок"

Большие площади сегодня можно получить только двумя способами:
➡️ строить собственные склады, что долго и в нынешних реалиях дорого
➡️ передавать логистику на аутсорсинг 3PL-операторам, которые умеют грамотно управлять большими складскими запасами и интенсивными отгрузками

"Эдим Логистик 3PL – оператор г. Грозный.
Первый и единственный пока 3PL – оператор в Чеченской Республике и Дагестане.
Складские услуги и перевозки для вашего бизнеса в ЧР, Дагестане, всего 160 км от Морского Порта Махачкала на Маршруте Север-Юг."

"В ЧР и Дагестане нет НИ ОДНОГО 3PL - оператора!!! "

"У нас тут в Дагестане ребята психологически не готовы к 3pl, я сдаю разным компаниям, для них такая модель дикость. Привычка никому не доверять, глубокого засела."

меня удивило, что 3PL оператор оказался выгоднее, чем собственный арендованный склад! Моя 33 летняя практика показывает обратное: складские затраты у 3PL оператор более, чем в 2 раза выше нежели на собственном складе, так как реальная маржа операторов 50-100%!

3PL — это дорого, но дешевле, чем создавать свою складскую логистику!

мой давний клиент — ваш конкурент по посуде, компания Спецторг https://spetstorg.ru/ тоже в 2019 году попробовала работать с 3PL оператор, но посчитав затраты ужаснулась и вовремя убежала от него! Сейчас компания в Купавне имеет собственные склады, развивает логистический бизнес в дополнении к торговле посудой, готовим её выход в качестве 3PL оператора!

В 2024 году был консультантом проекта по выводу СК Купавна МО 11000м2 в качестве 3PL оператора СТ-Лоджистик. Полет нормальный!

ПЭК и PIM Solutions ускорили процесс обработки и доставки на маркетплейсы в 2,5 раза

...закончится судебный процесс Генпрокуратуры против Raven Russia и весь портфель компании перейдет в собственность ПОЧТЫ РОССИИ.