Forwarded from Royal Motorsport • Формула 1 (Anton Shustov)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📹 Основные моменты FP1 | Гран-при Австрии 2024
📹 Основные моменты квалификации спринта | Гран-при Австрии 2024
📹 Интервью пилотов после квалификации в спринте | Гран-при Австрии 2024
📹 Основные моменты спринта | Гран-при Австрии 2024
📹 Основные моменты квалификации | Гран-при Австрии 2024
📹 Пятый поул Макса Ферстаппена на Red Bull Ring! | Гран-при Австрии 2024
📹 Ферстаппен и Норрис разбиваются, борясь за лидерство! | Гран-при Австрии 2024
📹 Основные моменты гонки | Гран-при Австрии 2024
📹 Интервью пилотов после гонки | Гран-при Австрии 2024
Видео с канала «Formula 1»
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Видео
📹 Основные моменты квалификации спринта | Гран-при Австрии 2024
📹 Интервью пилотов после квалификации в спринте | Гран-при Австрии 2024
📹 Основные моменты спринта | Гран-при Австрии 2024
📹 Основные моменты квалификации | Гран-при Австрии 2024
📹 Пятый поул Макса Ферстаппена на Red Bull Ring! | Гран-при Австрии 2024
📹 Ферстаппен и Норрис разбиваются, борясь за лидерство! | Гран-при Австрии 2024
📹 Основные моменты гонки | Гран-при Австрии 2024
📹 Интервью пилотов после гонки | Гран-при Австрии 2024
Видео с канала «Formula 1»
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Видео
❤27🔥9👍6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥221❤28👍15😴6❤🔥2🤮2🤡1
Перемены в руководстве команды Астон Мартин:
Энди Коуэлл - человек, который возглавлял моторный отдел Мерседеса в эпоху доминирования с 2014 по 2020 - возвращается в Ф1 в качестве исполнительного директора Астон Мартина.
С октября он сменит на этом посту бывшего босса Макларен Мартина Уитмарша.
Энди Коуэлл - человек, который возглавлял моторный отдел Мерседеса в эпоху доминирования с 2014 по 2020 - возвращается в Ф1 в качестве исполнительного директора Астон Мартина.
С октября он сменит на этом посту бывшего босса Макларен Мартина Уитмарша.
🤯103👍30😁8🔥5❤4🥰1
Верим в такой оптимизм об Альпин?
Один его способ побеждать мы конечно знаем... Но с нынешним темпом Альпин это даже подиум заработать не поможет.
Хотя сейчас начала разгоняться какая-то перспективность команды за счет того, что они планируют отказаться от своих моторов и перейти на Мерседес с 2026 года, что в свою очередь очень заинтересовало Саинца и является ключевым фактором, почему он до сих пор не дал ответ другим коллективам. На самом деле пока переход Карлоса в Альпин выглядит самым перспективным. Поскольку с любым другим коллективом уже давно можно было успеть подписать контракт.
Один его способ побеждать мы конечно знаем... Но с нынешним темпом Альпин это даже подиум заработать не поможет.
Хотя сейчас начала разгоняться какая-то перспективность команды за счет того, что они планируют отказаться от своих моторов и перейти на Мерседес с 2026 года, что в свою очередь очень заинтересовало Саинца и является ключевым фактором, почему он до сих пор не дал ответ другим коллективам. На самом деле пока переход Карлоса в Альпин выглядит самым перспективным. Поскольку с любым другим коллективом уже давно можно было успеть подписать контракт.
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
Желаю вам сохранять такой же уровень оптимизма, как у Флавио Бриаторе. Вот что он сказал про перспективы "Альпин":
В 2026 году я буду выигрывать гонки. "Альпин" будет на подиуме. Не знаю, как много их удастся завоевать. Мы перестраиваем всю команду. Лука…
В 2026 году я буду выигрывать гонки. "Альпин" будет на подиуме. Не знаю, как много их удастся завоевать. Мы перестраиваем всю команду. Лука…
👍34🤔17❤7😁5
Ред Булл представили специальную ливрею для Сильверстоуна
https://www.youtube.com/watch?v=aXDyQz0rzg0
https://www.youtube.com/watch?v=aXDyQz0rzg0
👍126🥱44❤17🤮9🤡5👎3🔥2😁1🤣1
#HistoryInMoments
Педро Родригес, Cooper T81B - Maserati Tipo 9, 3 л, V12
Гран-При ЮАР (Кьялами), 2 января 1967 года.
Педро Родригес, Cooper T81B - Maserati Tipo 9, 3 л, V12
Гран-При ЮАР (Кьялами), 2 января 1967 года.
👍65👻4🔥2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Макс Ферстаппен собрал свою футбольную команду из гонщиков:
На ворота встал Юки, но соперникам запрещено будет бить в верхнюю часть ворот. В линию защиты вошли 8 гонщиков. В центре поля Фернандо Алонсо, который будет давать пасы на форварда Макса.
Как недавно Хельмут Марко сказал Максу:
На ворота встал Юки, но соперникам запрещено будет бить в верхнюю часть ворот. В линию защиты вошли 8 гонщиков. В центре поля Фернандо Алонсо, который будет давать пасы на форварда Макса.
Как недавно Хельмут Марко сказал Максу:
Выяснилось, что ты не являешься футбольным экспертом, поэтому сосредоточься на Формуле-1
😁205🤣80❤18🤡11👍9💊1